Aqui en canarias españa ,la compañia iberia solo tubo un percance de diez de sus aeronaves que compro a la compañia fokker , no fue fallo de motor,ni de la aeronave ,el aeropuerto era de 900 metros de longitud y era un dia lluvioso con viento de cola,solo se perdio el rio guadiana esto fue en el año 1973 en el aeropuerto buenavista la palma(canarias-España),,la flota de fokker 27 se vendio a aeronatica cubana,gran servicio,unas aeronaves de gran rendimiento.
Una de las desiciones mas incomprensibles en la historia de la aviacion. Para mi, no solo en Argentina sino en todo el mundo, nunca he entendido por que sacaron de servicio ya no al F27 pero al Fokker 50. Un equipo muy superior al ATR42 y mucho mas economico y eficiente. Ojala Fairchild hubiera arriesgado un poco de capital en rediseñar este magnifico avion de altas prestaciones.
"Este avion se puede configurar para pasajeros, se puede trasladar tropas, hasta 5000kg de carga, camillas para traslados de terapia intensiva.. y como choza-fuselaje de supervivencia en medio de la cordillera de los Andes"
que pena que lo retiran ,si son buenas naves por que lo retiran acaso hay manos Negras en todo esto, yo viaje varias veces y son muy seguras estas naves. Que pena
xq es Está desfasado y viejo, los aviones tiene un ciclo de vida útil , si lo pasas la semana vuelve riesgoso su uso. ademas al se viejo la cadena logística se ve limitada lo cual dificulta su normal funcionamiento y encarece su uso. Es como un falcon es un muy buen auto un fierro pero también es un modelo superado y ya ahí modelos mucho más eficientes. Lo que se tiene que hacer es buscar un remplazo digno (de hecho se debería poseer uno desde antes de darle de baja al f27
Si con macri las FFAA van a estar mejor o peor todavía es muy pronto (aunque hay algunos gestos y acciones que dan un poco de esperanza) pero el remplazo del f27 al igual que de los mirage entre otros deberían tener un remplazo desde hace bastante tiempo incluso años en el caso de los deltas , y de eso por más desconfianza que me genere MM no se le puede hacer responsable
Hay que entrenar mujeres para pilotear aviones de combate y francotiradoras . Tambien incorporar ciudadanos pobres del interior del paìs que son rechazados en el ingreso de las Fuerzas Armadas. .
Hermoso documental y testimonio.
otro gran avión q se guarda para siempre... una lástima no poder verlo más..
Aqui en canarias españa ,la compañia iberia solo tubo un percance de diez de sus aeronaves que compro a la compañia fokker , no fue fallo de motor,ni de la aeronave ,el aeropuerto era de 900 metros de longitud y era un dia lluvioso con viento de cola,solo se perdio el rio guadiana esto fue en el año 1973 en el aeropuerto buenavista la palma(canarias-España),,la flota de fokker 27 se vendio a aeronatica cubana,gran servicio,unas aeronaves de gran rendimiento.
Escucharon la lejania y la distancia sigan volando para ellos que lo necesitan 😘
urgente remplazo para la gran funcion que cumplia esta noble aeronave
EXELENTE NOTA,Q BUEN AVION
Adiós a "El trineo de plomo"
Una de las desiciones mas incomprensibles en la historia de la aviacion. Para mi, no solo en Argentina sino en todo el mundo, nunca he entendido por que sacaron de servicio ya no al F27 pero al Fokker 50. Un equipo muy superior al ATR42 y mucho mas economico y eficiente. Ojala Fairchild hubiera arriesgado un poco de capital en rediseñar este magnifico avion de altas prestaciones.
Lo unico malo fue su final en los andes pero es una bestia de avion
"Este avion se puede configurar para pasajeros, se puede trasladar tropas, hasta 5000kg de carga, camillas para traslados de terapia intensiva.. y como choza-fuselaje de supervivencia en medio de la cordillera de los Andes"
¿Estás pensando en el Vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya?
Que locos ahora lo quieren traer de nuevo al cervicio ..........no Hera mejor actualizarlo .....
Jo
y estos vuelos lecheros quien los va a hacer?..lade sigue funcionando...los saab? que paso?
En el 1:46 esta volando con un solo motor.
que pena que lo retiran ,si son buenas naves por que lo retiran acaso hay manos Negras en todo esto, yo viaje varias veces y son muy seguras estas naves. Que pena
y si lo tenemos por que dejar de usarlo si sigue sirviendo
xq es Está desfasado y viejo, los aviones tiene un ciclo de vida útil , si lo pasas la semana vuelve riesgoso su uso.
ademas al se viejo la cadena logística se ve limitada lo cual dificulta su normal funcionamiento y encarece su uso. Es como un falcon es un muy buen auto un fierro pero también es un modelo superado y ya ahí modelos mucho más eficientes.
Lo que se tiene que hacer es buscar un remplazo digno (de hecho se debería poseer uno desde antes de darle de baja al f27
si eso es de entenderse el problema que no ahi ningun remplaso! no ahi nada y con macri al poder peor
Si con macri las FFAA van a estar mejor o peor todavía es muy pronto (aunque hay algunos gestos y acciones que dan un poco de esperanza) pero el remplazo del f27 al igual que de los mirage entre otros deberían tener un remplazo desde hace bastante tiempo incluso años en el caso de los deltas , y de eso por más desconfianza que me genere MM no se le puede hacer responsable
A comprar twin otter 6-400
Hay que entrenar mujeres para pilotear aviones de combate y francotiradoras . Tambien incorporar ciudadanos pobres del interior del paìs que son rechazados en el ingreso de las Fuerzas Armadas. .
Calenlo en los andes