Не плохой обзор, но по технической части сказано мало. К примеру не слова о независимой задней многорычажной подвеске. В современных авто даже за 1 млн рублей, часто такого нет, ставят обычную полузависимую балку. А так лайк!) На данный авто в рунете почему то оч мало обзоров)
да поймут меня старые спортцмены и автолюбители эта коронка и есть точно такие же каринки и сейчас дело прошлое очень даже актуальны машинки огонь разговору нет
Отдельные кнопки сигнала - это дно. Как маневрировать и сигналить кеглям, выбрасывающимся на дорогу, в неположенном месте, одновременно? Ответ простой - никак.
Видео ни о чем. Какой же это спортивный авто? чем он отличается от 190 короны/карины? да ни чем. похоже автор не знает сути. 105 лошадей? да что за бред. только хозяина хвалил какие он ништяки добавил, ни слова о двигателе, о больных местах машины.
так 1,там к водит стороны есть два рычажка у сиденья лючок бензобака и откр багажника !, с кнопки это уже не оригинал ! 2 ое это Лин Берн ! 3 е это акпп, 4 на них и есть полный привод, 5 диаметр и размерность шин от 175*70*R14 ниже худо капризность к свечам , 6 это 1.6-16 клап (105 л.с) и 1.8 -16 клап(125) _ _ _ клапана не гнет! 2.0 это дизель +100 лайк к машине ,коментатор как с продавец техники ) не в обиду!
Есть вариант Короны с полным приводом. И даже они имеют 2 модификации. В первом случае полный привод включен всегда, а во втором он включается автоматически, если хоть одно из передних колес забуксовало.
Корона премио до сих пор актуален 2021👍👍👍❤️
Не плохой обзор, но по технической части сказано мало. К примеру не слова о независимой задней многорычажной подвеске. В современных авто даже за 1 млн рублей, часто такого нет, ставят обычную полузависимую балку. А так лайк!) На данный авто в рунете почему то оч мало обзоров)
Хуже бреда еще не слышал, автор не в теме и людей в заблуждение вводит.
Toyota корона премия отличный автомобиль !!! А блогер ничего не знает и ничего толком и не сказал !!!
про 2.0 уже говорили, здесь стоит 7а, а вообще из 3s ставили 2 типа моторов, fe и fse. вот второй это ...опа из за тнвд
японцы молодцы,качество на высоте.сигнал на волговский похож.я сам фанат пруля.
HELLO BRO I HAVE PREMIO E CORONA 1993 MODLE IM FROM PAKISTAN HERE NOT PARTS AVAILABLE PLZ HELP ME
THANKU
премки 1.5 не было и у 1.8 115 кобыл!!!!1.6 был самый мелкий.2литровый мотор был и на переднем приводе
1.5 на каринках ставили
пойдет!!!
классная очень надежная машина
Не плохой обзор, интересно было посмотреть. Спасибо
Ездил пару лет на такой с двушечным мотором и передний привод) Так что про вд не верно) 3S-FE.. Живу во Владе)
Точб в точь такая,под окном стоит)
Нормальная тачка, у меня вторая такая. Первая 97год, 7afe на палке, а сейчас 98год 3sfe 4wb 215кузов. Бюджетный вариант и после классики ваще огонь.
У меня такая же на механике.
красавчик, все доходчиво объяснил, лайк)
Ты ведать не с Дальнего Востока чувак,редкая машина....))))))
Ну я так понял он с Казахстана, но это не точно
@@Japancar40да с Казахстана
1.8 двиг 115 лошадей дядь))
да поймут меня старые спортцмены и автолюбители эта коронка и есть точно такие же каринки и сейчас дело прошлое очень даже актуальны машинки огонь разговору нет
3s были переднеприводные , а вот с 1.5 моором премек нет , карины были
На усолке снимал?
хорошая машина была для своего времени. мягкий пластик. двигатель не одноразовый. вобщем качественнее машины были
Винокуров Стас почему были они до сих пор есть и будут еще десятки лет
Рассказал про хозяина какой он молодец и какие он туманки воткнул и про пленку. Не про движку не цену на такой автомобиль нихера несказал
а на корона премио 1998 года есть мотор 3s и надежный ли он
3S-FE надежный, есть еще 3S-FSE(D4) этот проблемный
@@romanaleksandrovich3890 а есть ещё 3s GTR охуенный мотор
Ну на счет спортивных замашек это скажем так преувеличение..)) Но для города юркости в принципе вполне хватает.
