No entra Primera, Juego en Palanca de Velocidades. VW POINTER, GOL, POLO
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- čas přidán 9. 02. 2020
- No entra Primera Velocidad y la Palanca de Velocidades tiene mucho juego o se siente muy floja. Se cambió el repuesto de la palanca que son unos bujes de plástco algunos los conocen como gomas de la palanca de velocidades. Al cambiar esas piezas se solucionó el problema.
- Auta a dopravní prostředky
mi Pointer 2005 no entraba la 5 y lo solucione gracias a este exelente video solo gaste 80 pesos y 1hr aproximadamente mil gracias sr mecánico
Un gusto saber que fue de ayuda este video y te agradezco el tiempo que dedicas para comentar tu experiencia. Saludos 🙂
Mi pointer es 2005 y no entra la quinta cuesta mucho trabajo y cuando la logró meter se escucha que no entra bien
Cuando cobra un mecánico por ese trabajo
Hola amigo, una pregunta estoy viendo tu video, pero me di cuenta que utilizas una matraca especial, si me podrías decirme cuál el nombre correcto de esa matraca me llamo la atención
Amigo disculpa, como pediste esos hules ?
Acabo de tener ese detalle con la primera
Por fin uno bien explicado😊😊😊, los otros se saltean las partes difíciles porque dicen que son engorrosas de filmar 😂😂😂
Gracias x tu video tuve ese problema se salio la varilla de un buje y se quedo en tercera, lo solucione muy facil y rapido con tu video, aclaro q no soy mecanico y fue muy facil
Gracias maestro.dios le llene de mucha sabiduría trabajo y mucha salud.
Para que siga compartiendo sus conocimientos.con cada uno de sus seguidores .mil gracias
También en ves de usar grasa puede usar un poquito de jabón de lavar los trastes por que al rato se seca y no causa daño a las gomas.
Muchas gracias por el video ahora si me ánimo a cambiar las gomas de mi pointer 99.
Feliz año nuevo 2023.
Gracias por el material mi estimado! Esta mañana me encontré exactamente con estos síntomas. La única diferencia es que en mi caso entran todas las marchas, pero debo prestar atención cuando las engrano, para que ingrese la correcta. La palanca se mueve exactamente igual que como muestras (tanto en punto muerto como con una marcha puesta). Esta tarde revisaré por debajo del auto para ver si están esas gomas (que por los ruidos y juego seguramente no estén). Me siento más tranquilo sabiendo que es algo que sucede, y que no es interno de la caja. Gracias de nuevo y saludos desde Argentina!
Te felicito y agradezco mucho tu video, pude cambiar las gomas y ahora entran bien los cambios. Da gusto que compartas estos conocimientos con la comunidad. Saludos y gracias nuevamente.
cómo se llaman esas gomas?
Hola nuevamente ya consegui los bujes originales con un costo $ 230 y la nano de obra costo $ 200 me justo mucho tu video por la informacion porque hasi se que repararacion tienen que haser y cotizar refacciones y decidir si uno lo realiza o lo mada a reparar ya que muchos no contamos con las herramientas mil saludos
Gracias por tu comentario le servirá de referencia a muchas personas. Saludos
muchas gracias, pude cambiar los bujes gracias a este video y no perdí la sincronización de la selectora, al no desarmar desde ahí. Saludos!
Exelente video! Lo hice en mi auto que es exactamente el mismo y me quedo bastante dura la palanca, entran absolutamente todas las marchas y Reversa, pero todo es muy duro!
