Odličan klip! A što se tiče mladih, nemojte se zalećati u kredite samo da bi vozili dobar auto. Kao što je Vlada već rekao, ako imate zelju da vozite "dobar" auto, skupite keša, ulozite u neku garazu, stan i kroz kiriju otplacujte auto. Puno ljudi su u zabludi da ce sa autom dobiti neki mnogo bolji "imidz", a ustvari je to totalna glupost. Ulozite vreme u znanje i gledajte da napravite od sebe jednu jaku ličnost, a dobri auti i slične stvari će doći vremenom, samo nemojte preskakati stepenice u zivotu. Napravite jedan dobar fundament za vas zivot i onda ako uzmete neka kola, da i dalje zivite lagodno. Ako ste biznismen, podrzavam obavezno "dobar" auto. Kada se pojavite kod novog klijenta, odma vajbujete dobru energiju sa istim i u isto vreme klijenat ima "malo vece" poverenje u vas servis, ali naravno pre svega je bitna karakterna osobina, ako vi ne zracite pozitivno sa vasim znanjem i energijom, dzaba vam sve.
Ovo bi svaki mladić trebao uokviriti izdad kreveta... Kao mladi "jelen" koji je kao "zarađivao dobro" potrošio sam valjda 2 dvokatnice na aute samo da bi vozio nešto impozantno
Samo ti čekaj da dodje, ne treba mi ni dobra kuća ni dobar auto kad budem stari deda u pelenama, treba ziviti dok si mlad i iskoristiti svaku priliku bolje voziti polovan porse godinu dana dok si mlad neko novu daciu iz salona kad budeš deda😊
Slazem se donekle sa vasim argumentom. Kada budes stari deda, veruj mi vise ti nije toliko do posla. U tim godinama zeli covek da uziva u zivotu i da ne mora da se brine da li ce imati sutra za lekove, i ako vec ide da radi u tim godinama ne zeli da ide da radi zbog svoje egzistencije, vec da bi se druzio sa nekim i da mu prodje dan. Druga stavka je, da se svi mladi tese sa time da kao "jednom se zivi", a ustvari se zivi svaki dan. Ako pocnes da stedis sa 20 god. neku minimalnu cifru, veruj mi za 5-6-7 godina ces itekako moci da vozis normalan auto i da uzivas u zivotu. Ja se drzim stava da ne zelim sa 50+ godina da idem da radim jer necu imati sutra para, vec je cilj da se u dvadesetim izbalansira izmedju stednje, potrosnje i ulaganja bas zato da do 30 godine steknes toliku svotu novca da te ne interesuje nista i da imas obezbedjen zivot u narednih 5-10 godina. Ako nisi pod velikim kreditima, pogotovo zbog auta, mnogo lakse ides sutra na posao i nemas osecaj da si nekome duzan. Sto pre ljudi shvate da u dvadesetim godinama donesu dobre finansijske odluke, to ce im zivot biti u buducnosti laksi i oni ce sami biti sretniji.
P.S. Ali na kraju dana svako mora sam da odluci u sta ulaze novac. Ja pricam iz svog iskustva, auto mi nikad nije ostajao u secanju vec trenutci koje sam doziveo sa nekom osobom. I preporucio bi vam da se ne usporedjujete ni sa kim, vrlo dobro znam mnogo bogatih ljudi koji voze obicne aute i imaju uvek 200k u dzepu. A ja po svom iskustvu mi je bio auto do tada zanimljiv dok nisam mogao da ga priustim, a posle toga sam mogao da ga priustim i vise mi nije bio interesantan. Preporucio bi vam da uvek izracunate koliko vi morate vaseg vremena da zrtvujete za neku stvar. Ako je u ovom pitanju auto tema, za auto od 30.000,-€ vi morate da ulozite sa prosecnom platom od 600,-€ 4 godine vaseg zivota , za nesto sto ce izgubiti posle 5 godina polovinu tu cene. Ja iz mog iskustva mirnije spavam sa 30k u dzepu ili u nekom portofoliju nego sa autom od 30k i 1000,-€ u dzepu. Ako mislite da radite i da se znojite u pedesetoj ulecite u kredite i kupujte, a ako druga opcija je kao sto sam rekao stekati pare i do tridesete godine sebi nesto izgraditi i posle toga uzivati u nekom predmetu kao sto je auto.
Kao preduzetnik u prethodnih skoro punih dvadeset godina, podrzavam lizing iskljucivo komercijalnih vozila, tj. vozila za posao (kombija, kamiona, prikljucnih vozila itd). Druge varijante kupovine na lizing (putnickih vozila za licnu upotrebu) podrzavam samo ako imate vecu likvidnost i da Vas to ne zulja mesecno a samim tim i godisnje. Kasko u tom slucaju je obavezan a koji i ima i nema smisla za Vas, zavisi koliko to vozilo i koristite.
Raja samo kupujte i trosite to sto ste zardili,ljudi koji guraju ruku u vas dzep uvijek ce reci da radite pogresne stvari...lizing kes kredit vase pare kako god,uzivajte jedan je zivot
postoje ljudi na ovom svetu koji hoće NOV i pouzdan auto, nešto što nije mačka u dzaku, ljudi koji keširaju auto zato što ne planiraju da ga prodaju nego da ih služi doveka, i da imaju spokojan san znajući da nisu dužni ni kurti ni murti IT AINT MUCH BUT ITS HONEST WORK
Slazem se! Ja sam preduzetnik i smatram da ako privatni auto moram da kupim na kredit znaci da kupujem nesto za sta nemam dovoljno para. Mnogo je bolje kupiti za kes onoliko koliko te nece zuljati. Bolje za kes auto od 3.000e nego na kredit od 10.000e. Protegni se koliko si dugacak. Nemoj biti preduzetnik na baterije! Kredit je opravdan samo za ono sto ce unaprediti biznis i zaraditi vise nego sto je kamata tog kredita.
Dobar klip, fino objasnjeno. E sad najvise sve to zavisi od licnog afiniteta jer se 95% ljudi ne razume u automobile ili ih bas briga o svemu tome nego kupuju sta im se svidi na oko i kako im neko ponudi. Ko zna da racuna i malo se bolje razume moze dobro da prodje ako uzme u obzir potrebe, godisnju eksploataciju vozila itd. I u skaldu sa tim kupi odredjeno vozilo na odredjeni nacin.
