Kia/Hyundai: двигатель 2.0 G4NA - надежность и ресурс
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- #kia, #g4na, #hyundai, #задиры, #двигатели
Подробно на сайте AutBar.ru: autbar.ru/kias...
Добрый день, сегодня мы рассмотрим тему, насколько надежен бензиновый двигатель с маркировкой G4NA, с объемом в 2.0 литра, который устанавливается на многие современные автомобили, в том числе на Киа Спортейдж и Хендай Туссан начиная с 2016 года.
Покупай товары на Алиэкспресс и Яндекс Маркет с большим кэшбеком: backit.me/ru/c...
Заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?...
Kia Sportage/Hyundai Tucson: нужно ли менять масло в автомате A6LF2: • Нужно ли менять масло ...
Kia Sportage/Hyundai Tucson: у кого не будет задиров в двигателе G4NA: • Kia Sportage/Hyundai T...
Kia Sportage и Hyundai Tucson: какие причины появления задиров в двигателях G4NA, G4KD и G4ND: • Киа Спортейдж (Хендай ...
Kia Sportage: для чего нужен тест драйв перед покупкой: • Для чего нужен тест др...
Kia Sportage: надежность системы полного привода Dynamax: • Надежность системы пол...
Kia Sportage: почему дилеры дают 5 лет гарантии на автомобиль: • Киа Спортейдж: почему ...
Kia Sportage: как регулировать активные подголовники сидений: • Как регулировать актив...
Kia Sportage: реальный ресурс тормозных колодок и дисков:
• Реальный ресурс тормоз...
Kia Sportage: стоит ли устанавливать уплотнительную резинку моторного отсека: • Стоит ли устанавливать...
Kia Sportage: чем хорош багажник (преимущества и недостатки): • Kia Sportage (Киа Спор...
Kia Sportage: круиз контроль и ограничитель скорости: • Kia Sportage (Киа Спор...
Подробно на сайте AutBar.ru: autbar.ru/g4nag4nlzadir.html
Ну Володя ты даёшь! Как хороший пулемёт. Можно смело идти работать спортивным коментатором!
А если серьёзно, то просто молодец, всё чётко и понятно и ни одного лишнего слова! Спасибо!
Информация интересная. Спасибо. Если это возможно, прошу убрать звук мотора на заставке и в конце. Очень шумно.
13:13 свечи зажигания стоят иридевые NGK маркировка IR SILZKR7B 11 в книге по эксплуатации прописана их замена раз в 150 000 км!
У меня личный опыт с G4NA на хендай крета 2.0, автомат. Пробег уже 246000. Недавно делал эндоскопию. Нет ни задиров, ни других болячек. Единственное - треснул катализатор, но не рассыпается (пока). Буду им заниматься. Ошибка P0420 (эффективность работы катализатора ниже порога) вылезла только на последних 10000 км. Брал и обслуживался только у дилера, все вовремя. Зимы у нас до -50. Покупал у дилера новую. Машина второй половины 17 года.
С 17 года вроде меньше задиров
В версих для Казахстана тоже 155 л.с., как и для Беларуси. Мы тоже налог платим по объему, а не лошадям. Для РФ идет 149 л.с. Из проблем - вроде не упомянули сальник раздатки на ранних версиях - из за чего грязь и влага сжирали шлицы вала и он становился тупо переднеприводным. По маслу - на рестайлинговых версиях после 2018 г. Производитель рекомендовал Total Quartz 5w30 HKS G-310 (A5/B5). Замена свечей у дилера на ТО-3 - т.е. 45ткм. Но как пишут многие - тут стоят дорогие иридиевые, и могут 100 ткм отходить легко. Кстати картер на машинах более последних годов - 4 литра, а не 4,5. Из за чего масло строго не более 6ткм нужно менять. Не любит он перекаты, итак нежный.