Lo haces ver facil, pero para alguien que no tiene experiencia como yo, no lo es a la hora de la hora, aún así me sirvió demaciado tu video,lo miro una y otra ves por qué explicas muy bien, exito
Excelente video, super ayuda, la neta yo no sé ni vg de mecanica y con este video logré reparar esa misma falla
Amigo te felicito la verdad que está súper tu vídeo muy bien explicado me ayudastes demasiado me surgió ese problema y sin nada de bronca lo pudo solucionar muchas gracias me ahorrastes una buena lana eres genial
Gran trabajo. Explicado bien claro y sencillo. Te felicito y te sigo. Muchas gracias
Muy buen video explica a la perfección como hacer el cambio de los bujes
Excelente video y sobre todo la actitud y el empeño que pones para que sea mas entedible. 👌
Gracias 🙌por el vídeo mi carro es un pionter y no entra la 1a ,todas las demás si entran y la reversa sin problema ya he preguntado y todos los mecánicos m dicen q es la caja que la cambie 🤷🏻♀️y cuando pregunto el costo 4000 o hasta 6000 mil pesos creo que abusan x q soy mujer y no sé nada de carros 🙌 pero con este video me quedo claro todo bendiciones 🙌 gracias infinitas .
Ojalá que solo se trate de las gomas de la palaca. Aún existe la posibilidad de que se trate la transmisión pero sería bueno comenzar con el repuesto de la palanca . Suerte!
Que maestro! Me has salvado la vida!!! Cabe acotar que para eliminar ese último juego en la palanca, cambiando el buje de la selectora, se soluciona.
Cual es el buje de la selector? Por favor.
@@pillinbiker ya ni me acuerdo jajaja pasó más de un año, cuando lo estés cambiando seguro te das cuenta, toda gomita que tenga, cambiasela por las dudas, no son caras y te evitas dolores de cabeza
Exelente información y explicación y sobre todo muy buen trabajo mi buen amigo Beto gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones y esperamos más videos
Saludos amigo. Seguiré subiendo videos solo pido algo de paciencia 😅
GRACIAS AMIGO, ESTOY AJUSTANDO MI POINTER Y PUES YA TENGO LA CAJA ABAJO Y ES MAS FACIL EL CAMBIO ❤❤
La neta más explícito no puede ser muy buen video compa me ayudó mucho en la reparación de mi carro
En mi pointer 2003 no entra la 5ta ni la reversa... Acabo de pedir las piezas espero quede igual de bien exelente video super bien explicado
Si te funcionó hermano?
Muy bien explicado felicidades buena tarde
Mi papá tenía 4 años batallando con su Pointer y me lo vendió, tengo 2 meses con el lo lleve al mecánico le hicieron esos y sobres jaja no entraba la primera ni la reversa y ahora todo nuevo 😅
Sos un groso compañero. Abrazo desde Argentina.
Hola amigo que bien que te tenemos de regreso aquellos que te seguimos de hace mucho tiempo felicidades y excelente año para ti y tu familia saludos desde cdmx
Muchas gracias por los buenos Deseos Lalo. Saludos
@@AprenderSobreAutos tengo el mismo problema en un fiesta 1.6 rocam 2008.. no entran la 1ra y la 3ra y al dar reversa no prende la luz
MUI excelente presentacion buen trabajo que el yerno tebediga
muchas gracias viejo ayudas a muchos a hacer las cosas uno mismo y pues un ahorro gracias
Me ayudó un chingo el video no entraba la reversa y tenía un buje dañado
Gracias por comentar tu experiencia. Saludos 🙂
Hermano... Merecidisimo like y Suscripción.. gracias a vos pude arreglar la palanca de mi gol 1.9 sd, porque lo lleve al mecánico y lo dejo mal, viendo tu video lo hice tal cual, bien engrasadito el movimiento y quedó hermoso. Muchas gracias!!!!!
Tengo el mismo que el tuyo. Mi proble es que la primera le cuesta entrar. Luego de varios intentos entra. Será lo mismo?
Que tal compás saludos desde Guatemala estoy en miras de comprar un gol mi 1999 me recomiendan revisar
Muy bien explicado.. le cambie a mi nave hace unos dias y quedo flama.. 😎👍👍
Yo tengo un pointer y tube ese problema me costo $ 350 con mano de obra y quedo super
Buen video y bien explicado.
comprare el kit para cambiarlo yo mismo.
Gracias bro..
