Lux SA2.0 bị "khai tử": 1 tỷ có nên mua xe này?
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2024
- Lux SA2.0 cùng với Lux A và Fadil là 3 mẫu xe động cơ đốt trong đầu tiên và cũng là duy nhất của Vinfast. Tuy nhiên, vào ngày 15/7 vừa rồi, hãng đã tuyên bố khai tử cả 3 dòng xe này, khép lại kỉ nguyên xe xăng và mở ra tương lai trở thành 1 hãng xe thuần điện của Vinfast.
Những mẫu xe này trong 3 năm tồn tại thực sự đã tiêu tốn khá nhiều giấy mực của báo chí, truyền thông và bất chấp mọi nhược điểm thì đây vẫn là những mẫu xe mang lại giá trị cốt lõi tốt, cùng với tầm tiền (sau khi giảm giá) thực sự hấp dẫn.
Dù là khai tử, nhưng mình vẫn muốn trải nghiệm chiếc xe này, vừa là để kỷ niệm 1 mẫu xe limited edition, cũng là để có cho mình 1 góc nhìn riêng về mẫu xe này.
0:00 Intro
1:15 Ấn tượng ban đầu: cách âm, khả năng quan sát
4:33 Di chuyển tốc độ trung bình cao
7:57 Trải nghiệm tăng tốc
11:45 Chạy đường cao tốc
13:48 Chạy đường phố
15:53 Kết luận
Đừng bỏ lỡ những video vô cùng hấp dẫn của Hello Xe!
• HELLO XE | TRẢI NGHIỆM...
• HELLO XE TRẢI NGHIỆM ...
• HELLO XE | TRẢI NGHIỆM...
• HELLO XE | TRẢI NGHIỆM...
• HELLO XE | TRẢI NGHIỆM...
• HELLO XE TRẢI NGHIỆM ...
• HELLO XE | TRẢI NGHIỆM...
• HELLO XE | TRẢI NGHIỆM...
• HELLO XE | XE CŨ
Sản phẩm mà tôi dùng:
Camera hành trình: shope.ee/5AMHsYm2SJ
Kệ để đồ ô tô Baseus: shope.ee/ftsWKJY3O
Nước hoa ô tô: shope.ee/1VSzVtgNXd
Gạt mưa Bosch: shope.ee/2pyN6TOrL6
Go Pro 8 shope.ee/2AihqgzpPl
Theo dõi các kênh MXH của Hello Xe
Facebook: / helloxevn
Instagram / hello_xe1610
________________________
#vinfastluxsa #HelloXe #POVtestdrive
© Bản quyền thuộc về Hello Xe
© Copyright by Hello Xe ☞ Do not Reup - Auta a dopravní prostředky
Lái cả 2 rồi, vô lăng SA nhẹ hơn, đi đường cao tốc gặp lắm đoạn mấp mô hay đường có rãnh còn bị lắc lái, đi lux A cảm giác đầm lì lái sướng hơn. Nhưng SA hôm đi bản full thì cảm giác cua gọn hơn Lux A.
SA full nó có dẫn động awd nên đi chắc sẽ bám hơn khi cua
Nói về thương hiệu thì Vin ko tuổi với Hàn Nhật. Nhưng nói về tầm tiền hiện tại và giá trị nó mang lại , thì Hàn Nhật tuổi L so với nó so cùng phân khúc .
Thì đúng mà :)) nó chính là con bim series 5 mà bác. Tầm tiền này làm gì có con nào ăn lại đc
Độ thêm cảng biến
Anh nới rất hay
anh thêm cái phần đo độ ồn ở tốc độ 50 và 100km/h ở mỗi bài review đi, tôi hay quan tâm mấy cái đấy :)
Về độ ồn thì nói thật với bạn là có cầm máy ra đo thì nó vẫn không chính xác. Vì độ ồn nó là tổng hoà của rất nhiều dải tần. Độ ồn có âm lượng lớn hơn chưa chắc đã khó chịu hơn.
Có những tần số nó sẽ khó chịu hơn & các cái đặc tính âm học của cái cabin xe cũng cộng hưởng tạo ra các độ ù. Nên thường em ko dùng máy đo là vì vậy. Các bác cứ vào video và đeo tai nghe vào là oke.
