Recentemente descobri que a KS fabrica peças para moto, não sei se a qualidade seria a mesma das peças para carro. Se a qualidade for a mesma, deve bater de igual para as peças originais de linha de montagem.
Você tem que comparar a biela txk com uma original, comparar paralela com paralela é comparar seis com meia dúzia. Pro motor até o peso faz diferença, não é porque ela tem 200kg de ferro a mais que ela é superior. E outra, se o pistão fica 2mm abaixo você está diminuindo a taxa de compreensão e não aumentando, se você aumentar muito a taxa de compressão vai ter que usar gasolina de alta octanagem, podium para que ela não queime antes da hora.
@@alienmasterd na verdade essa biela que tava montada ela é padrão original, mas o que manda mesmo é a qualidade do aço mesmo sendo mais fino mas é porque eu estou com dúvida mesmo dessa biela e prefiro a metal leve agora no vídeo aí eu falei motor despachado se usar o pistão kmp, e nesse caso aí eu vou usar álcool e precisa de uma taxa melhor pois a taxa na gasolina ele não funciona muito bem ou seja seis por meia d . Fica igual uma moto flex que é voltada para gasolina mas também funciona com álcool mas a taxa não é adequada para álcool pois o motor vem despachado pois a prioridade da fábrica é a gasolina. Quando eu falei taxado eu estava me referindo ao pistão zaima por que o pistão kmp ele fica um pouquinho mais para baixo e também as casas são muito profunda aí nesse caso o despachado é o kmp
Irmão pode ser folga no eixo folga na mola ou a mola está escapando ou a mola também não tá dando a pressão mais pode ser folga também no pino acionador que fica acoplado nessa alavanca pode ser o rolamento aonde fica esse pino acionador da embreagem só abrir na tampa mesmo para olhar e identificar o problema mas você sabe que essa alavanca ela aciona um pino que gira em um rolamento que fica acoplado em uma chapinha no conjunto de embreagem certo! Se tiver alguma dúvida olha aí no meu canal troca do conjunto de embreagem completa lá você vai entender o que eu tô falando
Irmão o dia ele é o mesmo mas o tensionador que é aquele que pega o tensor pelo lado de fora ele tem um ressalto até maior favorecendo assim menor esforço do tensor aquele que fica do lado de fora da camisa mas dá para usar sim se não me engano tem que fazer um leve cortezinho lá embaixo aonde parafuso mas dá de boa
Min livrou de compra a biela da TXk já tava no carrinho do mercado livre obrigado!!min tira uma duvida tbm vou colocar um pistão zayma 79 mm na minha cbx250 só que tou comedo c a biela modelo original vai aguentar
@@jaksondossantosleal então amigo o 79 ele necessita de uma biela mais grossa com uma da CB 300 Maza da CB 300 é pino 18 e ela também é 1 mm mais larga embaixo de cada lado então tem que levar para desbastar tornear acaba que fica o mesmo tamanho da CBX eu acho que não é viável. O problema do 79 é que se você colocar a camisa da CB 300 tem que abrir o bloco, se você mandar retificar a camisa original com pistão 79 a parede vai ficar 1 mm fica muito fino e ela pode esquentar e vinha quebrar, o melhor mesmo é abrir o bloco colocar a camisa da CB 300 eu usar uma biela forjada. Só que a biela forjada é muito caro e você ainda tem que comprar pino e rolamento agulha ou seja caríssimo!! Biela original tem que ser nova ou pelo menos a metal leve que é a mesma coisa da original só que não vem com a marca Honda. Resumindo amigão eu sou mais uma biela metal leve nova do que essa txk . A dica é se for fazer uma preparação sem pino cursado sem levante no comando e biela original metal leve aguenta sim amigo agora se você colocar pino cursado comando carburador 36 ou 38 MM aí a biela vai quebrar ou pode ser a camisa que tá muito fina ou seja um dos dois vai quebrar é fato consumado kkk abraço amigão por isso que eu coloquei o 77 e acompanha aí o vídeo de montagem desse motor
@@psamotos muito obrigado amigo pela dica !ela ia ser camisa da cb300 e carburador de falcon mais sem pino cursado ia so o aumento na camisa mesmo porem essa questao da biela min desanimou pq de qualquer jeito fica muito complicado por quero a moto pra viajar e se eu coloca biela modelo original da cbx fica fraco se colocar a biela da cb300 tem que tira material e biela forjada e muito cara que nem vc falou!! vou acompanha sim so seu fan acompanho todos seus videos de motos
