RAM Rampage Rebel - Test - Matías Antico - TN Autos
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- čas přidán 24. 06. 2024
- Es la pick up compacta de la marca americana que se hace en Brasil sobre la base de la Fiat Toro. Potente motor 2.0 turbo de 272 CV, caja AT9 y tracción integral en esta versión orientada al off-road,
(Emitido en TN Autos 508, 16 de junio de 2024)
Precios de lista actualizados al 25 de junio:
Rebel: $48.593.000
R/T: $55.417.000 - Auta a dopravní prostředky
Apoyo la comparación entre la Rampage y la Maverick!
La Rampage está por encima en equipamiento y terminaciones. Maverick es la Saveiro de EEUU
@@ramonbs6075 Manejé las dos, y por sensaciones de manejo, Maverick es muy superior. Puertas adentro, Rampage hace gala de un interior más tecno, pero lamentablemente hereda vicios de partes y ajustes de Toro. El comando las luces de giro es una verguenza para un "auto" de este precio. Maverick todo plastico rígido, pero encastres muy buenos. El motor, va sobrado en ambas chatas... Máverick es más progresivo, Rampage patea fuerte. Es difícil la elección en este momento. Si llega la Maverick 2025 con los ajustes que ya se pueden ver, me quedaría con Maverick.
@@lfiuri me gusta más la Maverick, pero el equipamiento es muy inferior que la Rampage
@@lfiuri cuál es la desgracia de la herencia de la toro? Es una de las pick up más vendidas del país. El tema del comando de las luces de giro no se entiende, es como en los demás autos, palanquita arriba y abajo. Y el tema de maverik es que si hacen ese "rediseño" esperado va a perder la única ventaja que tiene con esta, su precio.
Tenemos las dos y son productos diferentes, con andar diferente , el despeje de la maverick pasa factura pero el andar es mas suave que rampage, en potencia las 2 estan sobradas pero la ram es más bruta para dar la acelerada frente a maverick más progresiva, en el resto si falta equipamiento y bastante pero ko podes negar la diferencia de 15 palos de diferencia entre xlt y rebel, a nivel terminaciones mejora la ram peor tampoco es una locura , y consumos todavía estamos acentando los motores de las dos pero ram come un poco mas
2:59
Te felicito Matías por decirlo con todas las letras.
Es una Toro con otra estética, y eso no tiene nada de malo.
Hay muchos de tus colegas que se esfuerzan en forma desmesurada en alejar Rampage de Fiat.
Tendrá más cuidado en el ensamble o algunos materiales mejores, pero es una Toro (incluso le dejaron el traste levantado).
Creo partieron de una buena base, no hay porque ocultar su ADN italo brasileiro
No es que se esfuerzan por alejarla de la marca sino que remarcan las diferencias que no se ven a simple vista, chasis reforzado, bueno el motor y los interiores de otra calidad, y ni hablar de los distintos cortes que tiene en la parte de adelante que no es que es el mismo capo de la toro que lo sacas y lo pones ahí, se hizo un trabajo de 0 con una estructura pre armada
Es verdad, hay que ser muy ciego para no ver una Toro, especialmente de perfil
capaz en forma de chasis es parecida, no lo niego, pero después no tiene nada que ver, te lo digo ya la fui a probar con mí viejo, hicimos test drive y todo, y nada que ver solo es parecida de costado jajaja
@@yioqi y no, tiene todo diferente pero no podés dejar de pensar que es la misma plataforma...
@@koongfu00 claro pero si vas a criticar así entonces quejemonos de que una commander también comparte plataforma con la Renegade🤷
los conductores de ram rampage van a ser peores conductores que los de la amarok V6
Y con esas gomas se las van a poner de sombrero. Quizá unas Pirelli Scorpion le sentaban mejor.
decime que viste el ultimo video de Ramiro Diz sin decirme que viste el ultimo video de Ramiro Diz
Dicen que ya son peores jajajaja
Y Los Mavericks reemplazando a los VentoBoys
Entendí esa referencia al vídeo de RD.
Llene tanque, uso urbano hasta que prendió la luz , rellene tanque.
Uso urbano hizo 215km con 49 litros . 😮
En ruta , a 100-110km con control de crucero … 8km x litro.
Mi experiencia.
Buen dato, me parecían demasiado bajos los consumos. No podía gastar lo mismo que mi captur si tiene 120cv más
@@JuandelRio-fb5vr pesa mas de 850 kg mas...