Teza koja se stalno provlači je da je kod lizinga pozitivna strana za pravna lica što je rata trošak i umanjuje dobit. Pomenuo si da je amortizacija trošak samo u vrednosti 15% pune cene ako se plaća puna cena odmah. Jeste, ali je trošak i sledećih godina., tako da se na kraju postiže isti efekat. A kad imate lizing - postoje troškovi, obavezan kasko, a i auto pripada lizing kući. Moje mišljenje i sve računice pokazuju da je najbolje keš i kad su firme u pitanju. Naravno, ako je firma zdrava, ima obrt, pravi profit.
П...а је право чудо, шта све људи неће због ње урадити...
Před rokem+11
Edit: stvari koje sam napisao o amortizaciji u ovom komentaru su pogresne tako da mi je klip pomogao i više nego sam se nadao 😄👍. Interesantan klip, ali imam osjećaj da neke od stvari navedenih u klipu treba ispraviti, pokušat ću objasniti u komentaru ispod, a odnosi se na kupovinu bilo čega kešom, virmanski tj plaćanje punog iznosa odmah Sami trošak automobila od 10k eura utiče odma na dobit, jer tih 10k eura više nema na računu i osovica za porez je manja za taj iznos. Dodatno na to se obračunava pomenuta amortizacija (koja se inače dobije od pretpostavljenog vijeka trajanja osnovnog sredstva). Radi lakše računice možemo uzeti da je amortizacija na neki tip opreme 20% (što znači da će trajati 5 godina jer 100/20 = 5) i onda će narednih 5 godina amortizacija smanjivati našu dobit, kako bi za 5 godina opet mogli (uštediti ta sredstva kroz smanjenu dobit) kupiti isti tip opreme u toj vrijednosti koji smo originalno potrošili jer se predpostavlja da će za 5 godina trebati mijenjati osnovno sredstvo jer mu je to vijek trajanja. Dužinu i sami vijek trajanja osnovg sredstva određuje zakon i različito je ako uzmemo automobil, laptop, stolicu, sto ili neki alat.
ne mozes otpisati 100% iznosa desavaju se promjene u aktivnoj strani bilansa iz kase prelazi u obrtno sredstvo. Stanje bilansa se ne mijenja
Před rokem+1
Izgleda da sam ja pogriješio, osnovno sredstvo se ne otpisuje tek tako, a moje shvatanje amortizacije je pogresno, jer ona samo pomaze da se trosenjem novca na osnovno sredstvo ne umanji porez istog trenutka kada su pare potrosene. Osnovica poreza ce se zaista umanjiti za 10k eura kada se gleda stanje racuna ali ce se isto tako povecati kada se na nju dodaju osnovna sredstva...
@ zanimljiva tema ali posto zivim u austriji pada mi na pamet jedna stvar , moj bivsi sef je kupio jedan auto , koji nikako nemoze da se stavi u N1 kategoriju , ali u Austriji postoji jedna stavka koja se naziva " Firmen AUto " tj. obicnim jezikom receno "Sefov auto " auto koji je moj bivsi sef kupio je tada bio negde na nivou od 350 000€ , sad mozete da mislite sta je kupio - jedan Lamborghini Huracan , tada je toliko kostao sa sve porezom - porezima i to ga je kupio preko firme ...... i znam da ga je na tu foru kupio tzv. "Bürowagen". tacno je da mu se na kraju godine odbijalo takodje 15% ali razmislite koliko ga je to kostalo , tj. njega nije nista kostalo jer je sve firma placala mesecnu ratu ( Banki ) i osiguranje kao i Gorivo jer nije njegov vec se vodio na Firmu ........sracunajte na kraju godine koliki je to iznos i da ovde se sve to vodi bilansno, tj i taj Huracan je ulazio u Bilans preduzeca ! neznam kako to ide u Srbiji ali ovde svaki nas covek koji ima svoje preduzece pogotovo ako je u transportnoj bransi obavezno ima tako nekakav jeftin auto ..... znam jednog naseg coveka koji trguje sa povrcem a vozaka se sa Masserati Q4 Quattroporte ....... !
N1 vozila su vozila koja su mix vozila (putnočko - teretna vozila) koja se koriste za komercijalne svrhe (prevoz tereta i tome slično). Najčešće su to vozila poput Fiata Pande i sličnih.
Najisplativija opcija je kupnja automobila na keš starog 2 do 4g jer mu je cijena pala 30-45 posto,ovisno o stanju vozila. Vozim Velara starog 3.5g kojeg sam platio 65 000€,dok je novi koštao 120 000€. Recite mi tko ce vise izgubiti. Onaj tko kupi novu recimo Kiu i proda je nakon 3-4g ili ja? O lizingu nema smisla pricati ako ste fizicka osoba. Suludo
istina ali imas ljude koji zele nov auto i sigurnost, da mu oni pisu istoriju servisiranja, da ne razmisljaju kad je prethodni vlasnik menjao ulje itd, najbolje se opruziti koliko si dugacak
@@pyrexvision3009 zato sam kupio auto sa elektronskom servisnom gdje su svi servisi odrađeni u ovlastenoj s.kuci. Takva auta ne kupujes jer ti je prethodni vlasnik rekao da je auto “uredno servisirano” i “utegnuto”. Uvijek postoji rizik,ali ga se moze smanjiti na minimum
Da te ispravim, na pola sam videa, ne znam dal kasnije kazes, ali finansijski lizing i kredit nije isto - kazes postajete vlasnik vozila tek kada isplatite poslednju ratu. To je tacno kod finansijskog lizinga (ako pise u ugovoru), dok kod kredita odmah postajes vlasnik vozila, ali banka upisuje zalogu, i ima zakonski pravo da ti oduzme vlasnistvo vozila ako ne placas kredit.
Ja sam uzeo vozilo za firmu na lizing kao pravno lice ne znam tacno kako je za fizicko znam da kao pravno moras da ispunjavas neke uslove da firma postoji bar dve god da nema dugovanja obavezno ucesce 20% od bruto ili 25% od neto cene menice nije bas lako dobiti kao sto neki pricaju postoje neki uslovi eto
Ovo za teretno takodje nije tacno - moras da imas odredjenu sifru delatnosti ili da se koristi za odredjenu namenu. Cak striktno u zakonu stoji da se ne sme koristiti za dolaz/odlazak sa posla (da ne pominjemo licne potrebe) vec iskljucivo da ima namenu. Kazne za ovo su ogromne, tako da nikako nije pametno kupiti vozilo kao teretno i traziti povrat PDV ako vam ne treba bas za tu namenu i imate zakonsko pravo za to.