Спасибо! Наконец-то стали правду говорить. Надоели эти разводилы на ремонт типо "к-повер" или "оем-зап" и прочие. Они ходят 200-300к, нет еще ни 1 продтвержденного пруфа поломок именно из-за задиров, че туда лезть.
Согласен, у соседа два спортика у супруги и у него двигатель j4na , на первом пробег 170000, машина 18г, на втором пробег 230000 обслуживает у официалов, ездит проблем нет, и католики родные на месте.
к-повер столько денег поимели на лохах, если бы они сняли видео про рав или мазду про задиры точно такая же была реакция а я скажу честно видел задиры на хайлендари и на мазде сх5 все зависит от стиля езды. Эти моторы очень не любят жару и резкие старты в жаркую погоду и холодную соответсвенно
Не знаю про всякие поверы и хреноверы но задиры у меня на 35т сам видел. Сейчас 90т еду дальше не капиталил.
@@metal-products.Моторы с 17г модернизированы.
Спорте 2014 , рестайлинг , 210000 , механика , ГБО , масло не ест , лью Шелл 7-8000 . Кат на месте , поменял ГРМ на 160000 , ремонт рейки на 180000 , сцепление на 170000. Шлицы на полном приводе как новые к удивлению большому . Думаю тысяч сто ещё топану
Форсунки охладают не ГБЦ а днища пошней, и тем самым препятствуют перегрев поршней.
Если масло жидкое
Все плохо, но в целом не плохо. Как хочешь,так и понимай.
Владимир, спасибо большое за информацию и обзор!👍
Масло говорит заливать надо Shiel 5W30 !!! Оно бывает с допуском С2/С3 gf-5,А3/В4,А5/В5 !!! Важно допуск а не бренд!!! Motul будешь лить не с тем допуском и умрет твой мотор раньше времени!!!
Сейчас некоторые в задирах винят отсутствие клапана EGR.На мотрах митсубиси 4B11 он есть,а на корейцах нет.Это повышает температуру рабочего тела в цилиндрах.
А может быть и совокупность - нет ни форсунок, ни ЕГР
Такой двигатель не только на 4 поколении, на 3 поколении в рестайлинге тоже стоят
Киа спортейдж 3. 2.0 150 пробег 45т. задиры в 4 цилинрах. Масло жрет 03л на 1000км. Не капиталил! Сейчас пробег 90т. еду дальше! Масло также жрет! Изначально масло менял 5-7т.
У меня спортаж 500 тыс прошёл. Нет проблем!!!
Сказочный ты
Ага верим
Гоняю g4na 14-ого года без форсунок в блоке, пробег 180тыс км, все ок
Какое масло заливаешь какая вязкость и классификация?
I40 пробег 110к мотюль 5w30
Михаил Сергеев в 14-м году его ещё не было, вроде бы.
у меня 13ого года церато на этом двигателе.. видать был
Врёшь как сивый мерин!
В g4kd форсунки охлаждения тоже предусмотрены, места под них есть, хоть и не установлены
У меня товарищ проехал на Спортейдж 4, 270000км,без задирову.Так,что это всё провокация.Что бы меньше брали корейцев . потому что ,они по продажам обогнали японцев.А двигателя нормально ходят,по крайней мере 200000.
Согласен , хорошая машина, ни разу не видел задиров на спортиках, сам недавно взял, у соседа их два ездит и ни кого не слушает .пробеги 170000 и 200000, и каталики родные.
Так проблемный движок на 3х спортажах а на 4х вроде как задиров не делает.
А разве свечи не иридиевые стоят? Если так, то зачем их менять на 30-ти тыс.?..