Por eso, con mas razon. Los consumos que da el test son similares a los de una captur 2.0. Era imposible.
Aca el, como usuario de ram, está comentando que las consumos son mucho mas elevados que esos datos, lo cual es lógico, si estamos hablando de casi 300 burros y 2 toneladas
Gasta mas que una ranger raptor 2?
Mamita hay que tener billetera gorda para darle de morfar. Quien pudiera, felicitaciones!
Me encantan las soluciones TN autos!!!!! Son unos capos.
Excelente test, como todos los que haces! Ahora quedo esperando esa comparativa con la Maverick. Saludos!
Matias, estaría buenísimo un informe sobre como cambia la frenada con el auto con el conductor vs. con 4 o 5 personas. Y como afecta esto a los autos chicos y a los autos más grandes o pesados.
Excelente informe. Habría que considerar si la persona que gasta 50 millones se preocupa por el consumo. Saludos.
es más que nada un tema de autonomía me parece. no es lo mismo llegar con medio tanque que con un 1/4 de tanque o menos a donde vayas
Nose si se preocupa por el consumo, pero he visto gente con camionetas tope de gama, amarok, hilux, s10, frontier, que le ponen gas oil común 😐
Un cliente mío se compró una, tiene 2000km y se bloqueó el auto por qué interpreto que había tenido un accidente. La cargaron en Grua y todavía están en veremos
los problemas de los coches de los ultimos años ... detecta una bldez y no arranca por nada , se bloquean completamente . hay autos que le pones una optica milimetricamente diferente y no arrancan...
a los de antes le podias poner cocacola , nafta o una banana y tiraban 500kms
Qué lindo para que haga esa gracia en la soledad cordillerana a 5000 metros, justo cuando el sol se empieza a ir por el horizonte.
Un cliente mio se la compró y está súper satisfecho. Dice que es una bestia como anda y súper lujosa. Se bajó de una hilux full !!
Puede fallar decia Tusam
A mi me gustaría que pruebes la RT, por estética y porque es la versión que usaría. Felicitaciones por el trabajo, como siempre IMPECABLE!!
Banco la comparación de la Rampage y la Maverick
Muy bien test. Abrazo grande
Mati ,vamosss Ram y Maverikkkkk!
Gracias por el vídeo
Hola Matías, como siempre, excelente nota. Como siempre todo es subjetivo y va en gusto de cada uno, celebro que NO tenga barras transversales de techo, esta moda de dudoso gusto solo afea un vehículo, en cuanto al espacio interior, no muy diferente a la Toro, cómoda adelante e incómoda atrás y esto se acentúa más cuando el conductor mide 1.9 mts. (y aclaro un peso de 91 kilos) cómo es mi caso, pero peor es la Maverick, incómoda tanto adelante como atrás, fui a probar una a una agencia y al principio costaba tanto entrar que con el vendedor pensamos que quizás la butaca estuviera trabada y no podía correrse más, por lo que fuimos a probar otra y el problema es el mismo, atrás el espacio de la Maverick es solo simbólico y apto para llevar bolsos o valijas o personas que no sean muy altas, así que esta al menos en la parte delantera la Ram le lleva ventaja a la Maverick. Ford debería revisar esto, ok quizás no sean muchas las personas que viven en Argentina y que midan 1.9 mts. o más, pero algunos pocos de esos son potenciales clientes de Ford y....perder un cliente por fabricar una micro pick-up. Solo una consulta, Stellantis piensa traer alguna versión Laramie de esta Rampage? Gracias desde ya. Abrazo.
Está linda che, al final casi nada que ver con la Toro, la Maverick está buena, pero necesita una version con una suspension mas alta
Es que NO es una toro, es una burrada que repiten, casualmente los que no la pueden comprar.
Estamos hablando que lo único que comparte es la plataforma Small Wide… que es la misma que comparte la Jeep Compass,Renegade, Commander y la Toro
@@duncan21go Es una toro y eso no tiene nada de malo, es una buena camioneta, ésta seguro que es mejor.