Fala meu amigo boa tarde então cara eu tenho um Citroen c4 Pallas que era seu que vc usava aí no seu canal que vc vendeu para o João de quatis eu comprei dele e ele me falou sobre vc que o carro era seu e tal eu vi Ai no seu canal que vc tinha colocado a central multimídia nele só que vc retirou quando vendeu para o João porém o carro ainda está com os sensores de estacionamento e a câmera só falta a multimídia que gostaria de fazer a reinstalação como vc é o cara que tinha colocado gostaria de saber se vc não instalava pra mim a central multimídia de volta nele?já que vc já conhece o carro tão bem e as fiações já que foi vc quem instalou porque tenho medo de levar em outra pessoa e a pessoa fazer algo errado e vir a danificar aí algo do carro
@@user-ip3cj6kh9i amigo eu até tenho ela ainda só que tá no 206 que tá com meu filho ele comprou uma multimídia bem melhor do que essa porém ela travou e não tô conseguindo entrar nas configurações de fábrica aí ele acabou usando a que tava no C4. Mas eu descobri aqui mais algumas senhas vou tentar atualizar a multimídia que ele comprou para que ele me devolva a que tava no C4. O que eu tenho aqui é a moldura tá guardado até hoje e o cabo e as conexões caixa cabos. Vou ver com ele aqui se ele faz um teste na multimídia que ele comprou que tá zerada mas ela tava travando e não tava conseguindo achar a senha aí eu te falo. O que eu tenho aqui é as quatro portas desse carro completa com retrovisor rebatido também tenho a tampa da mala os paralama dianteiro tenho também a capa do painel completa com bolsa de airbag o volante eu vendi. Eu tenho essas peças porque tinha um rapaz aqui que vendeu o carro toda em pedaço e eu comprei essas peças porque o carro dele não tinha como ser legalizado por causa que estava com mais de 10 mil de documento e também tinha estragado o câmbio automático então ele vendeu as peças eu acabei comprando e deixando guardado aqui na casa da minha mãe porque eu não tinha seguro e acabei guardando essas peças pois ele me vendeu com preço muito bom, se por acaso você tiver interesse eu vou até vender essas peças todas separadas pois só o retrovisor rebatido é caríssimo se você tiver interesse em pegar essas peças e ter aonde guardar pode ser uma boa opção para quem não tem seguro se quiser eu te vendo tudo por 1.500 aí você pega lá na casa da minha mãe tá tudo guardado lá debaixo da escada eu também tenho recibo do carro dessas peças para garantir a procedência. O que você não deve usar mesmo são os vidros pois está gravado o número do chassi do carro que foi vendido as peças
Onde encontro essa biela dominador pra comprar ? pesquisei aqui e não encontrei... estou olhando da ww3 sera que compensa pois vi varios relatos que é boa mas queria usar um 79mm
@@igoroliveira2587 fala amigão vou te dar uma dica vai lá na chopp e compra a biela metal leve tá custando r$ 165 tá na promoção essa biela dominador não tô achando mais tá tendo só para Titan dessa marca coloca metal leve vai ficar satisfeito
Amigo pode até aguentar mas se você alterar a carburação, duto do cabeçote comando levante da biela tudo isso vai aumentar o esforço do motor que vai ficar muito dimensionado aí corre risco da biela empenar ou quebrar agora se você deixar meio que original aguenta sim
Recentemente descobri que a KS fabrica peças para moto, não sei se a qualidade seria a mesma das peças para carro.
Se a qualidade for a mesma, deve bater de igual para as peças originais de linha de montagem.
sim abraço
Boa noite! Seu conteúdo é sensacional. Sua mecânica é em qual lugar. Tenho um xr tornado 250 e preciso fazer o motor
Eu sou do interior do Rio
Boa tarde amigo esse pistão 77 que vc vai colocar é do mesmo tamanho do pistão da cb300f 2023
@@jaksondossantosleal amigo essa CB 300 nova eu não sei mas a CB 300 antiga o pistão é 79
Muito bem explicado
Você tem que comparar a biela txk com uma original, comparar paralela com paralela é comparar seis com meia dúzia. Pro motor até o peso faz diferença, não é porque ela tem 200kg de ferro a mais que ela é superior. E outra, se o pistão fica 2mm abaixo você está diminuindo a taxa de compreensão e não aumentando, se você aumentar muito a taxa de compressão vai ter que usar gasolina de alta octanagem, podium para que ela não queime antes da hora.
