هل تعلم لماذا يتغير لون الزيت من الاصفر إلي الاسود بعد دقايق فقط بعد عملية تبديل الزيت محرك HDi 16v
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2022
- لا تنسى الاشتراك في قناتي و شكرا
Abonnez à : Facebook "Hamid Mecanik" تلقا رقم الهاتف شكرأ
lien الرابط facebook LAMECANIK/?r... - Auta a dopravní prostředky
هذ قليل من الناس يعرفوها وحتى التفكيرفي قضية الكارتار هو السبب في تغيير لون الزيت .شكرا كثيرا على المعلومة .
ربي يعاونك عمي حميد ارجو من كل الشعب الجزائري متابعته ....
بارك الله فيك عمي حميد على افادة
بارك الله فيكِ
وجزاكِ الله خير الجزاء
دمتِى برضى الله وحفظه ورعايته
بارك الله فيك يا اخي الكريم مزيدا من الفيديوهات
بارك الله فيك . شكرا على المعلومات القيمة
بارك الله فيك تفهم مليح أو بلاعقل أو يعطيك صح
Merci pour tous les efforts et bonne continuation j'ai le même soucis avec mon c4 picasso
بارك الله فيك
بارك الله فيك على المعلومة القيمة 🥰 و العاقبة للمليون ان شاء الله يا رب 🤲
الله يحفظك عمي عميد
يعمي حميد ربي يحفضك من كل شر
👍👍👍👍Grand merci à toi mon frère pour tes conseils.
سي حميد تستاهل الاشتراك ومليون إعجاب بارك الله فيك رجل ناصح
مشكور يا أخي، هذا شرف ليم
اخي فيه فرق بين hdi 1,6 وhdi16 وهو افضل محرك
اما بالنسبة لتغير لون الزيت الى السواد بعد وضع زيت جديد هذا تفسيره وجود وسخ في المحرك والزيت فقال ونوعيته جيدة
اما الزيت الذي يبقى لونه اصفر ولا يتغير هذا يعني ان النوعية ردئة ولله العلم كله وشكرا
MERCI BEAUCOUP SI ABDELHAMID...
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة👍
Baraka allah fik
شكرا على المعلومات ت صراحة كنت دائما اطرح هذا السؤال حيرني لماذا الزيت يتغير لونه مباشرة بعض تغيره
شكرا ليك
allah eberk khou
شكرا
وكدلك تترسب اوساخ الزيت الثقيلة هناك وشكرا لك اخي على تنظيفه وهدا افضل
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته جزاكم الله خيرا كثيرا مباركا فيه على هذه المعلومات. أخي حميد لو نستعمل هواء مضغوط من الكاج بالكمبرسور فيه حل مشكلة بقاء الزيت في الكاركتير؟ وشكرا.
الله يقويك والله عمنستفاد منك كتير .ممكن رقم هاتفك ? عندي مشكلة محرك فولفو S40 hdi يبدأ ولا يشتغل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
واش رايك في الذي يستعمل امتصاص الزيت عوض التفريغ من تحت عند عملية الفيدونج.
قناة مش غنات خطء لغوي صحه يا اخي العزيز
ولله الحمد
السلام عليكم ورحمة الله، ما رأيك في الزيت نفطال 10w40 pour senic 1.9 dci 105 ch année 2002
عمي حميد احكينا شويا على مشكل الدخان الاسود في محرك dci
Est ce que la peinture résiste à haute température d'huile et pendant la vidange laisser le moteur atteint la température 90 degrés
C'est pas un défaut de constructeur mais les ingénieurs l' ont fait exprès ce qu'on appelle le carter piège pour éviter le désamorçage de la pomme à l'huile
Non mon ami es ce que t' as une idée du débit d huile par seconde de la pompe a l'huile?
