Carburación y ralentí motor Ozeam 2,5 y Ozeam 2.5 PRO

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  • čas přidán 15. 07. 2018
  • Ajuste del ralentí y carburar los motores Ozeam 2,5HP y Ozeam 2.5CV PRO.
    Comprobar siempre que el aire está en OPEN, que los cables del acelerador estén bien en su sitio y que el nivel de aceite esté en las xxxx de la varilla del tapón, solo 1cm de la varilla, con exceso de aceite el motor falla, se ahoga y se para.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 50

  • @jcc2709
    @jcc2709 Před 6 lety +3

    Muy buen vídeo Carlos . Así se despejan muchas dudas.

  • @felipecanals9628
    @felipecanals9628 Před 5 lety

    Me ha servido muchísimo el vídeo. En un principio me volví loco. Pero resulta a q el cable estaba acelerado y por eso no podía ajustar el relenti.
    Mil graciasssss!!

  • @jcc2709
    @jcc2709 Před 4 lety +2

    Señor Gusy Glow , comprese un Honda 2.3 de casi 1000 eurazos y asunto resuelto.
    No se le pueden pedir peras al olmo.
    Si se dijese la absoluta verdad sobre este motor, no se vendería ninguno , en cambio la gente pobre ,mal o bien puede podrá navegar.
    Yo lo hago con mi Ozeam. y feliz!

  • @yonywatsonyanaricosuca3733

    súper broo

  • @josevegamartinez1887
    @josevegamartinez1887 Před 5 lety

    Gracias

  • @raulgarciaperez5554
    @raulgarciaperez5554 Před 5 lety

    Hola carlos me podrias decir cuales son las pautas ideales para hacerle el invernaje a este motor que yo tengo el mismo,gracias,un saludo

  • @masacremisantropia5910

    Buenas! Tengo un motor de estas características pero creo que el tema de carburacion para que le pueda dar a tope de gas y no parezca que se ahogue es tensando un cable. Aunque nose exacto y para que la eloce no ande mucho en punto muerto pues en todos son igual?

  • @dgomez8810
    @dgomez8810 Před 5 lety

    Hola este motor también hay que ponerlo horizontal para llenarlo de aceite? En qué punto de la varilla de medir el aceite debe quedar manchado?

  • @alrex7329
    @alrex7329 Před 5 lety

    Buenas, para transportar el motor, hacia que lado iría mejor tumbar lo?

  • @antoniosessa3973
    @antoniosessa3973 Před 4 lety

    hola amioco, compré un motor ozeam de 5.5 hp y 196 cc, quería saber qué operaciones necesito hacer antes de salir al mar, puse aceite para motores de 4 tiempos, gasolina, ¿y luego? gracias

  • @aabee4349
    @aabee4349 Před 4 lety

    Así con el carter del aceite vacio del todo, cuanto aceite entra??

  • @generralugenerralu5987

    Hola .mira el mio arranca bien pero solo cuando lo accelero al maximo si no se para y no arranca. Le hice una limpieza del depósito de gasolina y al quitar el filtro fuera se me partio(el filtro) no le puse otro. podria ser por que no lleva filtro. Menciono que antes con el filtro todo estaba ok. Gracias

  • @pepevh2
    @pepevh2 Před 5 lety

    Hola Carlos ,obtuve este motor en cabo de palos y tras un tiempo en su caja se derramó el aceite y al hechar mano ,se gripó.
    Que me aconseja que haga con este motor?.... gracias @barcosymotores

  • @ibitoni71
    @ibitoni71 Před 5 lety

    Hola, tengo este motor desde hace un año. La verdad es que se puede decir que tiene poquísimo uso. La cuestión es que en caliente no hay manera de carburarlo bien. Se ahoga al acelera Y cuando queda algo decente, en frío va fatal. Puede ser que tenga el carburador defectuoso?

  • @javier665
    @javier665 Před 2 lety

    Hola buenas, un motor ozeam de 4 tiempos y 5'5 CV vale para una neumática de 3 metros? O se queda corto?
    Lo quiero básicamente para hacer curricán varias horas.
    Este motor valdría? O tengo que buscar uno más potente y refrigerado por agua?