Lising je dobar ako imas para za bacanje jer placas auto i vozis ga i briga te za njega jer nije tvoj ono sto jes kosta puno i ogranicen je sa kilometrazom na kodinu
jedino nisi rekao da su saobraćajne kazne za auto na firmu barem 10 puta veće .. sad ćeđ kazati pa ne pravi prekršaje.. ma ok...ali ima situacija kada se i nparavi, koliko god neko pažljivo vozi.. ograničenje 40 .. a pre toga recimo 60 .. i voziš 41 na sat.. na primer...
Jedan savet za fizička lica ako nemate keš u vrednosti auta koji želite da kupite nemoj te uzimati ni lizing niti kredit taj auto nije za vas u suprotnom 👍
I sta je na kraju najbolja opcija? Ja mislim da je kredit za auto najbolja solucija jer je auto u tvom vlasnistvu, za razliku od lizinga u kojem stoji da auto nije u tvom vlasnistvu, i servise moras raditi kad ti oni kazu iz auto kuce i mozes preci odredjeni broj kilometara godisnje, a za kes se slazem sa tobom da je najgluplja opcija davati velike pare za auto koji ti ne vraca pare.
Sve zavisi ako imas kesa sa strane kupis auto i ne razmisljas, ako gledas da vozis automobil 10ak ili vise godina i nije te briga posebno za preprodajnu vrednost onda si miran. Kredit za automobil ako uzimas ima i tu zackoljica, ako direktno banka placa automobil banka ce biti vlasnik dok ne platis zadnju ratu. Jedino si ti vlasnik ako uzmes neku vrstu kes kredita od banke i onda kupis automobil tim novcem ali tu su obicno kamate najvece. Ali opet auto je tvoj i ako se pokaze nepouzdan nakon isteka garancije mozes da ga prodas i uzmes neki drugi, rata ti u svakom slucaju ostaje ista. Tako sam ja uradio pre ovog rata u Ukrajini i dobio kredit sa fiksnom kamatnom stopom koja je duplo niza od onih koje se sad nude, da je bila variabilna kamatna stopa sa 250 bi mi sad skocila rata na sigurno 300+ evra.
Kes je samo u jednom slucaju najgluplja opcija , samo kad si ogranicen finansijski ali ako predjes izvesnu cifru na racunu onda definitivno vise nije najgluplja opcija . jedno je kada mozes sebi da priustis auto od 10 000€ a sasvim druga je stvar ako imas dovoljno kesa za recimo Bentley GT model za 2023 godinu , a izvesno znam da su ljudi na BG Sajmu Automobila kupovali takva auta sa "Karticom" !
У Србији није паметно користити одложена плаћања (у суштини се цела приповетка своди на то), а кад већ то радиш, узимаш износ (кредита, лизинга) са висином рате УКУПНИХ трошкова да не прелазе 12% чисте твоје зараде и да не траје више од 4 године. Зашто 12% и зашто 4 године за возило ? Предугачка прича. (за индексирано у динарима) Код доо фирме је добро што си са Н1 категоријом добар на ПДВ-у на дизел, што ти рату чини меканијом. Зашто дизел ? Предугачка прича. Размислите и о томе да свуда постоји МИНИМАЛНИ износ кредита (лизинга) који банке одобравају за одређену кредитну намену.
super klip, ali akciza na goriv na bilo koje vozilo se nesmanjuje ni u jenom slučaju samo imaš povrat PDV-a... i zaboravio si na nas koji uzimamo pick-upove... vw amarok, toyota hilux, ford ranger i ostale kamionete a oni se svi vode na N1 5 mesta za sedenje + tovarni deo... znaju ameri zašto to voze 😀
kod amera to nema veze kod njih je razlog mnogo mesta . pitam se kako to igleda kada kupis Kamion za preduzece dali onda dobijas povrat PDV kad kupujes gorivo za iste ? ako sracunamo cifru recimo da jedan Kamion moze da napravi do 17 000km mesecno ( ako imas postenog radnika ) pa to pomnozimo sa 30 Litara i to sve zajedno sa cenom goriva koja danas iznosi nekih 185Rsd to vec po kamionu odlazi na jednu dvocifrenu milionsku cifru ( U RSD naravno ) od toga oduzmete 20% PDV bilo bi zanimljivo znati kako to sve funkcionise u Srbiji !
Jaaaoooo, bez uvrede, nije te baš knjigovodja dobro naučio. 😂 Vozilo (automobil) je osnovno ne obrtno sredstvo. Ima još mnogo stvari koje si pogrešno rekao.
Pa vidi, ko sluša šta pričaš (3:00) čuje OBRTNA... a sad što si naknadno dodao osnovna, hm bolje bi bilo da si snimio reč osnovna pa montirao to ponovo.
Bratic samo zaboravlja samo da kaze da se naplacas kamata na kredite i lizinge kes je zakon lizing za firmase ok a kredite za Kola je najglupje sto moze da se uradi
Molim te, ukoliko dajes neke finansijske savjete da budes kompletniji. Postoji mogucnost da kada kupis preko firme za gotovinu, kompletan novac ide odmah u troskove a ne samo 15%. To se uradi tako sto se automobil racunovodsteno “otpise” sto vecina i radi. Tada kompletan iznos ide u rashode za tu godinu, te je na taj način moguće smanjiti dobit te godine kontrolirano 100% a ne samo 15%.
Postoji poreska i računovodstvena amortizacija. Računovodstvena može biti koliko hoćeš, a poreska je propisana i to ide u bilans. Evo i detaljnije. Kada je iznos računovodstvene amortizacije veci u odnosu na iznos poreske, obvezniku se kao rashod u poreskom bilansu ne priznaje racunovodstvena, vec poreska amortizacija. Ukoliko obveznik za sva stalna sredstva utvrduje racunovodstvenu amortizaciju u manjem iznosu od iznosa amortizacije koji bi se dobio primenom zakona, on praktično ne utvruje poresku amortizaciju i ne vrši nikakvo sustinsko uskladivanje u poreskom bilansu po tom osnovu. Osnovni cilj pravila obracuna amortizacije jeste da se racunovodstvena i poreska amortizacija priblize.
