Ducati Panigale V2 - Test des letzten V2-Superbikes
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2019
- Die Panigale V4 ist leichter, moderner, schneller und viel, viel stärker. Welchen Grund sollte es da also geben, noch zum "alten" V2 zu greifen? Außer natürlich der betörenden Schönheit der kleineren Superbike-Schwester aus Bologna. Sie ist wahrscheinlich nicht nur das schönste Supersport-Motorrad aller Zeiten, sondern ganz einfach das schönste Motorrad. Ducati schafft es auf unerklärliche Weise, seine Zweiräder immer noch ein bisschen ansprechender, eleganter und erotischer zu machen. Das gelang auch bei der Panigale V2, vormals 959. Der tiefe, fordernde Blick, die geschmeidige Verkleidung, die fließenden Formen und dieses unglaublich geile Heck. Selbst in der Sozius-Konfiguration sieht sie nahezu perfekt aus.
Test Ducati Panigale V2:
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Super Landstraßensportler, 155 PS reichen dort vollkommen aus, mehr will und brauch ich nicht, dann noch der V2 Sound inklusive Panigale Design. Top, mein persönlicher Lieblingssportler!🤩
Reicht komplett aus... mehr braucht man nicht.. Danke für den Top Bericht...
T K find den Spruch irgendwie total dumm, man braucht Motorräder allgemein nicht, finde das voll dumm immer zu sagen so und so viel Leistung reicht völlig zu. Motorräder sind Hobby da soll doch jeder fahren was er will :)
Ich bin die Probe gefahren. Dumm ist der, der mein Statement auf die reine Leistung bezieht. Dieses Motorrad ist ein großer Wurf und von der Fahrdynamik ein Traum.
Dieses Bike wird viele Glücklich machen😍
Sehr schickes Mopped. 😍 Währe mein Geschmack.
Danke für’s Video
Gutes Video von eine wunderschönem Bike! Bester Spruch 5:40: "Durchs Menü steuern wir jetzt mittels dieser Steuerungselementen" :-)
Gruß aus Mittelhessen
Sehr schönes Motorrad u klasse Test
Moin
Dankeschön lieber K.OT.
Wenn ich deine Figur hätte, würde ich mich bestimmt auch wohl auf dem Motorrad fühlen....😂
So wird es für mich einfach ein wunderschönes Motorrad sein.
Toller Bericht.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Die erste und einzige Ducati, welche mir gefällt, noch dazu spuckt sie dem völlig überzogen 200Ps + Wahnsinn ins Gesicht. Wer hätte gedacht das ausgerechnet Ducati einen Supersportler bringt der ideal für die Landstraße ist? Wäre der wirklich selbstbewusste Preis nicht, könnte man schwach werden.
150PS sind nicht überzogen für die Landstraße? X)
SirLunchALot natürlich nicht 🤗
@@sugarboy102000 Geb dir in sofern recht, das es leider trotzdem geil is ^^
Aber erfahrungsgemäß kommt man sich permanent so vor, als müsse man sich und das Bike extrem zurückhalten und man könnte eigentlich immer im ersten Gang fahren...
Autobahn macht au net wirklich spaß... Auf der Renne sind die Dinger aber mega. Da würd ich dann aber auch net den Lückenfüller hier nehmen ^^
@@UndeadSauerkraut Ich fahre eine 1290 Superadventure, oft mit Sozia. Klar, fahre ich selten in den Drehzahlbegrenzer aber ich möchte nicht ein PS weniger als die 160 PS haben. Die Frage ist, wieviel Leistung bietet die Panigale im mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wird doch auch in der Monster verbaut oder irre ich mich?
@@sugarboy102000 nein, monster hat andere motoren, teils auch luftgekühlt und kleinere + grössere kubikzahlen
Die wahrscheinlich schönsten Formen des Motorradbaus 🇮🇹
ducati panigale das geilste motorrad was es gibt :O
Wäre der Preis nicht so hoch...dann könnte man schwach werden 🧐🤓
Deine Armut kotzt mich an.
Nächstes Jahr ne Occasion kaufen.
nachdem die yamaha r6 abgeschafft wurde, wird das wohl mein neues bike.
Und? Haste den Nils geschnupft? lol
Der fuhr bei den Deutschen, weil ja 1000PS zur Motorpresse gehört. Mfg K.OT
Nils bei den deutschen - das passt👍
Ist der montierte Auspuff mit den beidseitigen Auslassöffnungen zulassungsfähig?