Votre intervention m'inspire l'idée de vous faire une vidéo sur le débit de la pompe a l'huile et aussi vous montrer des carters de moteur diésel qui ne retiennent aucune goute d huile lorsqu'on on fait une vidange, des moteur de la 2.0l et plus, ciao amigos
Un grand merci pour vous j'ai pas l'expérience que vous avez mais j'ai fait des recherches et j'ai trouvé que ce n'est pas un défaut ce qu'il me paraît absurde parce que y'a des moteurs dont l'huile se vidange complètement.on apprend tjrs.Merci pour vous et je vous visiterai un jour
كل الشكر إليك راك ما تبخلش علينا عمي حميد 💪🇩🇿🔧
شكرا لك أنت أيضا
@@hamidmecanik ااسلام عليكم أخي
@@hamidmecanik أخي عندي شاحنة من نوع هيونداي HD 65 المتور في الداخل موسخ بزاف حبيت نفرغلو المازوت في مكان الزيت باش نغسلو
جاوبني أخي من فضلك
شكرا خاوتي
هل رونو سيمبول 1.6 2018 نفس المشكل جاي طالع كيما هذا؟
صباح الخير عمي حميد سيارة افيو شحال من لتر تاع زيت ترفد تاع المحرك
Ana aandi faw xiali n3 2008 awadetelha moteur jdid ja fa sandog derteleha zit jdid mchit chwiya wala akhel ou kant nemchi 4000 wazit mazal jdid
عمي حميد
درت ريفيزيون عندي شهرين درك عندي مشكل رياشة متطفاش وعندي شوي بريسيون
مع اني نضفتلها رادياتير ليوم
بقالي نفس مشكل
سيارة افيو
سؤال بربي كي تنحي egr من ذاكرة متاع السيارة كيفاش يبقي يخدم المتور في مرحلة الجديدة
السلام عليكم عمي حميد
نحتاج رقم الهاتف دايلك
عمي حميد عندي 307 فيها 1.6 بغيت نديرلها 2.0 هل يصلح ام لا ؟
السلام عليكم اخي بارك الله فيك اولا البلون نتاع الكارتار لازم يكون دورجين فيه الذكير يعني الهند ثانيا الطلاء من الداخل خطر على البومبا لأنو راح يسخن ويطير ويكون شوائب وشكرا
سلام عليكم عندي اكسو كي نمشي بيه 90 ميفوتش فيتس سكيم حتن نفوت 100 به يعقب
من الاحسن وضع 3لتر من الزيت الخفيف لا10 قبل الفيدونج باه يغلب الزيت الاسود يدور المحرك مدة عشرة دقايق ويتم نزع الزيت ووضع زيت جديد وشكر
بعد لاريفيزيون كيفاه يكون لون الزيت يرحم والديكم 😢
C est grave le truc du carter donc a chaque fois on doit enlever le carter ???
حتي الزيت ليبقي في الفلتر هو سبب لا انصح بمثل هذا العمل ليخص البوشون انتاع الاكرتر
Le seul problème f had moteur c vanne egr maos une foi desactiviha tethana o tahbes la calamine.
,,ىا آخر حاميد انصحني صخنلي الموتور وما بقش ءنوص
هداك ماشي خطء هداك كايتسمى زيت سكور حتى الى وقعات حاجة تسيل للزيت او متسدش بلون كرتير كايبقا الي اتحرك بيه متور ازيتو او ميتحرقش
Vidange par aspiration
@@hakimomar242 السيد هدر بالعربية علاه ترجعلو بالفرنسية علاه هو قاوري
((السلام عليكوم ورحمة الله تعالي وبركاته))ا
من الأحسن وضع1 زيت عادي للتنظيف و 2 زيت له نوعية جيدة واصلية للحفاض على المحرك، وا
جنود الخفاء والسعادة...
