я боюсь лезть в пасики и просто лень, может со временем я буду покупать не совсем кака я думаю пасики на али и ставить их в лентопротяг, никогда этого не делал , надо когда то начинать.
@@custombender8667 , я таки додивився до кінця. Але насправді терплячий та мужній - це ти, бо ти витратив багато часу на пошук цієї магнітоли, та повну відмивку та профілактику. Дивує те, наскільки стара техніка живуча на відміну від сучасної електроніки
Audi 200, 5000, V8...в підсвічуванні попіьничок використвували такі ковпачки на лямпочки, тіки помаанчового-бурштинового коліру, ідея толкова, не замінюючи лампи змінити колір пісвічування. До речі...в якому стані голова?
Прикольно!
переменный резистор громкости врятли ступенчатый проволочный, у него просто там трещётка для форсу стоит и приятности тактильного использования
самое интересное что у них батарейки подпитки питания станций работают 2032 трехвольтовые.
я боюсь лезть в пасики и просто лень, может со временем я буду покупать не совсем кака я думаю пасики на али и ставить их в лентопротяг, никогда этого не делал , надо когда то начинать.
Клас! Вінтаж з вісмидесятих ;)
Як що ти додивився до кінця, тоді ти дуже терпляча та мужня людина)))
@@custombender8667 , я таки додивився до кінця. Але насправді терплячий та мужній - це ти, бо ти витратив багато часу на пошук цієї магнітоли, та повну відмивку та профілактику.
Дивує те, наскільки стара техніка живуча на відміну від сучасної електроніки
@@DenWeissman Він важить десь два кіло)
Класс! Винтаж!
Audi 200, 5000, V8...в підсвічуванні попіьничок використвували такі ковпачки на лямпочки, тіки помаанчового-бурштинового коліру, ідея толкова, не замінюючи лампи змінити колір пісвічування. До речі...в якому стані голова?
Доброго дня, на голові на дотик не чутно пропилу від плівки, зараз реверс погано робе.
На відтвореня погано по ВЧ? У мене є реерсивна голова від Dewoo дайте адрсу зроблю фото,подивитсь,як шо знадобиться - подарую
@@user-ry9fn5cs3i Дуже дякую за пропозицію але мені не охота ремонтувати знову .