Esa versión existe, es la Tremor, quizas pq no la importan
@@CarlosOteroC la toro con logo ram es la 1000
Me pasó una en la ruta el otro dia, como parado 😅
en lo personal... igual que la fiat toro tiene la trompa en bajada, si las ves de perfil, tiene la cola levantada y el frente apuntando hacia el suelo... quizás sea solo visual pero es algo que no transmite robustez.
el otro gran dilema es el precio... si en esas cifras una ranger o hilux son superiores
Excelente test como ya nos tenes acostumbrados mati y equipo, me gusto el modelo pero no los precios aca en Uruguay US$48890 y la otra versión 59490 y 64490 un diaparate para un vehículo de este segmento, abrazo grande y saludos desde Uruguay
no tuve la oportunidad de manejarla aun pero me parece un productazo, es impresionante como se la ve en la calle
es una toro con pack estetico 😂
Productazo JAJAJAJA
Va muy bien, tengo una hace 15 días y va bien....vengo de una Amarok v6
@@curutobi Y la Maverick que es? Un mondeo con caja literalmente 😉
@@marcos_xD33
Maverick utiliza una plataforma unibody para tracción delantera, (con opción awd y en algunos casos hasta híbridas) y comparten la misma estructura con la Bronco Sport.
Mondeo utiliza una plataforma para el segmento D.
Son dos cosas muy diferentes.
Qué locura esos precios
una belleza !
Matias, hace una semana me entregaron una toro volcano diesel 2024, vale 12 millones menos que esta rampage y te puedo asegurar porque prove la ram que en equipamiento y seguridad son excelentes las dos, la dirección de la toro la mejores muchísimos respecto a la 2018 que yo tenia anteriormente y el consumo de la fiat es muy bueno, sobre todo en ruta.
Jajaja. Me cagué de risa con los focos. Que aparatos
excelente test Matias. coincido , seria muy bueno la Comparación entre Maverick y Rampage.
Buen contenido.!!!
El comparativo por favor ! quedare atento, gracias
Cuantos dueños de Amarok V6 van a saltar de bando. Las R/T van a ser una amenaza vial
Soy uno de ellos.....pero la rebel compré cansado de cambiar Amarok y siempre lo mismo....ojo es una de las mejores chatas pero le falta mucha tecnología
Buen video
comprar una hilux nunca fue una decision tan facil y clara
depende para que la quieras-uses .. si la queres para laburar en el campo hilux, si queres un uso ruta, urbano sin dudas la rampage.
@@juanduran359 hoy por hoy gastar en vehículo es una locura y el que lo hace lo quiere para ambas cosas.
Por qué limitarse si con una Hilux lo haces todo.
Todos estos nuevos modelos y las distintas versiones y volúmenes son una perdida neta de dinero. Hay que ir a lo seguro y Hilux es lo seguro
@@gabrielc794 seguro que volcas
@@JoseBenitez-hz2fzdependiendo de que versión de hilux se esté hablando, una con las mismas prestaciones que esta, tiene un preso mucho más alto y ahí es donde entra la diferencia de "trabajo o andar de paseo"
esta buenarda
La ram esta es la prueba nro 1 del gran producto que es Maverick
La óptica de atrás tiene la bandera de USA, como los Mini tienen la inglesa.
Ahora los autos chinos vendrán con su banderita también...formas de colonizar
Te deja el espacio justo para ponerle una T roja jaja
es excelente, la maneje en el verano. Tiene un precio elevado pero es mucho mas práctica y mas motor que una middle-size
Es que no es una pick Up.
Es un auto porque tiene chasis monocasco.
Entiendo que es subjetivo, pero es que no la veo un poco fea, la veo feísima. Yo se que nadie se compra una Strada o una Saveiro para tirar facha, y que son 100% funcionales. Y son poco agraciadas y con proporciones raras porque están basadas en un auto, y se hace lo que se puede con el resupuesto. Pero en una camioneta de este precio, que tenga las proporciones tan mal, que parezca que "se hizo lo que se pudo", me parece una locura.
Yo ni lo pensaría, iría de cabeza por una Maverick. Se nota que está concebida desde el inicio para lo que es. Se la ve bien plantada, armónica, robusta. Esta camioneta, la veo como una Strada gigante. Muchisima chapa en comparación con las ruedas, la cola paradísima como si estuviese constantemente frenando, y encima tiene un habitáculo super angosto con una trompa anchisima. Literal agarraron a una Toro y le pusieron la trompa de una Ram 1500.
Tendrá un gran confort y mejores materiales, pero voy por una midsize tradicional y no este Argo con implantes, pensado para gente que quieren cagar más alto de lo que les da el culo.