@@alienmasterd na verdade essa biela que tava montada ela é padrão original, mas o que manda mesmo é a qualidade do aço mesmo sendo mais fino mas é porque eu estou com dúvida mesmo dessa biela e prefiro a metal leve agora no vídeo aí eu falei motor despachado se usar o pistão kmp, e nesse caso aí eu vou usar álcool e precisa de uma taxa melhor pois a taxa na gasolina ele não funciona muito bem ou seja seis por meia d . Fica igual uma moto flex que é voltada para gasolina mas também funciona com álcool mas a taxa não é adequada para álcool pois o motor vem despachado pois a prioridade da fábrica é a gasolina. Quando eu falei taxado eu estava me referindo ao pistão zaima por que o pistão kmp ele fica um pouquinho mais para baixo e também as casas são muito profunda aí nesse caso o despachado é o kmp
Bora postar vídeo 😢
@@Lucas-nh3rb rapaz tô fechando motor aqui agora daqui a pouco vem mais vídeo kkk
Salve mano,psa porque o eixo acionador da embreagem da Twister 2007 fica balançando muito
Vc é fera e deve saber
E ai mano vc sabe?
Irmão pode ser folga no eixo folga na mola ou a mola está escapando ou a mola também não tá dando a pressão mais pode ser folga também no pino acionador que fica acoplado nessa alavanca pode ser o rolamento aonde fica esse pino acionador da embreagem só abrir na tampa mesmo para olhar e identificar o problema mas você sabe que essa alavanca ela aciona um pino que gira em um rolamento que fica acoplado em uma chapinha no conjunto de embreagem certo! Se tiver alguma dúvida olha aí no meu canal troca do conjunto de embreagem completa lá você vai entender o que eu tô falando
@@psamotos vlw amigão vc é o cara,Tmj boa noite
@@psamotos nO achei não mano
Uma dúvida que eu tenho os guia de corrente de comando da cbx250 e o mesmo da cb300 2010?
Irmão o dia ele é o mesmo mas o tensionador que é aquele que pega o tensor pelo lado de fora ele tem um ressalto até maior favorecendo assim menor esforço do tensor aquele que fica do lado de fora da camisa mas dá para usar sim se não me engano tem que fazer um leve cortezinho lá embaixo aonde parafuso mas dá de boa
Min livrou de compra a biela da TXk já tava no carrinho do mercado livre obrigado!!min tira uma duvida tbm vou colocar um pistão zayma 79 mm na minha cbx250 só que tou comedo c a biela modelo original vai aguentar
@@jaksondossantosleal então amigo o 79 ele necessita de uma biela mais grossa com uma da CB 300 Maza da CB 300 é pino 18 e ela também é 1 mm mais larga embaixo de cada lado então tem que levar para desbastar tornear acaba que fica o mesmo tamanho da CBX eu acho que não é viável. O problema do 79 é que se você colocar a camisa da CB 300 tem que abrir o bloco, se você mandar retificar a camisa original com pistão 79 a parede vai ficar 1 mm fica muito fino e ela pode esquentar e vinha quebrar, o melhor mesmo é abrir o bloco colocar a camisa da CB 300 eu usar uma biela forjada. Só que a biela forjada é muito caro e você ainda tem que comprar pino e rolamento agulha ou seja caríssimo!! Biela original tem que ser nova ou pelo menos a metal leve que é a mesma coisa da original só que não vem com a marca Honda. Resumindo amigão eu sou mais uma biela metal leve nova do que essa txk . A dica é se for fazer uma preparação sem pino cursado sem levante no comando e biela original metal leve aguenta sim amigo agora se você colocar pino cursado comando carburador 36 ou 38 MM aí a biela vai quebrar ou pode ser a camisa que tá muito fina ou seja um dos dois vai quebrar é fato consumado kkk abraço amigão por isso que eu coloquei o 77 e acompanha aí o vídeo de montagem desse motor
