Mám to samé včetně barvy, z čím bych si dovolit nesouhlasit je že by mělo být tohle auto nižší + volič automatu - mě tohle absolutně vyhovuje, je kam si odložit ruku, vypadá skvěle a nemusím to očima hledat při změně z P do D a naopak - rozhodně lepší než nějaký pošťěváček co má koncern vw...
Trošku poladiť mikrofón (vietor, synchronizácia s videom). Tvoja kritika na výšku automobilu nie je na mieste lebo všetky značky maju "ľudové" verzie tak vysoké. Ked si chcel mať nizsie tak GTline alebo GT.
Dobrý deň. Pekný test. V posledných týždňoch som absolvoval testovacie jazdy s rôznymi autami v triede malých/kompaktných automobilov (Mazda 2/3/CX-30, Honda Jazz Hybrid, Ford Fiesta/Puma, Renault Captur/Clio) a práve Kia Ceed za cenu Renaulta Clio ponúka najviac a to hovoríme o 2 rôznych triedach. Môžete niečo povedať aj o výkone Full-Led svetiel v noci? Máte porovnanie s xenónmi? Pokiaľ sa nemýlim, Ceed má manuálnu reguláciu sklonu stretávacích svetiel a v takom prípade je max. svietivosť 2 000 lumenov, pričom xenóny majú vždy aut. reguláciu sklonu. K manuálnym prevodovkám s krátkymi prevodmi len 1 postreh - môj Ford C-Max 1.6 ecoboost a aj všetky testované mazdy dosahujú na 2. prev. stupni 100 km/h - mnohé dnešné automobilky skôr preferujú dlhé sprevodovanie, aby ich modely dosahovali pekné tabuľkové spotreby, a to aj v prípade menších motorizácií. Mne sa zas páči krátke sprevodovanie, keďže bývam v kopcovitom teréne juhozápadného Nemecka a takmer nejazdím diaľnicu. Motor je tak pružnejší a nepodtáča sa. To je však subjektívne vnímanie. Mne na testovacej jazde Kia Ceed 1.4 T-GDI DCT prekážala práve aut. prevodovka, ktorá "krásne" zvýrazňovala turbodieru, a to najmä pri rozbehu z miesta. No a kde sú radiace pádla pod volantom? Preto si vyberám manuál a ešte aj ušetrím. A ten tenký volant... Toto robí Ford aj Renault lepšie. To sú len 2 negatíva, ktoré som si všimol. Ako vnímate hlučnosť odvaľovania pneumatík? Je to na zimných gumách tichšie? Máte 16-ky alebo 17-ky zimné plášte?
Mám presne takúto ako ty first edition len v manuale 6st, zatváranie okien cez smart key nefunguje, idem sa nato pýtať v servise na prehliadke, možno mi to aktivujú cez riadiacku,občas mi v zime nejdú dobre tlmiče na zadných kufrovych dverách,ináč som Max spokojný
@@slovakiak1 to je pocit keď prídeš na novú funkciu po roku používania 😀 ináč kopol by som predajcu co ti auto odovzdával lebo toto bola prvá vec ktorú má predajca pri odovzdaní auta naučil ukázal
fajn, postrehy, palec hore za natočené dojmy po roku užívania. Každý z nás si všimne na autách niečo čo sa páči, zarovenň aj niečo čo dokáže pekne otráviť jazdu. Som rád, že si to svoje sprostredkoval pomocou videa. Chcem sa spýtať na tie motory, prečo vyhradne 1.6? Ja som rozmýšľal nad benzínovym 1.4tgdi 103kw, prečo myslíš že nie je vhodný ? Prečo by som sa mu mal vyvyrovať ? ... môj osobný názor po pozretí tvojho videa je ten, že by som nechcel 1.6 naftu kvoli tomu nekonečnému vypaľovaniu DPF.
