বাংলাদেশ যদি উন্নয়নশীল হয়ে থাকে তাহলে কেন মূল্যস্থিতি জিনিসপত্রের দাম এত বেশি কেন রাখছে সরকার। মানলাম রাশিয়া ইউক্রেন যুদ্ধ তাহলে তা এর সাথে বাংলাদেশের কি সম্পর্ক বাংলাদেশের সাথে এই দুই দেশের সম্পর্ক খুব ভালো তারমানে এটা নয় যে এই দুই দেশ বাংলাদেশের উপর বাণিজ্যক নিষেধাক্কা দিচ্ছে তাহলে কেন জিনিসপত্রের দাম কেন বৃদ্ধি পাচ্ছে
বাংলাদেশের আমদানিকৃত গমের ৮০% ইউক্রেন থেকে আসতো। গমের সাথে গমের ভূষি তথা পশু পাখি ও মাছের খাদ্যের দাম নির্ভরশীল। তবে বর্তমান সংকটের অন্যতম প্রধান কারণ হুন্ডি। অধিকাংশ রেমিটেন্স হুন্ডির মাধ্যমে বেহাত হচ্ছে যার ফলে রিজার্ভ দুর্বল নিশ্চয় এই ব্যর্থতার দায় সরকারের
আপনার কথাগুলো শুনে অবাক হলাম এই জন্য যে, আপনি দুনিয়ার কোন খবরই জানেন না.. ❗যার জন্য এ ভাবে বললেন। প্রথমত দাম সরকার নিয়ন্ত্রণ করেন না, দাম নির্ধারণ হয় বাজার কেন্দ্রীক। আর বর্তমান বিশ্ব এখন অর্থনৈতিক ভাবে টালমাটাল অবস্থায় আছে। পৃথিবীর প্রায় সবগুলো দেশেই ভোগ্যপণ্য বা নিত্তপ্রয়োজনীয় জিনিষের মূল্য আকাশ ছোয়া। আমার নিজস্ব অনেকেই আমেরিকা, জাপান,বৃটেন, কানাডা, অষ্ট্রেলিয়া সহ ইউরোপে থাকে তারাই আমাকে বলে প্রতিনিয়ত ঐ সমস্ত দেশে জিনিষ পত্রের দাম ডাবল রিডাবল হয়ে গেছে। এর মানে হলো আমরাও এর বাইরের কোন দেশ নই। পাশের বাড়িতে আগুন লাগলে তার উত্তাপ নিজের বাসায় ও আসে। আর আমরা গম,চিনি, ডাল, পেয়াজ, আলু, ভোজ্যতেল, জ্বালানি, ফলমূল, সহ বহুকিছু আমদানি করে নিজেদের প্রয়োজন মিটাই বলেই সব জিনিষের দাম বৃদ্ধির যাঁতাকলে পরতে হচ্ছে। এর থেকে খুব সহজে পরিত্রাণ পাওয়ার কোন লক্ষণ আপাতত দেখছি না।।
অসংখ্য ধন্যবাদ । Videoটি খুব সুন্দর হয়েছে । ভাই, জাপানি প্রতিষ্ঠান এবং বাংলাদেশের বিভিন্ন প্রকৌশলী মিলিতভাবে এই কাজটি করছে । উভয় দেশের আলাদা আলাদা কাজের সিডিউল আছে । এত বড় কাজ এখানে সমন্বয় করে একসাথে বাস্তবায়ন করা খুবই কঠিন বলেই আমার মনে হয় । দেশের অভ্যন্তরে বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান ও ঠিকাদার মিলিত হয়ে সমন্বয় করে কাজ করা সেই তুলনায় অনেক সহজ । পাতাল রেলের ষ্টেশনগুলি নিমা’ণে অল্প অল্প করে কাজ সারতে হবে । জনভোগান্তি হবে ঠিকই কিন্তু তাই বলে উন্নয়ন কাজও তো বন্ধ রাখা যায়না । এলিভেটেড কাজের সময় পূবা’চল সড়ক তেমন কোন ক্ষতিগ্রস্থ হবেনা বলে জানিয়েছিল মেট্রোরেল কতৃ’পক্ষ । সব আধুনিক পদ্ধতি ব্যবহার করা হবে । যেভাবে ইউরোপে করা হয় । কাজ শেষ হলে মনেই হয়না যে সেখানে কোন ভাংচুর করা হয়েছিল । (Vienna)
