Ładnie ci chodzi.Ja zawsze miałem ogromny problem wyregulować te silniki.W jednym za nic nie mogę ustawić obrotów i nie wiem o co biega a drugi przerywa podczas jazdy ale myślę że to wina luzu góra dól na korbie i panewce sworznia tłoka.Dobrze myślę?
@@drut_garage w sumie racja.Co do 2 silnika który ma muła, przerywa to wiesz co mu może dolegać??Próbowałem przeróżnych regulacji i nic.Łożyska w dobrym stanie simmeringi ok kompresja mocna bo cyl po szlifie.świece dawałem różne i nic.Wał ma luzy góra dół ale to też chyba nie jest winne bo wsk 125 super chodziła z luzami na wale.Niewiem co robić z tym silnikiem już.Miałem nie jedną jawkę i aż takich problemów nie sprawiały jak ta franca.Podpowiedz coś co zrobić...
+AgroWiesławYT więc tak, kruciec prostokątny otwór, kolanko wydechowe obcięte, tak by tylko wchodziło w tłumik, okno wydechowe rozpiłowane na maksimum 0,7d, płytki poszeżone. Mod taki z dupy, poprostu chciałem sprawdzić jak to będzie gadało.
+AgroWiesławYT nie tłumiku a kolanku, podnieś okno wydechowe a już zacznie się lepiej wkręcać. Jak chcesz to poszukaj książki Sałka, tam jest opisane jak wyciągnąć kilka koni z tego silnika
Jeśli nie mogę wkręcić świecy zapłonowej kręcąc w prawo to co może być nie tak? Głowica czy coś gorszego? Mam jeszcze jedno pytanie jak mam świece wkręconą paliwo jest a nie chce odpalać. Może być to przyczyna za małych obrotów? Proszę o odpowiedź.
@@drut_garage gwint jest gładki sprawdziłem a ten gaźnik to jak wyregulować bo jak ostatnio odpalałem ją bo iglica nie wchodziła do tego otworu i odpaliła jak naprawiłem to. A teraz jak chciałem świecę wkrecic to nir da sie
@@hacker-4939 a google gryzie? Masz np książki o jawce 50 szukanie nie boli. Ja gdybym czegoś nie wiedział, szukam rozwiązania w internecie i książkach. Nir czekam na gotowe rozwiązania i tobie radzę robić to samo.
z tej jawki jak pobawi się zapłonem cylindrem dyszami i zmieni zębatkę na większą z przodu to za tirem 90 pojedzie, ale szpilki się urywają co blokuje koło tylne wiec nie polecam :)
+Bartek Luj Chłopie nikt Ci nie doradzi, co będzie dobre na pierwszy motocykl. Znam ludzi którzy zaczynali od wsk-i nie dostając palcami do ziemi. To co kupisz to Twoja sprawa.
@@drut_garage no tak ale ta najbardziej mnie boli że tak mało biegów w tych zabytkach gdyby wsk 125 miała np 6 biegów to można by bez problemu na autostradę wyjechać i nie zostawała by w tyle
3 czy 6 biegów to wogóle nie ma znaczenia, ponieważ ostatni bieg w motocyklach 2t jest biegiem bezpośrednim 1:1 nie ważne czy ,6 bieg czy 3 bieg chodzi o najwyższe przełożenie skrzyni biegów. Można coś ugrać przełożeniami silnik- tylne koło, ale do tego potrzebna jest moc a wsk jak wiadomo 7 koniami nie da rady sie rozpędzić do nie wiadomo ilu. Dodając do tego rosnące wraz z prędkoscią opory powietrza, to już całkiem można zapomnieć o jakimś sensowym v-maxie.