لا يا أخي هذا نوع من التبذير، و الزيت لي نوعيته دديأة ريح إدير غشاوة ضعيفة و هاذا ريح يسبب في إتلاف السڨمات و إيضا السلاندر، أنصحك دير زيت مليح من البدية،
تحيا سيارة ايسانس الزيت يقعد نقي والمحرك ما تسمع والو تحيا ليسانس
307 sw 1.6 110 cv essence c'est la meilleure
Il faut bien nettoyer avant tout
Vidange par aspiration
السلام عليكم اخي الفاضل
عندي محرك مماثل ويطلعلي ديفو يكتبلي فيه سيستام انتي بوليسيون وتكوبيلي تيراج واش هو الحل اذا امكن
نقي الفاز أجي أر vanne egr و إذا كانت تافة غيرها، و راقب l'ectrovane أنتاع التيربو
أهدر 1.4hdi
درت بارح فيدونج سيارة 2018 في مساء طليت عليه لقيته أسود نعاوده ولا لا أخي ؟؟؟؟؟
لا ماتعاودش عادي المهم دير زيت جودة عالية متل gastrol
🇪🇬
خليت الموضوع ورحت تخلط في مشاكل المحركات وأنواع المحركات
السلام عليكم عندي 207 essence 1.4 75 عاودت لي شوميزبيستون لي سوباب لي كوسينيي درتلها توتال 10 40 راهي تنقسلي هل عادي او لا
لا يا أخي مهوش لزم أتنقص الزيت، وش من نوعية أنتاع البصطوات لي ركبهم؟ إذا ركبت Npr NE راهم مهمش نوعية مليحة
@@hamidmecanik ركبت mahle شريتهم دوبل على نتاع الشناوة
((السلام عليكوم ورحمة الله تعالي وبركاته))ا
من الأحسن وضع1 زيت عادي للتنظيف و 2 زيت له نوعية جيدة واصلية للحفاض على المحرك،
جنود الخفاء والسعادة...
نعم اخي ولكن ممكن تضيف لزيت الرخيص مركب ينضف دائرة الزيت و تدع المحرك يدور ل 20 دقيقة بعد دلك تسكب الزيت و تعمل زيت دو جودة عالية وسترى الفرق و كل 3 اشهر تعمل منضف البخاخات في رزرفوار وتعبي البنزين للاخر راح تحس بالفرق من خفت السيارة و صوت و الاستهلاك ونقاء الدخان وكل فدونج تبديل كل الفلترات
زيد ابحث فالمعلومات شيخ حميد متنشرش برك
ليس خطا في التصنيع هدا الزيت يبقى احتياط وقت ما يفرغ المحرك من الزيت لسبب ما لا يقع عطب مباشر ونهاءي كدلك في احتياط خزان الوقود الدي يوصلك الى مكان وقد انتهى الوقود
لا ماشي بعد دقائق بل عدة أسابيع
ا
نت تكلم على الاعطال لمل السيرات وليس، نوع واحد
اواه راك غالط متبنترش داخل من سخانة تتخلط بالزيت
راك غالط ياعمي ال208 مايجيش فيها هاذ المحرك يجي براكام وحدة كي هي كي 301 ومشكور
راك تهدر بي علم أو تهدر بي معريفت راسك؟ أسأل أهل العام إن كنتم لا تعلمون: أقرء يا أخي: www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/208/1.6_e-HDi_92&ved=2ahUKEwiGm5f8y7_5AhXlgf0HHSGGAFUQFnoECAoQAQ&usg=AOvVaw0BFdiOWkvbdkqBHsyLbW1_
واش رايك في هاذي البطاقة التقنية أنتاع الصانع هل هوا غالط ثاني؟
خطء في التصنيع؟ بلاك خطء في التكوين نتاعك ؟
علاش العنصرية هادي؟ لوكان جا ألجيروا لوكان راكوم تقودولو
@@magnarok_no8721 يا جاهل هاذ المحرك مصمم لتغيير الزيت عن طريق الشفط التي بها مساوء كثيرة بالنسبة الى امثال معلمك ، انت هو العنصري ، تعلم قبل ان تتكلم ، سلام
هذه القضية تكلموا عليها حتى ميكانيكيين فرنسيين وانتقدو تصميم الكارتير. أمر عادي ممكن الهدف من هذا التصميم يبقى زيت احتياط الله اعلم
@@djamelboukhemis6753 يا اخي اعطي رايك بل تجريح
Tu perd beaucoup de temps a expliqué,non intéressé
اللغه غير مفهومه وانت ماتعرف كل شيء
باش اجي اشباب ياعمي المكنيكي كنتي استخدم اشوية الفكر . انت زولت او سوديت. او رجعتيه. المزية انه يترك الزيت تنزل كووولها هادا مزيان . ولااااكن سوديتوه اوهو خارج بزاف إلى الاسفل وهدا خطر على المحرك وانت قلتها يقدر اضرب ضو دان وينكسر . والمصيبة للمحرك. والهدا جعله المصنع داخل اشوية في الكارتير . كنتي تتقب الكارتير في الجنب والتسودي البوشون وها انت ربحت الرهان .
شكرا