Mirpur road a metror kaj chola kalin somoy mirpur bashi o onk durbhog korse kintu sei mirpur bashi rai Ekhon hoyto sobvhaite arame asay road a jam kom quickly chole jasse .valo ar kharap duitai hobe shudu valo chailei to hobe nah valo chaile kharap tao vog kortei hobe
সমন্বয় করে যদি কাজ করে তবে অবৈধ টাকা কিভাবে কামাবে । জনগণের টাকা সুতরাং খরচ বেশী হলে কার কি আসে যায় ? পৃথীবির কোনো দেশে কাজ করতে এতো টাকা লাগেনা কিন্ত এদেশে লাগে । যে কোনো উন্নয়নইতো দেশের জন্য ভালো কিন্ত লুটপাটের নামে উন্নয়ন অবশ্যই ভালো নয়।
চলাচলে দুরবস্থা দীর্ঘ সময়ের। পাতাল ও এলিভেটেড মেট্রো রেলের কাজ শুরু করলে দুর্ভোগ বাড়তে পারে এটা ঠিক। আপনার দৃষ্টিতে এর কী বিকল্প ব্যবস্থা আছে সেটা জানিয়ে দিন। কী কী পদক্ষেপ নিলে এই দুর্ভোগ কিছুটা হলেও কমবে সেগুলো উল্লেখ করুন।
একটা মেট্রোরেলেই যে মুদ্রাস্ফীতি, ৫টা হলে কী অবস্থা হবে!! তখন মানুষ কী খেয়ে বাচবে আল্লাহই ভালো জানে। এইসব প্রোজেক্টের টাকা তো ট্যাক্স থেকেই উসুল করা হবে😢
@@KamalHossain-ll6iu ঋণের টাকায় প্রোজেক্ট করলে সেটা অধিকাংশ ক্ষেত্রেই ইনফ্লেশন ক্রিয়েট করে এইটা ইকোনমিসের একটা কমন থিউরি। কারণ এই ঋণের টাকা সরকার করের টাকা থেকেই পরিশোধ করে৷ তখন প্রোজেক্টের জন্য অতিরিক্ত কর দিতে গিয়ে হয়। এজন্য প্রোডাকশন কস্টও বেড়ে। ফলে ইনফ্লেশন হয়৷ ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইকোনমিকস ডিপার্টমেন্ট থেকে অনার্স কমপ্লিট করা আমাকে আসছেন ইকোনমিকস শিখাতে!! একটু স্টাডি করে আসা উচিত ছিলো ভাই
@@shakibshibly00 ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে অর্থনীতিতে অনার্স কমপ্লিট করে ইকোনমিকস শিখেছি৷ আপনার ইকোনমিকসের কী নলেজ আছে?? আগে ইকোনমিকস স্টাডি করে আসেন তারপর তর্ক করতে আইসেন। ঋণের টাকায় প্রোজেক্ট করলে সেটা ইনফ্লেশন ক্রিয়েট করে এইটা ইকোনমিকসের একটা কমন থিউরি। এইটাই বুঝেন না আর তর্ক করতে আসছেন!!
Unnaionar name bpidashi rin niye niye nijadar account dollar Transfer kore kore ak somoye desh jokhon dawlia gona korbe wotld bank tokhon ay government vagbe india diye comments ta ss niya rakho. Ay sob balar unnionar name.desh take 100 year picahi diteche ajke unnion name ay sob na kore jodi boro bor factory manufacturers export mukhi unnion prokolpo korto taile bujtam dhakar modde joto balar ral r ural satu koruk jam konodio kombena.ay sob balar unnionar name.lut pat bondho kor.