Sta lupetate isplatio sam auta skoro kupljeno na lizing dvije godine uplatio sam 10 000 eura rata je bila nesto oko 280 eura i na kraju 6000 eura rijec je fordu focus blagi hibrid benzin cijena auta 23 400 kamata na dvije godine ne veca od 200 eura ja sam potpuno zadovoljan sto veca uplata prilokom kupovine da bi na kraja ostalo sto manje i to je to .
Preglup ti je video, najbolje je kesom kupiti uvjek, a ne lizing i zajebancije a da kupis garazu i 100 godina je izdajes da vratis pare koje si ulozio u nju itd… i ko oce da kupi auto od 100k eura taj vec ima biznis
Ja ne znam sta ovi ljudi u komentarima rade i cime se bave pa kupuju auta od 50 do 100 soma evra.ja znam ljude koji voze kola od 100 200k evra al oni ne bleje na youtubu i komentarisu niti gledaju snimke ovakvog tipa sta je isplativije🤣 a koja je svrha kao obican covek obican u smislu nije privatnik da kupujea auto koji kosta kao kuća il stan jbt.kontam da neko kupi auto sto je sanjao o njemu od 20 do 30k evra i to je puno al ajde.a sta ovi ljudi imaju u glavi koji dobiju neko nasledstvo il prodaju neke kuce il njive po selu kad kupe auto od 50 soma i slicno.umesto da uloze u neki posao oni ulazu u komplekse
Nitko ne spominje - na lizing IMAŠ OGRANIČEN BROJ KILOMETARA koje možeš preći godišnje. Obično to bude oko 20 000 km. Auto Za firmu i 20 000 km godišnje? Pa šta će ti takav auto? Ja godišnje pređem 40 - 50 000 km. Ako želiš lizing na tu kilometražu onda je mjesečno Rata AJME MENI Tako da auto na lizing je nužan ako nemaš para inače - totalna pušiona. Auto na lizing - OBAVEZAN kasko za CIJELO vrijeme lizinga. Ali uzeti novi auto i voziti ga bez kaska je ludost. Ali nakon 3 - 4 godine.... već se može. Dok je auto Na lizingu - OBAVEZAN je ovlašteni servis - a oni deru Kao što rekoh - auto na lizing samo ako nemaš para
Najbolja opcija je 1/3 dati auto kuci, 2/3 u ratama. Kada zadnju ratu isplatite prodavac prepise auto. Morate samo pzonavati nekog skim cete se dogovoriti. Nikakva banka, lizing itd...
Lice koje poseduje 100.000e u kešu za automobil, ima i za sve ostalo. Kredit i lizing su nužno zlo, ako baš mora! Biznis je aset, automobil je obaveza.
Odličan klip! A što se tiče mladih, nemojte se zalećati u kredite samo da bi vozili dobar auto. Kao što je Vlada već rekao, ako imate zelju da vozite "dobar" auto, skupite keša, ulozite u neku garazu, stan i kroz kiriju otplacujte auto. Puno ljudi su u zabludi da ce sa autom dobiti neki mnogo bolji "imidz", a ustvari je to totalna glupost. Ulozite vreme u znanje i gledajte da napravite od sebe jednu jaku ličnost, a dobri auti i slične stvari će doći vremenom, samo nemojte preskakati stepenice u zivotu. Napravite jedan dobar fundament za vas zivot i onda ako uzmete neka kola, da i dalje zivite lagodno. Ako ste biznismen, podrzavam obavezno "dobar" auto. Kada se pojavite kod novog klijenta, odma vajbujete dobru energiju sa istim i u isto vreme klijenat ima "malo vece" poverenje u vas servis, ali naravno pre svega je bitna karakterna osobina, ako vi ne zracite pozitivno sa vasim znanjem i energijom, dzaba vam sve.
Bravo za komentar!!
Ovo bi svaki mladić trebao uokviriti izdad kreveta... Kao mladi "jelen" koji je kao "zarađivao dobro" potrošio sam valjda 2 dvokatnice na aute samo da bi vozio nešto impozantno
Samo ti čekaj da dodje, ne treba mi ni dobra kuća ni dobar auto kad budem stari deda u pelenama, treba ziviti dok si mlad i iskoristiti svaku priliku bolje voziti polovan porse godinu dana dok si mlad neko novu daciu iz salona kad budeš deda😊
Slazem se donekle sa vasim argumentom. Kada budes stari deda, veruj mi vise ti nije toliko do posla. U tim godinama zeli covek da uziva u zivotu i da ne mora da se brine da li ce imati sutra za lekove, i ako vec ide da radi u tim godinama ne zeli da ide da radi zbog svoje egzistencije, vec da bi se druzio sa nekim i da mu prodje dan. Druga stavka je, da se svi mladi tese sa time da kao "jednom se zivi", a ustvari se zivi svaki dan. Ako pocnes da stedis sa 20 god. neku minimalnu cifru, veruj mi za 5-6-7 godina ces itekako moci da vozis normalan auto i da uzivas u zivotu. Ja se drzim stava da ne zelim sa 50+ godina da idem da radim jer necu imati sutra para, vec je cilj da se u dvadesetim izbalansira izmedju stednje, potrosnje i ulaganja bas zato da do 30 godine steknes toliku svotu novca da te ne interesuje nista i da imas obezbedjen zivot u narednih 5-10 godina. Ako nisi pod velikim kreditima, pogotovo zbog auta, mnogo lakse ides sutra na posao i nemas osecaj da si nekome duzan. Sto pre ljudi shvate da u dvadesetim godinama donesu dobre finansijske odluke, to ce im zivot biti u buducnosti laksi i oni ce sami biti sretniji.
