E' FACILE SMONTARE UN MOTORE MODERNO ? QUALI SONO I TRUCCHI ?MOTORE GIRA MALE COSA TROVERÒ'?
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- lo avete visto tutti come era preso questo motore ! olio incrostato coagulato , uno schifo non ce pulizia che tiene ! in questa serie di video scopriremo assieme cosa e successo a questo motore PSA1.5 DIESEL 16V e perché davvero si è ridotto cosi !
BUONA VISIONE
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Mi viene male solo a guardarlo il video. Io ogni volta che tolgo una vite la spano, ogni volta che stacco uno spinotto lo crepo e ogni volta che stacco un tubo lo tronco... poi quando rimonto mi avanzano dal 20 al 30% dei pezzi...
Ammiro davvero la tua tranquillità nel gestire il caos che si intravede!
Che nostalgia tornerei ancora a lavorare in officina.purtroppo sono andato in pensione dopo 43 anni di servizio.ormai un 60 enne è considerato un vecchietto.complimenti per il tuo canale 😊😊😊😊😊😅😅😅😅
Ti capisco e se l'accetti ti do il mio conforto, sono messo così anch'io 😊😊😊
Grazie mille davvero di cuore ! Secondo me è da persone come te che dovremmo imparare ancora molto
Ciao multiandrea a 60 anni non si vecchi sei un grandissimo ,avrai acquisito tantissima esperienza
Io sono il suo opposto.sessantenne come lei,lavorato 43 anni ma…….come demolitore😂.
La capisco benissimo, sono un ex elettrauto (meccanica in parte) di 57 anni, nel 2008 ho ricevuto una cospicua eredità e dopo un anno scarso ho appeso gli attrezzi al chiodo (continuo a versare contributi per la pensione, spero), continuo a fare lavori per qualche amico (mano d'opera gratis) perché mi manca un po' la vecchia vita. Non sono ricchissimo, ho ereditato degli immobili e una trattoria che gestisce mio figlio e i 4 dipendenti. Buona giornata e buon lavoro (?). Lucio, scrivo dal cellulare di un Amico
Ciao a tutti ricordo sempre che tutto ciò che vedete accade sempre per scarse manutenzioni oppure per manutenzioni errate 👋👋buon video
Da alcuni anni stanno facendo anche le auto usa e getta. Cmq grande lavoro eseguito magistralmente e senza ripensamenti, bravo👍👍👍
Secondo me il proprietario di questa macchina ama particolarmente l’originalità del mezzo. Quindi non ha mai sostituito l’olio originale di fabbrica. Fantastico
😂😂😂😂
Sempre un piacere guardarti 😃👍 Poi il doppio personaggio è assolutamente esilarante 😅🔝
Grande Davide 🙂 bellissimo video! Certo che per alcuni lavori fai prima a togliere il motore che diventare matto e venire fuori con mal di tutto😂 👏👍🔝
Piu vedo queste auto " moderne " ,piu sono determinato a tenermi il mio" vecchio Jeep"TJ 2,5L con GPL ✌️
Il vantaggio che ti dà un auto moderna lo recuperi con gli interessi per un auto vecchio stile .
@@parakito67 l unico vantaggio che mi da un auto moderna è che dopo averla noleggiata ( non la comprero' mai nuova ) e restituita ,apprezzo sempre di piu mia la mia jeep 2,5L .
@@giannisalustri7848 ma ci puoi giurare, tienila stretta!
come i grandi ginnasti delle olimpiadi, che fanno esercizi agli anelli come se fossero cose semplicissime, anche stavolta le tue capacità ci rendono accessibile un lavoro pazzesco. Grazie: interessante e piacevole
Non ho parole….. sei l’Edd China di CZcams. Anzi…. Anche meglio. Complimenti👏🏻👏🏻👏🏻
Video così dettagliati e ben spiegati ce ne sono gran pochi in giro.
COMPLIMENTI !
👍
video sempre simpatici ed istruttivi, diciamo pure che olio o non olio, PSA ormai ha una pessima affidabilità e difetti grossi ed imbarazzanti, non è la Peugeot di una volta ne ho avute diverse e motori robusti e mai rimasto a piedi....il peggio e "il virus" PSA si sta diffondendo alla Fiat che se aveva una cosa buona erano i motori, peccato veramente
Le fiat sono psa ormai, i motori fiat sono andati in pensione, mezzi commerciali esclusi per ora.
