Sprzedane i skasowane klasyki MPK Lublin i AKL

Film przedstawia nie jeżdżące już lubelskie autobusy i trolejbusy.
Ścieżka dżwiękowa oraz 11% fotografi nie należy do mnie i nie roszczę sobie do nich żadnych praw autorskich.

[@ferplejgajxd5512]

Aż się łezka w oku zakręciła ;)... Stare dobre czasy...

[@Kurak_burak]

Te stare czasy :)

[@patrykpawowski8460]

Trasy się rozbudowują, to zrozumiałe. Kiedyś 156 Chodźki-Majdanek-Chodźki, teraz Os.Choiny-Felin, itd.

[@patrykpawowski8460]

Wspomnienia, wspomnienia, wspomnienia. Ja jeździłem i mój Dziadek PR110E o numerze 825, a później 3825. Te Solarisy Urbino 12, są już tylko trolejbusami (środkami transportu). Do MPK poprzychodziło teraz dużo nowych osób, a ''starą'' kadrę można chyba wyliczyć na palcach dwóch rąk. Jedno się nie zmieniło, pozdrowienie ''podnoszenie ręki gdy mija się innego kierowcę.

[@ChuckWafelNorris]

Berliet 825 to jeszcze chyba w 98 roku jeździł...po 2000 roku to tylko ze 4 czy 5 zostało, bo albo na trolejbusy albo do kasacji szły. Strasznie się psuły i klekotały na lubelskich drogach ale niezapomniany dźwięk silnika słyszany w kabinie kierowcy, lekkość z jaką wciskało się pedał sprzęgła które wędrowało w całości w podłogę to coś o czym zawsze będę pamiętał chociaż na stanie miałem m11 to lubiłem od czasu do czasu pojeździć peerem

[@patrykpawowski8460]

@@ChuckWafelNorris 825 to był tylko numer boczny, później 3825. PR110E w 2010 przeszedł modernizację i remont, w 2013 został sprzedany, a teraz cieszy Ukraińców 😂 tam była skrzynia automatyczna 😉

[@adamzagorski9416]

Z tymi pozdrowieniami to niegdyś różnie było a wiem to z własnej obserwacji, ponieważ już blisko 50 lat jak jeżdżę Lubelską komunikacją. Kierowcy się dzielili na kierowców autobusów i trolejbusów, przy czym ci pierwsi tych drugich traktowali jako tych gorszej kategorii. O ile zawsze kierowca autobusu pozdrawiał kierowce autobusu podniesieniem ręki,to już bardzo źadko odwzajemniali takie pozdrowienie kierowcom trolejbusów,bo uważali się z tych lepszych.Chociaz zawsze pracowali w jednej firmie czyli MPK, jedynie w różnych miejscach mieli zajezdnie.

[@patrykpawowski8460]

@@adamzagorski9416 Mój Dziadek miał podobne zdanie na ten temat co Pan, z tym że był ''starym'' kierowcą i jeździł zarówno trolejbusami, jak i autobusami - bez znaczenia kto czym jechał, to pozdrawiam :) to było bardzo miłe. Technologia się zmienia, ale jednak trochę tęsknię za starym Jelczem - jak ''pałąki'' spadały na Lipowej (dzwonił dzwonek- taki był system ostrzegania), to ludzie nie wiedzieli co się dzieje hehe ;)

[@adamzagorski9416]

@@patrykpawowski8460 Ty pamiętasz jelcze a ja pamiętam w obsłudze liniowej jeszcze ZIUtki malowane na jednakowy kolor, bardziej pomarańczowy niż czerwony. Wsiadałem w nie na pętli przy rogatce Lubartowskiej, a miejsce za kierowcą często gęsto rezerwowała sobie tak zwana "dycha".Nigdy nie wiedziałem dla czego ją tak nazywano, po latach dopiero się dowiedziałem że dawała wszystkim chętnym za dyche właśnie i stąd było to przezwisko. Urody jakiej była wie każdy kto jeździł 156 lub 160.

[@mareks9056]

Nawet mój 808 się załapał .

[@kacperhoowiecki7958]

Teraz to już tyle tego by było że aż nie chcę o tym myśleć...

[@muratyakupoglu1041]

K♡rva każdy inny 🤣ale mi się to podoba. Skąd takowa różnorodność marek, wersji i malowań ?

[@czestomocz2054]

No i zajebiście że te trupy już nie jeżdżą.

[@Laple-]

To kawał historii. Dla Ciebie zwykły trup, dla niektórych dużo wspomnień

[@czestomocz2054]

@@Laple- I gdzie te twoje wspomnienia skończyły? Trolejbusy na ukrainie. Żadnego MPK nie zostawiło, takie cenne były xD

[@Laple-]

@@czestomocz2054 szczerze nie mieszkam tam, jednak tam gdzie mieszkam są takie zabytki. Może nie chcieli, jednak to kawał historii. Jeśli chodzi o Jelcze w pewnym sensie dzięki nim mieliśmy Ikarusy - gdyby nie ich wadliwe działanie, niepotrzebne by były. A do reszty to pamiętam modele oraz mam dobre wspomnienia z mimi

[@czestomocz2054]

@@Laple- Miej. Kilka sztuk do muzeów, reszta na szrot. Trzeba się rozwijać kolego.

[@Laple-]

@@czestomocz2054 zostaje jeden zabytek (ewentualnie kilka, ale zazwyczaj 1), najczęściej najsprawniejszy. Reszta idzie na złom bo 1. Naprawa za dużo kosztuje 2. Żeby zrobić miejsce na nowe autobusy ;)

[@IreneuszKierowca81]

Kiedyś często było tak że autobusy były przypisane do trasy

[@bartix1237]

5:55 Jeszcze jeździ parę takich Neoplanów

[@JelczMig]

2207 niema już od 2016. 2235 ma podobne malowanie.

[@bartix1237]

Jelcz2075 Mig Mi chodziło że taki autobus tej marki (Neoplan) jeździ. Super film.

[@flyingcat8160]

1 tylko 2227 został

[@KacperU17]

Widzę na miniaturce pętlę os widok

[@bartix1237]

4:39 mi sie zdaje że on jeszcze jeździ bo chyba wczoraj nim jechałem

[@JelczMig]

#2178 został skasowany w 2013. Z tym przodem został już tylko #2176

[@JelczMig]

phototrans.pl/14,891000,0,Jelcz_M121M_2176.html