Иридий
С 2015 года , у меня спортейдж 3 с этим двигателем
Тоже
Брал в 14году в ноябре в Мейджере в Москве(рейстайлинг) уже с этим двигателем.....правда пробег только 50т.км.(езже мало)
Спортэйдж 3го поколения
Четыре года на этом моторе,авто брал с рук у знакомого с пробегом 70 тысяч. Мотор шумный на холодную, иногда тарахтят гидрики. Проверял на 90 задир нет, правда есть залысины на 2,4 цилиндрах.Масло не ест. На 100 стало течь масло из под фильтра, без разницы мороз или тепло. Эта проблема машин до 17 года. Клинит редукционный клапан. Лечится заменой на нового образца. За одно и поменял цепь и натяжитель на нового образца уже с фиксатором.В остальном возит. Для кроссовера конечно слабоват и из-за этого расход бензина 13 и больше по городу, трасса от 9 литров.Ещё автоматы у спортаж- Туксон очень капризны к загрязнению масла, если чуть начал поддёргивать сразу делайте частичную замену! Иначе попадёте на дорогой ремонт.
Свечи меняют через 120 тысяч по мануала иридиевые стоят а через 30 тысяч на 1.6
Вот и я не пойму: зачем автор говорит про замену свечей на 30 000? В нем же иридиевые стоят, насколько я знаю. Или как?
Иридиевые пройдут 140000 тыщ но можно на 70-100000тыщ поменять и не париться
Соната 2013 67000 пробег , никаких проблем. 165 л.с. Украина
67000 км это не пробег, если проедете 300 тыс, в чем я сомневаюсь, тогда да, увы современные моторы амно ещё то....
У меня на приоре 200т пробег ,масло не жрёт!!!)))
Владимир какое масло льёте? Ответьте пожалуйста.
Всем привет расскажу по своему опыту:появился стук индоскопом обнаружили задиры 3-4 цилиндр мотор g4na hyundai i40 мне загильзовали блок и зделали в прокладке гбц отверслия диаметром 5мм в 3-4 цилиндре для лучшего охлаждения
Как спустя 2 года ?
Воздушный менять надо по мере засорения. Смотреть надо.
Далеко до каких немцев? ВАГ? БМВ? MB? Там сотку то немцы ходят сейчас?
Ходят спокойно по 300к,то что в авто ру продается с пробегом,якобы до 100,все смотано в усмерть
У меня соната 2017 года 220тыс проехал таксист без проблем 10тыс меня масло
На газу катаешься?
Надо раз в 7500
Заработок без вложений и минималки: www.ipweb.ru/?bazliter
У меня 14 год хендай 35 пробег 123 т небольшой стук на холодном двигателе полёт нормальный
Sportage3. G4KD. В 2016г на пробеге 74т.км замена двигателя по гарантии. Поставили тот же 4kd :(
Мой прошёл 220000 и всё хорошо👍.
Какое масло льешь? И какое?
Кусок гомна одноразовое если кд или на, скоро будет барабанить не переживай и пойдешь за новым блоком.
@@user-bl8pt1wv7y у него двиг на следующий день клина видимо дал.
В этом двигатели слабые вкладыши шатуна, их нужно менять на усиленные
Киа Соул 2.0 2020 года выпуска. Проехал 96 тысяч, пока задиров нет при эндоскопии. Езжу немного, в большей степени по трассе
Заставка слишком орет, надо тише. Но информация очень интересная, спасибо!!!!!!
... У меня прошёл уже 170 тыс. Ни каких проблем.
Очень хочу спортейдж. Но столько написано про задиров . Очень пугает
Sedat тусан выглядит по красивее элитное 🌚
На холодную цокает?
И что это много?
У меня Жигули 250 проезжали.
А у знакомого Самара 380 проехала.
@@user-or1gk3hn4v цокает периодически с момента эксплуатации. У Оф диллера сказали , что такие моменты возможны. Есть инфа об этом? На скольпо критично?
У меня такойже двигатель, только спорт3 . Свечи по регламенту меняются на 90 т км
Нельзя ли поставить 2л мотор на Солярис никто не в курсе?
Можно будет танк!
можно 0,05 от бензопилы
Туссан 4-го поколения? Его пока что нет в природе. с 2010 года маркировка двигателя была G4KD после рестайла стала G4NA и она не с 16 года а с 13.