Ja mam 60cc, dokładnie 60/5/2/2m, na 11z gps pokazał 69 km/h a po regulacji zapłonu, gaźnika i napięcia łańcucha było 75 :) Niby tylko detale, np, iglica na rowku ząbek w dół i śruba regulacji pół wykręcenia i dało 3km/h :p
@@drut_garage miałem ogara 200 z silnikiem jawki podobno mocniejszy od polskiego a jeździło to tak że szkoda nawet strzępić ryja nwm jak chulajnoga elektryczna jeździłem też na wsk 125 i tak porównując do oryginalnej odblokowanej am6 to chodziło to nawet gorzej pomimo że silnik był dużo większy
+kapitan bartek jawki fajnie chodzą. A mechanikom niektórym to nie ma co ufać, sam się tym zajmuje i powiem Ci że ciężko jest. Poza tym ludzie mają pretensje że im się coś zjebało po naprawie, bo miało chodzić wiecznie. To są sprzęty z przed 20-30 lat i jakość części teraz produkowanych jest biedna
Jawa mustang/romet ogar - najlepsze motorowery
+Pan Mateuszek 斯特凡 oczywiście. Simek też gites jest
Wszystkie stare motorowery są zajebiste
Romet chart i nie zapominajmy o motorynce
Komarek też fajny
Kapigold jeszcze fajniejsze są te które się nie psują
Ale fajnie pyrka. Piękny dźwięk
Ciesze się że podoba się
Ogar 200 i Jawka najlepsze nie ma co :) ten gwizd niczym turbina na starcie jest zajebisty :P
Zajebisty ale nie zawsze go słychać.
bardzo dobry filmik pozdrawiam
dzięki wielkie, również pozdrawiam :-)
Baajer :)
Jak miałem 10-14 lat to taką miałem. Chyba inne lusterko tylko miałem i bak żółty, ale dźwięk ten sam, nie zapomniany. 😌
Fajnie by było jakbyś poopowiadał coś, ale tak na ogół to git i łapa w górę leci
Też mam takiego :D
Łap suba
Fajna jawa
Jest po jakiś drobnych tuningach czy to najzwyklejsza seria ?
ładnie chodzi
a dzięki :) Klient też z niej zadowolony :)
Witam super film Może Pan powiedzieć jakich udoskonaleń dokonał pan w tej jawce?
Zwykłe złagodzenie progów i nadanie symetrii oknom płuczącym
Najlepszy odcinek z prezentacji :)
EDIT:
Co lepsze jawka 50 mustang czy romet ogar ???
Jawka 50, fajna sprawa ogary byly blokowane, ale ładniej wygląda. Na moje oko to i to ma swoje uroki
Romet ogar 250 mjał gorsze silniki po jakimś czasie dodawał silniki jawy do rometa
Spk mam jawke 50 już bo romet nie jest w pełni sprawny
@@drut_garage ogara 200 jest bardzo łatwo odblokować bo nie jest stłumiony konstrukcja silnika😃
Dokładnie. Blokowali go "osprzętem"
fajny odcinek nagrywaj tak dalej
kiedy nagrasz odcinek z twoim projektem z motorynką
+MOTO MOJA PASJA Dzięki, wkrótce coś się nagra :)
+Mareczek Ziomek dzięki i pozdrawiam
ty napisałeś do mopek to jest to na q&a
+Jession to znaczy że ja mam nagrywać q&a ?
nie tylkoMOTO MOJA PASJA+ napisał
tak do mopek to jest to to taki kanał
Dobra stara jawka,. Pamiętam że nie mogłem jako dzieciak tam wyregulować zapłonu..,ale bramę bez zsiadania zawsze otwierala he he
Ładnie ci chodzi.Ja zawsze miałem ogromny problem wyregulować te silniki.W jednym za nic nie mogę ustawić obrotów i nie wiem o co biega a drugi przerywa podczas jazdy ale myślę że to wina luzu góra dól na korbie i panewce sworznia tłoka.Dobrze myślę?
Panewka dzieli się na połowe, tam masz łożysko w postaci tulei ślizgowej. Te silniki wymagają mega cierpliwości.