ভোগান্তি হলেও এটি কম্পলিট হলে অনেক উপকারে আসবে সবার।
বাংলাদেশ যদি উন্নয়নশীল হয়ে থাকে তাহলে কেন মূল্যস্থিতি জিনিসপত্রের দাম এত বেশি কেন রাখছে সরকার। মানলাম রাশিয়া ইউক্রেন যুদ্ধ তাহলে তা এর সাথে বাংলাদেশের কি সম্পর্ক বাংলাদেশের সাথে এই দুই দেশের সম্পর্ক খুব ভালো তারমানে এটা নয় যে এই দুই দেশ বাংলাদেশের উপর বাণিজ্যক নিষেধাক্কা দিচ্ছে তাহলে কেন জিনিসপত্রের দাম কেন বৃদ্ধি পাচ্ছে
বাংলাদেশের আমদানিকৃত গমের ৮০% ইউক্রেন থেকে আসতো।
গমের সাথে গমের ভূষি তথা পশু পাখি ও মাছের খাদ্যের দাম নির্ভরশীল।
তবে বর্তমান সংকটের অন্যতম প্রধান কারণ হুন্ডি।
অধিকাংশ রেমিটেন্স হুন্ডির মাধ্যমে বেহাত হচ্ছে যার ফলে রিজার্ভ দুর্বল
নিশ্চয় এই ব্যর্থতার দায় সরকারের
আপনার কথাগুলো শুনে অবাক হলাম এই জন্য যে, আপনি দুনিয়ার কোন খবরই জানেন না.. ❗যার জন্য এ ভাবে বললেন। প্রথমত দাম সরকার নিয়ন্ত্রণ করেন না, দাম নির্ধারণ হয় বাজার কেন্দ্রীক। আর বর্তমান বিশ্ব এখন অর্থনৈতিক ভাবে টালমাটাল অবস্থায় আছে। পৃথিবীর প্রায় সবগুলো দেশেই ভোগ্যপণ্য বা নিত্তপ্রয়োজনীয় জিনিষের মূল্য আকাশ ছোয়া। আমার নিজস্ব অনেকেই আমেরিকা, জাপান,বৃটেন, কানাডা, অষ্ট্রেলিয়া সহ ইউরোপে থাকে তারাই আমাকে বলে প্রতিনিয়ত ঐ সমস্ত দেশে জিনিষ পত্রের দাম ডাবল রিডাবল হয়ে গেছে। এর মানে হলো আমরাও এর বাইরের কোন দেশ নই। পাশের বাড়িতে আগুন লাগলে তার উত্তাপ নিজের বাসায় ও আসে। আর আমরা গম,চিনি, ডাল, পেয়াজ, আলু, ভোজ্যতেল, জ্বালানি, ফলমূল, সহ বহুকিছু আমদানি করে নিজেদের প্রয়োজন মিটাই বলেই সব জিনিষের দাম বৃদ্ধির যাঁতাকলে পরতে হচ্ছে। এর থেকে খুব সহজে পরিত্রাণ পাওয়ার কোন লক্ষণ আপাতত দেখছি না।।
Sudhu Bangladesh na bisser sokol des er e mulllo briddddhi..... Tobe Bangladesh a tulonamulok besi😊
@@user-tsr-mng-27taw to ager theke bortoman gom ar dam kom Bangladesh a
Tui bujhbina bolod
অসংখ্য ধন্যবাদ । Videoটি খুব সুন্দর হয়েছে । ভাই, জাপানি প্রতিষ্ঠান এবং বাংলাদেশের বিভিন্ন প্রকৌশলী মিলিতভাবে এই কাজটি করছে । উভয় দেশের আলাদা আলাদা কাজের সিডিউল আছে । এত বড় কাজ এখানে সমন্বয় করে একসাথে বাস্তবায়ন করা খুবই কঠিন বলেই আমার মনে হয় । দেশের অভ্যন্তরে বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান ও ঠিকাদার মিলিত হয়ে সমন্বয় করে কাজ করা সেই তুলনায় অনেক সহজ । পাতাল রেলের ষ্টেশনগুলি নিমা’ণে অল্প অল্প করে কাজ সারতে হবে । জনভোগান্তি হবে ঠিকই কিন্তু তাই বলে উন্নয়ন কাজও তো বন্ধ রাখা যায়না । এলিভেটেড কাজের সময় পূবা’চল সড়ক তেমন কোন ক্ষতিগ্রস্থ হবেনা বলে জানিয়েছিল মেট্রোরেল কতৃ’পক্ষ । সব আধুনিক পদ্ধতি ব্যবহার করা হবে । যেভাবে ইউরোপে করা হয় । কাজ শেষ হলে মনেই হয়না যে সেখানে কোন ভাংচুর করা হয়েছিল ।
(Vienna)
উন্নয়নের নামে মেগাপ্রজেক্ট ও মেগালুটপাট বন্ধ হোক
👍
তোমার আব্বায় লুটপাট করতো
হার্ট অপারেশন করলে যেমন মানুষ সুস্থ হয়ে যায়। তেমনি মেট্রো রেল করতে হলে ,কাটা ছেঁড়া করতে হবে । তখন জনগণ সুফল পাবে।
অপারেশন যেন না করতে হয় সে বিষয়ে আগে থেকেই সচেতন থাকলে অপারেশন করার প্রয়োজন হয়না,
ধন্যবাদ নতুন আপডেট বিডিও দেওয়া জন্য বিস্তারিত তথ্য সহ
আপনাকেও অসংখ্য ধন্যবাদ
দুরভোগ আবার শুরু হইলো
তুমি গেরামে গিয়া থাকো😂
বছর কে বছর রাস্তা আটকে রাখবে, যাইহোক শেষে সুফল পাওয়া যাবে ।
Yes!!! Finally someone who is talking realistically, rather than in flowery salutations.