Yo necesito un auto toyota corona premio diesel con turbo cambio manual. Urgente.
Я не давно купил 99 года
Да с 1.5 лажанулся
Что за спорт режим мне интересно подскажите!?
Слава КрЕКА Овер драйв
там есть отдельная кнопка спорт PWR
автор вобще то на короны премио не ставмли двигателя 4s, в данном моделе двигатель 7а
Тупой? на них выходили 3s в двух версиях:fe и fse
Да у нас таких машин сколько угодно и на любой коробки
1.5 мотором не видел не разу. их нет. 1.8 и 2.0 были и дизель, вроде все
1.6 ещё видел 4А мотор ну большая редкость
1,6. 1,8 2,0 два вида было, и два дизеля 2,0 и 2,2,
сколько пробег?
Emidy Konovalov Для таких автомобилей пробег не сильно актуален.
Про легендарный мотор 1.6 мотор забыл
Многоэтажуку на заднем фоне уже достоили давно
Отдельные кнопки сигнала - это дно. Как маневрировать и сигналить кеглям, выбрасывающимся на дорогу, в неположенном месте, одновременно? Ответ простой - никак.
К этому привыкаешь за пару недель езды))
На рестайлинговых моделях идёт руль со сплошным сигналом, также можно установить с другой тойоты или субару
Занимайся велосипедом
норм тест.....хотя у меня поприкольнее...😉
У нас не юмористический канал.
Д 4 2 литра передок
Как чукча- что вижу то и пою, нафиг таких обзорщиков!
Господи, ребята, как можно что-то говорить о шумоизоляции с открытыми окнами?
Машина пачом
Ты что чувак из Казахстана)?
Фарходбек Юнусметов ну да
Этож 7а в точ точ как у менЯ
кнопка повар.
Повар спрашивает повара
Падлакотник🤔
115 лошадей а не 105
Чёт не то. У меня 2 литра обьем двигателя. 3s fe. передний привод. 135 лошадей. В птс
у меня 140 в птс
У меня тоже 3s-fe 135 4×4
ну это явно не три s это вобще не из линейки эсок! эски под наклоном стоят а это скорее 7 ашный
Согласен
+++++
3с вещь аппарат.а это овощ
Ахах))) мягкий пластик под кожу)))
За Руль в бордачке - не стал смотреть. Катайтесь дальше на своих немецких ведрах
Видео ни о чем. Какой же это спортивный авто? чем он отличается от 190 короны/карины? да ни чем. похоже автор не знает сути.
105 лошадей? да что за бред.
только хозяина хвалил какие он ништяки добавил, ни слова о двигателе, о больных местах машины.
у него точно не двух литровый! у меня двушка бошка под наклоном стоит
Тваю же мать стыдно за земляка
ни о чём
Ну парень нет у этой машины спортивных повадков как ни крути руль и на какой режим акпп не включай
да хуня ваша премио
так 1,там к водит стороны есть два рычажка у сиденья лючок бензобака и откр багажника !, с кнопки это уже не оригинал !
2 ое это Лин Берн !
3 е это акпп,
4 на них и есть полный привод,
5 диаметр и размерность шин от 175*70*R14 ниже худо
капризность к свечам ,
6 это 1.6-16 клап (105 л.с) и 1.8 -16 клап(125) _ _ _ клапана не гнет!
2.0 это дизель
+100 лайк к машине ,коментатор как с продавец техники ) не в обиду!
Спасибо 👋
1,8 115 сил клапана гнет ?
@@Хаджияв 4a fe ,5a fe ,7а fe клапана не гнёт.
@@user-yd7bo3vu4d спасибо 🙏
@@Хаджияв Пожалуйста ✌️
иди лучше мой унитазы. премка некогда не была полно приводной.
Ты сам видимо опытный чистильщик. Toyota Corona Premio была переднеприводная и полноприводная. Как мне иногда пишут, учи матчасть.
Есть вариант Короны с полным приводом.
И даже они имеют 2 модификации. В первом случае полный привод включен всегда, а во втором он включается автоматически, если хоть одно из передних колес забуксовало.
Сам мой дурак унитазы 4 вд дохуя их
у меня дизель премка...2 ух литровый..полный привод...
У меня сейчас 2л.на механике 4вд, подключается при пробуксовке передка.