السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. جزاك الله خيرا على الشرح وتعبك في الإعداد. سؤالي كم سمك الكيبل لتوصيل بين طابلون الكهرباء بالبيت و الفيش الصناعي ٣٢ امبير؟
كيف يعني "تهريب الكهرباء" ؟ وكيف يعني "اصطدامها بالاجزاء الاخرى مثل البلاستيك وغيره " ؟؟! اخي هذه مغالطات لا تصدر عن ناصح متمكن بموضوع نقاط الشحن للسيارات الكهربائية ، اتمنى منك ان تنوع مصادرك الكهربائية من اجل المصداقيه
لا أستطيع شرح هذه المسألة هنا، ولكن سأقول ما يساعدك قليلاً، الأسلاك الثلاثة عادة تأتي بثلاث الوان، الأحمر، الأزرق (أحياناً يكون أسود)، والأخضر. الأحمر يسمى الفاز (أو الحامي أو الحي)، والأزرق يسمى الراجع أو البارد أو الميت، أما الأخضر فيسمى سلك التأريض. إذا كان هناك خمس أسلاك فمعنى ذلك أنه يوجد ثلاث أسلاك فاز (ثلاث أسلاك حامي)، كل ما عليك هو إلغاء اثنان منهما واعتماد واحد فقط. واستخدام البارد والتأريض. أرجو استدعاء كهربائي (فني وليس مهندس) وسيقوم باللازم، المسألة سهلة جداً.
دائماً وأبداً يجب أن يكون حمل القاطع على الأقل يساوي حاصل ضرب التيار المار في السلك في القيمة (1.25)، يعني، لو كان التيار 32 أمبير فاز واحد يجب أن يكون القاطع المسؤول عن الأمان في حالة الحمل الزائد أو في حالة دائرة الكسر(الشورت) يساوي (32 ضرب 1.25) ويساوي 40 أمبير، وهذه القيمة مقبولة بل وممتازة علمياً يجب أن تعلم أن القاطع الأساسي (ما يسمى إم سي بي) له ثلاث هيئات، ويعبر عنها بحرف إنجليزي على القاطع، وهو أحد الحروف الإنجليزية الثلاثة (بي، سي أو دي): بي: يتحمل من 3 إلى 5 أضعاف التيار المذكور على القاطع سي: يتحمل من 5 إلى 10 أضعاف التيار المذكور على القاطع دي: يتحمل من 10 إلى 14 ضعف التيار المذكور على القاطع لو كان القاطع الذي تملكه من فئة (بي) فوضعك سليم مائة بالمائة
سؤال ممتاز، أجت عليه سابقاً في التعليقات وسأكرر الإجابة هنا دائماً وأبداً يجب أن يكون حمل القاطع على الأقل يساوي حاصل ضرب مجاميع التيار المار في السلك في القيمة (1.25)، يعني، لو كان التيار 32 أمبير فاز واحد يجب أن يكون القاطع المسؤول عن الأمان في حالة الحمل الزائد أو في حالة دائرة الكسر(الشورت) يساوي (32 ضرب 1.25) ويساوي 40 أمبير، وهذه القيمة مقبولة بل وممتازة علمياً يجب أن تعلم أن القاطع الأساسي (ما يسمى إم سي بي) له ثلاث هيئات، ويعبر عنها بحرف إنجليزي على القاطع، وهو أحد الحروف الإنجليزية الثلاثة (بي، سي أو دي): بي: يتحمل من 3 إلى 5 أضعاف التيار المذكور على القاطع سي: يتحمل من 5 إلى 10 أضعاف التيار المذكور على القاطع دي: يتحمل من 10 إلى 14 ضعف التيار المذكور على القاطع لو كان القاطع الذي تملكه من فئة (بي) فوضعك سليم مائة بالمائة ولا داعي للأنواع الأخرى لو كان الاستخدام فردي مع مزود شحن عدد واحد
يعطيك العافيه مهندس .. عندي شاحن 32 أمبير ، سحبت كيبل 6 ملم من المجمع الرئيسي ( بريكر 30 أمبير ) الى نقطة الشحن ، وعملية الشحن تعمل جيدا ، مستقبلا هل فيه مشكله أم الأفضل استبدل بريكر 30 ب بريكر 40 ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لماذا الوكالة تنصح بعدم شحن البطارية بنسبة 100٪ وتوصي بشحن البطارية الى 80٪ ؟. ماذا سيحدث لو شحنا 100٪ في الاسبوع مرة واحدة ، لو قلنا ان عمر البطارية ستقل فتاسؤال ما هي العملية التي تحدث في البطارية وتقلل من تمره ؟. شكرا
شكرا لك يا باشمهندس
نشكر لك هذا التوضيح الجميل
ونرجو منكم عمل حلقة في تأسيس التأريض وطريقة تصميمه سواء لصندوق شحن المركبات او للبيت ككل . ولكم جزيل الشكر
تحياتي الحارة لمروركم
الله يعطيك العافية
فيديو رائع ومفيد.
