Skoda Octavia 2012. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2017
- Что ни говори, а чехи всегда умели делать автомобили. Да, порой необычные, порой просто удачные. И даже после перехода компании Škoda под крыло концерна Volkswagen, мало что изменилось. Шкода Октавиа - ещё одно тому подтверждение.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv - Auta a dopravní prostředky
Вас всех посмотришь, ничего брать нельзя.
Владимир Марков ага, к сожалению это горькая правда.... Самые лучшие тачки- это праворукие японцы, и то и пилят...
Это точно. Захочешь лошадь купить скажут не резвая кобыла
Жрёт много.. Вопрос что тогда нам брать?
Они поливают грязью весь европейский и японский автопром, для того чтоб покупали тазы
@@annakarmalita1887 точно попали.
Охуенная машина. проехал с 0 до 170 000км. Все збс. Все менял вовремя, на движок не жалел.
На БУ рынке надо смотреть двиго. Кого волнует кузов - пороги. Они у меня начали коррозиться, ном не похуй на кузов, галвное ходовая. Ибо нахер нужен четкий кузов если кишки говно.
Иногда перегорают передние габариты, в основном противотуманки ( это вообще болезнь из за конструкции цоколя). "Кнопка" стоит прямо в лючке бензобака, не допускайте замерзания. В салоне затираются кнопки те, которыми чаще пользуетесь- это кнопки стеклоподъёмников в основном. Сиденья...ну тут как сказать, даже бережная эксплуатация и все равно: либо раз в 50 тысяч км их капитальная чистка, либо ...надевайте чехлы, т.к. примерно к 100 тысячам водительское протирается. В задних дверях могут от него страдать решетки колонок. Ещё страдает от ног центральный задний воздуховод, у него слабые жалюзи. В остальном салон почти не страдает. Нужно протирать от песка уплотнитель окон, если не делать, то стекла царапаются достаточно сильно. Уплотнитель окон снаружи повреждается на автомойке, если очень сильно приблизите струю воды. ЛКП хорошее, и металл очень хорошо сопротивляется коррозии. Да уплотнитель дверной может протирать пороги, заранее нанесите в эти места бронепленку. Протирается руль ощутимо и лопается чехол ручки кпп примерно тоже к 100 тыс. Примерно к 100 тысячам замена амортизаторов крышки багажника и замок багажника начинает глючить ( аморты меняем, замок чиним сами легко). Ходовая можно сказать без проблем. До ста тысяч возможна замена задних сайлентблоков передних рычагов, опорные подшипники аморт. стоек и стойки стабилизатора. Ну а после уже нужно следить внимательно, возможно подшипник ступицы, рычаг крепления коробки (мелочь), рычаги в задней подвеске. Каждые тыс, 60 желательно протягивать подрамник. По двигателю...тут все индивидуально бывает. Мне больше нравится 1,4 tsi. Мой пробег 140 тыс. ( Цепь пока не менял, шума цепи нет). Если бы ещё коробку автомат для комфорта. Но увы механика, dsg много нареканий в свое время получила, потому не вызвала интереса. Да и ещё нужно поставить фильтр перед вентилятором салона, и это существенно продлит ему жизнь. Замена сцепления у меня случилась на 75 тыс.( Почему-то был выявлен неравномерный износ диска сцепления). Вцелом отличный автомобиль. Как то так.
Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂
Instagram: instagram.com/autoplustv
Вконтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Вы на какой машине?
У меня ваз 2110 украинской зборки "богдан" брал специально для такси пробег 270тыс меняю только расходники ничего не ломалось! Вас слушаю и думаю что ВАЗ это самый надёжный автомобиль👍
та же хуйня,был ваз 2112 накатал в такси 280 тыр кроме сцепы нехуя не менял,даже стойки родные масло от замены до замены,смотал до 92000 и продал т.к начала ржаветь ушла на ура)
Владел 2110 карбюратор. Купил в 2000 с нуля (выпуск 1999год) продал в 2019 году, я был один хозяин 4 ДТП за все время, ну так нормально д оставалось, делал и ездил дальше. Первый капремонт сделал на 400тыс. С2003 года начал подрабатывать в такси. Дальше больше в 2018 году на 950тыс пробега расточили под последний ремонт. В начале 2019 года перевалил за лям, даже снимал, как счётчик на нули встал. На 15 тыс продал, честно рассказал что такой пробег. Но состояние было очень хорошее, следил за салоном, кузовом, мовиль и т. д. Масло и все фильтра, особенно воздушный летом часто менял, копейки. 6тыс и замена масла, гараж зимой тоже тема! Короче всё зависит от хозяина и отношения к машине! Всем желаю больших побегов без ремонтов.