P.S. Ali na kraju dana svako mora sam da odluci u sta ulaze novac. Ja pricam iz svog iskustva, auto mi nikad nije ostajao u secanju vec trenutci koje sam doziveo sa nekom osobom. I preporucio bi vam da se ne usporedjujete ni sa kim, vrlo dobro znam mnogo bogatih ljudi koji voze obicne aute i imaju uvek 200k u dzepu. A ja po svom iskustvu mi je bio auto do tada zanimljiv dok nisam mogao da ga priustim, a posle toga sam mogao da ga priustim i vise mi nije bio interesantan. Preporucio bi vam da uvek izracunate koliko vi morate vaseg vremena da zrtvujete za neku stvar. Ako je u ovom pitanju auto tema, za auto od 30.000,-€ vi morate da ulozite sa prosecnom platom od 600,-€ 4 godine vaseg zivota , za nesto sto ce izgubiti posle 5 godina polovinu tu cene. Ja iz mog iskustva mirnije spavam sa 30k u dzepu ili u nekom portofoliju nego sa autom od 30k i 1000,-€ u dzepu. Ako mislite da radite i da se znojite u pedesetoj ulecite u kredite i kupujte, a ako druga opcija je kao sto sam rekao stekati pare i do tridesete godine sebi nesto izgraditi i posle toga uzivati u nekom predmetu kao sto je auto.
Kao preduzetnik u prethodnih skoro punih dvadeset godina, podrzavam lizing iskljucivo komercijalnih vozila, tj. vozila za posao (kombija, kamiona, prikljucnih vozila itd). Druge varijante kupovine na lizing (putnickih vozila za licnu upotrebu) podrzavam samo ako imate vecu likvidnost i da Vas to ne zulja mesecno a samim tim i godisnje. Kasko u tom slucaju je obavezan a koji i ima i nema smisla za Vas, zavisi koliko to vozilo i koristite.
Raja samo kupujte i trosite to sto ste zardili,ljudi koji guraju ruku u vas dzep uvijek ce reci da radite pogresne stvari...lizing kes kredit vase pare kako god,uzivajte jedan je zivot
Ma sve treba potrositi ,nista posle biti nece.
Treba sprziti ovu planetu sto pre samo potrosnja a posle idemo na Mars.
postoje ljudi na ovom svetu koji hoće NOV i pouzdan auto, nešto što nije mačka u dzaku, ljudi koji keširaju auto zato što ne planiraju da ga prodaju nego da ih služi doveka, i da imaju spokojan san znajući da nisu dužni ni kurti ni murti
IT AINT MUCH BUT ITS HONEST WORK
Нека, хвала. Не волим да сам некоме дужан (банци поготову) а још мање да користим нешто што није у мом власништву.
Pametno
Vidi se da nemas firmu
@@bojankovacevic119 ти имаш,па се бавиш коментарисањем на ут...
Razmisljanje siromasnih iliti razmisljanje 99% ljudi Koji moraju dobiti odobrenje gazde otici do wca.
Slazem se! Ja sam preduzetnik i smatram da ako privatni auto moram da kupim na kredit znaci da kupujem nesto za sta nemam dovoljno para. Mnogo je bolje kupiti za kes onoliko koliko te nece zuljati. Bolje za kes auto od 3.000e nego na kredit od 10.000e. Protegni se koliko si dugacak. Nemoj biti preduzetnik na baterije! Kredit je opravdan samo za ono sto ce unaprediti biznis i zaraditi vise nego sto je kamata tog kredita.
Lizing na kraju uvek ispadne pušing.
Dobar klip, fino objasnjeno.
E sad najvise sve to zavisi od licnog afiniteta jer se 95% ljudi ne razume u automobile ili ih bas briga o svemu tome nego kupuju sta im se svidi na oko i kako im neko ponudi.
Ko zna da racuna i malo se bolje razume moze dobro da prodje ako uzme u obzir potrebe, godisnju eksploataciju vozila itd. I u skaldu sa tim kupi odredjeno vozilo na odredjeni nacin.
Teza koja se stalno provlači je da je kod lizinga pozitivna strana za pravna lica što je rata trošak i umanjuje dobit. Pomenuo si da je amortizacija trošak samo u vrednosti 15% pune cene ako se plaća puna cena odmah. Jeste, ali je trošak i sledećih godina., tako da se na kraju postiže isti efekat. A kad imate lizing - postoje troškovi, obavezan kasko, a i auto pripada lizing kući. Moje mišljenje i sve računice pokazuju da je najbolje keš i kad su firme u pitanju. Naravno, ako je firma zdrava, ima obrt, pravi profit.
Браво Владо, одлично и корисно💪❣️
,,Ljudi voze kredite da bi pokazali ključe” Krešo Bengalka
Mozda malo cudno pitanje, koju kancelarijsku stolicu koristis i kako si zadovoljan?
П...а је право чудо, шта све људи неће због ње урадити...
Edit: stvari koje sam napisao o amortizaciji u ovom komentaru su pogresne tako da mi je klip pomogao i više nego sam se nadao 😄👍.
Interesantan klip, ali imam osjećaj da neke od stvari navedenih u klipu treba ispraviti, pokušat ću objasniti u komentaru ispod, a odnosi se na kupovinu bilo čega kešom, virmanski tj plaćanje punog iznosa odmah
Sami trošak automobila od 10k eura utiče odma na dobit, jer tih 10k eura više nema na računu i osovica za porez je manja za taj iznos. Dodatno na to se obračunava pomenuta amortizacija (koja se inače dobije od pretpostavljenog vijeka trajanja osnovnog sredstva). Radi lakše računice možemo uzeti da je amortizacija na neki tip opreme 20% (što znači da će trajati 5 godina jer 100/20 = 5) i onda će narednih 5 godina amortizacija smanjivati našu dobit, kako bi za 5 godina opet mogli (uštediti ta sredstva kroz smanjenu dobit) kupiti isti tip opreme u toj vrijednosti koji smo originalno potrošili jer se predpostavlja da će za 5 godina trebati mijenjati osnovno sredstvo jer mu je to vijek trajanja. Dužinu i sami vijek trajanja osnovg sredstva određuje zakon i različito je ako uzmemo automobil, laptop, stolicu, sto ili neki alat.
Isto sam se i ja pitao, ali jesi li siguran da se umanjuje dobit za 10000 evra odmah?
Za DOO mislim da nije slucaj....
ne mozes otpisati 100% iznosa
desavaju se promjene u aktivnoj strani bilansa iz kase prelazi u obrtno sredstvo. Stanje bilansa se ne mijenja
Izgleda da sam ja pogriješio, osnovno sredstvo se ne otpisuje tek tako, a moje shvatanje amortizacije je pogresno, jer ona samo pomaze da se trosenjem novca na osnovno sredstvo ne umanji porez istog trenutka kada su pare potrosene.