Muy bien ya vi que no se recomienda poner grasa está chido el vídeo broo saludos desde torreón coahuila México
excelente maestto, ya requerimos mas videis, nos havtenido abandonados
Lo siento no había tenido oportunidad de grabar. Gracias por seguir por acá 👍
la verdad sos un maestro gracias por compartir tu conocimientos gracias que Dios te bendiga
Amigo míl gracias por tu video , yo solo hice la chamba que un mecánico me cobraba mucho y decía que era la caja seguida tus pasos y me funciono de maravilla ahora todas la velocidades entran sin problemas y ya no esta guanga la palanca muchas gracias amigo
El mio se ha quedado sin bujes , me apoyare de este exelente video. like y un sub. mas- saludos
Sigue así nunca cambies eres unico tus videos explicas bien 🎉
Así debe hacerse un video felicidades amigo muy bueno
Buenisimo material muy importante nos sirve a muchos. Muchas gracias
Exelente explicacion asi se deve de enseñar con buena manera y cordura lo felicito
Me da mucho gusto que sea ecuánime al explicar el proceso
Una pregunta muy importante, en dónde puedo encontrar los repuestos o bujes que les coloco por su atención muchas gracias
Gracias por el video bien hecho, te comento que con respecto al tornillo q mencionas con la marca de pintura no está de más hacerlo a mi me ha funcionado poner la velocidad 3a y apretar luego de eso entran todas perfectamente antes de llegar a eso batalle mucho como tú lo dices
Buen tip el de poner tercera le sera de ayuda a más de uno. Muchas gracias por el comentario y la sugerencia.
Hace poco le movieron ese tornillo a mi Pointer, me podran asesorar para que entren todos los cambios?
Me seria de gran ayuda, muchas gracias y un saludo!!!
Disculpa ami carro no le entea la 2a mi pregunta es la siguiente primero metes la tercera y aflojas el tornillo o aflojas el tornillo y despues metes 3a y aprietas agradecria me orientaras gracias
Lo pones en tercera antes de aflojar el tornillo o con el tornillo flojo? A mi no me entra primera y segunda. Pero si pongo marcha atrás que también me cuesta, aveces me deja poner primera
Muchas gracias me sirvió muchísimo toda la información brindada ..lo hice !!!! 👍👍👍gracias !!!!!!
Un gusto saberlo y gracias por el comentario 🙂
Exelente video, muy buena la explicación, gracias👍👍
Muchas gracias por la información, no es mi modelo de carro pero igual.
Este video me ayudó mucho gracias por subirlo 👌👌👌👌
Maestro muy buena informacion,gracias por compartir
Gracias por comentar 🙂
que bien explicado bro felicidades y gracias por tu vídeo y tu valioso tiempo 🙏💪👍😎
sos muy bueno te felicito y excelente la calidad
Excelente video muy bien explicado amigo saludos desde San Luis Potosí
Saludos y muchas gracias 🙂
Video muy bien explicado ... Saludos colega desde Guatemala....
Excelente video amigo 👌
@@jesusarmandomedinavallejo1926 gracias 😊
Hola, muchas gracias por el video, recién arreglé mi auto, muchísimas gracias
Muy bueno, los bujes de abajo que compre tienen 7decimas más, tmb le dejé el original.
Hola Beto saludos desde Yucatan buen video super explicado los pequeños detalles mas que nada que lastima que la VW tenga ese sistema de cambios muy corriente a mi gusto , yo feliz con mi nissan D21 1993 gracias nuevamente y que estes bien:)
Gracia hno por la ilustracion
Gracias por compartir tus conocimuentos eso es ser un buen mecanico.
Muchas gracias por la información mi pointer tiene ese detalle
Muy buen video pero te falta hacer limpieza a todos las piezas que retiraste para colocar las nuevas
Muy buena explicación
Gracias 😊
Excelente video amigo beto gracias por compartir tus conocimientos
Saludos Armando 👍
Muy bien muchachon, bien explicado
Ya se le extrañaba profesor mis mejores deseos 🖒
Por aquí andamos todavía 😅
Bien explicado, sencillo y rapido.
Genio, muy explicativo
Buena explicación mill gracias por sus aportes....