Auf der Ducati Seite steht "Race Use Only". Bei Ducs braucht man aber normalerweise keinen anderen Auspuff ;) außer vllt bei der 959 :D
K.OT
Hast von 1000PS hierher gewechselt?
Sieht wohl so aus, muss ich wohl diesen Kanal auch abonnieren um Dich wieder öfter hören zu können :D
ZNinjaXRider6 zwei Jahre nun schon, wo warst du solange ?
Warum sollte ein V2 bei Euro 6 7 8 problematischer sein als ein V4? Meins isses nicht.
Geiles Bike 👍
Bin ich mit 1,94 für das Bike zu GROß?
Hat jemand schon Erfahrung auf der Panigale mit meiner größe?
Denke nicht. Bin 1,90 m (ausgeglichene Körpermaße) und sitze auf den ganzen Panigale sehr gut. Besser als auf allen anderen Supersportlern (werksseitig). Bisher auf 1199, 959 und V4R gesessen und alle sehr angenehm. Empfindet aber jeder anders. Ansonsten andere Rastenanlage dran ;)
PS: Habe heute meine V2 bestellt als Straßenmotorrad :)
Warte auf die Corse 😉
Panigale 959 interessiert wenige, da nennt man das Ding Panigale V2 und alle so "wwwoooweeee es gibt wieder eine Panigale V2". Irgendwie strange aber schönes Bike ist es trotzdem.
Ganz einfache Sache. Die 959 hatte ne' herkömliche, hässliche Schwinge und einen mega hässlichen Auspuff.
Kurz gesagt, das Low Budget Gedöns ist endlich weg .
@@lagerx61 und deshalb schreiben alle "endlich wieder V2"?
@@ChainBrothers Die Leute freuen sich halt wieder über eine hübsche , wertige V2.
Die 959 hatte man wegen ihrer billig Ausstattung schon aus dem Gedächtnis gestrichen :-)
Is jetzt halt die letzte Supersport V2 von Duc, wer nicht rafft was daran geil is fährt eh keine Duc. Zudem is das Ding einfach geiler als die 959. Setzt sich einfach mehr von der grossen Panigale ab als es die 959 tat, nicht nur was den Motor betrifft.
@@brotherofpearl852 Hä? Die V2 setzt sich mehr von der V4 ab? Die V2 wurde näher an die V4 gesetzt. Also eher umgekehrt :D Die 959 war eigenständiger (leider im negativen Sinne). Außerdem ist es ein Schmarrn von der letzten V2 zu sprechen. Aktuell baut Ducati noch viele Mopeds mit V2 und L2 Motor (zB Supersport 950) und es gibt noch keine Meldungen dazu, dass Ducati das einstellen wird. Ich kann das schon verstehen was @chainBrothers schreibt. Die Ducati Panigale V2 gibt es bereits schon sehr lange am Markt (wenn man die 748 dazu zählt seit 1994, dann eine Pause und ab 2007 wieder mit der 848).Also "endlich wieder Panigale V2" zu schreiben ist schon Quatsch. Gibts seit 25 Jahren. Zu schreiben, dass es endlich wieder eine würdige V2 nach der misslungenen 959 gibt, wäre wohl passender. Und würdig vor allem deswegen, weil sie viel näher an die V4 gerückt ist.
Verhungert mit 155 PS 🤔
In Zeiten wo Nakedbikes über 200 Pferde haben sind 160 etwas mager. Wenn das jetzt ne Hypermotard wäre dann wäre das passend
Das ist ja nur die Baby Version, letztes Jahr hieß die eben noch Panigale 959... das ist "eher" sowas wie eine R6 von yamaha, naja, fast eben 😊
Das musst du eben wie ich auch die V4 kaufen 👍🏻
Ja, so zum Angeben isses bisle wenig, zum fahren auf der Landstrasse reicht's mir, bin aber leider auch nicht so brutal hart wie ihr.
Bernd DasBrot was bist denn du für n Fachmann? :-)))
wenn 150PS mit dieser optik mager sind dann machst du was falsch
Was misch hier sehr stöhrt ist der seitliche federbein. Peinlisch
Tja, dann mußte wohl weiter MZ reiten, oder so.