@@user-sh1qg3kj3g полностью согласен! Если сейчас ВАЗ приятно удивляет надёжностью, выносливостью, то инопром как раз двигается в обратном направлении. Я уже не говорю про колхоз запчастей с росавтопрома на иномарки
Добавлю свои 3 копейки-была 14 ка 2006 года , наездил 340т.км двигатель ни разу не вскрывался , заливал масло Лукойл супер -замена каждые 7т.км. отдал перекупам за 50 . Перекупы скрутили Пробег до 100 , поменяли капот и бампер и продали за 100ку
Спасибо вам большое!!! Хороший обзор!!👍👍👍👍👍
На редкость чёткая правильная речь ведущего. Чаще мы слышим речь "знатоков" авто с дефектами речи, ненормативную лексику, неуравновешенное поведение... А тут - резкое положительное отличие. Приятно слушать и слушать, делать выводы... Спасибо, Максим ! Молодец ! Культура - на высоте !
Проверено на практике!!! Машина великолепна 👍
БРАВО! ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ МАТОВ. И ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И ГДЕ ГНИЕТ. МОЛОДЦЫ
Спасибо за честные обзоры Максим!!!
Владел 1.8 tsi с 2008 года. Ни одного бага с электрикой. Лучший в своём классе. Цепь поменял только на 125 тыс. Запчасти стоят муку если не покупать в салоне. При этом очень продуманная подвеска. Ходит долго. Обычно меняешь только расходники, диски и колодки. Передние и задние стойки амортизатора поменял спустя 7 лет эксплуатации. Краска да, где то облупилась. Но под ней белая оцинковка, зачистил, покрасил и езди ещё 5 лет. До сих пор вспоминаю с ностальгией.
Artemiy Sh
Ну бля, что за народ? Причём тут твои 7 лет? Пиши пробееееееееееег!
Ремень дольше ходит, нахер такая цепь?
125 тысяч и цепь. Лол
Про цепь он гонит по дикому , поменял на 225 , даже шума не было , так уж на вернячка , чтоб без сюрпризов , дв. 1,4 tsi , зимой масло через 8тыс. меняю без , доливки , летом через 10тыс.около литра доливки , ну оно и понятно на тапку давишь летом по интенсивнее )))
Купил новую октавию в 2012 году 1.4tsi на механике, откатал 141 000, цепь не менял и кроме расходников ничего не менял. Продал в 2018 - предупредил насчёт цепи, так новый хозяин до сих пор катается и не меняет-говорит все супер)))
А не хрена лезть в рабочий агрегат.
У вас актавия какое была? Я хочу купить
Ой шкода кокое была?
Спасибо за интересный выпуск
У меня 98 года,перепробовал много техники,остановился на этой,доволен!
Много и остановился 98 года😂
есть такая 2012 1.9 tdi проехал 230 000 км ездила по очень плохим дорогам и иногда в лесу.. менялись только фильтра и масла.. передние стойки после 100 000 втулки стабилизатора топливо заправлял из бочки или канистр все хорошо.. понравилась управляемость и проходимость зимой..свет просто бомба.. забавно малый расход 5 л средний если больше 130 то 6 л из минусов скорей всего недостаток 6 й передачи..
хорошо снял, приятно смотреть
Офигенный обзор! Приятно посмотреть и послушать, много важных вопросов разжевали!
Давидыч что с тобой))))
Проиграл
@@Grey50cj кому?
Аххххахх
не отжимался месяц
1.9 дизель. Это то, что надо для октавии
Решил все коменты не читать, несмотря на то что есть и хорошие.
