У меня на цилиндре маркировка 49.9см³ решил поменять на 110,посмотрел характеристики старого с новым они совпадают,теперь вопрос а подойдет ли поршневая на 110?
уже не помню, это было 100 лет назад). вот тут уже всё подробнее и вроде в конце видео полная таблица со всеми размерами czcams.com/video/G_V6yi5Gaog/video.html
здравствуйте мощность немного отличается, а вот крутящий момент сильно разный). 110 очень сильно задушен, поэтому по максимальной скорости он почти как 70 кубов едет
@@user-he8hu2cg4y огромное спасибо. А имеет ли практическую ценность такая особенность задушенной 110 - ки, или же проще взять 72сс? Наверное и увеличенное плечо коленвала 110 может как то негативно сказаться на механизмах, которые на всех кубатурах одинаковы. Да и внешне 72-й очень похож на полтинник, что в теории упростит общение с людьми в сером.
@@user-sq7kc2wg1t вообще 110 ощутимо комфортнее, если ездить по городу в потоке, по лесам в гряземесе или по трассе с пассажиром. он стабильнее едет и меньше чувствует "догруз". 72 более мягко работает, расход чуууууть поменьше, но он больше подходит для обычной езды на легке, где-то в деревне. можно конечно где угодно ездить, но 110 просто комфортнее). по поводу отличия там да, есть такая проблема. 50 и 72 вообще никак не отличаются внешне (только если разобрать мотор). а вот 100-110 сразу видно издалека. хотя многие 125 - 150 кубов ставят и как-то умудряются ездить без проблем
Подскажи, я купил мопед 110ку замерил цилиндр он в высоту 74мм , у меня был старый мопед тоже 110ка но там высота цилиндра была 69мм и поршень 52.5мм. Почему так?
привет. скорее всего 47мм. если цилиндр самопальный, то 52.4. лучше вскрыть, чтобы точно узнать. либо хотя бы измерить высоту цилиндра от прокладки до прокладки
А как определить 110 кубов если на цилиндре маркировка 49 см это получается он 50 кубов правильно я понимаю а то двигатель нашол продавец уверяет что на нем 110
@@user-np4wk3ig3m просто померяйте высоту цилиндра от прокладки до прокладки. для этого даже разбирать ничего не надо. 50-70 кубов 63мм, 100-110 кубов 69мм. разница там огромная, он очень сильно отличается от 70 кубов внешне (сам цилиндр), поэтому спутать невозможно)
@@user-bs4lr7lu4m да ладно????? я покупал в магазине.там стояли 110 отдельно а 125 отдельно.я взял там где 125.сто раз переспросил у продавцов.у меня цена вобще другая чем у 110тых.22 000 гривен.и тормоза дисковые на передних колёсах.у 107 и 110 такого нет.и на двигателе написано 120 кубов.а в книге 117 написано.и в тех.талоне 117.
Крч, у меня 119,7сс наверное, на цилиндре написано 124сс, но я снимал голову и замерял поршень, он 52,4мм, ход не мерял но скорее всего 55,5мм, я хочу отдать на расточку цилиндр до 54мм, потом купить увеличенную голову с клапанами 28/23 и на ней росточить впуск и выпуск, и карб пз 26, как думаешь получиться ли у меня что то из этого? И по факту должно быть 130сс-135сс
получится вроде как 127 кубов. конфиг неплохой. но если прям делаешь акцент на максималку, то карбюратор лучше на пару мм побольше (но лучше тестировать и то и другое), фильтр нулевик, но какой нибудь хороший (либо самодельный как у меня), прямоточный выхлоп. хотя-бы просто банка с трубкой и ватой внутри)
@@user-ke1oe5sz8h вот на счёт расхода. у меня он сначала упал, т. е. стал чуть меньше чем на сток 110,хз почему так. но я ещё степень сжатия увеличивал и облегчал коленвал и навесное. карбюратор стоял на тот момент вм 22. после установки пз30 не мерял расход, но думаю да, он увеличился +ещё спорт распредвал поставил. нынче буду мерять. в любом случае если он и увеличится, то всё равно не значительно)
сейчас к сожалению не могу замерить, до 54мм можно вроде. но из-за тонких стенок в районе шпилек её потом может деформировать во время малейшего перегрева
Спасибо большое дружище очень помог всё отлично объяснил буду смотреть тебя
А ты можешь написать сколько в мм высота поршней ты замерял, у 50-ки, у 110-ки... Ты замерил, но не сказал цифры)
Болтается и все на этом , цифры нужны
Информация только когда разберешь, а высоту ширину цилиндра не сказал, по ней и можно определить какаой горшок стоит
У меня на цилиндре маркировка 49.9см³ решил поменять на 110,посмотрел характеристики старого с новым они совпадают,теперь вопрос а подойдет ли поршневая на 110?
Почему в конце ролика при замере внешней высоты цилиндров не озвучены цифры?
уже не помню, это было 100 лет назад).
вот тут уже всё подробнее и вроде в конце видео полная таблица со всеми размерами
czcams.com/video/G_V6yi5Gaog/video.html
Добрый вечер можно ли росточить цилиндр 119.7 под 56мм поршень?
добрый день. если разнос шпилек как у 139 мотора, то нет. там просто некуда точить. даже 54мм будет опасно делать
Так сколько же длина цилиндра? Или надо снимать с мопеда и замерять гильзу? Купил мопед 125 и хочу знать, размеры
где-то вроде записывал видео про отличие 110 120 и 125. не помню, говорил или нет там размеры. если нет, то могу померять, когда в гараж пойду
@@user-he8hu2cg4y Спасибо, нашел
Здравствуйте. Правильно ли я понимаю, что 72 сс и 110 сс по мощности не отличаются ввиду одинаковых параметров головок цилиндров?