@@drut_garage w sumie racja.Co do 2 silnika który ma muła, przerywa to wiesz co mu może dolegać??Próbowałem przeróżnych regulacji i nic.Łożyska w dobrym stanie simmeringi ok kompresja mocna bo cyl po szlifie.świece dawałem różne i nic.Wał ma luzy góra dół ale to też chyba nie jest winne bo wsk 125 super chodziła z luzami na wale.Niewiem co robić z tym silnikiem już.Miałem nie jedną jawkę i aż takich problemów nie sprawiały jak ta franca.Podpowiedz coś co zrobić...
Zlikwiduj luzy, może przez to kiepsko chodzi. Dobrze ją poustawiaj i ma działać.
@@majsterr8868 mi jak przerywał to albo miał inną przerwę na świecy albo za mało powietrza albo za dużo
@@kaliszgarage700 naprawiłem tego ogara co mi mulił.Kupiłem nowy gaźnik i problem znikł.
To ile poszła? Bo 3 x oglądam i nie widzę?
54 km/h chyba.
Mogę widzieć czy było tam coś dokładane?
Kiedyś jak byłem gnojkiem wuja miał mi dać taką jawkę ale nie dał bo nie miałem prawka,szkoda dobra machin
siema zajebisty material mógłbys mi powiedziec jaka wage ma jaeka 😁 to dla mnie ważne😁
+Palacz 303 około 70-80 kg
dzieki wielkie
Palacz 303 lżejszy, kolega ma ogara prawie to samo to gdzieś 60kg
Co to za aplikacja która pan mierzył prędkość ??
+ihugfsagafasgag digihud
Mam pytanie cz motocykl ten wymaga akumulatora i do czego służy przełącznik na lampie???
Nie wymaga akumulatora, przełącznik w lampie służy do włączania świateł oraz do gaszenia.
Idzie jak zla. Mialem taka 1993-1995r ...
Ja mam bjałom jawe z ręcznie rysowanom czarną pętlom na zbiorniku. EDIT JAWA JEST NAJLEPSZA
Moja 30 Lat temu szła 70 km/h
jakie "udoskolenia" zastosowałes?
Ogólnie lekki port cylindra, dopracowanie niedoskonałosci
A można wiedzieć jakie blokady pozdejmowałeś żeby ona tak ładnie chodziła? Co w niej podkręciłeś? prosze jak najwięcej informacji
+AgroWiesławYT więc tak, kruciec prostokątny otwór, kolanko wydechowe obcięte, tak by tylko wchodziło w tłumik, okno wydechowe rozpiłowane na maksimum 0,7d, płytki poszeżone. Mod taki z dupy, poprostu chciałem sprawdzić jak to będzie gadało.
a ok dzięki
+AgroWiesławYT nie ma za co, jak chcesz jakieś info to dawaj
ok, bo myślę na tym jak zwiększyć siłę. Znaczy słyszałem o tym krućcu i skracanym tłumiku ale jeśli tylko to pomaga osiągnąć taką prędkość to fajnie.
+AgroWiesławYT nie tłumiku a kolanku, podnieś okno wydechowe a już zacznie się lepiej wkręcać. Jak chcesz to poszukaj książki Sałka, tam jest opisane jak wyciągnąć kilka koni z tego silnika
Czym nagrywasz?
Gopro hero
Jeśli nie mogę wkręcić świecy zapłonowej kręcąc w prawo to co może być nie tak? Głowica czy coś gorszego? Mam jeszcze jedno pytanie jak mam świece wkręconą paliwo jest a nie chce odpalać. Może być to przyczyna za małych obrotów? Proszę o odpowiedź.
Może masz gaźnik całkiem rozregulowany. Nie widzę Twojej głowicy i nie wiem co tam masz zrobione że nie idzie świecy wkręcić.
