4 métodos🤨 de Cómo comprobar Empaques de culatas quemados🔥
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- čas přidán 25. 08. 2024
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Es muy importante tener muchos equipos
Muchas gracias profesor Joel los saludos desde Guatemala y adelante con muchas bendiciones .
Saludos Maestro Joel buen vides crasias por sus videos
Saludos 💪
Exelentes métodos JOEL
Saludos desde paraguay bendiciones hermano joel
Excelete explicación muy didactica. Saludos desde Panamá.
Un saludo y gracias x compartirnos tus conocimientos
Sin duda que para hacer un diagnóstico hay varias opciones y así no se escapa ningún problema al buen técnico.
Muchas gracias por darle tiempo de compartir adónde se puede comprar la herramienta q utilizas para checar punto muerto superior
Nice
Saludos mi buen amigo Joel excelentes pruebas para encontrar empaque quemado gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México 👍👌
Saludos maestro gracias x enseñarnos
Lo estoy viendo Joel saludos
Buenas tardes
Estoy teniendo un problema similar de consumo de refrigerante x el reservorio auxiliar de un Rodeo V6 3.2 lts x octubre del 2020 fue reparado el motor completo en otro taller a los 6 meses de la reparación vino el cliente a mi taller xq empezaba a botar refrigerante x el escape se desmontó el cabezote para comprobar planicie
También se le recomendó desmontar el block pero el cliente no aprobó x bajo presupuesto a lo cual se instalo empaque de asbesto casi a los 6 meses regreso con el problema de perdida de refrigerante pero está ocasión se llenaba demasiado el auxiliar del radiador a lo q se procede a desmontar block y se recuperó planicie y también se verifica culatas se vuelve armar y nuevamente se instalo empaque de asbesto hace unos días nuevamente el cliente me contacta q nuevamente está empezando a subir el nivel del auxiliar
Imagino q nuevamente se debió empezar a soplar el empaque. El vehículo no muestra señal de recalentamiento x eso antes de desmontar voy a realizar 2 comprobaciones con el sensor de pulso y con el test de fugas de cilindros y determinar cuál cilindro está dando problemas. Además voy a ver cómo consigo o envío a fabricar el empaque de lata xq aquí en mi país es muy escaso ese tipo de empaques
Gracias excelente video 👌 trataré de probar con un sensor MAP haber que se captura jejeje
Saludos mucha enseñansa de calidad andamos con covi enserrados a estudiar y ver videos que si asen falta
Espero te recuperes pronto
Grasias profe cuidese y mucha salud vendisiones
Muchas gracias Joel!!
Usted tiene capacitaciones?
Hola saludos, en 2 vehículos 1 diesel y otro gasolina he hecho la prueba del sensor de pulsos y no me da fallo, aunq el vehículo si esté perdiendo refrigerante poco a poco no se si le a sucedido, y con la maquina de medir gases funciona para motores diesel esa prueba
La maquina funcuona en ambos, el sensor de pulso tiene sis trucos
@@JoelAutomotiveInaction me interesa conocer de ellos
@@bettocastro1059 tengo una clase de este tema si te interesa puedes contactarme a joel000c@yahoo.com
Donde comprar block tester maestro
Que tal Joel muy buenos métodos el que uso es el de los manómetros pero no conocía la herramienta del silbato que número de parte tiene o donde la venden si me podrías decir? gracias saludos!
Amazon , ebay compressor whistle
Gracias de antemano saludos
buen diagnostico pero se mezclaron honda y toyota
El punto hera demostrar otro método más, que es aplicable a cualquier marca de auto que quieras identificar problemas de empaque por medio de fuga de cuilindros. 👉
Buen video joel tengo una dudael blok tes sirve para motores diesel
Si también
cuanto cuesta la maquina de emisiones?
3 mil y algo
Gracias por su video, siempre una gran ayuda.
Consulta, me puede indicar el nombre del instrumento, que indica el pms, el pitó..
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Flexible Compression Whistle
Gracias por darse el tiempo de contestar.
Un abrazo desde Chile
Joel saludos una pregunta para aser la prueba de leak donw test y la smoke machine necesito un compresor de 20 galones o puedo usar uno de 10 galónes gracias
Con que sea constante la cantidad de presión durante la prueba
@@JoelAutomotiveInaction muchas gracias hermano
exselentes dianostic master estas origunal vos
Quemados se dice quemados no quemaoooooo dimelo pancho villa como te lleva la vidaaaaa