تحياتي لك مهندس نبيه.
مرورك المستمر محل تقديرنا واهتمامنا مهندس أيمن
يعطيك العافيه،
عمل جيد، ملاحظة، تزيد المقاومه وليس تقلل المقاومه
شكراً أسامة للتوضيح والتصحيح، تشرفت بك وبملاحظتك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. جزاك الله خيرا على الشرح وتعبك في الإعداد.
سؤالي كم سمك الكيبل لتوصيل بين طابلون الكهرباء بالبيت و الفيش الصناعي ٣٢ امبير؟
بارك الله فيك
وبارك فيك سيد هيثم 🙏
الله يعطيك العافيه شرح ممتاز
السيد خلدون المحترم، تحت أمرك، شكراً للتعليق ولك كل تقدير
شكرا لك معلومات جيدة ،كل الاحترام
شكرا لك معلومات جيدة وكول الاحترام
احسنت
أشكر عبورك الجميل
السلام عليكم
الله يعطيك العافية
كيفية تمديد الجهاز ٣ فاز على كهرباء ١ فاز
كيف يعني "تهريب الكهرباء" ؟
وكيف يعني "اصطدامها بالاجزاء الاخرى مثل البلاستيك وغيره " ؟؟!
اخي هذه مغالطات لا تصدر عن ناصح متمكن بموضوع نقاط الشحن للسيارات الكهربائية ، اتمنى منك ان تنوع مصادرك الكهربائية من اجل المصداقيه
نقدر مرورك، ونتمنى أن نرى تعليقاك دائماً
مرحبه االله يعطيك العافيه مهندس .. ممكن اذا تكرمت استشار
تم الرد سيدي
فش اشي اسمه تسريب بالتيار المتغير الي بصير توصيل رديء برتفع التيار وبرتفع حراره المدخل وبسيح
أحسنت، وأعتذر عن الخطأ أخ محمد 👍
مهندس اذا تكرمت عندي شاحن شانجان 16 . عليه فيش مخرج ثلاث اظافر . والسلك داخلو خمس خطوط وليسه ثلاث . وانا بدي اغير الفيش واركب صناعي مكانه ولاكن هناك سلكين زياده ومش عارف وين بنشبكو . مشترك ولا كيف .. ممكن تساعدني
لا أستطيع شرح هذه المسألة هنا، ولكن سأقول ما يساعدك قليلاً، الأسلاك الثلاثة عادة تأتي بثلاث الوان، الأحمر، الأزرق (أحياناً يكون أسود)، والأخضر. الأحمر يسمى الفاز (أو الحامي أو الحي)، والأزرق يسمى الراجع أو البارد أو الميت، أما الأخضر فيسمى سلك التأريض. إذا كان هناك خمس أسلاك فمعنى ذلك أنه يوجد ثلاث أسلاك فاز (ثلاث أسلاك حامي)، كل ما عليك هو إلغاء اثنان منهما واعتماد واحد فقط. واستخدام البارد والتأريض. أرجو استدعاء كهربائي (فني وليس مهندس) وسيقوم باللازم، المسألة سهلة جداً.