Mirpur road a metror kaj chola kalin somoy mirpur bashi o onk durbhog korse kintu sei mirpur bashi rai Ekhon hoyto sobvhaite arame asay road a jam kom quickly chole jasse .valo ar kharap duitai hobe shudu valo chailei to hobe nah valo chaile kharap tao vog kortei hobe
❤️❤️👍
সঠিক
সমন্বয় করে যদি কাজ করে তবে অবৈধ টাকা কিভাবে কামাবে । জনগণের টাকা সুতরাং খরচ বেশী হলে কার কি আসে যায় ? পৃথীবির কোনো দেশে কাজ করতে এতো টাকা লাগেনা কিন্ত এদেশে লাগে । যে কোনো উন্নয়নইতো দেশের জন্য ভালো কিন্ত লুটপাটের নামে উন্নয়ন অবশ্যই ভালো নয়।
Nice 🎉🎉🎉🎉
👍❤️🇧🇩
Alhamdulillah
আলহামদুলিল্লাহ
Excellent. Thank you.
❤️❤️❤️
Pani jate na duke se dike kheyal rakte hobe.na hole boro shorbonash hobe.
২দিন পর এটাও বন্ধ হয়ে জাবে কক্সবাজার এর মত
চলাচলে দুরবস্থা দীর্ঘ সময়ের। পাতাল ও এলিভেটেড মেট্রো রেলের কাজ শুরু করলে দুর্ভোগ বাড়তে পারে এটা ঠিক।
আপনার দৃষ্টিতে এর কী বিকল্প ব্যবস্থা আছে সেটা জানিয়ে দিন। কী কী পদক্ষেপ নিলে এই দুর্ভোগ কিছুটা হলেও কমবে সেগুলো উল্লেখ করুন।
রাজধানীর প্রয়োজনের চেয়ে অনেক কম রাস্তা, সুতরাং ভোগান্তি ই এক মাএ সমাধান
এটা বিলাসিতার নামান্তর হইবে,,, উপর দিয়েই ভালো
😂
মতিঝিল ও কমলাপুরে তো আসে মেট্রোরেল উড়াল তাহলে পাতাল কেন?
এটা ওন্য প্রকল্প বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর যাবে
রাস্তার পাশে কোন জায়গা গ্রহন করে, অথবা পুরাতন ভবন ভেংগে সেই জায়গায় স্টেশন করলে ভালো হত
Will all the stations be built at the same time?
ভাইয়া ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে কাজ কি এখনো বন্ধ আছে, নাকি টুকটাক চলছে, আবডেট দিয়েন
বন্ধ, আগামীকাল আদালতে রায় হবে, তার পর বলা যাবে বিস্তারিত
ধন্যবাদ ভাইয়া🥰
When will the stations start being built?
At 1:50, is that area where the station will be?
MRT-1 kobe nagad chalu howar kotha boleche? 26/28?
2028
@@EmonUpdateBD amader barir shamne diye jabe. aftabnagar. MRT-1 r MRT-5. 2028 dekhte dekhte chole ashbe.
4:09 💔💔😞
বিমানবন্দর হতে কেন শুরু হবে সেটাই মাথায় ধরে না!!❗
আব্দুল্লাহপুর হতে শুরু করা উচিৎ ছিলো।
👍
We need sylhet piller metro line from SYLHET RAIL STATION TO AIRPOT VIA HAJRAT SHAJALAL UNIVERSITY UNIVERSITY
এমনভাবে নির্মাণ করবে দেখা যাবে বর্ষার সময় পাতাল স্টেশনে জলাবদ্ধতা হবে যা করার ভেবে চিনতে করতে হবে পরবর্তীতে জনভোগান্তি না হয়
চেয়ারে যখন ছাগল থাকে তখন এর থেকে ভালো আর কিই বা আশা করা যায়
👍
রিক্সা গুলাকে যতক্ষণ না পর্যন্ত নিয়মের আয়তায় আনা যাবে ততক্ষণ পর্যন্ত ঢাকা শহরে জ্যাম কমানো সম্ভব নয়
প্রকিকল্পা ঠিক থাকলে এই রাস্তা কাটতে হত না
👍
আরও জমি অধিগ্রহণ দরকার
লুট পাটের নতুন অধ্যায়…
Amin Bazar Setu update Din
next week a paben
Eita utlity line sorano.patal rail er boring pore hobe ro
Hmmm
টিবিএম মেশিন কখন কাজ করা শুরু করবে?
