Kymco Agility S (2023) | Probefahrt, Walkaround, Soundcheck, 0 auf 100 km/h | VLOG 465
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- čas přidán 29. 07. 2024
- Hier ist das Video zum neuen Kymco Agility S (2023).
Leider kann ich euch das Fahrvideo dazu nicht zeigen, weil die GoPro den Ton nicht aufgenommen hatte. Vielleicht ist es ja trotzdem für den einen oder anderen interessant.
Vielen Dank für euer Verständnis.
Sollte allerdings großer Bedarf an einem Fahrvideo bestehen, bitte eure Wünsche in die Kommentare schreiben.
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¡Gracias a El Motorista de Málaga por la prueba de manejo!
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ENGLISH VIDEO HERE (con subtitulos en español): • Kymco Agility S (2023)...
Inhalt:
0:00 Start und Intro
1:40 Normalerweise ab hier Probefahrt, aber heute mal nicht, weil Tonprobleme
3:40 Walkaround und Präsentation
4:46 Bedienelemente, Display und Stauraum
8:58 Soundcheck
9:23 Beschleunigungstest 0 auf 100 km/h
9:58 Fazit
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ABS ist in der deutschen Version nicht dabei.
Ich habe das Gefährt gerade gekauft. Mein Vorgänger war der Agility 16+, der am Anfang im Video zu sehen ist. Den habe ich acht Jahre gehabt und in etwa 11.000 km damit gefahren. War ok.
Vom neuen Modell bin ich sehr angetan. Geringer Verbrauch, gute Straßenlage, zupackende Bremsen, helles Licht und ein modernes Display tun dem Roller gut. Schick sieht er auch aus, finde ich.
Vielen lieben Dank für dein tolles Video!!!!
Deine Videos heben übrigens die Laune, möchte ich unbedingt erwähnen!
Auch die schöne Umgebung trägt dazu bei! 👍🤗
Hallo, danke dir. Nette Kommentare heben bei mir auch die Stimmung :)
Wieder Daumen hoch auch von mir für ein tolles Video MotoFuzzi 👍😎.. Freute mich schon uff die Strecke 😊LG. Aus BERLIN SPANDAU der FRANK..
Danke dir und Grüße zurück nach Berlin :)
@@MotoFuzzi Dankeschön mein Lieber.. 🙂👍
Habe neben meiner Forza auch noch den Kymco Like 2016 und kann sagen, der hat mich nie im Stich gelassen, läuft wie am ersten Tag. Gopro kenn ich, kein Ton, dann wieder Bild eingefroren mit Ton, ich werde auf die Dji Osmo Action umsteigen. Danke für dein Video. Lg
Vielen Dank fürs Vorbeischauen und schöne Grüße!
Super Video
Danke, Markus!
@@MotoFuzzi
Sehr gerne 👍
Aprilia 2022 beste
Hi there.can you tell the gas per 100km?
Hi, it's actually in the video 😂 The specs say it is 2.4 liters
Ist der Roller eigentlich immer noch so träge wie der 125 Agility city zwischen 70 und 90 Km/h ? Da hat der 125 City ein Leistungsloch gehabt und brauchte fast ne halbe Ewigkeit..! Abhilfe sind andere Variorollen ,die den Roller dann endlich tauglich gemacht haben ...
Hallo, hat mir besser gefallen, als das Vorgängermodell, na ja, hat ja jetzt auch etwas mehr Leistung.
@@MotoFuzzi OK danke 👌
Hallo Motofuzzi !!!!
Also ich muss sagen, du machst dir soviel Arbeit mit deinen Videos,
da braucht man doch keine Nachvertonung, aber das ist nur meine Meinung.
Also wenn ich diesen Roller so sehe bin ich fast bei meinem Roller.
Form, Einstieg ( die Armaturen sind etwas anders ). Meiner hat 1 PS mehr
aber sonst liegen wir in etwa gleich. Ich finde den echt klasse und die Farbe ist auch fast gleich.
Toller Test und du weißt ja 125 er sind meine Kragenweite. Haste wieder
super gemacht. Danke dafür und einen schönen Sonntag.
Bei uns ist Kaiserwetter also morgen gehts auf die Piste, bis dann.