@@drut_garage gwint jest gładki sprawdziłem a ten gaźnik to jak wyregulować bo jak ostatnio odpalałem ją bo iglica nie wchodziła do tego otworu i odpaliła jak naprawiłem to. A teraz jak chciałem świecę wkrecic to nir da sie
@@hacker-4939 a google gryzie? Masz np książki o jawce 50 szukanie nie boli. Ja gdybym czegoś nie wiedział, szukam rozwiązania w internecie i książkach. Nir czekam na gotowe rozwiązania i tobie radzę robić to samo.
@@drut_garage no dobra nie znam się bardzo to wolę się spytać kogoś kto wie o co chodzi :)
😀😀😀
+Enduro Żagana ?
Mareczek Ziomek mam takiego samego
z tej jawki jak pobawi się zapłonem cylindrem dyszami i zmieni zębatkę na większą z przodu to za tirem 90 pojedzie, ale szpilki się urywają co blokuje koło tylne wiec nie polecam :)
Wiadomo, cuda z jawek robią.
Po lekkich udoskonaleniach , co masz Na myśli?
Niewiele ruszone kanały w cylindrze
Jaka mieszanke lejesz do jawki 50 1:50 czy 1:30?
Ja leje do wszystkiego 1:30 ewentualnie 1:40 podymi sobie troche ale silnik jest bezpieczny
ja jak prułem na maksa to mi zamek z chińskiego tłoka wypadł i porysował cylinder.Ale już chodzi.
+Paweł Krawczyk zdaża się :-) pozdro
Który rok ta jawka? I ile w koncu poszła?
Już nie pamiętam, a na filmie kiepsko widać predkość na tel.
A jaki ogólny vmax tej jawki?
Tak jak mówiłem nie pamiętam, motocykl nie mój, oddany wlaścicielowi
Czy mając 154cm wzrostu i wagę41kg będzie on dobrym moto na start?Pragne przypomnieć że mam 14 lat
+Bartek Luj Chłopie nikt Ci nie doradzi, co będzie dobre na pierwszy motocykl. Znam ludzi którzy zaczynali od wsk-i nie dostając palcami do ziemi. To co kupisz to Twoja sprawa.
Mi bardziej chodzi o to czy nie będzie na mnie za duży
+Bartek Luj musisz przypasować do siebie.
+Bartek Luj porównaj sobie do siebie
Ja mAM i na pierwszy moto to jest najlepsze co może być. Nie trzeba inwestować w nią wielkich pieniędzy. POLECAM
ile pojechała?
+Dawid Gardzała nie pamiętam już. Chyba nie całe 60 km
A jakie są te lekkie udoskonalenia?
Porting cylindra, króciec rozwiercony, kolanko skrócone
To ile jechałeś ???
Nie wiem, wiatr wiał tak w oczy że się popłakałem. 😭 Heheheh nie no tak poważnie to bylo gdzieś w komencie
Masz na nią papiery bo zamierzam kupić taką
+Murarz Tynkarz ta jawka jest klienta
Jedyną wadą w tych starych motorowerach i motocyklach to zbyt mała ilość biegów
Pare wad znalazłoby sie jeszcze😃
@@drut_garage no tak ale ta najbardziej mnie boli że tak mało biegów w tych zabytkach gdyby wsk 125 miała np 6 biegów to można by bez problemu na autostradę wyjechać i nie zostawała by w tyle
3 czy 6 biegów to wogóle nie ma znaczenia, ponieważ ostatni bieg w motocyklach 2t jest biegiem bezpośrednim 1:1 nie ważne czy ,6 bieg czy 3 bieg chodzi o najwyższe przełożenie skrzyni biegów. Można coś ugrać przełożeniami silnik- tylne koło, ale do tego potrzebna jest moc a wsk jak wiadomo 7 koniami nie da rady sie rozpędzić do nie wiadomo ilu. Dodając do tego rosnące wraz z prędkoscią opory powietrza, to już całkiem można zapomnieć o jakimś sensowym v-maxie.