А вот этот обзор правельным не назову. Есть такая шкода tsi 1.8 мкпп в эксплуатации, пробег сейчас 430т.км. Единственное что меняли в моторе на пробеге 315т.км :все цепи мотора (грм, насоса, балансира) натяжитель и все башмаки успокаителей и натяжителей.заменеён был ещё впускной колректор (произошёл подсос воздуха через ось заслонок изменения впускного тракта), подвеска ходит 200т.км. Машина отличная. Но если берёте октавию а5 1.8 tsi до 12года будте готовы что будет кушать масло, причём хорошо. В 12году на моторах 1.8 изменили поршня под более толстые поршневые кольца и у мотора прошёл масло жор.
P.S могу об этой машине говорить долго, спрашивайте.
Здравствуйте. У меня 1.8 2010 года. Масло жрёт на 300км почти литр. Что можно сделать что бы остановить масло Жорж?
Какую модификацию посоветуете для покупки октавии? И как у них двс 1.6. Стоит ли искать чешской сборки?
Купил 5 лет назад ,и не собираюсь с ней расставаться,идеальная машина как по мне.и на метанчик переделал,шоколад вообще.
u vas toze 1.4 benzin? skolko beriot v gorade i trasse?
83ткм руль перешит у ней был пробег в 2017 году 10 месеца 153 т км. И это минимум. А в 2017 11 уже 83 т км 😂 хоть номера не показывайте.
Рулт болячка у этих машин, быстро лезет
Таких пробегов не найдешь,как показывают 200+
@@user-qx5th2tl4v у меня 110к ничего не облезло
:))) Мы Тестю купили Рено Сандеро новый. Так руль там на 46000 км. был уже никакой.
👍👍😄😄 специалисты блин..
Октавия? Брать, брать и брать. Октавия на 2-3 порядка лучше, чем нулёвая целка от автоваза, Веста или Гранта.
Бери бери бери, запчасти на октавию 2 копейки:)))
Иди щас купи ее ))))
@@user-kc7qz8lc8x кстати расходники на неё как на приору стоят
Да не скажи...
На Весте за 155 тысяч км ещё сцепление не менял только колодки и одну шаровую
Одним словом идеальный автомобиль
Просто супер, все четко, кратко, и досконально. Сто лайков вам!😊 Молодцы ребята!
Руль перешит, мотор весь в масле! А так хороший автомобиль, приятный в рулёжке, комфортный. Если следить и ухаживать, будет долгое время радовать.
Руль не перешит, а просто обтянут кожей, т.к. в базовой комплектации руль пластиковый. На свой пробег авто вполне выглядит, моторы CDA в масле уже к 100 тыс))
Комплектация у данного экземпляра уже не бедная , 1,8 Автомат, противотуманки. У самого такой автомобиль пробег за 200 , под капотом чистота, нигде масло не течёт, салон как новый!
У меня точно такая же как на видео, даже цветом. 2009, 1.6тди, dq200. Пробег 121т. Меняли заднюю стойку при 88т, сейчас пружина впереди лопнула. Люк иногда живёт своей жизнью. Что-то похрустывает в поворотах в ступице, но до 30км/ч. Ржавчины нет нигде. У нас ещё Практик белый 2009го, тоже без ржи, даже под закрылками, откуда я две горсти влажной земли выгреб. Дсг родная, никогда не ремонтировалась. Масло меняли на 84т. Кстати, Практик тоже надёжный, в том году рулевой наконечник поменял (наверное, потому что 17" колёса воткнул), и недавно пружину впереди обновил. Мотор 1.2 бенз. Кстати, лью одно и то же масло и в тди, и в 1.2 Шкоду и в 1.2 Хонду - допуск у всех 5в-30. Беру 20л канистру за 60€ ЕвроЛуб какой-нибудь (огромный концерн, немецкое масло). Щас урвал 20л Равенола WIV чисто для моторов VW за 109€, хотел попробовать. Должен быть не хуже Ликви Моли. Говорят, отмывает хорошо. Меняю везде раз в год, бензинки по 6000 в год всего ездят, дизель щас не больше 8000 наматывает (работаю недалеко, раньше 60км в день накатывал). Хонде 12 лет, в том году впервые вложили 1400€, актуально уже 2000, надеемся ещё лет 8 покататься. Тоже две пружины лопнули недавно. Так что япошки не надёжнее. У нас в Германии вроде все машинки норм бегают, ГСМ и дороги хорошие.