Cauko, 1.4 som sa vyvaroval koli svojmu vysokemu najazdu po dialniciach, takze nemalo zmysel kupovat benzin. Ak benzin, siel by som uz do novej 1.5. Ak DPF - bol to jediny prípad - pochybil servis pri jednej oprave a to sposobilo problemy s dpf. Normalne sa regeneroval kazdych 200-300km co mi aj tak vadilo. Momentalne mam hybridnu corollu a neviem si to vynachvalit. 1.6 nafta - najviac by mi vadil pokles ceny, nafty v tychto autach nikto nechce takze sa to tazko predava. Plus GPF mas uz aj v 1.5.
Chcel som hybrid - Corollu a na kus ktory som chcel som dostal ponuku ktora sa nedala odmietnut. Plus toto zacinalo starnut, malo to 3 roky, 50k nabehanych, takze aj z dovodu aby som na tom netratil tolko penazi. Vadila mi regeneracia DPF kazdych 150km, a odzil som si s tym na 10 rokov dopredu - pol roka riesenie dpf a inych blbosti a blizki ma uz nahovarali nech to predam lebo to vraj malo zlu karmu - nepresiel pomaly mesiac co do mna niekto nenabural😅
Pěkné auto, ale budu upřímný na můj vkus dost reklamací. Mám Ford Focus 2, 1.6 benzín z roku 2011 a liju tam jen benzín a olej. Pak se mi zdá Kia hlučná od kol, tak jako můj Focus. Řešil jsem to vytlumením.
@@slovakiak1 Aha,děkuji za odpověď. Příští týden se možná půjdem podívat do Hradce na ceeda 1,5 tgdi, tak jsem zvědavý. Moc se těším, ale právě jsem se bál těch dílů a servisu.
Dle té nevýrazné a zpomalené mluvy bych tě tipoval na nějakou dělnickou profesi a ne ing. , promiň, ale bez urážky. Sám se živím, jako školitel. Nicméně hezký názor na auto, sám jsem tohle měl vybrané v benzínu a nakonec málo přidal a koupil Mazdu 3. Bohužel Mazda nemá ani to dotažení oken při delším podržení uzamykání, tak buď rád alespoň za to. Příjde mi hrozně hluku od podvozku a dost bouchání od nerovností. Jinak přeji ať auto dobře slouží. Měl jsem chvíli proceed 1.6 T-Gdi ale nějak mi nevyhovoval charaktér motoru, mám raději ty atmosféry. Ale jinak užasně praktické auto. Žárovky lze snadno zaměnit za LED s doplněním odporů.
Mám to samé včetně barvy, z čím bych si dovolit nesouhlasit je že by mělo být tohle auto nižší + volič automatu - mě tohle absolutně vyhovuje, je kam si odložit ruku, vypadá skvěle a nemusím to očima hledat při změně z P do D a naopak - rozhodně lepší než nějaký pošťěváček co má koncern vw...
Super - konecne jedna z mala uprimnych recenzii na YT.
Trošku poladiť mikrofón (vietor, synchronizácia s videom). Tvoja kritika na výšku automobilu nie je na mieste lebo všetky značky maju "ľudové" verzie tak vysoké. Ked si chcel mať nizsie tak GTline alebo GT.
Taky mám Ceeda ve stejne barvě auto je užasný ja jsem velice spokojený.
