BIKE ELETRICA - TESTE DE AUTONOMIA E-BIKE TREK E SPECIALIZED
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- čas přidán 23. 07. 2024
- #ebike #bikeeletrica
Video de teste de autonomia de e-bike onde foram testados dois modelos:
Trek Rail 5
Specialized Turbo Levo Comp Carbon
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0:00 - Introdução
1:13 - Inicio dos Testes
4:07 - Subida e Modos de Uso
6:18 - Resultados e Avaliação - Sport
![Bicicleta elétrica. Autonomia da Bateria [EP.01]](http://i.ytimg.com/vi/61RqPOWI6WE/mqdefault.jpg)
Show!
Exatamente esse rolê q quero fazer.
Já fizemos de Capivari até o topo do paiol e voltamos e sobrou carga. Mas alertei entre os modos usando o turbo menos vezes.
Estou em dúvida em comprar a levo ou a levo sl.
São universos bem diferentes…
Mês q vem farei esse teste com ambas.
Capivari /luminosa /Capivari.
Show de bola! O pedal é top, mas com tanta altimetria tem que ficar esperto com a bateria.
sl sempre vai ficar na duvida da autonomia... iria na levo.
Comprei a turbo Levo
@@marcosxavier7146 bateria de 700?
@@x.trailcwb1546 isso!
Nave!! Média de 3 horas em circuito misto com altimetria relevante.
fiz um passeio ontem. tinha dua trek powerfly. ambas ficaram sem bateria. Tinha uma turbo levo carbon. Foi a unica que chegou com bateria no final. Tb tinha oggi 8.2, oggi 8.2, 0ggi 700, oggi 8.3 antiga. Todas acabaram a bateria. foram 70km com 1600m. Acho que a rail 5 tb ficaria sem autonomia. Por isso que uma segunda bateria é algo fundamental. Pois depois que vc entra no mundo de e-bike, 70km é pouco num passeio de dia inteiro.
A autonomia tambem depende de outros fatores como: esforço e cadencia do ciclista, peso, estilo da pedalada, etc... por isso sempre é dificil definir certinho a autonomia.
Mas você está certo que de 70km para cima começa a ficar bem no gargalo de autonomia.
O q mais eu odeio é o limite de 32 km/h…. No retão a bike normal da o maior pau…. Nem adianta tentar chegar …
@@marcosxavier7146 por isso que estou quase encomendando uma razzo. dalhe 45 de limite! kkkk
Gostaria de ver um comparativo entre a e-bike Trek Rail 5 X A e-bike Oggi Forzza 2024
Se fosse a Oggi Potenza eu dava um jeito 😂
Mas a Oggi Forzza ainda não conheço ninguém que tenha!
bom teste. tb tenho curiosidade
Que pedal top!!! pra esse tipo de caminho, você chegou a olhar a e-caliber 9.6 de 2ª geração? achei mais em conta, hoje tenho uma sense e-trail 2024, mas por ser HT me encomoda as vezes.
Essa E-Caliber é bem mais leve.
Em contrapartida a autonomia da bateria é bem menor.
Tenho uma E caliber e uma Powerfly
Com a E caliber vou bem até 60 km… a Powerfly da até 90 km mas tem q usar o Eco mode
Sera q vale a pena pegar a Rail 5 - 2 geracao no preço de oferta da Trek - R$36mil, lembrando que é uma bike 2022. Ou será q é melhor optar por outras marcas, como a Sense Exalt ETrail Al Comp q esta por R$35mil na tabela ou forçar um valor a mais numa Specialized?
Specialized é mais performance e melhor autonomia.
Vale investir um pouco mais.
Abraço.
Spz é outro mundo… top!!!
Eu pegaria a Sense. Trek usa motor Bosch e Specialized motor próprio.
A Sense usa motor Shimano. Em termos de manutenção e reposição de peças, certamente gastará menos dinheiro.
Eu curto demais a Trek, mas precisa ter bateria com pelo menos 700w. Aí precisa pegar a Rail 8 pra cima nesse tamanho.
Já a Specialized acho uma bik bonita, mas por conta do motor e usar mullet, não curto.
@@Diegutpf peguei a Trek. E confesso q foi justamente pela manutenção e pós venda. Visitei oficinas e o q mais dá problema são os motores Shimano e tb tive relatos de clientes com problema na garantia shimano. O ponto negativo do motor da Bosch é que ele é muito restrito o acesso as inforamacoes. Acaba não se tendo acesso a quase nada q a concorrência oferece. Só há informações de velocímetro, distância percorrida e autonomia de acordo com a condução e modo de assistência.
@@Diegutpf eu fiz teste drive em todas.
Spz foi disparado o melhor conjunto!! Justamente a opção 27.5 atrás deixou muito mais ágil nas trilhas. Fora a potência absurda do motor!! Top