В двигателе G4KD поршни большего диаметра чем G4NA так что вероятность задира в них меньше
Масло надо менять раз в 7500 а не раз в 15000.
Ai40 проехал 90тыщ.все хорошо.
Объём масла в двигатели 4л.больше туда не влезет. Если вам дилер пишет больше этого объема то вас на вас зарабатывают
Согласен. мне у дилера 4.1л в накладной написали.сам меняю ровно 4л. входит по верхнюю метку.
У меня 3.8 где-то заходило не больше 3.9. всегда в канистре на доношке грам 100-200 оставалось.
Ровно 4 литра. Сам проверял.
4.3
У официалов в сервисе возле подъемника висит памятка сколько заливать: ровно 4 л
Кия фортэ 430тысяч
Хоть везде тойоту и хают но силовая установка у них надежная
Раньше были
@@user-ni1jx4mu7x Ни чего в надежности не изменилось
Хер там на 100т масло жрут и блок алюминий тоже)))Капот 3кг весит)))ГОВНИЩЕ
Откуда берет. Болтает без остановки специалист....
двигло G4FG для Сид норм, менее капризный?
У нас в таксопарк ах 633 тыс..пробега половина на назу
Двигатели G4FA, G4NA и их аналоги поголовно образуют задиры в цилиндрах двигателя уже на малых пробегах. И форсунки охлаждения поршней не помогают. Причина на сегодняшний день достоверно не установлена. Но на мой взгляд это не от рассыпавшегося катализатора, как многие говорят. Думаю, что все причина в облегченной конструкции поршней, а конкретнее их очень малая высота. И соответственно пока зазоры между поршнем и цилиндром в норме, вроде как все нормально. Как только аоявляется небольшая выработка, поршень, особенно если на его днище наросли нагары, начинает драть цилиндр.
У меня Туксон 2014года. Стоит такой же. G4NA.
А пробег у вашего Туксона какой?
На мой взгляд у Корейцев основная проблема это шумоизоляция. Когда финансы будут позволять только джяпан .
Джяпан тоже далеко не глухой, на камри жалуются там реально шумно
Тараторишь очень, спокойнее чуть ... Инфа зачет.
Причина задиров плохой бензин, забивается кат тем самым затрудняет выходу отработанных газов, повышается температура в целиндрах и уменьшается тепловой зазор между поршнем и целиндром итог, задир. Что б этого небыло, вовремя вырезайте кат.
Бля пипец, являюсь собственником кия церато с 2013 4джи на, на данный момент пробег 230 тысяч, масло не грамма не берет, вопросы??
Аналогично,, тоже все гуд,, много знакомых у кого кии с двс G4NA, не у одного нет проблем с этим двс, где они эти задиры преобритают😄🤦♂️
В 2021 году ставили маслофорсунки????? На g4na
Подскажите, на каких сайтах можно найти контрактный двигатель в Белоруссии или России, может ещё где? Заранее спасибо.
Купите новый без навеса, не рискуйте
Автостронг
А масляные форсунки дают толк ,избежать задиры кто знает?
Молодец спасибо
Как попадает катализатор во впуск непонятно
Разваливается катализатор, и его частицы засасываются в цилиндры, в следствии, чего частицы царапают стенки цилиндров. Вот так.
@@RusCars скорее выпускной спаренный катализатор-коллектор на корейском двигателе G4NA. Не пойму этой дикости мнений интернет-"экспертов" в интернете, что всасывание происходит в выпускном коллекторе ДВС! о_О В выпускном коллекторе Карл!! :))) Где горячий стремительный поток выхлопных газов выбрасывается.
Вся эта хрень от интернет-"экспертов" пошла, от системы ЕГР. (система рециркуляции выхлопных газов) Эта система устанавливается на автомобиль для снижения выбросов оксидов азота, быстрого прогрева двигателя, а на дизелях для уменьшения вредных выбросов сажи. Вот в двигателях с системой ЕГР, да, может происходить попадание частиц в цилиндры. Если систему ЕГР не чистить. :) Где-то на двигателях система ЕГР стоит, где-то этой системы ЕГР на двигателях нет. А так обзор двигателя G4NA хороший.