  • @sailingfordummies.capt.sli4811

    Hola.
    para motor en kayak, no se necesita licencia ni seguro. ¿Correcto?
    Muchas gracias.

  • @Jasanocc
    @Jasanocc Před 2 lety

    Hola Carlos te quería preguntar por qué tengo un ozeam 2.5 y al quitarle el gas no termina de dar vueltas la helice y con el tornillo del relenti tampoco por que se quedaba un poco enganchado tenía que termina de bajarlo con el dedo y me a dado por desmontado donde va el cable del acelerador y lleva un muelle dentro y no me aclaro para montarlo era por si me podías dar alguna solución o si tienes algún viedeo en CZcams. Gracias

  • @waltermacande5191
    @waltermacande5191 Před 5 lety

    Buenas. Tengo este motor lo compre en su tienda aora tiene 2 horas de uso pero desde el principio tengo exactamente el mismo problema. Sigo tus pasos para la carburacion pero nunca rompe, donde mejor va es con el tornillo de carburacion desatornillado al maximo pero aguantando el tornillo para que no se caiga y aun asi no rompe se queda a la mitad de revoluciones que sale en el video. Alguna idea.. por un segundo un par de veces si subio al maximo pero solo 1 seg. No creo que sea de bujia. Saludos

    • @albertopozo8978
      @albertopozo8978 Před 5 lety

      Al igual que le subes el paso de gasolina tienes que abrirle el paso de aire tienes que probar quitando la tapa del filtro y si va mejor le vas haciendo boquetes a el filtro y jugando que el tornillo de paso gasolina

  • @Andrea-cl7ty
    @Andrea-cl7ty Před rokem

    Ma l'aria deve rimanere sempre aperta ?nel video si vede che fa le operazioni con aria aperta

  • @buholineraps
    @buholineraps Před 3 lety +1

    Joder acabo de probar este motor y para la de 2.49 metros va super sobrado. Casi caigo en el error de pillarme el electrico.

  • @josevegamartinez1887
    @josevegamartinez1887 Před 6 lety

    Buena carlos,,cada cuando tiempo cambio aceite.?? Como ssle poniéndolo boca abajo ???y cuanto aceite le echo en militros.por que pone hasta arriba.gracias.

    • @barcosymotores
      @barcosymotores  Před 6 lety +1

      Jose Vega Martinez Hola. Cada 10h las 2 primeras veces y luego cada 20h, no se puede hechar medido en mml, hay que medirlo con el medidor ya que no siempre se puede sacar todo el aceite que tiene, siempre queda algo dentro, unas veces 10ml otras 40ml, etc... medirlo con el medidor no tiene fallo. Si se vacia por donde se llena, como si fuera una botella, se pone boca abajo y se vacia.
      Un saludo

    • @briseydahernandez8456
      @briseydahernandez8456 Před 5 lety

      @@barcosymotores ¿asen embios a mexico?

  • @eloytravesiaflypesca5721

    Por favor me puede decir alguien cuanto aceite lleva el motor 2.5 pro 4 tiempos no me atrevo a echar el aceite por no ver el máximo en la varilla

  • @josevegamartinez1887
    @josevegamartinez1887 Před 5 lety

    Hola carlos..una duda..esbque estoy un poco pegado en esto con ese motor y una zodiac de 2.30 .hace falta seguro.o con los papeles de la barca y los del motor tengo suficiente

    • @waltermacande5191
      @waltermacande5191 Před 5 lety +1

      Yo creo que si nesesita seguro al ser un motor. Pero la guardia si estas de dia y por la bahia veo muy dificil que se fijen en ti

    • @robertoaragongutierrez4058
      @robertoaragongutierrez4058 Před 4 lety

      Hasta 15cv y 4m no se necesita titulo

  • @eloytravesiaflypesca5721

    Alguien me puede decir cuánta cantidad de aceite lleva el motor Ocean pro de 2.5cv

  • @rainerneumeister5239
    @rainerneumeister5239 Před 2 měsíci

    How many cc has the 2.5 hp please. ??

