Papi me apareció en tablero qe estaba sobrecalentado o algo así,, soy nuevo en esto. Igual lo parquie de una y lo revise pero no olía a quemado ni a recalentado, pero me preocupa porque cuando volví a usarlo la aguja de la temperatura se subió toda otra vez, por fa ayúdenme
@@fabianbernal654 si le puse y tambien silicona , ya lo resolví cambiandolo x que la caja que dices tu es de plastico y se deformo y no asentaba bien la cambie y ya no perdio , esta se llama tapa del portatermostato gracias x tus consejos
freudis pimentel no sr, el motor siempre debe tener la temperatura de trabajo, al estar por debajo va a consumir más combustible y va a generas más gases
Hola Fabian. Este video es para un motor K9K P732, que es el que trae mi Megane 2.
Podrás hacer uno para cambiar el bulbo de temperatura y la termoresistencia del electroventilador
Papi me apareció en tablero qe estaba sobrecalentado o algo así,, soy nuevo en esto. Igual lo parquie de una y lo revise pero no olía a quemado ni a recalentado, pero me preocupa porque cuando volví a usarlo la aguja de la temperatura se subió toda otra vez, por fa ayúdenme
Me podrias decir donde va lo que llaman el cuerno del termostato.
Saludos
Hola buenas desde chile una pregunta la base del termostato donde van todas las mangueras esa pieza como se saca
HOLA BUENOS DÍAS, se saca solo halando hacia el frente del vehículo.
dice como es el termostato pero nose ve la ubicacion en el motor
Abajo del filtro, entre la bateria y el motor. Esa punta negra es del filtro del aire, abajito.
muchas veses continua perdiendo x abajo , sabes como se llama la pieza en la cual agarra los tornillos ?
Nicolas Carrizo te refieres. La caja de termostato ? Si fuga es porque no le pusiste el empaque, puedes usar silicona gris pero no es lo más ortodoxo.
@@fabianbernal654 si le puse y tambien silicona , ya lo resolví cambiandolo x que la caja que dices tu es de plastico y se deformo y no asentaba bien la cambie y ya no perdio , esta se llama tapa del portatermostato gracias x tus consejos
hola, saludos desde venezuela... es mejor dejarlo sin el termostato? gracias.
freudis pimentel no sr, el motor siempre debe tener la temperatura de trabajo, al estar por debajo va a consumir más combustible y va a generas más gases
@@fabianbernal654 gracias!
Saludos
Me pueden decir de cuánto pines es el sensor de temperatura?
Gracias