Хотел сказать, на счет хватает двигателя при огонах или нет, так как вы сказали что двигатель в этом плане не очень. У меня Крета 2018г. 2.0 автомат полный привод. Если едешь по обычной загородной трассе с разрешенной скоростью 90, а кто то в переди едет 70 и тебе нужно обогнать, в автоматическом режиме нажимаешь на газ и действительно создается ощущение что разгона просто нет, но если перейти в ручной и переключится на третью передачу, то двигатель пуляет просто как ракета!!!
Александр Щеблыкин и задирается как ракета
ilshatik87 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Обгона хватает, не знаю у кого там чего не хватает,.
А можно ли заливать с новья 0w30
А этот мотор на Sonate и k5 тоже поставили же 2020?!
Масло на таких моторах необходимо менять каждые 5000 км., край 7000, тогда они пройдут вероятно, до 500000 км....
XD Дай бог чтобы этот двигатель 150 прошёл...
Да и еще катализатор достать как можно раньше .
@@user-vo5js8sm3p хватит уже нести бред со своими катализаторами
@@user-lf9de4yv1d 150+ полет нормальный, тусан 2018
Лучше каждый день,вечером приехал,слил,залил
С 2014 эти двигатели ставят
Спасибо за ваш комментарий, он очень важен для нас!
С 2012
Hyundai Tucson 2018 г. после остановки двигателя через 1 сек. происходят щелчки. Раньше не было.
Доброй ночи! Вы разобрались с этими шелчками? У меня 2019 года и после 1600 км пробега такие же шелчки появились
@@user-iz2fp8ho7o у меня так же с завода было, конструктив, забейте.
Есть Наверное но похер забейте
Можно ли ставить на солярис??
11:20 " специалисты рекомендуют заливать для зимы 5w-20" - плюньте в лицо таким специалистам, так как они совершенно не понимают в чем будет разница между 5 w-30 и 5 w-20. Если коротко от если вы зальëте 5w-20 в зиму то на холодную масло будет такой же густо ты как и 5w-30, а когда мотор прогреется толщина масляной пленки будет меньше, так что более легкого запуска у вас на таком масле не получится, а вот приворот вкладышей вы можите получить.
Если хотите облегчить зимний пуск двигателя и остаться в заводских параметрах масляной пленки на прогремел двигатели то нужно лить в зиму 0w-30.
Для тех кто не знает как читается маркировка вязкости объясняю на пальцах, маркировка делится на две части первая часть с буквой "w" ( 0w, 5w, 10w, 20w, ) эта часть маркировки обозначает при какой отрицательной температуре масло сохранит свою работоспособность и что бы узнать эту температуру нужно отнять от значения число 35 ( примет масло 5w-30, 5-35= -30°) получаем что масло будет работоспособным до -30°С таким же образом понимаем 0w-30 будет работать до -35°С, а 10w40 к примеру будет работать до - 25°С при холодном пуске мотора. Но нужно понимать что есть масла 0w которые будут работать и при гораздо низких значениях температуры, так называемые "арктические масла" недостатком таких масел является как их высокая стоимость, так и гораздо меньший ресурс такого масла.
Вторая часть маркировки -20, -30, -40 и т.д. это число имеет гораздо больше в себе показателей, обо всех рассказывать нет смысла, но для простого понимания это число показывает какая масляная пленка образуется при полностью прогретом двигателе и так же если раскрыть подробную таблицу то можно узнать до таких оборотов двигателя будет держаться масляная пленка на металле и ещё много чего, но это уже дебри.
Вывод если у вас морозы ниже -30 то можете залить 0w-30 в зиму, но не как не 5w-20 это ошибка!
Хоть один человек разжевал толково, а то никто не знает этого.