Dobrý deň. Pekný test. V posledných týždňoch som absolvoval testovacie jazdy s rôznymi autami v triede malých/kompaktných automobilov (Mazda 2/3/CX-30, Honda Jazz Hybrid, Ford Fiesta/Puma, Renault Captur/Clio) a práve Kia Ceed za cenu Renaulta Clio ponúka najviac a to hovoríme o 2 rôznych triedach. Môžete niečo povedať aj o výkone Full-Led svetiel v noci? Máte porovnanie s xenónmi? Pokiaľ sa nemýlim, Ceed má manuálnu reguláciu sklonu stretávacích svetiel a v takom prípade je max. svietivosť 2 000 lumenov, pričom xenóny majú vždy aut. reguláciu sklonu. K manuálnym prevodovkám s krátkymi prevodmi len 1 postreh - môj Ford C-Max 1.6 ecoboost a aj všetky testované mazdy dosahujú na 2. prev. stupni 100 km/h - mnohé dnešné automobilky skôr preferujú dlhé sprevodovanie, aby ich modely dosahovali pekné tabuľkové spotreby, a to aj v prípade menších motorizácií. Mne sa zas páči krátke sprevodovanie, keďže bývam v kopcovitom teréne juhozápadného Nemecka a takmer nejazdím diaľnicu. Motor je tak pružnejší a nepodtáča sa. To je však subjektívne vnímanie. Mne na testovacej jazde Kia Ceed 1.4 T-GDI DCT prekážala práve aut. prevodovka, ktorá "krásne" zvýrazňovala turbodieru, a to najmä pri rozbehu z miesta. No a kde sú radiace pádla pod volantom? Preto si vyberám manuál a ešte aj ušetrím. A ten tenký volant... Toto robí Ford aj Renault lepšie. To sú len 2 negatíva, ktoré som si všimol. Ako vnímate hlučnosť odvaľovania pneumatík? Je to na zimných gumách tichšie? Máte 16-ky alebo 17-ky zimné plášte?
Zdravím, z jakého důvodu nechodit do menších motorizací než 1.5? Spolehlivost? Chod motoru?
Bardzo ładny kolor ... Ja zamówiłem Cedd SW 1.5 TGdi ale kolor Yukka Stel Grey według mnie bardzo ładny... Odbieram w lipcu 2022
Ten vietoooorrrr...inak fajne
nižšie ? ja by som skôr pár mm vyššie. a ten vietor v tom mikrofóne...nevadí nabudúce
Mám presne takúto ako ty first edition len v manuale 6st, zatváranie okien cez smart key nefunguje, idem sa nato pýtať v servise na prehliadke, možno mi to aktivujú cez riadiacku,občas mi v zime nejdú dobre tlmiče na zadných kufrovych dverách,ináč som Max spokojný
@@slovakiak1 nejde bol som skúsiť 😬,nech držím ako držím ani sa nepohne
Dobrý den. Prosím o radu . Proč me nejde připojit telefon s autem ani přes bluetooth a ani přes android auto . Děkuji
Servus tiež vlastním presne takúto kiu ceed len v bielej motor 1.4cvvt rok 2019 po roku jazdenia 24 000km veľmi vydarené auto až na ten malý kufor :)
Zdravím,chci se zeptat,jaká je průměrná spotřeba a jaký má.vykon,když jede na dálnici v plném osazení? Dík za odpověď 😉
Zdravím ťa, čo bol ten problém čo našiel ten mechanik v Trenčíne ohladne DPF filtra? Inak DPFko je nastavené regenerovať na každých 600-800km.
Ahoj, pri vymene vstrekovaca nechal servis staru podlozku, teda tam boli dve takze vstrek bol povytiahnuty von. A na 1.6 crdi je to 250-300km
@@slovakiak1co znamená ta posledná veta 300 km?
prečo menili vstreky na novom aute ?
@@Wosabi307ahoj, posledna veta 300km znamena normalny interval na regeneraciu DPF. Preco sa menil vstrekovac neviem, auto som mal az po vymene.
Adaltivny tempomat ide deaktivovat bude v menu alebo dlhym podrzanim tlacidla nastavenia vzdialenosti tempomatu co mas na volante
@@slovakiak1 to je pocit keď prídeš na novú funkciu po roku používania 😀 ináč kopol by som predajcu co ti auto odovzdával lebo toto bola prvá vec ktorú má predajca pri odovzdaní auta naučil ukázal
fajn, postrehy, palec hore za natočené dojmy po roku užívania. Každý z nás si všimne na autách niečo čo sa páči, zarovenň aj niečo čo dokáže pekne otráviť jazdu. Som rád, že si to svoje sprostredkoval pomocou videa.