Osnovica poreza ce se zaista umanjiti za 10k eura kada se gleda stanje racuna ali ce se isto tako povecati kada se na nju dodaju osnovna sredstva...
@ zanimljiva tema ali posto zivim u austriji pada mi na pamet jedna stvar , moj bivsi sef je kupio jedan auto , koji nikako nemoze da se stavi u N1 kategoriju , ali u Austriji postoji jedna stavka koja se naziva " Firmen AUto " tj. obicnim jezikom receno "Sefov auto " auto koji je moj bivsi sef kupio je tada bio negde na nivou od 350 000€ , sad mozete da mislite sta je kupio - jedan Lamborghini Huracan , tada je toliko kostao sa sve porezom - porezima i to ga je kupio preko firme ...... i znam da ga je na tu foru kupio tzv. "Bürowagen". tacno je da mu se na kraju godine odbijalo takodje 15% ali razmislite koliko ga je to kostalo , tj. njega nije nista kostalo jer je sve firma placala mesecnu ratu ( Banki ) i osiguranje kao i Gorivo jer nije njegov vec se vodio na Firmu ........sracunajte na kraju godine koliki je to iznos i da ovde se sve to vodi bilansno, tj i taj Huracan je ulazio u Bilans preduzeca !
neznam kako to ide u Srbiji ali ovde svaki nas covek koji ima svoje preduzece pogotovo ako je u transportnoj bransi obavezno ima tako nekakav jeftin auto ..... znam jednog naseg coveka koji trguje sa povrcem a vozaka se sa Masserati Q4 Quattroporte ....... !
Puna podrska mladiću
Najbolji kanal za finansije a tek sam ti pogledao 3-4 videa. Top
Hahha 1:45 prodavci forex kurseva, uzasni ljudi
Netačno. Akcize se ne umanjuju na gorivo na teretna vozila. Samo se odbija pdv za firmu koja je u pdv sistemu.
Lepo objasnjeno dobar je taj lizing.
N1 vozila su vozila koja su mix vozila (putnočko - teretna vozila) koja se koriste za komercijalne svrhe (prevoz tereta i tome slično). Najčešće su to vozila poput Fiata Pande i sličnih.
lijepo objašnjeno
Odličan video prijatelju👍Sviđa mi se tvoj način rada💯
Najisplativija opcija je kupnja automobila na keš starog 2 do 4g jer mu je cijena pala 30-45 posto,ovisno o stanju vozila. Vozim Velara starog 3.5g kojeg sam platio 65 000€,dok je novi koštao 120 000€. Recite mi tko ce vise izgubiti. Onaj tko kupi novu recimo Kiu i proda je nakon 3-4g ili ja? O lizingu nema smisla pricati ako ste fizicka osoba. Suludo
ti ces izgubiti, uvek ti gubis. A na Land Roveru gubis sve.
@@danilodjukic1752 jesi siguran? Prije Velara sam imao RR Evoqua 2 godine starog i preprodao ga 3g kasnije za iste novce.
istina ali imas ljude koji zele nov auto i sigurnost, da mu oni pisu istoriju servisiranja, da ne razmisljaju kad je prethodni vlasnik menjao ulje itd, najbolje se opruziti koliko si dugacak
@@pyrexvision3009 zato sam kupio auto sa elektronskom servisnom gdje su svi servisi odrađeni u ovlastenoj s.kuci. Takva auta ne kupujes jer ti je prethodni vlasnik rekao da je auto “uredno servisirano” i “utegnuto”. Uvijek postoji rizik,ali ga se moze smanjiti na minimum
100%@@danilodjukic1752
Da te ispravim, na pola sam videa, ne znam dal kasnije kazes, ali finansijski lizing i kredit nije isto - kazes postajete vlasnik vozila tek kada isplatite poslednju ratu. To je tacno kod finansijskog lizinga (ako pise u ugovoru), dok kod kredita odmah postajes vlasnik vozila, ali banka upisuje zalogu, i ima zakonski pravo da ti oduzme vlasnistvo vozila ako ne placas kredit.
Kontam ko daje 100000€ za auto vec bi trebao da ima biznis i to ozbiljan
Odlicno
Starlete kupuju i na pusing 😂
Ja sam uzeo vozilo za firmu na lizing kao pravno lice ne znam tacno kako je za fizicko znam da kao pravno moras da ispunjavas neke uslove da firma postoji bar dve god da nema dugovanja obavezno ucesce 20% od bruto ili 25% od neto cene menice nije bas lako dobiti kao sto neki pricaju postoje neki uslovi eto
Ovo za teretno takodje nije tacno - moras da imas odredjenu sifru delatnosti ili da se koristi za odredjenu namenu. Cak striktno u zakonu stoji da se ne sme koristiti za dolaz/odlazak sa posla (da ne pominjemo licne potrebe) vec iskljucivo da ima namenu. Kazne za ovo su ogromne, tako da nikako nije pametno kupiti vozilo kao teretno i traziti povrat PDV ako vam ne treba bas za tu namenu i imate zakonsko pravo za to.
Treba da koristis izraz “gotovina” i ne knjigovodja nego racunovodja 😅
Samo keš buraz,ništa život na kredit i dugovanje, bolje svog golfa nego tuđeg mercedesa.
bolje jugom u kurvanje nego mercedesom na posao
Hvala na ovom klipu ❤
Brat postao računovođa 😁
Mora u saobracajnoj dozvoli da stoji teretno vozilo, i firma mora da ti bude u pdv-u da bi sve to koristio. Lose ti knjigovodja objasnio 😂
da sve je tako kako ti kazes
Lising je dobar ako imas para za bacanje jer placas auto i vozis ga i briga te za njega jer nije tvoj ono sto jes kosta puno i ogranicen je sa kilometrazom na kodinu
Onaj koji kupuje auto od 1m $ sigurno vec ima namanje jednu firmu i sl. Tako da ispadne to njemu kao meni golf 2. Pozz
jedino nisi rekao da su saobraćajne kazne za auto na firmu barem 10 puta veće .. sad ćeđ kazati pa ne pravi prekršaje.. ma ok...ali ima situacija kada se i nparavi, koliko god neko pažljivo vozi.. ograničenje 40 .. a pre toga recimo 60 .. i voziš 41 na sat.. na primer...