Ну 5в20 тоже разные бывают иные приближены к 0в20 у меня вот к примеру круглогодично Равенол СФЕ 5в20 льётся там температура замерзания масла -62гр.В -35 с брелка авто заводится.Правда такие температуры в зиму дня четыре если будут ито ладно.Я ещё конечно правда добавку Форум добавляю она тоже не хило помогает с холодными пусками да бережёт от задиров.Но на 5в30 мне не нравится как движёк работает как раскручивается от слова совсем.А вот на 20-ке прям ракета а не машина и шептун на холостых.
Согласен, Равенол 5/20 sfe идеальный вариант для G4NA,зимой и летом.Главное оригинал!
I 40 35000 задиры. Замена поршневой.
Мифы о задирах ЦПГ ничего общего не имеют с реальностью эксплуатации.Все проблемы этого мотора всецело на совести хозяев машины.Хочется беспроблемной эксплуатации -соблюдайте элементарные правила пользования: 1.Забудьте навсегда сроки замены масла 15000км ,если поездки смешанные город-трасса 7-7,5т.км ,если город и короткие поездки сокращайте до 6т.км . Не смотрите что масло на таких пробегах еще не черное как гудрон-просто меняйте. 2. Для масла важно его вязкость ,а не состав(мин., полусинт. или синт.) и допуски . Лучший вариант это 5W20 оригинального производителя Hyundai/Kia . 3.Не злоупотребляйте форсированными режимами - постоянная езда в пол с раскрутками 6-6,5 об/мин к хорошему не приводит. И тогда этот мотор служит Вам 300-400 т. км без задиров. Ну и самое не маловажное это использование бензина А95 а не как привыкли многие А92. В итоге, соблюдение элементарных правил и автомобиль выдает заявленный расход с небольшим +_ и ресурс.Удачи всем.
да ты дурак масло тут не причем вообще почитай производитель масла рекомендует замену (синтетики) через 30000 вообще и это норма !!а ты срок его сокращаешь еще в 3 раза это производители на тебе хотят заработать!! вязкость и эксплутационные свойства его не теряются!! это уже проверенный факт!!
Игорь Кузнецов 30к это в германии и дурак ты) к 120к тачка уезжает в польшу, в моторе срач после таких замен даже с учетом германии и не забывай, что там :другое топливо, другое масло, другие условия эксплуатации
Если у тебя есть машина давай меняй раз в 30к потом нас расскажешь, только есть еще одна проблема, у таких диванных критиков как ты, пробег в год не более десятки)
Официалы шас тотал 5на 30 льют.я в 16 году к ним ездил мне шел хеликс 5на 40 залили. и на нем я и котаю.через 8 тыщ меняю. почему они с шел спрыгнули интересно. вот думаю что дальше лить . хочу на шел остаться только 5 на 30 залить? с тобой полностью согласен.оригинальные масла они все равно либо шел,тотал и т.д. производители масла не выпускают, только этикетки свои клеят.
@@user-wv4tk9yp9j с каким производителем масла договор заключат то масла и будут лить я лью равенол 5w20
Что за бред заливать масло 5W20?это то что убивает двигатель. начитались дурных форумов про чудо масло хх20.
Корче к концу гарантии спуливать и не париться
У меня такой же двигатель на Sportage 3, 2015 года. Казахстанской сборки.
И как машинка?
Масло расходует? Есть стуки или щелчки?
В Казахстане дофига их гоняет спортежов, и на вторичке они пиздец как дорогие ,
@@user-rf8gn2nn6l потому что в основном никто ничего об этом не знает)))Хитрые казахи)))
Киа соул тоже с таким же двигателем?🤔
Там g4na
Взял Соул G4NA - Всё радует кроме шумки.
Там супер тачка
Думаю о покупке Elantra 6 поколения 2016 года, но надёжность сего агрегата смущает.
Поищи лучше элку 4 поколения 2 литровую G4gc
Что купили в итоге?