Chcem sa spýtať na tie motory, prečo vyhradne 1.6? Ja som rozmýšľal nad benzínovym 1.4tgdi 103kw, prečo myslíš že nie je vhodný ? Prečo by som sa mu mal vyvyrovať ?
... môj osobný názor po pozretí tvojho videa je ten, že by som nechcel 1.6 naftu kvoli tomu nekonečnému vypaľovaniu DPF.
Cauko, 1.4 som sa vyvaroval koli svojmu vysokemu najazdu po dialniciach, takze nemalo zmysel kupovat benzin. Ak benzin, siel by som uz do novej 1.5. Ak DPF - bol to jediny prípad - pochybil servis pri jednej oprave a to sposobilo problemy s dpf. Normalne sa regeneroval kazdych 200-300km co mi aj tak vadilo. Momentalne mam hybridnu corollu a neviem si to vynachvalit. 1.6 nafta - najviac by mi vadil pokles ceny, nafty v tychto autach nikto nechce takze sa to tazko predava. Plus GPF mas uz aj v 1.5.
Preco si vlastne nakoniec to auto predal?
Chcel som hybrid - Corollu a na kus ktory som chcel som dostal ponuku ktora sa nedala odmietnut. Plus toto zacinalo starnut, malo to 3 roky, 50k nabehanych, takze aj z dovodu aby som na tom netratil tolko penazi. Vadila mi regeneracia DPF kazdych 150km, a odzil som si s tym na 10 rokov dopredu - pol roka riesenie dpf a inych blbosti a blizki ma uz nahovarali nech to predam lebo to vraj malo zlu karmu - nepresiel pomaly mesiac co do mna niekto nenabural😅
👍
Pěkné auto, ale budu upřímný na můj vkus dost reklamací. Mám Ford Focus 2, 1.6 benzín z roku 2011 a liju tam jen benzín a olej. Pak se mi zdá Kia hlučná od kol, tak jako můj Focus. Řešil jsem to vytlumením.
Slyšel jsem, že kia má dost drahý sevis a díly, je to pravda?
Nie je to pravda, ceny sú cca ako u Škody, možno lacnejšie
@@slovakiak1 Aha,děkuji za odpověď. Příští týden se možná půjdem podívat do Hradce na ceeda 1,5 tgdi, tak jsem zvědavý. Moc se těším, ale právě jsem se bál těch dílů a servisu.
@@klaun62 1.5 tgdi je super motor. Cena dielov ta trapit nemusi kedze mas 7 rokov zaruku.
Sranda ze Optima to otvaranie okien klucom ma,.. si je to "premiova" funkcia - vetranie oknom :-)
Sranda ze mne ani to zatváranie okien nefunguje
kvalita zvuku nula bodov
Dle té nevýrazné a zpomalené mluvy bych tě tipoval na nějakou dělnickou profesi a ne ing. , promiň, ale bez urážky. Sám se živím, jako školitel. Nicméně hezký názor na auto, sám jsem tohle měl vybrané v benzínu a nakonec málo přidal a koupil Mazdu 3. Bohužel Mazda nemá ani to dotažení oken při delším podržení uzamykání, tak buď rád alespoň za to. Příjde mi hrozně hluku od podvozku a dost bouchání od nerovností. Jinak přeji ať auto dobře slouží. Měl jsem chvíli proceed 1.6 T-Gdi ale nějak mi nevyhovoval charaktér motoru, mám raději ty atmosféry. Ale jinak užasně praktické auto. Žárovky lze snadno zaměnit za LED s doplněním odporů.
Ježíš ty seš blbec. Promiň ale bez urážky.
akoze nahovaram si, ze si to auto niekedy kupim, ze vyzera dobre a ze je dobree,,,,ale tolko zavad na takom relativne novom aute je fakt dost...
Mohol to byt len zly kus, neda sa povedat ze by to bolo kazde auto take. Ale teraz mam corollu a som spokojnejsi :)
@@slovakiak1 jakou máš Corollu? 1,8 nebo 2l?