La PSA é stata rilevata da FCA infatti perché era in brutte acque.
@@torque300il contrario, nessuno lo capisce... PSA ormai é FCA, cioé stellantis. Ormai tutti i marchi di FIAT hanno i pezzi di FPT, Fiat Powertrain Technologies o dei fornitori che sceglie Fiat, cioé fornitori italiani, francesi o tedeschi che producono da anni in cina.
Quanta pazienza caro ns. Meccanico 😊, buon fine settimana.
A causa della passione che avevo x le auto turbo benzina, sovralimentati.. ulteriormente un po' spinti... degli anni 90..
La manutenzione ordinaria e straordinaria... x mia fortuna.. l'ho sempre fatta 'in casa'...
Avendo acquistato tutto quello che in un officina si può trovare ,eccetto il ponte.. e la diagnosi...
Riparazioni alla rally.. nel box bello ampio di casa..
Arrivai al punto di sostituire bielle e pistoni..
( uno rotto) senza danni al cilindro..
I diesel li ho sempre odiati.. sempre con quel nero...che si fatica a a lavarlo via da mani e dalla tuta...
Chi fa il meccanico 'seriamente' deve avere quella gran passione che avevo un tempo...
Ogni giorno... La stessa solfa...
I motori hanno perso la loro affidabilità già senza modificarli...
Ma la meccanica... che fine ha fatto...
ottimo lavoro ed esguito nella maniera piu' razionale possibile
Complimenti a voi meccanici, che vi ricordate sempre dove vanno i pezzi smontati
Se io facessi tutte le foto non mi ricorderei perché le ho fatte😂
Sempre foto prima di smontare ... Sempre ...
Buongiorno Davide, questi tipi di lavori mi piacerebbe vedere l'ingegnere all'opera e io seduto su una poltrona che mi sorseggio uno spritz😂😂
Ciao Davide nn vedo l’ora di vedere la 2a parte complimenti 🎉🎉🎉
Premetto che sono semplicemente un curioso affascinato da tutto ciò che ha una meccanica. Possiedo una Opel di qualche anno fa,e da alcuni anni mi cimento nella manutenzione ordinaria del veicolo. Dovendomi documentare ho scoperto che che le auto a gasolio da quando sono stati introdotti i sistemi di controllo e riduzione emissioni come EGR, FAP, DPF i motori richiedo una manutenzione ordinaria costante e regolare il più possibile. Fare come fanno alcuni di non andare dal meccanico per risparmiare fa si che il costo sia molto più salato. Conosco persone che comprata la macchina nuova e mai andato a fare un tagliando. Un problema come questo è solo dietro l'angolo. Complimenti per i tuoi video. Ti seguo da un po'. Sei molto competente,ma oltre alla ovvia preparazione c'è una infinita passione per il tuo lavoro.
Grande
Che bella serie istruttiva! Soprattutto perche come esempio parte dal problema della catena del 1.5 PSA, motore che sto valutando in un mezzo usato con un certo terrore nel fare l'acquisto e soprattutto con un orecchio che si attenziona al rumore grazie ad un tuo video sull'argomento. Sempre piu complimenti davide per i tuoi contenuti
Se accetti un suggerimento lascia perdere PSA/stellantis ecc, ci sono già passato, altre marche sono migliori spendendo la stessa cifra e a parità di allestimento. Valuta anche che i suoi motori vengono comprati e montati anche da altre marche, Ford diversi motori e anche Mazda mi risulta il Diesel 2.2.
@@amilcareposti2437 Comprendo il tuo suggerimento. Ma mi piace il mezzo per il mio uso (Berlingo terza serie con 1.5 PSA 100 CV. ). Alternativa un Caddy VW stavo guardando. Parlo ovviamente di usati perché cifre del nuovo sono improponibili. Attualmente ho una Peugeot con PSA 1600 100 CV con 150.000 km e non ho avuto problemi apparte ADBlue dove ho spuntato 1 anno fa sostituzione serbatoio con 80 % dalla casa dopo 5 anni e con una guerra con Peugeot. Proprio di questo 1.5 mi preoccupano ste cose sia per la catena alberi a CAM che pompa bosh. Ma mi motori di altre marche se euro 6 Dtemp montano sta pompa
Secondo me ottimi mezzi ! E mi piacciono un sacco i motori perché anche se non sembra sono rimasti nel semplice
ottimo tutto estremamente interessante aspetto la seconda parte 👍👍👍👍👍
Altro super lavorone!! Mai visto un tutorial cosi ben fatto su come tirare giu un motore !!