Viele Grüße aus Abtweiler Werner Fischer
Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag. Grüße:)
Traust du dich den günstigen Exoten AGILITY CARRY 125i CBS zu testen? Falls der auf der Autobahn nicht völlig versagt ist der bestimmt toll für eine Urlaubsreise. Vorne Gepäcktasche, hinten Koffer oder Zelt. Wäre suuper!
Hallo, wie so sagst du "trauen"? Ich habe ihn hier noch nicht zur Probefahrt gesehen.
@@MotoFuzzi weil das Ding ein kleiner glanzloser Packesel ist! Jesus hat sich getraut auf einem kleinen Esel in Jerusalem einzureiten; als Zeichen der Demut glaube ich. Danke für deine tollen Videos. Auch richtig aufbauend mit der vielen Sonne und so, nach dem grauen Arbeitsalltag hier in Deutschland.
Servus aus Malaga
Ja, Grüße zurück!
Wann ist die Kymco cv3 dran?
Hallo, der Händler hat sie immer noch nicht.
Alles klar ich warte weiter auf Deine Beurteilung.
Diese Modell scheint, fast baugleich mit der People zu sein, dessen ABS hinten mehr stört als nutz; also wisst du, warum :)
Ja ist im Prinzip die Basisversion des „Topmodells“ New People S. Einzig die Verkleidung und Ausstattung (Rentnerturm) sind anders, Fahrwerk und Motor sind absolut baugleich.
Wottan storm v
Fällt der neue eigentlich auch in ein Beschleunigungsloch ab 55 km/h ?
Hallo, habe ich eigentlich nichts gemerkt.
@@MotoFuzzi OK danke und weiter so 👌
@@sebastiangail1080Vielen Dank!
Ich finde es immer wieder erstaunlich, das die Firmen fast nie die volle Leistung für 125er mitgeben. Mein 18 Jahre alter SYM HD 125 hatte schon über 13 PS.
Bei den alten Rollern gab es Euro 5 auch noch nicht. Es ist technisch sehr aufwendig und teuer 15 PS in dieser Norm zu realisieren. Man braucht 4 Ventile anstatt 2 wie die alten Roller und weiteren Technikaufwand. Wer sich mit Technik und Euronormen beschäftigt, kann das auch erkennen. Aufgrund Euro 5 haben manche Hersteller sich vom europäischen Markt zurückgezogen. Sie nutzen die 15 PS nicht aus, weil es ihnen zu teuer ist, sie bieten weniger Modelle an oder gar keine mehr. Wissen und Bildung hilft immer.
@@Lufo177 Interessante Infos, aber warum so hochnäsig...? 🙄
Hat laut Gesetzgeber auch was mit Leistung in Relation zu Gewicht zu tun....
Die Motorrad- und Rollerhersteller reduzieren die Motorleistung ihrer Zweiräder nicht aus Spaß oder um die Verbraucher zu ärgern, sondern weil der Aufwand immer höher und teurer wird durch die strengen EU-Normen. Das kostet viel Geld und nicht alle Verbraucher wollen das bezahlen. Beschäftigen Sie sich mal mit Motortechnik und Abgasnormen, dann wird das verständlicher. Auch gute Zweiradmechaniker können das gut erklären.
Damals gab es auch die Euro 5-Norm noch nicht und Verbräuche um die 2,5 l/100 km. Die alten 125er Zweitaktmotoren hat auch knapp 14,96 PS und laufen heute noch. Dafür verbrauchten sie zwischen 4,5 und 6 l/100 km und erreichten nicht mal die Euro 2-Norm.
Der technische Aufwand für 14,96 PS aus 125 ccm ist sehr aufwändig und teuer. Ist mit 2-Ventilen nicht zu erreichen, nur mit 4 Ventilen und das kostet Geld in der Herstellung und ist in der Wartung viel aufwändiger. Je mehr Teile ein Motor hat, umso höher ist auch Reparaturanfälligkeit und umso niedriger die Lebensdauer. Mit der künftigen Euro 6- und Euro 7-Norm werden die 125er keine 14,96 PS mehr erreichen. Immer mehr Zweiradhersteller ziehen sich immer mehr vom EU-Markt zur zurück und konzentrieren sich auf den außereuropäischen Markt, der wesentlich größer ist und niedrigere Normen hat.
Aha, danke für die Auskünfte. Auch die " hochnäsigen".