  • @fredychura2912
    @fredychura2912 Před 3 lety

    Donde encuentro este motor

  • @fabianchaverra8112
    @fabianchaverra8112 Před rokem

    Cuanto es el precio de un motor de esos que hace dias le estoy siguiendo

  • @andresescuderorequena6150

    Se necesitaria licencia para un fuera borda de 7 caballos?

    • @barcosymotores
      @barcosymotores  Před 5 lety

      Hasta 4m y 15cv no necesitas titulin ni nada, solo seguro, equipo de seguridad, papeles...

  • @josevegamartinez1887
    @josevegamartinez1887 Před 6 lety

    Hola como se desmonta el embrague de ese motor intento kitar la tuerca central pero gira elbembrague y no me deja aflojarlo

    • @barcosymotores
      @barcosymotores  Před 6 lety

      Jose Vega Martinez Hola. Poniendo una "bujía falsa" se llama, es una herramienta que se enrrosca donde está la bujía. Saludos.

    • @javils8798
      @javils8798 Před 2 lety

      ¿No te gira la helice? Al mino no gira la helice, se ahoga al acelerar, comok su no revolucionará lo suficiente para que gire la helice

  • @urielaguilar8760
    @urielaguilar8760 Před rokem

    En donde puedo con par uno me interesa

  • @ManuelGA9
    @ManuelGA9 Před 5 lety

    Estaba interesado en ese motor, ¿Que velocidad en km h puede alcanzar?. Muchas gracias

    • @waltermacande5191
      @waltermacande5191 Před 5 lety

      En una intex 4. Lo e puesto a 6 km con 3 personas pero mi motor va mal.tengo que ir a menos de medio puño

    • @pepevh2
      @pepevh2 Před 5 lety

      @@waltermacande5191Como maximo a unos 12km/h

    • @ibitoni71
      @ibitoni71 Před 5 lety

      @@waltermacande5191 has conseguido que te funcione gas a tope? Yo no he sido capaz y eso que trabajo en un taller.

    • @waltermacande5191
      @waltermacande5191 Před 5 lety

      @@ibitoni71 no lo e conseguido. E visto un punto donde lo arranco seco de gasolina y si acelera al máximo pero en 3 segundos se ahoga

    • @ibitoni71
      @ibitoni71 Před 5 lety

      @@waltermacande5191 hoy he estado mirando el carburador y dónde va pillado el cable del gas , va roscada la aguja de alta. Todavía no lo he probado, pero igual abriendo un poquito mejoraría.

  • @futi7034
    @futi7034 Před 10 měsíci

    Hola buenas, que diferencias hay entre el 2.5cv normal al 2.5 pro? Gracias!!

  • @gusyglow6002
    @gusyglow6002 Před 4 lety +3

    Yo compre ese motor hace 6 meses y no se lo recomiendo a nadie. Primero que anuncian a bombo y platillo que tiene tornillería inox para el mar, y es mentira. Lleva A2 y la inox marítima es A4, con lo cual en 2 o 3 días que toque agua salada se empieza a oxidar por todos lados por mucho que lo endulces. Segundo es que se sale de fuera de punto cada dos por tres y es un coñazo antes de cada salida estar calentando el motor y ajustando el tornillito de las narices. Tercer fallo gordísimo es que si lo tumbas para transportar (con el carburador hacia arriba como indica el fabricante) pierde aceite por la tapa que lleva para rellenarlo. Otra cagada monumental es el sistema que lleva para elevar el motor, es un pasador riduculo que al minimo bote salta con el peligro de romper la frágil calamina de la que esta hecha el soporte. Luego esta lo de la potencia... 2,5 cv... jajaja.. tengo un motor eléctrico de medio caballo que casi tira igual. Esta claro que a un motor low cost de 300€ no se le puede pedir que sea fiable y de materiales buenos, pero engañar a la gente mintiendo sobre el producto no es manera de vender. Espero que mi experiencia le sirva de ayuda a alguien que dude en adquirir esta "joyita".

    • @fran.709
      @fran.709 Před 4 lety

      Gusy Glow me pasa igual.

    • @TheRgussy
      @TheRgussy Před 4 lety

      Todos sabios de nautica! Y van con un zodiac de 2 metros!