Mi fai preoccupare ho appena comprato una Peugeot 208 1.5 diesel con 100000km sperando che non mi porta questo problemi visto tutto il lavoro che c'è da fare comunque complimenti
Vai tranquillo
Complimenti. Sono un tuo collega e spesso quando devo smontare una testa simile scelgo anche io di tirare fuori il motore
Ottimo come sempre
Ma toglimi una curiosità ma quando fai questi lavori siete più persone o fai tutto da solo?
Ottimo video!!
Facendo il meccanico di mezzi agricoli e movimento terra, i motori li rifaccio da zero ancora! Nelle auto è anti economico di fatti si trovano dei mezzi motori semi completi, da riallestire con i pezzi salvati del motore vecchio. Ahaha che schifo. Oggi fare il meccanico non è semplice. Tra ricambi di dubbia qualità (quindi auguri per le garanzie), mezzi complessi e costi da gestire e giustificare... Bah!
Bravo, bel video, salutami tuo gemello 👋🤗
bravo d rossi...sono un semplice appassionato di motori e ho potuto notare che c'è qualche minuscolo dettagli che mi ricorda il mio amato e affidabile 1.6 tdci (HDi citroen pugeot) , questo è il 1.5 HDi nuova generazione? grazie mille è un piacere vedere i tuoi video
Gran video! Olio da cambiare sempre agli intervalli previsti
anche prima
@@p150xfvg prima si fa meglio è
Almeno la metà, io max 8000km
questo è un argomento importantissimo: in qualsiasi programmma che vedo su auto, tutti a chiamare il matrimonio l'unione del motore e la culla col telaio! In questo caso si dice divorzio? è poi, quando lo si rimonta che è? una riconciliazione???? ma quanti soldi in avvocati????
😂😂😂🍾
Terzo in ordine di marcia sempre il miglior tecnico automotive❤
Che bello quando un 👨🔧 sa dove mettere le mani 🔧🔧⚙️
Ciao Davide in effetti si fa prima a buttare giù un motore che lavorarci nella macchina,ci si lavora meglio,si smonta meglio perché più spazioso,ora so curioso de vedere che danno ha combinato questo signore,quel motore suonava così male che uno stonato in confronto canta da Dio. Buon weekend a te e famiglia,un salutone
Bravo ottima spiegazione, attendo prossimo video, buon weekend.
bel video hai anche il tempo x scherzare 😂
Ciao Davide, adesso ho visto questo video. Essendo una macchina in noleggio ci saranno andati cani e porci a spasso, e nello stesso tempo trascurata moltissimo con i cambi dolio, Questo tipo di motore come ben sai il 1.5 deve lavorare con un lubrificante di viscosità 0w-20 c5 avendo delle tolleranze molto strette, bisogna sostituirlo almeno ogni sei mesi poi dipende dall' uso gravoso altrimenti a lungo andare avrà questi tipi problemi da te citati. Non tutti sposano la mia tesi sul cambio olio e sul tipo di viscosità, ma questo è solo una mia considerazione personale giusta o sbagliata che sia.
Caspita che bel video, Davide! Non vedo l'ora di vedere il prossimo episodio, qui, su RossiFlix 😅
Ottimo video fatto da un meccanico molto ben preparato e aggiornato.Buon weekend da Torino.😊
Questo è il canale più bello di tutto youtube e tutti i social, mi piace! Bravo!!!!!!!!!
Davide buongiorno sono molto curioso di vedere tutto il video grazie
Ma come cavolo fai a ricordarti tutto quando devi rimontare ??? hai la mia stima ....tu e tutti i meccanici😅😅
Come al solito, ottimo video.
💪😃👍👍👍👍👍
Grande Davide sei il migliore
Che bravo che te si 😀
Bravissimo Davide che qualità video e di spiegazioni! ❤
Diesel al capolinea, troppi componenti, scambiatori impossibili da smontare ect ect
Quoto.
