ВАЗ 2114 Е-газ неровный холостой ход. Диванным экспертам не смотреть! Любительская диагностика.
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2021
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор.
РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНЫЙ ВИДОС СПАСИБО
А половина комментаторов пишут что говно кино)))
@@user-id1ty3oq5n добрый вечер а фильмы Степанова где покупали? Я тоже хочу их и семинары нарушинского и тд
Не так давно нашел Вас случайно на ютубе.С превиликим удовольствием смотрю Ваши ролики.Спасибо за юмор.Многому у Вас учусь по части мастерства владения приборами. Искрометному мышлению и т.д.Буду с удовольствием продолжать смотреть Вашу деятельность.Успехов Вам и удачи.
👍👍👍. А что не смотреть то! Смотрим! Прям с дивана! Скоро прыгну с дивана прям в гараж.
Ни хе ра не понятно! Но очень интересна!
Я тоже диванный эксперт и только на диване смотрю экспертизу! Короче менять пора машину
Спасибо за показательно сравнительную любительскую диагностику. Жду видео с ДД от МТ Про ,переживаю как бы по мусоркам лазить не начал.)))
Зачем показывать что делал, толком не обьясняя что именно и где показывают графики, даже на приборы показывает и говорит- ну цифры в порядке,... А в каком порядке? Если чтобы это увидеть, надо видео ставить на паузу. Почему бы не озвучить? Для чего видео делать? Как отчет, или учебный материал? А то что после перегазовки, двигатель глох на трёх цилиндрах, сразу стало понятно, что не в порядке дроссельный патрубок. Но автор про патрубок сказал гораздо позже, и то, потому что тот электронный. Пересматриваю старые видео, смотрю и новые, ро за несколько лет работы, ничего толком не изменилось, говорит А, но забывает сказать и про Б. Мнение только про осцилографы поменялось, но толком пока так и не нашел объяснения, чем отличаются и в чем дополняют.
Оооо, начало по нашему))))
Грамотно👍
Новые насосы с магазина 5 бар качают, бош или любой другой
На гену на обмотку возбуждения возможно приходит пониженное напряжение, а при перегазовке происходит самовозбуждение.
Побольше контента для ленивых, спасибо!👍
Машине требуется переделка подключения Масс датчиков в косе на ЭБУ.
там заводская обжимка со временем от нагруки перегрется и показания глючат!
Так здесь показания не глючат.
Говно делают у на, пото-му, что автоваз!!! Только на автопроме может быть все исправно и них.....а не работать. С завода делают одну фаску седла клапона, переделываешь на три фаски как надо и нормально головки ходят тогда и таких проблем нет уже с клапонами.
На гене скорее всего обмотка возбуждения неисправна,а в нее входит нить контрольной лампочки зарядки гены,многие ставят вместо нее светодиод и возбуждать его приходиться как у вас перегазовкой.
Ведерко конечно же улыбнуло! 👍👍👍
Которое чинили или которое стучали ?? Ахах )))
Намёк конечно, лишь бы хайпануть. Просто Лада не даст сдачи, на этом и строится агрессия против Лады.
👍👏
у меня на саабе так же, зарядка идет после подгазовки)
Не мыл дроссельную заслонку - не мужик)))
Не адаптировал с 10го раза дроссель-не мужик)) Помыть это пол беды 😂
А ОсциллографОМ постоловского не пользуетесь?
Диагностика болезни на ранней стадии залог эффективного лечения!
Дроссель можно было осциллографом проверить ,было бы более информативно
При 97,5 градусах, положение ДЗ - 4 процента открытия? Да, в допусках для Егаз, но не 4 же при полностью прогретом двигателе на хх. Сразу было понятно, что снимать смотреть. То, что "худо бедно пойдет" можно было и по ELMке сказать. Все остальное это перебор ГБЦ. И не просто перебор, а оооооооооочень тщательный перебор в умелых руках, который обойдется не меньше чем новый ГБЦ. Ну коммоооон рассказывать про разбитые направляющие клапанов, это как 2*2.. Это же ВАЗ. Они с завода люфты в ГБЦ космические оставляют.
Эта реклама тинькофф задолбала! Че им больше нечего рекламировать? Видос зачетный! 👍👍👍
У меня Мерс Академия всё время лезет)))
Это диодный мост неисправен, там похоже одна фаза только работает с такой напругой
Вот к такому диагносту попасть🤔,жаль что вот у нас таких нет, а ЕЛМ подцепить я и сам умею.
12:16 кина не будет, электричество кончилось...
Помогите мне с Приорай не ровная работа двс 🤦♂️ никто не может найти причину
Нормально двигатель работает,вообще бы не полез,зарядку бы сделал да дроссель помыл.
так версия 2.3 уже вышла DIAMAG, все ошибки потерли
Нету возбуждения?
Для Диамаг2 вышло обновление ПО версия 2.3
Что в ней кардинально нового? Диамаг меньше глючит?
я его на максимум от моторного отодвигаю и все "летает") .
Больших проблем в работе с Диамагом лично у меня не было, я очень хорошо освоил этот прибор и пользуюсь многими его возможностями которые есть в Диамаге и которые пока полностью не раскрыты имеющимися в программе тестами (настройками). В основном я применяю свои настройки и комбинированные тесты.