Вот он вагодрочер 120 тищь проехала знач надежно)
Владею с 2009 1'4 tsi! Отличный автомобиль
Ломучий кусок дерьма это а не автомобиль..
@@allaivanova3978
Как и все остальные авто😱
1,4 настоящая рабочая неубиваемая лошадка. Тазы нервно курят в сторонке
отличное видео!
Конечно брать🔥
Имею октавию 2 , 2007 года 1.9 тди с кпп дсг. 270000 тысяч пробегом. Без проблем, лучше чем простая кпп
Какая кнопка бензобака насмешили ,эта кнопка центрального замка обзор ни о чем явно люди не владели автомобилем
Я даже сомневаться стал, может что не знаю, "че в ней кнопка ББ появилась"?
У меня бак открывается с кнопки в салоне, видимо от комплектации зависит
@Skod Nik пренудительного закрытия под ручьником что находится ?
@@user-fp3df2hq4i не может у тебя такой кнопки быть пиздеть не надо
@@user-fp3df2hq4i u menja klement otkrivaetsja nazhatiem palca krizhki snaruzhi
Двигатель 1,6 BSE механика. До 80тыч менял только масло и фильтра, потом начал вкладываться задние стойки стабилизатора, тормозные диски в круг, тяги частично, подшипник ступицы, модуль зажигания с проводами на свечи, облупились пороги, перекрасил вместе с капотом. Пробег 136+тыс. Компрессию проверил 12 во всех цилиндрах. Масло лью мобил 5 w 50 (без долива каждые 10тыс ТО), бензин 98 (95редко). Вроде как и поменять старушку уже можно, но менять реально не на что.
1.8 152, акпп6ступ, 12 год - продал на 155 тысячах. Менял только масла и фильтры, и стабилизаторы по кругу один раз за все время. Натяжитель цепи перед продажей был на 5 делений, т.е. только надо было задумываться о замене. Даже диски тормозные были родные. Масло доливал 500мл через 10тыскм пробега. Масло менял каждый 12 тысяч. Машина отличная, бывают только кривые руки и шило в заду водителя
Гоняю 3 года на дорестайлинговой А5, машина кремень, если за ней следить и делать все вовремя, надежная, удобная, безотказная!
Это так с любой машиной
Владел а5 при пробеге 72000 два раза менял по гарантии диск сцепления и все и это при чипе revo доволен был как слон. Сейчас етти st2 пробег 70000 все отлично как коробка так и сама Машина. Все удачной эксплуатации :)
Так это еще новая машина.
двигатель 1,8 самый распространенный...???? Это бооольшой вопрос, а Европе может и да , а вот на наших просторах это 1,6 мпи
230 тысяч 1,6 на ручке 11 года полет нормальный!
Эксплуатируем такую уже 10 лет. Усть-Каменогорской сборки. Пробег 108 тысяч километров. Проблем не было за все время. Даже в Россию из Казахстана ее с собой привезли.
Купил точно такую Октавию 96 тыс пробега , сейчас прошло 4 года 160 тыс пробега менял только лампочку противотуманки и все, и подвеска и не думает стучать
11 лет а5 1.9 тд.механика. Пробег 150тысяч,за все время проблемы,а нет проблем и не было,условия бездорожье. Менялось только то что и нужно по сроку, это ремень и ролик грм.,фильтра и масла само собой.
1.9 said 2002 год фобия прошёл 285.000 миль..купил вторую с 70 000 миль...б,у довольный привет с Англии.не ракета но довольно ный
У меня такая, я не давно купил теперь переживаю
Красава!
вот так вот раз и поставил крест на дсг... у меня 2012 октавия рс дсг 6 на мокрых 226 тыс. пробег на 1 сцеплении и в двигло не разу не разбиралось не пердит и не коптит..это в целом про надежность вага при нормальном обращении с авто.
Супер машина!!!!
Всё идеально рассказали описали просто в следующий раз выключите музыку чтобы не мешало разговорам
Максим хорошо рассказал
Шкода 2008 год, 1.9 турбо дизель 356 т. Ваще проблем не было!!! Езжу до сих пор.
У меня 2012г. 1.9тди ,машина бомба!
@@user-oc4kb6ns7f какой расход?