Ciao Davide sempre video molto bello certo che ti fanno lavorare per sistemare i danni che fanno sulle auto bravo 🔝❤️
Grande Davideeee 🤝🤝🤝💪💪💪💪💪💪alla prossima
L'olio motore è tutto, mettere un'ottimo lubrificante e cambiarlo nei tempi giusti è fondamentale, è il pane quotidiano di un motore.
Simpatico il tuo gemello. 😁
Molto interessato a vedere il proseguo, ma non vale adesso hai anche l'aiutante. 😀
😂😂😂
Io mi chiedo sempre come fate a ricordarvi tutto quando rimontate 😅. Bravi davvero!
Oh oui vive le France !!!😁😁😎....le francesi per smontarle fanno da nave scuola per noi meccanici..,...anche se ho notato che le anche le tedesche negli ultimi anni( sto cambiando un motore a una Seat 1.6 TDI 2019 non scherzano...) Buon Lavoro !!!!
Tedeschi e il peggio del peggio per non parlare di Jaguar Landrover
O se vuoi ti faccio provare anche qualche Dr 😂
No grazie!!!sto bene così !!!😂😁😁😎
@@drossiautomotiveciao Davide anche i motori tedeschi sono pietosi ?anche il 1600 turbo diesel? Grazie
Buongiorno Andrea anche i motori tedeschi 1600 turbo diesel sono pietosi ? Grazie
No,ormai hanno messo talmente tanti trabocchetti,che la passione per la meccanica,mi sta passando
Certo che vederlo smontare da te sembra facilissimo
Super
Bravissimo Davide..... Come sempre 😉
Bravissimo Davide come sempre, non vedo l'ora di vedere la seconda parte 💪🏻👍🏻
Sei troppo simpatico!!!
Eccomiiiii! Sempre 🔝 Davide!
Si, gli ingegneri, i maghi dell'incastro e del casino. Loro, non rispettano il nostro di lavoro. Ok, é difficile fare stare tutto insieme, pero, alcune cose le possono evitare.
Professionale come sempre
Quel lavoro l'ha fatto un ex meccanico nonchè mio vicino di casa sul mio VW caddy che dopo 385000 km di onorato servizio stavo per demolire poichè ha bruciato la guarnizione testa . Giù il motore, spianata testa, basamento, cambiato albero camme, valvole, guide valvole, punterie, segmenti, frizione e tutto il resto fino ai giunti omocinetici. Insomma, ogni pezzo in cui si è imbattuto era consumato. Ora è tornato in pista pronto per altri 400000 che non farà mai più perchè nel frattempo ho acquistato un furgone nuovo.
Non costerà poco questo lavoro 😂 però bravo bello vedere lavorare le persone che sanno quello che fanno.
Forza Davide 😊ti aspetto a sabato mattina ❤😊
Grande ❤
Aspetterò con ansia la 2 parte❤
Ciao davide un video sulle banche dati??
E quando ci sarà l occasione volentieri
aspetto il continuo continua cosi
Grandissimo catorcio di motore PSA 16 valvole tutti che sbiellano ne sto riparando a dire basta!
Grande Davidone 👨🔧👏
Che pazienza ci vuole
Sei un FENOMENO🎉
GRANDE DAVIDE 👏👏👏
Grande Davide, ma che programma usi per fare l'apparizione del tuo "gemello"?
Davinci resolve
Grazie mille, troppo forte@@drossiautomotive
Di dove sei? la frase che hai detto al minuto 6:30 mi è molto famigliare... anche da me si dice in modo simile... (a je robe, tacade dapardut)
Video interessantissimo.
Top 👍👍
Come spieghi tu lo fanno veramente in pochi😊
Bravissimo 👏👏👏
...non è difficile, basta sapere dove mettere le mani...CIT
ciao @drossiautomotive correggimi se sbaglio, per fare questo tentativo (oltre all'olio) hai messo una cinghia nuova che quindi essendo stata tensionata va buttata? Essendo un NLT non avresti fatto prima a sbragare tutto subito?
altra domanda: non c'era modo di misurare la compressione all'inizio del lavoro e scoprire subito il blow-by?
Ciao caro no la cinghia non la butti ma vedrai tutto quanto meglio nel prossimo video !!