Не нужно обороты превышать выше 3000
малые пробеги-это сколько? 5.000? 20.000?
У моего соседа спортейдж 2010 года с пробегом 234000 км. Мало не берет, никаких задир нет
Бытует мнение, что как раз производство 10 года не так страдают данной болячкой.
Ерлан Жолдыбаев В первые годы выпуска шли моторы с картером на 6 литров масла, а чем больше масла тем оно лучше охлаждает меньше греется и больше живёт, а как стали ставить картеры на 4 литра тут и появились проблемы.
Задрало на ровном месте при пробеге 140. Через три тыщи км задрал распредвал. Через 500 умер каталик.
Serg Dobro 140 тыс это ещё до х-я . Через 50 начинают капиталить
Евгений МотоДон пиздишь это фейк
А как люди ездят по 300-400тыс. км.?
Никак.нет таких пробегов.
Есть секрет, ездишь 100т.потом покупаешь контрактный двигатель. И ездишь дальше.. И так пока не проедешь 300-400т.элементарно не так ли?
@@user-xe3ut7yj7e нет в такси побегов говоришь все корейцы в такси ты вообще думай когда пишешь
@@user-xe3ut7yj7e 😂😂😂да ладно ты таксисту это расскажи....
Так он и на оптимум устанавливается ведь так.
да без б.пускай до 150 он ездит без задиров и ремонта.сейчас хер найдешь такую.уже все на подходе капиталки .или пройденые .а как прошли хз.
Владимир,сколько км наездил
А если сравнивать с Немецкими производителями ДВС ничем не хуже по ресурсу а в обслуживании и ремонте в 2 раза дешевле как минимум. Учитывая что и японцы уже давно делают ДВС на 200-300 тысяч км пробега можно вполне считать их равными. А про то что не запускать неисправности и сутки и использовать качественное масло и топливо , так этот касается любого автомобиля любой марки. Делай своевременно ТО, лей качественное топливо и не до пускай перегрева, 200 000 км чтобы проехать обычному пользователю в повседневном использовании должно пройти 7лет минимум, к тому времени уже меняют машину. Её ж берут не как в жёны до конца жизни
«200 000 км чтобы проехать обычному пользователю в повседневном использовании должно пройти 7лет »® - я за 7 лет полных на Megane 3 проехал только 135 000 км, а потом купил Спорт.
Шкода октавия 500 т км .без проблем
Спасибо за Ваш комментарий, он очень важен для нас!
Kia carens 2014 такой двигатель. Motul 0/40 нормальное масло для этого движка.
МОЖНО ЛИ ЭТОТ ДВИЖОК ПОСТАВИТЬ НА СОЛЯРИСЬ 2?
Можно только дорого будет.
Какие 7 л. Какие 10 л ,хавает от 9 до 12 л ,ну по трассе 8.7 если полсти 90км.ч,у меня 4й 19 года,ни разу меньше 9 литров не опускался расход и я не гоняю как малолетка ,передвигаюсь в среднем режиме.
Да, стопудово. Так и есть.
Кия 2016 года пробег 79 000 км. Интервал замены масла 15 тыс.
Полет нормальный!!!
Vladimir Shablovskij с такой частотой замены масла жди скоро масложора и если перегреешь на таком масле, то задиры обеспечены
Менять надо через 7,500 , тогда Ты точно проедешь без проблем 250000км
У меня когда .была 2115, я
менял масло через каждые 7,5 тысяч,а ты для иномарки денег жалко,машину надо любить.Вот ты как к своему здоровью относишься, также и машину надо любить.Через 10000, это уже не масло,а отработка
😂😂😂
Как этот двигатель работает с ГБО?
У меня гбо. Установил при пробеге 40 000 км, выбил катализатор, сделал прошивку. Сейчас уже 122 000 км проехал. Всё замечательно. Масло меняю каждые 8 тыс км. Советую раз в год промывать радиатор.