@@drut_garage no tak bo ten ostatni bieg w pełni oddaje obroty silnika
@@drut_garage chodziło mi o to że fajnie by było gdybyśmy produkowali 6,5 biegowe wski junaki shlki wfmki ale te mają swój niepowtarzalny urok
mam taką samą tylko że zieloną
+Enduro Żagana to super, trzymaj sprzęta
Jaka była prędkość maksymalna? :)
+Siejeje Magik na płaskiej drodze 54 km/h z górki 58 km/h. Niestety na filmiku nie widać, wina youtube, bo za bardzo skompresowało filmik.
+Mareczek Ziomek Ciekawe czy na cylindrze 60cm doszedł by do 70km/h :)
+Siejeje Magik już jest 60-tka :) może wystarczyłoby zmienić zębatkę zdawczą bo jest 11 zębów.
Ja mam 60cc, dokładnie 60/5/2/2m, na 11z gps pokazał 69 km/h a po regulacji zapłonu, gaźnika i napięcia łańcucha było 75 :) Niby tylko detale, np, iglica na rowku ząbek w dół i śruba regulacji pół wykręcenia i dało 3km/h :p
Kumpel miał taką czerwony bak jechane było 60 km/h robiła na luzie jako nastolatek ważyłem 50 kg rok 1978 piękne czasy
Szajs komunistyczny i tyle jeśli chodzi o osiągi i paskudny jeśli o 50cc chodzi to tylko am6 albo 2t od sendy
No nie podniecaj się tak tym am6
@@drut_garage miałem ogara 200 z silnikiem jawki podobno mocniejszy od polskiego a jeździło to tak że szkoda nawet strzępić ryja nwm jak chulajnoga elektryczna jeździłem też na wsk 125 i tak porównując do oryginalnej odblokowanej am6 to chodziło to nawet gorzej pomimo że silnik był dużo większy
ja mam białą jave
+Jakub Bakalarski jawa śmieszne moto :-)
mam taką samą i ciągle się psuje
+DE kozi one lubią się psuć
+Mareczek Ziomek Wiema tylko już mnie to denerwuje naprawie jedno i drugie się psuje to mój pierwszy motor więcej go naprawiam niż na nim jeżdżę
DE kozi stary ja miałem to samo z ogarem 200 musisz zrobić wszystko na raz u mechanika i wtedy nic się nie psuje
+kapitan bartek jawki fajnie chodzą. A mechanikom niektórym to nie ma co ufać, sam się tym zajmuje i powiem Ci że ciężko jest. Poza tym ludzie mają pretensje że im się coś zjebało po naprawie, bo miało chodzić wiecznie. To są sprzęty z przed 20-30 lat i jakość części teraz produkowanych jest biedna
Niektóre maja po 40 lat wiec czego tu sie spodziewać
cym
tez mam jawe ale ogara i jak mogl bys wbic mi 100 subow to bylo by fajnie
Dodaj filmy, a nie prosisz o suby
@@drut_garage dodaje co tydzien
Dodawaj jeszcze więcej, codziennie nawet
@@drut_garage xd postaram sie ale trudno bo nie ma co nagrywac
@@Damiam17 oglądnij sobie jarkaogarka on też nie ma co nagrywać a nagrywa, w dość ciekawy sposób.
Moja jawka nie ma mocy na 3 biegu. Może ktoś pomoże co jest tego przyczyną?
+S3KC1O a może masz w króćcu za mały otwór? Niektóre sztuki były tak zduszane
Mareczek Ziomek Sprzedający mówił że jest odblokowana. Możliwe jest że pierścienie są do wymiany?
S3KC1O zobacz, na opini sprzedającego niema co się opierać
+S3KC1O sprawdź czy jest na 100% odblokowana
Mareczek Ziomek Jakiej wielkości jest orginalny otwór na kroćcu?
Tobie też dużo pali? Ahhah
wez to schowoj bo wstyd
Czemu wstyd? :)
ty pewnie jeździsz kiblem no to wiesz ...
+paweł Zenek to są klasyki a nie jakieś złomki
To są klasyki a nie chińskie gówna nie znasz się.