@@drossiautomotive ok sto guardando ora il secondo video, ora mi è più chiaro il discorso diagnosi mancata 👍 anche se a posteriori, vista la condizione dell'olio compromesso, sarebbe stato più cautelativo comunque uno smontaggio completo da subito (sbaglio?)
Ciao scusa se mi permetto, appena messo in moto devi aspettare che si caricano le punterie con l'olio,poi hai detto che ha la catena ma in realtà ha la cinghia,x le punterie parlo per esperienza personale,ho appena rifatto la testa Peugeot 308 1600 HDi euro6 del 2016
A siete in due ecco perché fai veloce 😂
Grande davide ciao
Quanti km ha percorso il motore? E che cilindrata ha, che tipo di motore PSA è? Grazie
Grande Davide
grazie
Complimenti.
Ciao Davide quali sono i motori che preferisci ?
Mi piacciono molto i psa ! Vw anche molto il cuore sempre Fiat Comunque diciamo che sono pochi i motori che. Non mi piacciono starei prima ad elencare quelli 😂
@@drossiautomotive quali sono i piu' affidabili ? Cosa pensi del motore fiat e alfa romeo ? Ciao grazie
Ciao Davide ti vorrei fare una domanda che non c’entra nulla con il video.ho una volvo v60 d3 del 2011 con 205.000 km è da qualche giorno il riscaldamento è’ impazzito.fa sempre un caldo bestia da un lato e freddo (indipendentemente dalla temperatura impostata)dall’altro e viceversa e lato pavimento sempre aria fredda.la ventola funziona bene,il ricircolo puree il compressore del clima parte normalmente.sono stato in volvo e dopo una autodiagnosi con i loro strumenti mi hanno preventivato una cifra nell’ordine dei 2.000€!!!!a detta loro va sostituito tutto il sistema di ventilazione che comprende anche la centralina elettronica.il lavoro e’ molto invasivo dato che va smontato tutta la plancia e oltre alla spesa non indifferente ho paura che l’auto non torni piu’ come prima evidenziando rumori e scricchiolii.io non credo che non ci sia una strada un po’ piu’ semplice e meno onerosa x risolvere il problema.ti chiedo gentilmente se puoi darmi qualche suggerimento e ti faccio i complimenti x i tuoi video che seguo sempre con molto interesse.ciao Davide.Bruno.
E si però abilmente c’è qualche problema o a qualche motore elettrico ci è successo anche a noi !
Sempre più convinto di non comprare gruppo Citroen o Peugeot..... stamattina dal meccanico 3008 con catena frullata letteralmente.....per non parlare della addiblu'
Naaaa sono ottime auto
Convinciti di non comprare nulla, almeno per il momento e finche non si stabilizza la situazione. Se ogni anno sei costretto a riprogettare i motori per via delle norme assurde invece di perfezionarli come era possibile fare molti anni fa il disastro é dietro l'angolo e nessuna casa automobilistica é al riparo. Tutti i costruttori sono pieni di problemi oggi
@@desdedesde790 vero confermo quello che stai dicendo
Ciao Davide scusami mi puoi indicare un buon olio 5w30 con specifiche volkswagen 504.00 50700 grazie
Ciao Davide la mia macchina ha 180 km , turbo diesel e' una polo volkswagen , consigli di smontare la coppa olio motore per pulirla ? visti i km, sempre tagliandi regolari grazie
Ahah...una Peugeot.....strano😆......le PSA son sempre dal meccanico!!!!.....compratele...compratele😂😅.......i nolleggiatori con queste auto moderne saranno più i soldi che rimettono che quello che guadagnano 😅
Come le tedesche 😂😂😂 noi lavoriamo grazie a chi compra I cessi crucchi 😂😂😂 la gente è illusa è comprano quri crssi crucchi
Una domanda ma non conviene a volte togliere il muso(pacco radiatori e togliere il motore frontalmente?
Ciao dipende da auto a auto !
Mi toccherà passare con il mio Peugeot boxer con motore Ford che ha qualche problemino. Ancora qualche tentativo dei meccanici di zona me lo fanno comprare nuovo 😬
Ciao Rossi mi chiamo Christian sei esperto di Voswaghen?
Ciao Davide,ma come se ciama el to fradeo??😅😅
😂😂
Bravo,molto interessanti i tuoi servizi