Druze ko ima 100k za auto, njemu nista ne znaci tih 100k da pokrece biznis jer ga vec ima 😂
keš je zakon. ko može.
CASH IS KING
Niko zivi ne kupuje za keš na zapadu. Otkud toliko kesa?
@@zlatnikoncinitnezore Pa u Srbiji ima kesa zbog kriminala. Zlatibor, Kop, Bg na vodi je 70-80% u kesu. Oprane pare.
Auto nije investicija ako ne prodajete dojave 😂😂😂😂😂😂
Može li mi netko pojasnit financiranje automobila iz "ili stana ili nekoliko garaža" iliti američka opcija? hvala :)
Kupiš stan ili garaže i iznajmljuješ ih, onda tu zaradu od iznajmljivanja preusmeriš na otplaćivanje automobila. I onda imaš i nekretninu i automobil.
i range se vodi kao teretno jel da?
Voleo bih :D
99% nasih ne zna sta je lizing...
a druze to postoji vec skoro 25 godina kod nas, ne vredjaj nas
Jedan savet za fizička lica ako nemate keš u vrednosti auta koji želite da kupite nemoj te uzimati ni lizing niti kredit taj auto nije za vas u suprotnom 👍
I sta je na kraju najbolja opcija? Ja mislim da je kredit za auto najbolja solucija jer je auto u tvom vlasnistvu, za razliku od lizinga u kojem stoji da auto nije u tvom vlasnistvu, i servise moras raditi kad ti oni kazu iz auto kuce i mozes preci odredjeni broj kilometara godisnje, a za kes se slazem sa tobom da je najgluplja opcija davati velike pare za auto koji ti ne vraca pare.
Sve zavisi ako imas kesa sa strane kupis auto i ne razmisljas, ako gledas da vozis automobil 10ak ili vise godina i nije te briga posebno za preprodajnu vrednost onda si miran. Kredit za automobil ako uzimas ima i tu zackoljica, ako direktno banka placa automobil banka ce biti vlasnik dok ne platis zadnju ratu. Jedino si ti vlasnik ako uzmes neku vrstu kes kredita od banke i onda kupis automobil tim novcem ali tu su obicno kamate najvece. Ali opet auto je tvoj i ako se pokaze nepouzdan nakon isteka garancije mozes da ga prodas i uzmes neki drugi, rata ti u svakom slucaju ostaje ista. Tako sam ja uradio pre ovog rata u Ukrajini i dobio kredit sa fiksnom kamatnom stopom koja je duplo niza od onih koje se sad nude, da je bila variabilna kamatna stopa sa 250 bi mi sad skocila rata na sigurno 300+ evra.
Kredit je najbolja opcija akp vam taj auto donosi novac taxi,ili slicno u suprotnom ke bacanje para dajte 35% vise para
Kes je samo u jednom slucaju najgluplja opcija , samo kad si ogranicen finansijski ali ako predjes izvesnu cifru na racunu onda definitivno vise nije najgluplja opcija . jedno je kada mozes sebi da priustis auto od 10 000€ a sasvim druga je stvar ako imas dovoljno kesa za recimo Bentley GT model za 2023 godinu , a izvesno znam da su ljudi na BG Sajmu Automobila kupovali takva auta sa "Karticom" !
Шта су све основна средства?
У Србији није паметно користити одложена плаћања (у суштини се цела приповетка своди на то),
а кад већ то радиш, узимаш износ (кредита, лизинга) са висином рате УКУПНИХ трошкова да не прелазе 12% чисте твоје зараде и да не траје више од 4 године.
Зашто 12% и зашто 4 године за возило ? Предугачка прича. (за индексирано у динарима)
Код доо фирме је добро што си са Н1 категоријом добар на ПДВ-у на дизел, што ти рату чини меканијом.
Зашто дизел ? Предугачка прича.
Размислите и о томе да свуда постоји МИНИМАЛНИ износ кредита (лизинга) који банке одобравају за одређену кредитну намену.
super klip, ali akciza na goriv na bilo koje vozilo se nesmanjuje ni u jenom slučaju samo imaš povrat PDV-a... i zaboravio si na nas koji uzimamo pick-upove... vw amarok, toyota hilux, ford ranger i ostale kamionete a oni se svi vode na N1 5 mesta za sedenje + tovarni deo... znaju ameri zašto to voze 😀
kod amera to nema veze kod njih je razlog mnogo mesta . pitam se kako to igleda kada kupis Kamion za preduzece dali onda dobijas povrat PDV kad kupujes gorivo za iste ? ako sracunamo cifru recimo da jedan Kamion moze da napravi do 17 000km mesecno ( ako imas postenog radnika ) pa to pomnozimo sa 30 Litara i to sve zajedno sa cenom goriva koja danas iznosi nekih 185Rsd to vec po kamionu odlazi na jednu dvocifrenu milionsku cifru ( U RSD naravno ) od toga oduzmete 20% PDV bilo bi zanimljivo znati kako to sve funkcionise u Srbiji !
Аутомобил је основно средство
Nije sve na lizing, ima i na pušing!
Jaaaoooo, bez uvrede, nije te baš knjigovodja dobro naučio. 😂
Vozilo (automobil) je osnovno ne obrtno sredstvo.
Ima još mnogo stvari koje si pogrešno rekao.
Imaš u videu naglašeno *OSNOVNO 😂
Pa vidi, ko sluša šta pričaš (3:00) čuje OBRTNA... a sad što si naknadno dodao osnovna, hm bolje bi bilo da si snimio reč osnovna pa montirao to ponovo.
Auto od 100k se kupuje kad imas milion
Bilo bi dobro jos nesto o Lizingu ... Cisto neko uporedjivanje "kakav je jedan a kakav drugi " sta je bolje?
Ja Kuhio helcet 80 000 o interest 6 Godiva I ako sa sick osiguranje mi CA godinu Dana
Zaboravio si da kazes cenu vozila ukoliko kupis auto na lizing...
Kredit ili lizing= pusing !!
Sta jos kriju od nas?
Automobil ne spada u obrtna sredstva vec stalnu imovinu. Obrtna imovina se ne amortizuje.