Тем не менее в версии ПО 2.2 было найдено много ошибок, и как утверждается разработчиком в новой версии ПО 2.3 многие из ошибок исправлены.
Сам я пока не тестировал ПО 2.3, не было времени, но на завтра и послезавтра планирую немного потестировать на паре авто. .
Как давно вышла версия 2.3? И почему на оф. сайте про это ничего нет?
@@REGION26RUS26
26 Апреля admin завёл тему о новом ПО - diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=2520&start=0
Мне расчехлять не охота, так бы глянул как сжать)
Ты наверн внизу жмешь секунды уменьшить, а не увеличить. У тебя 1с.
Попробуй в плюс нажать наоборот. Мне каж в этом загвоздка. Там наоборот с уменьшением растягивает.
Если не получится, то расчехлю МТшку
Да я куда только не дал не сжимает график как Диамаг и всё тут. Мне просто удобно график ДР сжать чтобы видеть картину за несколько тактов сразу, а МТПро не даёт. Он сразу под анализ заточен, просто поглядеть осциллограмму хер.
@@user-id1ty3oq5n czcams.com/video/INrsnUMuU5s/video.html
смари с 2:30 на картинку
@@Sanek972 так у меня как у него 30 с не получается сделать. Атом и вопрос
@@user-id1ty3oq5n странн
Расчехлать свой что ли. Ладн, если дл не будет, мож попробу)
@@user-id1ty3oq5n попробуй как у него 10В и 50к развертки.
А где видео Степанова
Смотрю очень вы обижены на владельцев эмочек. Просто люди пользуются и делают машины сами. И к Вам не едут так массово как ранее. И уже с более серьезными проблемами к вам. Зря. Вам работы хватит. Удачи
После устранения всех косяков, на удивление владельца, автомобиль будет работать процентов на 20-30 лучше и не более того, а скорее всего и того меньше. А по факту - надо клиента впечатлить кучей тестов и крутой аппаратурой, надо же, чтобы она себя отрабатывала и зарабатывала. Со стороны диагноста скажу так: все там было видно и слышно и до подключения, но надо зарабатывать. В любом случае все сводится к красивым и хрустящим "красотулям".
Все всем понятно на глаз и слух, только много кто катается из сервиса в сервис, и мотор, которому уже скоро 40 лет-вылечить нормально не могут)))))))
@@Sanek972 И не вылечат
@@MrBarsat1 Потому что слух их нае...)
Если ты не знаешь,что после регулировки клапанов, машины становятся в плане работы абсолютно другими,то ты наверно и есть " ленивый - диванный " диагност,который вместо того,чтобы сказать спасибо за такие поучительные ролики,ты пытаешься обосрать его видео,работу ,применение оборудования,причем по его движениям и теоретическом объяснении, мастерским владением различным оборудованием.Ну а с какой стороны ты диагност ты нам покажи. А я думаю,что ты пьяница,деньги пропиваешь,оборудования у тебя такого нет,а обсираешь из-за зависти.
@@olegivanov8449 А чем ты заслужил, чтобы я тебе что-то доказывал? Свое мнение можешь себе запихать во всем известное место. И где ты увидел, что я пытаюсь кого-то обосрать? Автора данных видео уважаю и подписан на него, так же с его канала подчерпнул некоторые вещи в диагностике. Насчет моего оборудования вообще - туши свет. Готов на пару лямов поспорить, что у меня его нет? (хотя у меня его побольше будет, но это другая история). Когда позанимаешься диагностикой с мое (порядка 24 лет), тогда и пасть открывай. И, кстати, да, этот 8 клоп работать нормально не будет никогда. После регулировки клапанов тысяч 5-6 более-менее, дальше опять помойка.
По дх лучше всего автоасэксспрес
Для кого этот ролик, я и не понял
Для того кто понял.
больше понтов чем дела до тошноты это выключил после слов диамаг в мусорку выкину давай не прокати сказал сделай разбей его,вот и посмотрим что ты за человек
Б@я, а я диамаг купил. Теперь буду год, полтора мучаться
график от дпк кривой
диск наверное восьмеркой
Не Японопром а рисовозки))))
А короче нельзя мозг 🧠 винил
Интересно, сколько ты взял за диагностику этого ВАЗа? Ролик длился полчаса, а провозился ты с ней наверное полдня.
Он все цены втайне держит
Вы не из налоговой случаем???)))
Дядя Вася Из Гаража охраняю её
@@user-rc4qr1zp7k нет. Просто цирк какой-то постоянно устраивает. диагностика на 10 мин., в он возится с машиной полдня. Прям маньяк какой то. Если ваккууметр показывает хороший вакуум, зачем делать лишний телодвижения и подключать мотортестер? Чтобы показать какой ты умный или с клиента побольше денег содрать за диагностику? Вот я о чем.
@@alexb6970 он почти в каждом ролике говорит что видео носит развлекательный характер , у каждого свой формат контента, Вы Иримию посмотрите так там из пальца на час.
много лет езжу на тазах. ни разу дроссель не мыл и ржу с те кто его моет . ребята . на исправном моторе он не засирается !!
О боги, нашелся ангельский двигатель со 100% КПД , у которого картерные газы содержат 0% масла . Срочно в книгу рекордов Гиннеса
Жопоаозка, только устаревшая.
Авто ваз гавно