フレキシブルタワーバーのメンテナンスとナット変更でハンドリング向上！？
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2024
- 今回はフレキシブルタワーバーのメンテナンスとセルフロックナットからスカートナットに変える作業を行いました。
タワーバーの真ん中にある、リンクボールを新しいものに変えました。
今回は静止画オンリーになります。
また、タワーバー取り付けもスキップしてあるので、取り付けが見たい方は過去動画を参照してください。
↓今回交換したもの↓
リンクボール
THK リンクボール RBI-8D
バーを固定するボルト
ステンキャップ
M6 40mm ピッチ1.0
SPACER SKIRT NUT M8(スペーサースカートナットM8)
20327CA010
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この動画を参考にして、リンクボール交換してみました。
外した物の状態は少しガタが出ていた、交換後にはガッチリ感（うまく言えないが）が
以前よりも強めに出て、路面振動も少し強め。でもシャッキリ感は戻りました。
コメントありがとうございます！
リフレッシュ出来てよかったです！
こんにちは😃タワーバーは自分のレガシィにも付けたいと思ってるんですが、そんなにハンドリング変わりましたか？
暖かくなったらクスコかＳＴＩの中古でも探してみようと思ってます🏎️
コメントありがとうございます！
私は違いを感じることが出来ました！
クスコとSTIでも可動部の有無で差が出ると思います。
予算と時間が許すのであればどちらも試してみるのも手ではあると思われますが、せっかくなので"STI"と書いてある方がやる気が出ます(笑)