@@user-tb3pt7zu7h Трасса-5,3.(120-130км/ч ),город-в районе 6ти!
3 года езжу на А5 Fl Октахе 1.8 с чипом на 220Hp/350Nm Расход масла 5w40 = 0.
Замена цепи на новую ревизию (BR) поменять натяжитель старого образца. Семь успокоителей и желательно цепь балансиров с натяжителем. Все в одном месте И собственно все! В ближайшие 150 тысяч + км вы туда не полезете.
Да, и масло лить хорошее и менять раз в 7500км
Проехал уже 120 тысяч и продавать не собираюсь. Мотор шепчет, у автомата масло поменял, щелкает как DSG)
Не сказали про часто встречающуюся проблему предохранителя в блоке предохранителей, который под капотом. Там есть так называемый предохранитель f16, на 30А. Он может подгорать со временем, из-за чего может не корректно работать свет по правой стороне автомобиля. Иногда обгорает доставкой степени, что плавит сам бокс в котором стоит. Проблема решается заменой предохранителя, и разборкой с последующей чисткой и поджатием контактов.
Первый автомобиль был такой же только полная комплектация,ещё и евро панель с закосом под тёмное дерево. 2 литра.
The Best car, forever!!!!!
У меня Октавия 1,8 TSI, 2012 год, МКП. Сейчас пробег 210 тыс- стойки, подвеска вся ещё родная, тяги стабилизатора менял на 100 тыс, поршневую заменил на 160- масложор. Регулярное ТО каждые 15 тыс на оригинальном сервисе. Машина супер надежная и удобная! Следующая Рабочая уже А7, 2017 1,4 TSI; DSG также пробег 110 и только ТО.
Очень надежная ,что на 160 тысяч , замена поршневой ))
@@ecol1ne ага, мотор лег на смешном пробеге, но надежная. Вот сын хочет ваг примерно этих лет. Гольф 6 или типа того. Просит помочь выбрать. А как? Пробеги по 200 тысяч. Это трупы по двигателям.
Очень много ошибочной информации. Надо более качественно подходить к написанию текстов.
@KARAOKE Exclusive какие проблемы машины?
@KARAOKE Exclusive да не,масложор то у них есть ,тут другой ереси полно
Катаюсь 8 лет, проехал 68 тыс, менял только стойки стабилизаторов 2 раз. И всё. На самом деле а5 это вещь!
Вы хотя бы ездите побольше на машине чтобы говорить что то о надёжности. У меня отец на девятке 10 лет без поломок ездил 😁
Я на нексии менял амортизаторы задние только в первые через семь лет 255 тыс прбега
Как вы умудряетесь, я за год столько езжу))
1,4TSI механизм ГРМ поменял при робеге 160 тыс.км, на 162 тыс. поменял топливный насос.
Аналогично!
У меня 1.2л и никаких проблем не с динамикой, ни с масложором , но manual. Пробег 185 т. Прогрев долгий зимой, цепь, нет проблем.. всё этиааши передачи относительно..
У меня октавия конец 2012 года,максималка,айсин и 1.8 cdab
пробег 105тыс. коробка в норме,подвеска в идеале,двигатель на 1000км жрет около 150-200грамм масла shell ultra 5w40 машиной доволен,считаю что за этот бюджет конкурентов нету
Машина неплохо рулится,комфортная,экономичная для своей связки,хороший адаптивный ксенон,багажник космос,высокая что очень важно для наших регионов и отличная тяга,ваговский качественный салон,который за всё время эксплуатации ещё ни разу не скрипнул.Назовите хоть одно авто в этом бюджете которое всё это имеет ?
Я лучше в эту машину вложу на капиталку ещё тысяч 100 и буду ездить в ус не дуть,чем куплю новые ведра класса ниже за нереальную стоимость
ЧеГевара Эрнесто все верно а ходовка оказалась жуть как живучая. 200 тысяч по нехорошим дорогам. Особо не щадил и всё равно почти вся родная там.