Igual, va a tener muchisimo éxito.
sí.👍
Armónica es a lo que suena la maverik cuando agarras un empedrado
Antes me gustaba ver videos tuyos Mati, cuando podía comprar un auto o cambiarlo 🥲
Hola Matías! Tengo una camioneta con un chip stage 1, me ofrezco a que la uses y puedas mostrar las diferencias con respecto a una camioneta sin ningún tipo de chip! Abrazo
Yo me compre una pensando que era un 10 y hoy a unas semanas de tenerla estoy un poco desilusionado. las Adas son malas, les falta mejorar el software, la velocidad crucero por momentos anda bien y por momentos no (frena brusco haciendo que el de atras se te acerque peligrosamente), la luz alta automatica funciona pobre. Las butacas, me parecen ultra incomodas, no brindan sujecion ante giros laterales y un fierro por mas que lo pongas en minimo se te clava en la espalda. El asiento de un gol es mejor (en comodidad, en facha estan hermosas). Y por ultimo, el tablero pantalla, Faaa q desastre, las letras ULTRA chicas, y 50 detalles mas que demuestran que lo diseño un equipo de inutiles. Obviamente todos estos detalles no te das cuenta hasta q la compras y tenes... Ni hablar la pantalla central que se refleja en el vidrio de atras y luego el espejo, El reloj del centro que desaparece a veces... El freno de mano que a veces no se saca automatico, Despues subire mostrando todo esto.
Buen comentario de tu experiencia como dueño. Y en cuanto a la mecánica, qué tal? Qué nafta se le puede cargar? La distribución es por cadena o correa?
@@matiaszuritacolonna3979 95 octanos, igual le pongo premium por los aditivos que son superiores. la distri es cadena. el motor anda bien obvio. pero la butaca, mas la pantalla mala y el software te la bajan mucho... Pagas por cosas que no podes usar pq no son confiables...
No hiciste un test drive antes de comprar?😂
Que mal, estas cosas se ven recien cuando uno la usa bastante, vas a subir un review o prueba a tu canal?, saludos.
gracias x brindar tu experiencia
Matias un capo. La ram, una cagada es una todo con los logos cambiados
18:55 gatitos 🐱🐱
buenisimo Mati! lo unico siempre me queda la duda cuando dicen no es para ir de travesia y yo con mi subaru legacy 92 con 348mil km yendo a las sierras de cordoba, a la patagonia (vivo en san martin), sierra montaña e inclusive arena en pinamar.. me imagino que con una chata asi te podes ir a la luna tranquilo.
Por travesía me refiero a las que son offroad en serio, que requieren de vehículos altos y en general con caja reductora.
Ojo que el comportamiento del ESP puede que no sea por la limitación de adherencia, sino al centro de gravedad alto y el riego de vuelco. Hay funciones avanzadas del ESP que previenen vuelcos (ARP). Posiblemente eso es lo que provoca el subviraje violento. Hay un test del alce de la Porsche Macan que sucede lo mismo. La respuesta de Porsche a ese comportamiento fue que es debido al ARP.
Esperando la 4ta cuota para tenerla. 2 criticas: muy chico el tanque de nafta. Y lastima el motor con correa. Del auxilio mejor ni hablar 😢
es cadenero
Mati y equipo les presto mi maverick sin ningun problema! para hacer la comparacion
Por lo que sale, voy a una mediana sin dudas.
Si una mediana pelada, ese es el tema
Si buscas tamaño y si anda por una mediana pero si buscas comodidad y confort vas por algo asi
Yo estoy a la espera de una Rampage... Mí análisis vs una Amarok v6 fue:
Pros Rampage:
Más potencia
Más confort
Más tecnología
Mejor confort de marcha
MAS POTENCIA
Contras:
Menos capacidad de carga
No necesito tanta capacidad de carga, así q vamos con la Rampage!
linda TORO rampaje
Muy buenas soluciones lumínicas 😅
Si en realidad, la base es parte también Compass, como puertas y parabrisas
Ta tremendaaaaa
Matías capo. Ahora, si pienso en RAM pienso en una chata grande. Otra cosa.
Puede ser. Pero hace unos años cuando decían Jeep sólo pensábamos en un Wrangler o una Cherokee. Hoy posiblemente ese "top of mind" lo tenga el Renegadme...
Me gustaria una revision de la RT, ya que esta para mi gusto queda a la mitad de lo q quiera llegar a ser
Espero ansioso la comparativa rampage vs maverik, no entendi el pulgar arriba para el diseño y en la nota le ponen un 7, que camioneta tienen plazas traseras comodas? Ya que todas tienen el respaldo muy vertical
Nombró más veces la Toro que el vehículo que está testeando!
