Bonjour comment avez-vous résolu le problème de la pompe à injection , la mienne est grippée aussi et je n'arrive pas à la dégripper merci de votre réponse cordialement
Bjr, je viens de découvrir la vidéo. J'ai été agri et fait de la mécanique moteur. Oui les Som 40 avaient la faiblesse du joint de culasse en vieillissant, j'en ai fait un, on m'avait prévenu pour l'histoire des gougeons, pour ne pas en pêter un seul car c'est souvent galère. Le problème est que c'est le bloc qui s'affaisse d'un côté. Un vieux de la vieille de chez Fiat, m'avait conseillé de mettre une couche de papier sulfurisé (pâtisserie) sur la demi-partie (côté échappement, ou à l'opposé je ne me souviens plus)pour rattraper l'affaissement du bloc. Bon il faut vérifier que la culasse est plane..
Bonsoir la je suis à installé ma perceuse a colonne sur le bloc moteur pour me permettre de percée les gougeons cassé je vais ensuite les tarauder c est pas gagné mais l espoir fait avancer
@@agri4082 haïe!, Dégrippant, grosse clé à choc pneumatique à percussion,(sens à dévisser) voir petite chauffe au chalumeau de l'écrou auraient pu être tentés. Dernier conseil, au remontage, il faudra recaler le jeu des culbuteurs un à un: attention à ne pas bloquer trop fort chaque écrou (j'avais du fissurer le siège d'une tête, et 8 jours après le client (un ami d'un copain) est revenu se plaindre d'un son bizarre, et effectivement il y en avait un d'éclaté carrément.
Génial les tracteurs someca j adore chez moi tracteurs someca pas de tracas les meilleurs
Super vidéo
Beau matériel!
Bonjour comment avez-vous résolu le problème de la pompe à injection , la mienne est grippée aussi et je n'arrive pas à la dégripper merci de votre réponse cordialement
Bjr, je viens de découvrir la vidéo. J'ai été agri et fait de la mécanique moteur. Oui les Som 40 avaient la faiblesse du joint de culasse en vieillissant, j'en ai fait un, on m'avait prévenu pour l'histoire des gougeons, pour ne pas en pêter un seul car c'est souvent galère. Le problème est que c'est le bloc qui s'affaisse d'un côté. Un vieux de la vieille de chez Fiat, m'avait conseillé de mettre une couche de papier sulfurisé (pâtisserie) sur la demi-partie (côté échappement, ou à l'opposé je ne me souviens plus)pour rattraper l'affaissement du bloc. Bon il faut vérifier que la culasse est plane..
Bonsoir la je suis à installé ma perceuse a colonne sur le bloc moteur pour me permettre de percée les gougeons cassé je vais ensuite les tarauder c est pas gagné mais l espoir fait avancer
@@agri4082 haïe!, Dégrippant, grosse clé à choc pneumatique à percussion,(sens à dévisser) voir petite chauffe au chalumeau de l'écrou auraient pu être tentés. Dernier conseil, au remontage, il faudra recaler le jeu des culbuteurs un à un: attention à ne pas bloquer trop fort chaque écrou (j'avais du fissurer le siège d'une tête, et 8 jours après le client (un ami d'un copain) est revenu se plaindre d'un son bizarre, et effectivement il y en avait un d'éclaté carrément.
@@DG-ne8iq merci pour vos conseils je vais en tenir compte je vais poursuive ce chantier en ces temps de confinement
Le chalumeau a été tenté mais les gougeons sont très attaqués ces pour cela perçage et taraudage
La honte recevoir un som devrait vous faire incliné .
Et ouiiii