не рекомендуют ГБО
После удаление ката у меня масло начал жрать
@@xabashik а я салон пропылесосил и тоже масло начал жрать
80 пробегал на гбо при интервале замены масла 6тыс в среднем
Когда вы поймёте зимние масло 0.30
меняйте масло каждые 300 часов пробега и все будет ездить
Влад Землянушнов 300 часов разные бывают, если топить больше по трассе то да, а если больше по городу да ещё и по пробкам, то через 300 масло уже будет похоже на гудрон!
вы путаете моточасы и пробег, сравните за 300 часов по трассе 24000км (средняя скорость 80) или в городе 9000км (средняя скорость 30)
Георгий Петров гудрон не будет не гони коней
200
А на сонате 2018 года такой же движок стоит? С маслофорсунками?
Какой масло Вы заливаете? Потому что говорят, что если гидрики стучать, надо масло подобрать, потому что у меня на сонате на пробеге 1500 уже стучали как трактор, сейчас вроде перестали, может обкатался?
Да, точь в точь, как спортейдж и Туссане. С маслофорсунками.
Фигня все! Подождите немного.... Даже первые движки G4NA массово еще не успели проехать 250 тыс+, не говоря уже об обновленных с маслофорсунками, так что не спешите с выводами)... даже с появившимися задирами можно еще больше 100 тыс проехать
Сейчас один перебираю пробег 180+ , но без форсунок! Цепь на приделе, задиры в цилиндрах и небольшие на распредвалах, в остальном всё норм
Что там с мотором автор
Да, уж 200 000 не много, но это тенденция всех современных двигателей , хотя корейцы всё же не дотягивают до среднего уровня качества!
200 не много? Ты в какие времена живешь в 80 -90 тых? Когда машины делали на века. А щас одноразовые! Любые!
Ай40 пробег 192тыс пробег переборка мотора
Далеко до немцев говоришь намного далеко ушел по надежности корейцы немецскии современный моторы и коробки сыпятся с новья масложор это у них Вмб с мерсом
Хендай Соната 2018 2.0 литровый двигатель но я заливаю 3.8 литра масло..
Не узнавал, что у тебя в двигателе, гидрокомпенсаторы и маслофорсунки есть или нет?
Это нормально. Это зависит от величины поддона. Определить легко: жёлтая ручка маслощупа - 4л с копейками, розовая - ваш вариант
Александр Филатов точнэ не больше,4не лезет
G4NA появляются задиры уже на 20ткм. Сначала полосы потом затиры в дальше задиры !
Ты сам то понял, что написал.Ты сам на чём катаешься, или завидуешь, что КИА хорошо продаются?
У меня 100000, никаких задиров.
Интересно, а можно ли на спортедж поставить тайотовский двигатель ?!)
Можно поставить от Митсубиси но от тойоты будет сложно .
Да хоть от самолета
лучше от четырки поставь
@@user-ui7jp7ws1d Тогда не поедет, ведь масса автомобиля будет на 500 кг и более больше)
спорт 3, 15 год, мотор такой же , честно машина проблемная, собираюсь продавать , смотрю тойоту...
Новые тойоты тоже говно. Надо старое ведро надёжное покупать и вкладываться.
По бумажке читаешь? Про 8 литров полный бред . В городе при спакойной езде 13 съест в лёгкую
Расход у тебя меньше 10 никогда не будет!
Valeriy Denisenko у меня на церато на таком моторе 8.5)) просто не надо жить в москве
У меня : 8,9-9л, - город, перед. привод, климат зимой на 18 градусов, бенз. 92-й Лукойл, масло Шелл ультра 0w40
@@JohnnyWalker98rus соната 2018 средний 6,6 за 8400 км, трасса 75%. Ехал на море за 490 км показал 5,8 расход.
Киа соул 2.0. расход по городу 12.9 л. 856км пробег.
У меня 12 кушал по бензобаку по приборке 9.8 в Алматы Казахстан но у нас горная местность.