Que linda para 2do vehiculo vacacional. O para quien gusta de Kayak, moto, cuatri, etc.
Igual, su tengo que elegir, voy por Marerick Híbrida.
La ve en la calle muy linda!!!! Estoy enamorado de la maverick pero esta le va a ganar en ventas solo por la estetica, y obvio como paso con Renegade el status que te da ram ya gana solo jajaja
Buen test , Matias, pero una chata rara!!!
Muy buena nota!, muy linda chata, la vi en persona... ahora el precio??? WTF!!! SDS
Esperando los resúmenes al día 🎉así no me gusta el modelo preferido una transit.trail,:X4' diesel oh Amarok oh la versión nueva de Mercedes x4__furgon de trabajo y recreo para viajar ✈️
Me quedaría con la Maverick.
Tema velocidad y cubiertas. Está limitada a 220 y las cubiertas son rango H (210). Más allá de eso, por el tipo de dibujo y uso debería estar limitada a menos. Queda en cada uno a cuánta velocidad anda. Lo interesante es la aceleración para adelantamientos a camiones.
¿donde compro la versión con las "soluciones TN autos" ya implementadas? ¿o es un kit que se vende por separado?
No recomiendo.
Yo la compré con los opcionales, se me derritieron los celofán que cubren los focos y no me lo cubrió garantía porque no le hice el service con Antico.
Una pequeña Ram con olor a feijoada, mas linda y mas picante que la Toro. Cañoncito. Interesante comparativa Ram / Maverick, aunque desde el vamos por el despeje la Ford no tiene chace fuera del asfalto.
Con 50 palos te mandás una 1500!!! Y vengan de a unoooo
@@francofouce7741donde ves precio gordito
Que decís mogolico,te haces que sabes de camionetas y sabes un montón amigo,un abrazo
@@francofouce7741no me gustó la forma en que me trataste, te vas baneado. Una 0km 2022 esta publicada a 55 en ml, lee un poquito y deja la vida sedentaria que tenes gordita
@@francofouce7741cero o usada es mas barata, es mas grande, mayor tanque encima y mayor comodidad
Mati, seguridad 8 no parece mucho ? Teniendo en cuenta esos vicios ?
La vi en persona y me pareció fea con ganas. Es mucho más linda la Toro nueva
La maverick es hermosisima al lado de la toro papoteada
Naaa, es una caja de zapatos esa ford
Hola una consulta el consumo urbano lo midieron con el start/stop en los semáforos. Porque en brasil con esta herramientas tiro 11L/100Km? saludos y gracias
No entiendo la crítica del espacio atrás, es súper cómoda por lo que fui a probar. Para 3 acompañantes estoy de acuerdo, pero para 2 parece hasta más cómodas las las mid size
Evidentemente es casi igual a una toro. Depende tu tamaño corporal, pero yo midiendo 1.91 directamente no puedo sentarme atras en una Toro, a diferenia de la Frontier que tengo, donde me acomodo bastante bien.
Asimismo puedo comentar que puedo manejar bien una Jeep Renegade, pero no entro en una Compass ni en una Toro: Parante A muy bajo e inclinado
@@andresvc452 me pasa lo mismo y es uno de los motivos por los que no me gusta la Toro, tuve que hacer 450 km con la cabeza torcida porque no entro, y ni hablar del dolor de piernas jaja. Donde si no me pasa es en la Compass, suelo subir seguido a una y es bastante la diferencia
@@ssalvaa depende de la anatomía de cada uno. A mi la Compass me resultó más incomoda que la Renegade. Por eso hay que probar si pensas en comprar
Si medis 1.50 es re cómoda, claro. Em mi caso mido 1.83 y atrás mío ko entra cómodo la sillita con mi hijo, tiene que ir atrás de la madre que no llega a medir 1.60. es chica atrás.
2:57 a mi me parece o la consola central no está centrada? como que mira un poco hacia el lado del pasajero
Toda la vida la ford maverik
Es compacta y es mas pesada q las medianas, sera el chasis autoportante? Las Amarok, Hilux, Ranger no llegan a los 1800 kg
Alta chata me encanto el motor
Para cuándo un test del nuevo Corolla xli o xei?
La diferencia mas clara entre Maverick y Rampage es la calidad interior ! Una es mas premium y la otra es mas plastico duro
Segun RAM, hicieron cambios sobre la Toro. (es una prima lejana) Con respecto a la Maverick, no tiene Paddle Shift para rebajes de sobrepaso , por ejemplo. En EEUU hay esa opcion.