المسافة ٣٠ متر من المصدر للصندوق، هل ٦ مم كافية؟
المسافة لا علاقة لها بسمك السلك، الذي يحدد سمك السلك هو شدة التيار، كلما زاد، كلما احتجنا لسماكة أكبر
مهندس يعطيك العافيه انا ركبت صندوق استعملو قواطع داخل الصندوق 40 امبير عدد 2 علما ان قاطع الساعه 32 امبير اريد نصيحتك
دائماً وأبداً يجب أن يكون حمل القاطع على الأقل يساوي حاصل ضرب التيار المار في السلك في القيمة (1.25)، يعني، لو كان التيار 32 أمبير فاز واحد يجب أن يكون القاطع المسؤول عن الأمان في حالة الحمل الزائد أو في حالة دائرة الكسر(الشورت) يساوي (32 ضرب 1.25) ويساوي 40 أمبير، وهذه القيمة مقبولة بل وممتازة علمياً
يجب أن تعلم أن القاطع الأساسي (ما يسمى إم سي بي) له ثلاث هيئات، ويعبر عنها بحرف إنجليزي على القاطع، وهو أحد الحروف الإنجليزية الثلاثة (بي، سي أو دي):
بي: يتحمل من 3 إلى 5 أضعاف التيار المذكور على القاطع
سي: يتحمل من 5 إلى 10 أضعاف التيار المذكور على القاطع
دي: يتحمل من 10 إلى 14 ضعف التيار المذكور على القاطع
لو كان القاطع الذي تملكه من فئة (بي) فوضعك سليم مائة بالمائة
@@kahrabat شكرا جزيلا
في خدمتك
كم قدرت القاطع يجب أن يكون
سؤال ممتاز، أجت عليه سابقاً في التعليقات وسأكرر الإجابة هنا
دائماً وأبداً يجب أن يكون حمل القاطع على الأقل يساوي حاصل ضرب مجاميع التيار المار في السلك في القيمة (1.25)، يعني، لو كان التيار 32 أمبير فاز واحد يجب أن يكون القاطع المسؤول عن الأمان في حالة الحمل الزائد أو في حالة دائرة الكسر(الشورت) يساوي (32 ضرب 1.25) ويساوي 40 أمبير، وهذه القيمة مقبولة بل وممتازة علمياً
يجب أن تعلم أن القاطع الأساسي (ما يسمى إم سي بي) له ثلاث هيئات، ويعبر عنها بحرف إنجليزي على القاطع، وهو أحد الحروف الإنجليزية الثلاثة (بي، سي أو دي):
بي: يتحمل من 3 إلى 5 أضعاف التيار المذكور على القاطع
سي: يتحمل من 5 إلى 10 أضعاف التيار المذكور على القاطع
دي: يتحمل من 10 إلى 14 ضعف التيار المذكور على القاطع
لو كان القاطع الذي تملكه من فئة (بي) فوضعك سليم مائة بالمائة ولا داعي للأنواع الأخرى لو كان الاستخدام فردي مع مزود شحن عدد واحد
شو احسن شركه لشراء اسلاك في الاردن
السيد أديب، مع الأسف لا أعلم، كنت أتمنى أن أجيبك
ولكن الانتاج المحلي الأردني ممتاز
يعطيك العافيه مهندس .. عندي شاحن 32 أمبير ، سحبت كيبل 6 ملم من المجمع الرئيسي ( بريكر 30 أمبير ) الى نقطة الشحن ، وعملية الشحن تعمل جيدا ، مستقبلا هل فيه مشكله أم الأفضل استبدل بريكر 30 ب بريكر 40 ؟
هل حضرتك عملت ايرث ؟
@@baselehabpremium4899 نعم عملت
موسيقى مزعجة جدا .. بدونها أفضل
تحياتي . 6 مليمتر مساحه المقطع وليس القطر كما ذكرت
مرحباً بك، صحيح، هو مساحة المقطع بالمليمتر المربع، أعتذر عن الخطأ وأشكرك على التصويب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لماذا الوكالة تنصح بعدم شحن البطارية بنسبة 100٪ وتوصي بشحن البطارية الى 80٪ ؟. ماذا سيحدث لو شحنا 100٪ في الاسبوع مرة واحدة ، لو قلنا ان عمر البطارية ستقل فتاسؤال ما هي العملية التي تحدث في البطارية وتقلل من تمره ؟. شكرا
لطفا اكتب لنا رقم هاتف المهندس نزار الخطايبه
ما قدرت اكمل الفيديو بسبب الموسيقى المزعجه كيف المشاهد يقدر يركز
شكراً على ملاحظتك سيد محمد، سأعمل على تجنب ذلك في المستقبل، الموسيقى وقتها محدد ولا تستمر في الفيديو
موسيقي الخلفية غير مناسبة ابدا
السيد محمد، شكراً لملاحظتك، سنأخذ رأيك بجدية، ونتمنى أن نسمع منك كل ما يفيد في تطوير القناة
انت لا تفهم شي بلعمل 😂
السيد محمد المحترم
يؤسفني سماع ذلك، أنا أقدر مرورك وأحترم رأيك، أرجو مراسلتي على البريد الإلكتروني لبيان المسألة، مع الشكر والاحترام