@@helloxe vẫn nên có cái đấy để ae có cái so sánh nó trực quan hơn, nói cảm giác thì nó vô cùng lắm anh
So với Lux A thì cảm giác thế nào vậy bac :)
Êm ái nhưng ù lì hơn ạ.
First
Mà có vẻ Vin thích làm treo cứng cho xe của họ nhỉ 🤔Lux SA em chưa có cơ hội lái nhưng E34 cũng hơi cứng nếu lái trong thành phố.
Lux SA này ko so với e34 đc đâu ạ. E34 nó như đồ chơi ấy mà... con này đỉnh hơn nhiều. Nhưng cũng khai tử r. Hic
Thân xe 2,2 tấn thì phải làm treo cứng chứ ko có tải tí là xệ đít ngay.
@@theanhtrinh9291 thế landcuiser thì treo cứng lắm bạn nhỉ ?
Con này nặng nên đi k quen ga đầu chạy rất khó chịu vì nó lì, có mode mở tua cao hơn chạy chắc chắn phê hơn, treo chắc cứng ôm cua chắc chắn rất bám đường. Cách âm rất phê đặc biệt trên cao tốc đường nhám, đi xa đỡ mệt hơn nhiều mấy xe cùng phân khúc
Điểm yếu cái nội thất, đặc biệt nút bấm rất hàng mã:))
@@tmcuong93 nội thất thêm 100tr vô độ toàn hàng xịn. cứ lo mấy cái tào lao
@@tmcuong93 thêm độ đi chê gì nữa normal chỉ thế thôi 😗
Tôi đi xe nhiều nhưng chạy vịn là sướng nhất
Có bác nào đi sa bị xẹp bầu hơi sau ko. Xe cty mình 2020, qua bao đời tx xe ko bị lỗi đến tui zô 1 tháng bị xẹp phuộc sau. Báo lên hãng cho xe cẩu về, vô hãng thì hãng báo xe bị chuột cắn dây bơm hơi, thay 2tr mấy (lần 1). Và có nhiều xe bị giống mình và được cẩu chở về. Sau hơn ba tuần khi đang chạy lại bị xẹp, vào hãng cũng như bài cũ chuột cắn, lần này cho thay 2 dây bơm hơi và được bọc thêm dây thép ngăn chuột cắn gần 3tr. Hơi bị tức 1 cái bác bv kêu đó h bao nhiêu đời tx ta đậu ko sao tới m zô bị chuột cắn, nghe hài thiệt. Rồi ok xe ko đậu ở ngoài hầm nữa đưa hẳn vào trong nhà, cty mua thêm cái quay chống chuột luôn. Chạy cũng 3 tuần lại xẹp nữa. Đưa vô hãng kt thì lần này mới chịu lỗi cái hệ thống cấp khi, nhưng thay miễn phí. 17-18tr. Mình chỉ mắc cười là nv giải thích chuột cắn mà mình hỏi sao chuột cắn nhiều xe vậy, lần nào mình vào hãng cũng 3-4 chiếc y chang mình. Cho hỏi như vậy có phải bị lỗi hệ thống cấp khí phuộc sau ko? Hay là bị chuột cắn dây bơm hơi😅😅😅thêm cái xe ko có bánh sơ cua, bất tiện vl. Chai keo thì 600 mấy k. Quá bất tiện
Chậc, nghe bác nói mà thấy hơi rén, cũng đang phân vân em này dạng cũ 3-4 vạn với Outlander mới. Mà thấy ngờ ngợ vì giá ban đầu gần 2 tỏi mà giờ thị trường còn có 8xx, chắc các bác chủ phải có lý do nào đó…
@@vuvananh433 thì bạn tự hiểu sao giá vậy rồi😀nếu bạn chọn outlander bạn có thể cân nhắc carens của kia á b. Nó rộng hơn mà vs thấy xe cũng ok á
Đi con này sướng bốc cảm giác bồng bềnh.
Nó giằng xóc nếu đi 1-2 người
Cấu tạo của xe gầm cao bao giờ cũng chòng trành.