здравствуйте мощность немного отличается, а вот крутящий момент сильно разный). 110 очень сильно задушен, поэтому по максимальной скорости он почти как 70 кубов едет
@@user-he8hu2cg4y то есть, 110 будет немного лучше тянуть? Или не совсем немного?
@@user-sq7kc2wg1t на малых и средних оборотах гораздо лучше тянет, а на верхах разница небольшая
@@user-he8hu2cg4y огромное спасибо. А имеет ли практическую ценность такая особенность задушенной 110 - ки, или же проще взять 72сс? Наверное и увеличенное плечо коленвала 110 может как то негативно сказаться на механизмах, которые на всех кубатурах одинаковы. Да и внешне 72-й очень похож на полтинник, что в теории упростит общение с людьми в сером.
@@user-sq7kc2wg1t вообще 110 ощутимо комфортнее, если ездить по городу в потоке, по лесам в гряземесе или по трассе с пассажиром. он стабильнее едет и меньше чувствует "догруз".
72 более мягко работает, расход чуууууть поменьше, но он больше подходит для обычной езды на легке, где-то в деревне. можно конечно где угодно ездить, но 110 просто комфортнее).
по поводу отличия там да, есть такая проблема. 50 и 72 вообще никак не отличаются внешне (только если разобрать мотор). а вот 100-110 сразу видно издалека. хотя многие 125 - 150 кубов ставят и как-то умудряются ездить без проблем
Подскажи разницу между 120 и125
120: диаметр 52.4, ход 55.5
125: диаметр 54, ход 54.
вроде есть видео на канале. называется отличие цилиндров 110 125 кубов
@@user-he8hu2cg4y значит и головы разные?
Подскажи значит и головы разные 120 от 125 той
@@user-fq8ch7rr5c да, 125 идёт с головкой как у 140cc
Подскажи, я купил мопед 110ку замерил цилиндр он в высоту 74мм , у меня был старый мопед тоже 110ка но там высота цилиндра была 69мм и поршень 52.5мм. Почему так?
И у тебя поршни тоже разные
Высота не имеет значения надо смотреть диаметр и ход поршня в Китае очень много заводов и каждый делает по своему по этому высота разная у тебя
у меня тоже 74 мм ты разбирал поршневую замерял ?
То есть 100 от 110 визуально не отличить?
вообще нет
Привет.альфа 90 кубов.хочу поменять кольца,каких размеров брать?
привет. скорее всего 47мм.
если цилиндр самопальный, то 52.4. лучше вскрыть, чтобы точно узнать. либо хотя бы измерить высоту цилиндра от прокладки до прокладки
А как определить 110 кубов если на цилиндре маркировка 49 см это получается он 50 кубов правильно я понимаю а то двигатель нашол продавец уверяет что на нем 110
czcams.com/video/G_V6yi5Gaog/video.html возможно поможет это видео
Я смотрел это видео спасибо а вы по фото можете определить сколько кубов ?
@@user-he8hu2cg4y просто покупать страшно вдруг не 110
@@user-np4wk3ig3m просто померяйте высоту цилиндра от прокладки до прокладки. для этого даже разбирать ничего не надо.
50-70 кубов 63мм, 100-110 кубов 69мм. разница там огромная, он очень сильно отличается от 70 кубов внешне (сам цилиндр), поэтому спутать невозможно)
@@user-he8hu2cg4y спасибо большое
Есть ли она вообще?
У МЕНЯ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 153FMI 2L095263. ЧТО ЭТО ЗА ДВИГАТЕЛЬ? МОПЕД АЛЬФА RX
107 кубов
@@user-bs4lr7lu4m да ладно????? я покупал в магазине.там стояли 110 отдельно а 125 отдельно.я взял там где 125.сто раз переспросил у продавцов.у меня цена вобще другая чем у 110тых.22 000 гривен.и тормоза дисковые на передних колёсах.у 107 и 110 такого нет.и на двигателе написано 120 кубов.а в книге 117 написано.и в тех.талоне 117.
Крч, у меня 119,7сс наверное, на цилиндре написано 124сс, но я снимал голову и замерял поршень, он 52,4мм, ход не мерял но скорее всего 55,5мм, я хочу отдать на расточку цилиндр до 54мм, потом купить увеличенную голову с клапанами 28/23 и на ней росточить впуск и выпуск, и карб пз 26, как думаешь получиться ли у меня что то из этого? И по факту должно быть 130сс-135сс
получится вроде как 127 кубов. конфиг неплохой. но если прям делаешь акцент на максималку, то карбюратор лучше на пару мм побольше (но лучше тестировать и то и другое), фильтр нулевик, но какой нибудь хороший (либо самодельный как у меня), прямоточный выхлоп. хотя-бы просто банка с трубкой и ватой внутри)
@@user-he8hu2cg4y у меня и так стоит полностью прямоток, и нулевик у меня паралоновый) если я это все сделаю, то расход бенза больше будет?
@@user-ke1oe5sz8h вот на счёт расхода. у меня он сначала упал, т. е. стал чуть меньше чем на сток 110,хз почему так. но я ещё степень сжатия увеличивал и облегчал коленвал и навесное. карбюратор стоял на тот момент вм 22. после установки пз30 не мерял расход, но думаю да, он увеличился +ещё спорт распредвал поставил. нынче буду мерять. в любом случае если он и увеличится, то всё равно не значительно)
Какая толщина гильзы на алюминиевом цилиндре стоит его растачивать?
сейчас к сожалению не могу замерить, до 54мм можно вроде. но из-за тонких стенок в районе шпилек её потом может деформировать во время малейшего перегрева