Los modelos son: Rebel , Laramie y R/T para ARGEN??? Veo algunas Laramie ofrecidas.
Gracias Matias!!
la unica diferencia entre modelos es software y estetica ,
Mati creo que esta rampage ya debe venir con el sistema que al acelerar a fondo te desactiva el A/A como ya vienen muchos autos modernos incluso del segmento B. Por eso vi aire en prueba de aceleración a fondo no va a variar el número.
Claro que no varía. Pero prefiero evitar a los peritos que dirían “si le cortara el aire acondicionado le daría 5 segundos”…
pero mati las 1500 viejas no se hacian en mexico? Buen video como siempre
Sí pero esas son full size y me refiero a un modelo no existente en EEUU
Como pueden homologar un vehículo que acelere tanto y no frene si ya los de las v6 probocan tantos accidentes no me quiero imaginar estos nuevos usuarios
Linda chata, le falta un poco para ser un producto redondo pero está linda.
Rarísimo q no traiga 3er luz de stop, pensé q por ley era obligatorio
Felicitaciones Matias. Excelente evaluación. Una pregunta. Considerando solo la suavidad, cómo anda versus la Ranger v6 limited? Saludos desde Chile
Tendría que entender primero a qué te referís con “suavidad”. Si es por la sonoridad del motor, diría que las dos son bastante silenciosas. En cuanto al andar, quizá la Rampage con la presión adecuada sea más confortable ya que tiene suspensión trasera independiente y con resortes
@@MatiasAnticoTV Me refería a que en tu evaluación de la ranger comentaste que se sentia un rebote de la suspensión y queria entender como era respecto de la rampage. Saludos
Atrás parece qué tuviera una antigua tabla de lavar de madera. Al volante le falta atracción interior.
Hay rumores de la version Laramie? Podrias consultar vos que tenes mas llegada de eso? Seria la version Diesel o naftera tambien? 100% a favor de la comparacion maverick vs rampage.
Va a haber Laramie pero según entiendo, naftera.
Mati, no entiendo como las ram que probaron en la arena son patente AA. Cómo pueden ser del 2016 si salieron este año. Gracias
La nueva generación de los Amarok Lovers Tira largas ruta a Mardel. Que te pasan aunque vayas a 130 km/hr. Como si estuvieras parado. Me da coraje tanta pobreza
Buenas tardes , el motor tengo entendido que es el del alfa romeo giulia.
La vi de atras y es media rara... como que parece un juguete. Pero muy linda en el resto de ángulos.
Te olvidaste en lo que menos te gusta, lo de las luces, las micro intermitentes y que en 2024 no tenga tercera luz de stop es imposible
Hola... Nafta Especial o Premium?
A fondo va a andar la gringada de mi zona el litoral por los campos...nos van a tapar en tierra😂
Cuando vi a humo hacer el test drive off road parece no ser mas que una oroch, por el precio es una decepción
Por favor mi estimado Matías una pregunta RAM Rampage o Amarok V6.
Rampage
54 palos !!!, raro q no lo pusiste como un punto negativo, es un afano. Hasta cdo nos van a dejar de robar con los precios de los autos en éste país ???
Posta. Se ve que estoy desactualizado. Yo pensé que 50mil usd sería el precio de la Ram King size (la original)
Una oroch está 38 mil dólares, ...y te hablo de la base, no la full
A mí me pasa algo con esta ram y con la Maverick que le veo la caja y no le encuentro la forma.... Me parece q a las dos le quedaría mejor un carrozado tipo cúpula, igual es cuestión de gustos
Me gustó la solución tn autos para guiñes😂 porque realmente son muy chicos los que vienen de fábrica, un peligro que sean así para semejante vehículo. 😢
Y la ram 1200 que en realidad es una changan, o Landtrek, o titano, me perdí, cuando la mostraras?
La rsm 1200 es una strada y no se vende en arg.
@@andresjavier7646 la ram 700 es la strada dependiendo el mercado la vende ram o Fiat
La RAM 1200 todavía no se lanzó
Pregunta ¿Capacidad de remolque? Ej una casa rodante de 3000 kilos ¿ La remolcara?
No, capacidad de remolque igual para todos los que utilizan está plataforma: 400kg según manual.
@@martinpgr gracias por responder.
me gusta ver un para golpe y no un pedorro plastico bien hay por lo ingenieros de ram
Esta "Ram" se vende en USA?
pide a gritos unas Michelin LTX....