Bratic samo zaboravlja samo da kaze da se naplacas kamata na kredite i lizinge kes je zakon lizing za firmase ok a kredite za Kola je najglupje sto moze da se uradi
Koliko dugo firma mora da posluje da bi uopste mogla da dobije neki auto na operativni lizing?
Dve godine
Kolku imas tolku zemi pravilo broj 1
Molim te, ukoliko dajes neke finansijske savjete da budes kompletniji. Postoji mogucnost da kada kupis preko firme za gotovinu, kompletan novac ide odmah u troskove a ne samo 15%. To se uradi tako sto se automobil racunovodsteno “otpise” sto vecina i radi. Tada kompletan iznos ide u rashode za tu godinu, te je na taj način moguće smanjiti dobit te godine kontrolirano 100% a ne samo 15%.
Postoji poreska i računovodstvena amortizacija. Računovodstvena može biti koliko hoćeš, a poreska je propisana i to ide u bilans. Evo i detaljnije.
Kada je iznos računovodstvene amortizacije veci u odnosu na iznos poreske, obvezniku se kao rashod u poreskom bilansu ne priznaje racunovodstvena, vec poreska amortizacija.
Ukoliko obveznik za sva stalna sredstva utvrduje racunovodstvenu amortizaciju u manjem iznosu od
iznosa amortizacije koji bi se dobio primenom zakona, on praktično ne utvruje poresku amortizaciju i ne vrši nikakvo sustinsko uskladivanje u poreskom bilansu po
tom osnovu. Osnovni cilj pravila obracuna amortizacije jeste da se racunovodstvena i poreska amortizacija priblize.
Sta lupetate isplatio sam auta skoro kupljeno na lizing dvije godine uplatio sam 10 000 eura rata je bila nesto oko 280 eura i na kraju 6000 eura rijec je fordu focus blagi hibrid benzin cijena auta 23 400 kamata na dvije godine ne veca od 200 eura ja sam potpuno zadovoljan sto veca uplata prilokom kupovine da bi na kraja ostalo sto manje i to je to .
Sta se decko ubacio 😂😂😂 da nešto zna. Pa svi tvoji gosti u Apr-u ne postoje......
Pa ne znam bas da ih nema branko babic preduzetnik godine u srbiji de si ti
@@NikolaVucko1 otvori na apr interfood 60 pa ćeš videti gde sam ja. A mnogi "preduzetnici" godine su bili malo pre bankrota, kao Toplica recimo.....
Ko je dobio sve knjige Psihologija Novca, da li sam je dobio ja.
A pusing?
I na kraju sta ja najbolje .....??? I zasto
Preglup ti je video, najbolje je kesom kupiti uvjek, a ne lizing i zajebancije a da kupis garazu i 100 godina je izdajes da vratis pare koje si ulozio u nju itd… i ko oce da kupi auto od 100k eura taj vec ima biznis
Šta ti voziš?
Ko kupuje auto od 100k :D
onaj ko moze !
ah da ovaj auto kosta bar 7X vise nego sto si naveo cak i sa 50 000km na satu !
Ja ne znam sta ovi ljudi u komentarima rade i cime se bave pa kupuju auta od 50 do 100 soma evra.ja znam ljude koji voze kola od 100 200k evra al oni ne bleje na youtubu i komentarisu niti gledaju snimke ovakvog tipa sta je isplativije🤣 a koja je svrha kao obican covek obican u smislu nije privatnik da kupujea auto koji kosta kao kuća il stan jbt.kontam da neko kupi auto sto je sanjao o njemu od 20 do 30k evra i to je puno al ajde.a sta ovi ljudi imaju u glavi koji dobiju neko nasledstvo il prodaju neke kuce il njive po selu kad kupe auto od 50 soma i slicno.umesto da uloze u neki posao oni ulazu u komplekse
Keš, keš, keš…
Na srpskom se to kaže “gotovina”. 🤦🏻♂️
CUO 100 PRICA OD 100 LJUDI I SADA MISLI ZNA SVE
I ti si čuo iste priče pa opet ništa.
Pušing
је л то значи пушење ките за кола или?
U svakom slučaju. Auto je luksuz kojim god načinom plaćanja ti platiš i gubiš svaki put
Mnoogo dobar klip....
Slabo barataš terminologijom. Izostavio si neke stvari kao npr . kamata.
nista kredit nista lizing samo kes
Lik indirektno hejta paniće
Mnogo prdiš, 5x isto kažeš
Mora mentolu kao što si ti, da zapamtiš. 🤣
Nitko ne spominje - na lizing IMAŠ OGRANIČEN BROJ KILOMETARA koje možeš preći godišnje.
Obično to bude oko 20 000 km. Auto Za firmu i 20 000 km godišnje? Pa šta će ti takav auto?
Ja godišnje pređem 40 - 50 000 km.
Ako želiš lizing na tu kilometražu onda je mjesečno Rata AJME MENI
Tako da auto na lizing je nužan ako nemaš para inače - totalna pušiona.
Auto na lizing - OBAVEZAN kasko za CIJELO vrijeme lizinga. Ali uzeti novi auto i voziti ga bez kaska je ludost. Ali nakon 3 - 4 godine.... već se može.
Dok je auto Na lizingu - OBAVEZAN je ovlašteni servis - a oni deru
Kao što rekoh - auto na lizing samo ako nemaš para
Lizng je dobar za firme i kad trebas auto za neki posao za obican narod keš
Najbolja opcija je 1/3 dati auto kuci, 2/3 u ratama. Kada zadnju ratu isplatite prodavac prepise auto. Morate samo pzonavati nekog skim cete se dogovoriti. Nikakva banka, lizing itd...
Taj sto ima 100 000e da iskesira za auto ne treba da kupuje stan ima ih on
Liznes li ga malo….
Lice koje poseduje 100.000e u kešu za automobil, ima i za sve ostalo.
Kredit i lizing su nužno zlo, ako baš mora!
Biznis je aset, automobil je obaveza.
A pušing ?
U svakom slučaju. Auto je luksuz kojim god načinom plaćanja ti platiš i gubiš svaki put
Derpe
Ako imaš sto tisuća eura,onda več imaš svoj biznis,tako da nemoj serkiti!!!
Mozda imas nasledstvo, mozda si prodao nekretninu i tako dalje, ne mora da znaci