Kiểu nó thế rồi.
Ông nào muốn lái ngon thì dùng sedan hoặc couper
Xe này crossover thôi bro, so với crossover chung mâm là cũng hơi lắc lư
San êm ái hơn nhiều và k bị nẩy như con này. Cảm giác chắc chắn cũng k thua kém lắm. Con này làm giảm xóc ngộ ghê
Nên mua lux SA hay Santafe bạn?😁😁😁
Em fan xe Hàn, khuyên bác mua San thui =]]
Bỏ Vin xăng là "hành động làm tổn thương fan vin đời đầu", họ mua ngay từ đầu chứng tỏ họ tin yêu như thế nào, và cách làm của vin làm mọi ng yêu quý vin hụt hẫng
có hàng loạt chính sách ưu đãi và hỗ trợ đổi xe cho các chủ xe đời đầu mà
Chẳng sao. Những người đó họ đủ thông minh để hiểu tại sao Vin phải dừng xe xăng.
Xe mình lux sa bản full awd đã thay downpipe, thay luôn hệ thống ống xả
270 mã và đã được độ racechip
Cảm giác của con awd nó chỉ đứng sau con lux a dc độ lại giảm sóc độ gf force
Tốc độ cao nhất xe zin là 220km/h gps là 210km/h
Tốc độ sau khi độ là 238km/h gps là 220km/h
Mình vẫn chưa đủ đường để lên thêm vì ko đủ đường
0 đến 100 trong vòng 7,5s sử dụng M+ đẩy vỏng tua lên 7000k rpm
Lux sa thì nên đi bản full thì bạn mới nhận ra dc cái sự bám đường và lầm lì của nó được, cái hệ thống xdrive được thừa hưởng từ bmw thì ko thể chê được cực kì bám đường, ôm cua tốc độ cao mà trong khoảng dưới 2 tỉ thì ko có con suv nào bằng nó được đó là chưa tính đến việc lốp bản full là 315
Mình cũng chỉ mong kiếm đủ tiền để mua thêm President trong thời gian gần mình muốn độ lại President và test speed vì chưa có ai ở vn test dc 300 cả
Bác đi bản full trong phố thấy tốn xăng ko bác? Con của e zin mà đi thấy toàn 15-16l /100km
Nó ngưng sản suất rồi a sau này sao mua đây
Hàng đểu mà
Vẫn giao dịch trên thị trường xe cũ mà bro :D
Lux A là con lái hay hơn SA .
Hehe. Thấp hơn, nhẹ hơn nên kích thích hơn
Bạn chưa lái cả 2 con này rồi, SA khỏe, bốc, đầm, gầm cao quan sát, lái tự tin hơn hẳn nhé
@@thanghuu2752 mình có cả 2 con , kể cả e34 :))
Lux A lái hay bình thường nhưng hơn SA. SA thì sướng hơn vì êm ái, gầm cao chứ khối máy dùng chung thì làm sao mà bốc bằng Lux A nhẹ hơn.
Chuẩn LuxA cho cảm giác đầm chắc tăng tốc tốt hơn hẳn. LuxSA cảm giác hơi bồng bềnh
Đeo camera ở đầu xong quay 2 bên nhanh liên tục xem chóng mặt quá
Nhờ xem mấy cái này nhiều mà kĩ năng ra đường của mình lên phết vì là lái mới bác ạ :D
Hehe. Em sẽ cố gắng hạn chế quay... mà lái xe không quay thì toi ạ
Ăn xăng cũng ác nhỉ :))
xác nặng mà bác, 2.0 nhưng toàn trên 10l
vâng, con LA cũng trên 11l. Nói chung có tiền mua xe này thì xăng cộ chắc cũng k nghĩ nhiều :))
:)) sương sương thì 11l, thốc ga thì 13l mà tắc đường thì hơn 14-15 lít
@@quyhung052 Ăn gì đâu ? Bạn đang so sánh với phân khúc nào... Tôi đi santafe đã 12l - 13l trong phố rồi .
@@TonyAPhu t mới lấy con Santafe máy dầu 2022 đây, làm j có 12l thế bạn