ভূগর্ভস্থ লাইনের কাজ শেষ হলেই
@@EmonUpdateBD এটা কি? মাটি পরীক্ষা?
যদি আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন চাইনিজ টাইপের মতো তৈরি হয়। যেটা বিস্ময়কর হবে.
lotpater unnoyoner fal jonogon hare hare ter pachse
একটা মেট্রোরেলেই যে মুদ্রাস্ফীতি, ৫টা হলে কী অবস্থা হবে!! তখন মানুষ কী খেয়ে বাচবে আল্লাহই ভালো জানে। এইসব প্রোজেক্টের টাকা তো ট্যাক্স থেকেই উসুল করা হবে😢
আপনি তো বিরাট অর্থনীতিবিদ, একটা মেট্রোরেলের কারণে দেশে মূল্যস্ফিতি দেখা দিয়েছে এই মহান থিওরিটি কোথা থেকে এবং কোন পদ্ধতিতে আবিষ্কার করেছেন জানাবেন কি?
what a great bolod !! BNP chapri der video dekhe economist hoise sure
সুনাম করেন। একটা মেট্রো রেল ঢাকা কে 25% বদলে দিয়েছে।
@@KamalHossain-ll6iu
ঋণের টাকায় প্রোজেক্ট করলে সেটা অধিকাংশ ক্ষেত্রেই ইনফ্লেশন ক্রিয়েট করে এইটা ইকোনমিসের একটা কমন থিউরি। কারণ এই ঋণের টাকা সরকার করের টাকা থেকেই পরিশোধ করে৷ তখন প্রোজেক্টের জন্য অতিরিক্ত কর দিতে গিয়ে হয়। এজন্য প্রোডাকশন কস্টও বেড়ে। ফলে ইনফ্লেশন হয়৷ ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইকোনমিকস ডিপার্টমেন্ট থেকে অনার্স কমপ্লিট করা আমাকে আসছেন ইকোনমিকস শিখাতে!! একটু স্টাডি করে আসা উচিত ছিলো ভাই
@@shakibshibly00
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে অর্থনীতিতে অনার্স কমপ্লিট করে ইকোনমিকস শিখেছি৷ আপনার ইকোনমিকসের কী নলেজ আছে?? আগে ইকোনমিকস স্টাডি করে আসেন তারপর তর্ক করতে আইসেন। ঋণের টাকায় প্রোজেক্ট করলে সেটা ইনফ্লেশন ক্রিয়েট করে এইটা ইকোনমিকসের একটা কমন থিউরি। এইটাই বুঝেন না আর তর্ক করতে আসছেন!!
উপরের রাস্তায় ঠিক নাই🙂
আমরা পাতাল রেল চাইনা জনগণের ভোগান্তি চাই না
Bangladesh bonnar desh. Tunel a jate pani na ashe
কাজ না দেখায়া করা কাজ দেখায়।
দেখালাম তো ভাই
Ata faul news
hmm
বিভিন্ন উচ্চারণ করতে গিয়ে সবসময় বিভন্ন বলেন কেন? বিভিন্ন উচ্চারণ করবেন। মানুষকে ভুল শিখাবেন না।
অনেক ধন্যবাদ, মার্জনা করবেন
NO NEED THIS KIND OF PROJECT LOSS PROJECT
what's about Bangladeshi people Republic?
আমরা মিরপরবাসী ৬ বছর ব্যাপক কস্ট করেছি।
এবার এদের পালা
ভোটার রেল
কোন দরকার নাই চোরের দেশে
2036 থেকে 2038 সালে প্রথম পাতাল রেল চালু হবে
36? Not 26.?
Amar to monehoy mid in 2026
Samar rel hobe ai don lagbena
Tor dhaka bari ase?
Unnaionar name bpidashi rin niye niye nijadar account dollar Transfer kore kore ak somoye desh jokhon dawlia gona korbe wotld bank tokhon ay government vagbe india diye comments ta ss niya rakho. Ay sob balar unnionar name.desh take 100 year picahi diteche ajke unnion name ay sob na kore jodi boro bor factory manufacturers export mukhi unnion prokolpo korto taile bujtam dhakar modde joto balar ral r ural satu koruk jam konodio kombena.ay sob balar unnionar name.lut pat bondho kor.