Приветствую!У меня 2012 ,1.6, автомат масляный 6 ступка.Пробег 180 тысяч и только сейчас амортизаторы и подшипники начали давать о себе знать!Полностью с вами согласен,машина очень качественная и таких уже не делают не в одном видимо сегменте.Гораздо правильнее вложить в свою ласточку и ездить ещё столько же если не больше,чем брать современные вёдра )))))))
Стоит я свой взял при пробеге 80т щас 225 т полет нормальный
У всех машин есть проблемы. Просто надо ухаживать за своей ласточкой
10000000%%%%%%
👌👌👌👌
У меня была 2008 ..неубиваемое по сегодня.просто.ах.автоооо
"Цепь менять на 50000 км". Первый раз слышу такую дичь! Реально, хоть у кого-то она менялась на таком пробеге? Автор явно не в теме🤦🤦🤦
Ну, скажу так пассаты 3б и 3бг абтомобили прочные сам ездил на V6 TDI 4-Motion Automatik. А Шкоды построены на этой платформе в принипе не могут ломаться. Так как детские болезни вылечины.
Я работаю на сборке октавии и иньяка в Чехии за качество сборки гарантирую контроль жёсткий. А что касается моторов и кузовов так они везде стали их делеть тоньше (кузов)
1,4 benzin savetutie pokupac? gaz xatim postavic?
Привет, какую посоветуешь октавию?) 1.4л.1.6л.1.8л?)
@@user-du6ow9qz2sвозмеш1.6..да овощная..но вечная..при замены 7 т.км.качественого масла..по городу ехать.каксует кольцо..бывает масло подбирает..залей 98.и по магистрали прогона.. 150.все станет на место.личный опыт..владею..желательно найти чешку
Капец!!! Субару форестер 1999 года! Пробег 340000 км. Замена ступичных 300000 км. Замена ШРУС 280000 км. Коробка 280000км. Причем это турбо 240 лс
Короче - судя по обзору, после первого ТО на машине надо на всякий случай поменять ВСЁ!!!
200к проехала, 80лс, и у меня машина не ломалась, только расходники менял и всё.
Знаете в чём секрет? Просто желейте машину, не рвите с места, все равно светофор остановит одинаково
Расскажите про хонду аккорд 8 го поколения с двигателем 2.0
Конечно стоит: у меня с нуля 2012года - заменил поршневую группу на 100 тыс и забыл за масложер. Сейчас пробег 237 тыс. Ни коррозии, никаких проблем. Двигатель 1,8 турбо. Коробка DSG заменена на 210 тыс. Брать машину стоить.
слышал, что у выпуска 2013 года 1.8 tsi масложора нет. Это правда?
Как-же приятно было слушать Максима Пастушенко
Kamik 1.5(150) сможете прокомментировать сочетание мотора и коробки передач. Спасибо
Сделайте пожалуйста такой же обзор Киа церато 2014-2015г.в.2.0 акпп.
Только и слышу насколько надежный автомобиль... но от этого видео аж страшно стало, только о недостатках говорите и ощущение, что эта машина разваливается на ходу))
Моя самая любимая машина
Музыка в ролике лишняя, в остальном - спасибо!
Ты то блять экспеееерт,, лишняя она там или не лишняя)))) пздц, режиссер бл!
TDA1,9 TDA 2,0 на палке- ваще ракета.
Красавчик. Все кратко рассказал.
Проехал 40 тыс км покупал с пробегом 114 тыс поменял ремень катушку
Спасибо за совет
У меня octavia a5 1.6 mpi at 2011 года. За 9 лет и 117тыс. НИКАКИХ проблем. Только расходники - диски, колодки, ролики с ремнем и т.д... приятный бонус в том, что покупалась за 715к новой, а спустя столько лет цена плавает около 500к.
как на трассе? обгон
@@teremokkirov все четко чипанул и погнал 185 едет спойно только 6передачи не хватает. Но если живешь на юге страны наверное заебешься на ней фуры обгонять а так если нормально ехать для не частых обгонов пойдет
Какой ресурс вообще по коробке? Думаю стоит ли брать такую же с пробегом 210 тысяч
1.6л со 110 до 160 разгоняется практически мгновенно, с динамикой у нее все в порядке :P
ухахах
Наибыстрейшие 30сек с горки!!!
Добрый день. Не могли бы Вы сделать ОБЗОР VW TOURAN 2012
Здравствуйте, мне предлагают шкоду 1,6 mpi, на газу, 2011 года, пробег почти 300000, поменяли цепления, стоит ли брать?