Exelente video muy bien explicado gracias x ayidarnos
Muchas gracias por tu compartir tu conocimiento, bien dicen que el que sabe sabe. Saludos
Gracias por el comentario creo que es como en todo... Con el tiempo se va aprendiendo. Saludos
Exelente explicación Gracias
Este video es excelente, se entiende perfecto. Muchísimas gracias!
Gracias exelente información
Excelente video, de los mejor explicados
Gracias 😊
GRACIAS SI ME FUE UTIL
Felicidades y saludos cordiales, es ud. Muy chin-gon
Hace tanto que mire su último video, excelente video
Una vez pasó algo parecido con este problema, pero en mi caso fue en el interior de la transmisión al parecer el carril de cambio u horquilla de 1ra y 2da no se como se llame
Ya tenía un mes a qué no subía un video. Es poco lo que he trabajado y apenas tuve oportunidad de grabar. Saludos, gracias por el comentario y el apoyo al seguir el canal.
Este canal es oro puro.
Gracias!!!
Te agradezco el comentario Roberto, Saludos 👍🙂
@@AprenderSobreAutos hoy le paso eso a mi pointer
Primer comentario mi hermano un saludo desde Guadalupe Nuevo León colega
Muchas gracias por estar al pendiente del Canal Lupillo. Saludos Colega
Muy bien explicado felicitaciones broder
Excelente video, sencillo y conciso..!!
Gracias..!!
Recomiendas poner poca grasa para que entre más fácil o no por algún caso que se puedan salir
Muchas gracias muy bien explicado gracias por la ayuda
Buenas tardes, excelente video bien explicado, sabe si es igual para un vw crossfox 2007 la primera entra pero muy a fuerza mas bien entra la tercera fácilmente pensando que es primera.... gracias y saludos
Los repuestos los venden hasta en mercado libre, se encuentran como repuestos para palanca de velocidades y vienen tambiem con la cebolla que tiene mucho que ver con el juego
Voy a intentar probar con el tornillo porque ya hice todo el trabajo, pero sacando desde el tornillo de la vara, por ende no entra la reversa... Así que tendré que ir probando. Gracias por el video!
Me paso lo mismo, tuve que mover si o si ese tornillo. Para regularlo y que quede, se puede hacia adelante y atrás o tenes que ir girando de izquierda a derecha hasta que entren todas?
muy bien explicado..gracias x compartir
Muy buen video, gracias
Saludos Lalo gracias por el comentario
Muy buen video ,bien explicado tengo una camioneta vw Saveiro gol power le cambié todas las gomas y con respecto al tornillo de la abrazadera lo afloje y como dices tú ,ya no quedó en la pocision correcta y no entra la quinta velocidad y la reversa y topa a un costado, quisiera saber qué debo hacer para corregir el problema, gracias
Muy bien trabajo mi hermano gracias siii
Muy buen video explicado
muy buena explicación
Excelente maestro saludos, dios lo bendiga.
Una consulta: y cuando la 1era, 3ra y 5ta entran muy apretadas? tanto que hay que tirar de la palanca hacia abajo con fuerza para que suelte el cambio??? (pasó luego de que hice cambiar el embrague, el mecánico me dijo que con el tiempo eso volvía a su lugar y quedaba suave otra vez)
Muy buen tutorial Excelente 👌👍
Gracias!!! Muy informativo tu video!!!.
EXCELENTE, explicación.
Muchas gracias
Como siempre muy buen video. Esperando el proximo video, un saludo.
Mi pointer empezo como a morder la tercera y el dia de ayer me quede tirado porque ya no entro ni una velocidad , revisando la varilla se salio debido a que no traia el buje, cambie la varilla y quedo listo, aun las gomas que cambias estan en buen estado.
amigo muy buenas tardes me sirvió de mucho este vídeo sobre las velocidades en un carro standard, y te agradecería mucho sobre orientación de una Honda 99 passport standard, las pastillas de los frenos están bien los 4 pero no frena rápido que puede estar pasando? de antemano muchas gracias y pues felicidades por lo bien que explicas las cosas
GENIO!!!!