@@psamotos muito obrigado amigo pela dica !ela ia ser camisa da cb300 e carburador de falcon mais sem pino cursado ia so o aumento na camisa mesmo porem essa questao da biela min desanimou pq de qualquer jeito fica muito complicado por quero a moto pra viajar e se eu coloca biela modelo original da cbx fica fraco se colocar a biela da cb300 tem que tira material e biela forjada e muito cara que nem vc falou!! vou acompanha sim so seu fan acompanho todos seus videos de motos
Fala meu amigo boa tarde então cara eu tenho um Citroen c4 Pallas que era seu que vc usava aí no seu canal que vc vendeu para o João de quatis eu comprei dele e ele me falou sobre vc que o carro era seu e tal eu vi Ai no seu canal que vc tinha colocado a central multimídia nele só que vc retirou quando vendeu para o João porém o carro ainda está com os sensores de estacionamento e a câmera só falta a multimídia que gostaria de fazer a reinstalação como vc é o cara que tinha colocado gostaria de saber se vc não instalava pra mim a central multimídia de volta nele?já que vc já conhece o carro tão bem e as fiações já que foi vc quem instalou porque tenho medo de levar em outra pessoa e a pessoa fazer algo errado e vir a danificar aí algo do carro
@@user-ip3cj6kh9i amigo eu até tenho ela ainda só que tá no 206 que tá com meu filho ele comprou uma multimídia bem melhor do que essa porém ela travou e não tô conseguindo entrar nas configurações de fábrica aí ele acabou usando a que tava no C4. Mas eu descobri aqui mais algumas senhas vou tentar atualizar a multimídia que ele comprou para que ele me devolva a que tava no C4. O que eu tenho aqui é a moldura tá guardado até hoje e o cabo e as conexões caixa cabos. Vou ver com ele aqui se ele faz um teste na multimídia que ele comprou que tá zerada mas ela tava travando e não tava conseguindo achar a senha aí eu te falo. O que eu tenho aqui é as quatro portas desse carro completa com retrovisor rebatido também tenho a tampa da mala os paralama dianteiro tenho também a capa do painel completa com bolsa de airbag o volante eu vendi. Eu tenho essas peças porque tinha um rapaz aqui que vendeu o carro toda em pedaço e eu comprei essas peças porque o carro dele não tinha como ser legalizado por causa que estava com mais de 10 mil de documento e também tinha estragado o câmbio automático então ele vendeu as peças eu acabei comprando e deixando guardado aqui na casa da minha mãe porque eu não tinha seguro e acabei guardando essas peças pois ele me vendeu com preço muito bom, se por acaso você tiver interesse eu vou até vender essas peças todas separadas pois só o retrovisor rebatido é caríssimo se você tiver interesse em pegar essas peças e ter aonde guardar pode ser uma boa opção para quem não tem seguro se quiser eu te vendo tudo por 1.500 aí você pega lá na casa da minha mãe tá tudo guardado lá debaixo da escada eu também tenho recibo do carro dessas peças para garantir a procedência. O que você não deve usar mesmo são os vidros pois está gravado o número do chassi do carro que foi vendido as peças
Onde encontro essa biela dominador pra comprar ? pesquisei aqui e não encontrei... estou olhando da ww3 sera que compensa pois vi varios relatos que é boa mas queria usar um 79mm
@@igoroliveira2587 fala amigão vou te dar uma dica vai lá na chopp e compra a biela metal leve tá custando r$ 165 tá na promoção essa biela dominador não tô achando mais tá tendo só para Titan dessa marca coloca metal leve vai ficar satisfeito
@@psamotos será aguenta pistão 79mm ?
Amigo pode até aguentar mas se você alterar a carburação, duto do cabeçote comando levante da biela tudo isso vai aumentar o esforço do motor que vai ficar muito dimensionado aí corre risco da biela empenar ou quebrar agora se você deixar meio que original aguenta sim
Boa tarde vc pega minha moto pra vc reformar ela qual é o valor
@@sembala-bc7je eu só mostro os vídeos mesmo para ajudar o pessoal eu não faço serviço por fora