Школа 1.4 122л 2011,пробег!256000 чешка цепь поменял на 200000 без причин наслушался вас идиотов масло от замены до замены.За все время стойка стаба ступичный подш.,сайлентблоки передней подвески тормозные накладки с дисками,задние пружины,ну и масло с фильтрами каждые 10000.Машина супер.
Скажите пожалуйста. А сколько обошлась замена цепи?
Наслушался вас, идиотов 😁
Меняй масло почаще,а не раз в 10к. Хотя б рпщ в 7000-8000. Движок только спасибо скажет. И лей 5w40, т.к толщина масляной плёнки намного больше
Один в один пишешь , как у меня , тоже наслушался на 225 поменял , хотя может и не зря , а так проблем не было , а расходники так куда без них.)
Машина супер. В обслуге копейки. надежная.
Ты миллионер?
Прикольный дядька
У МЕНЯ ШКОДА ОКТАВИЯ А5 1.6ТДИ 2011 ГОД. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
Молодчик! Коротко и все по теме!!!
С таким пробегом можно сказать новая машина. Даже лада с таким пробегом живая будет.
У меня 1,9 механика, за 5 лет кроме масла и фильтров ни каких вложений!
Повезёт же кому-то после такого
Владею Октавией тур 1,4л. 2007 год. Сборка Чехия. Пробег 180. Полет нормальный. Задние барабаны и колодки ещё заводские. Сцепление первый раз поменял на 160 тыс.км. Хороший надёжный аппарат
Машина надежная но она не едет от слова совсем! Динамика разгона как у вазовской классики!!! Как можно было в такую большую машину запихать мотор от газонокосилки?)))
@@user-ox9es7qp4t даун, этот мотор от газонокосилки даст прикурить многим моторам до 2.5 литров конструкции 60 годов
@@user-ox9es7qp4t Вы точно про октавию сейчас говорите? Какой у Вас двигатель?
Актавия тур 2007г 1,6 механика, по трассе стабильно 140 км.час.Больше не комфортно, шумно 6 передачи не хватает, механика.Кстати первый ремонт сцепления 160 тыс, при агрессивном стиле вождения.Прокладку в случае с овощем, надо менять между рулём и сидением.Стаж вождения 45 лет
С 20 лет до 65 лет.Эксплуатировал очень много разных автомобилей.Первый автомобиль Газ 69.Если кто знает что за машина.
Да в те времена автопатрулирования не было, это сейчас 110 км.час.Больше скорость себе дороже.
Цены нужно озвучивать в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня за вечнозеленый дают по 80 деревянных, а завтра может и все 100.
Евро 💶 ..... ,откуда пошло название деревянной расчётной еденицы....а?! Гривна....пол гривны-обрубок.....рубля!!!!!😂
1.9 дизель (если ставится на эту ещё) - самый лучший ... ну или 2.0 на его же базе
Ставились до рестайлинга 1.9 и 2.0
в такси используются рено логан , лада ларгус , школа октавия т..д..
Я ступичный подшипник покупала за 2400
Одна из самых не убиваемых машин
привет! какой средний-максимальный ресурс двигателя? я хочу такой подержанный автомобиль...вижу такой модель на mobile.de с 350т-450т км и какой бы советовал среди дизельные и бензиновые двигатели?
Бензиновый чинить проще. Если пробег больше 200тыс. То вообще не стоит брать. Если очень хочется то 1.6 и выбирать из обслуженных иначе разоришься. Ценник на запчасти такой же как у ауди.
Исходя из их видосов, брать не одну поддержанную авто брать нельзя, обосрали все авто...смотреть не интересно..
Если не поддерживать только
Шумоизоляция лучше, чем у япов. Если выбирать, то Авенсис лучше. Всё, что сказал чел о Октавии, правда.
1 8 tsi на dsg С заменой стекла бред. Заменил за 12. Пробег 233000 полет нормальный. Есть глюки иногда с дсг, начались на пробеге 150, если запускать двигатель с выжитым тормозом, при трогание может выбить передачу или не включиться, если это произошло, просто ещё раз выжал тормоз и поехал. Это именно при запуске. Проехал так 70тыс, хуже вроде не стало. В целом школой доволен.
завтра себе такой универсал беру, думаю не пожалею))
И как?