トヨタ MARK X ZiO (3500cc) フル加速！V6エンジン搭載のマニアックな一台｜TOYOTA MARK X ZiO (3500cc) エンジン始動 280馬力
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 提供動画 第17弾となります。
トヨタ MARK X ZiO (3500cc) のフル加速！
このモデルはV型6気筒DOHCエンジンを搭載し最高出力280psを誇ります。
総排気量は3456ccというスペックで
非常に珍しいマニアックな車ですが、クルマ好きから愛されています。
そんなMARK X ZiOのパワフルな走りをぜひ動画でご確認ください。
🚗 トヨタ MARK X ZiO (3500cc) について、あなたの感想や意見をコメントでお聞かせください！ 👍 チャンネル登録と高評価をお願いします！
🔑【関連キーワード】
MARK X ZiO, トヨタ, TOYOTA, 3500cc, V6エンジン, フル加速, 車レビュー, マニアック
#MARKXZIO #トヨタ #TOYOTA #3500cc #V6エンジン #フル加速 #車レビュー #マニアック
エンジン型式 2GR-FE
最高出力 280ps(206kW)/6200rpm
最大トルク 35.1kg・m(344N・m)/4700rpm
種類 V型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
動方式 FF
トランスミッション 6AT
車両重量 1660kg
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
▼🔞支援サイト🔞
[perftile.art/u...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
この頃の頭悪いTOYOTAすき
燃費は東京街乗りで8㎞/Ｌ、高速はそれなりに流して12㎞/Lです。高速はほとんど踏まなくても100㎞/hで巡航（1600回転くらい）なのでかなり伸びます。
やはり2GRは名機だな
ジオ ブレイド ヴァンガード はとりあえず3.5も用意しました感が凄く好き
ワイ的にはレガシィアウトバックの3.6、エリシオンの3.0の存在感の薄さも好き
初代アウトランダーの3.0、エスクードの3.2、プレサージュの3.5あたりも好きそう
当時のモリゾーのおかげ？
10年前まで乗ってたので懐かしいです。
11万km越えて、ミッションが逝っちゃい廃車してしまいました。
本当に笑いが出るほどZio走っておらず、よそ様と被らず、嬉しかったです。
良い車でしたね。貴重な動画ありがとうございます。
3.5リッター版の知名度の無さに驚き
zioって3.5リッターもあったのか
エンジン始動時にメータースイープするの意外だった
速いですね〜😊
ジオの3.5、ヴァンガードの3.5、
ブレイドの3.5ℓなどは結構面白い感じがして個人的に好きです☺️
もちろん他にも色々と良いなって思う車はたくさんありますけどね💦
3・5リッターのブレイドめっちゃ早かったよ笑
今は排気量１８００の車に乗ってるのですが、知り合いの人のブレイドと、エリシオンプレステージを運転させてもらった時の感じは忘れられません❗️笑笑😂
んーチェロキーより遅いねー
@@eclair_4644 帰れ
@@eclair_4644 頭湧いてて草
個人的にめちゃくちゃいい車だと思います。
ここまで高級感があって尚且つ7人乗りのステーションワゴンは他に無いです。
普段乗りでアルファードやヴォクシーほど背の高い車は嫌だけど、旅行や出かけたりする時に大勢の人を乗せたい！ってオーナーさんにとっては本当にいい車だと思います。
決して出来損ないでも無く、車としては完成度も高い。マークXの名前が付けられただけで散々叩かれた可哀想な車です。
ぶっちゃけマークXより内装も豪華で綺麗ですしね〜ww
ポリエステル100% BMWがあるじゃないか
これは個性的で上品なところが好きだった。てか3.5Lはえーよwwwwww
10年くらい前かな、当時排気量神話がまだ息づいてた頃で排気量がでかい＝偉いみたいな風潮も残ってたと思います。今でいうカローラスポーツやCH-RクラスにV63.5リッターエンジンを搭載してました。今のトヨタの体制ならハイブリットかダウンサイジングターボで出してるので時代の流れを感じます。しかし速いな～w
去年末までジオ3.5に乗っていました。加速がいいので高速道路は楽です。
室内が狭くて家族からはいつも文句でしたが、楽しい車でした。
乗り心地はどうでしたか？
ジオに3.5Lあったの初めて知った。
最後の60-100でガソリンちょっと復活してて草
３年前のコメントですが…
距離から見たら撮影の順番が逆になってる様ですよ。
ボディーカラーは白が一番上品で似合う車だと思う！
内装は見た目はいいけど、実際に触ると安っぽいのがタマに瑕⚡⚡
調子崩したエボインプより縦速いのガイキチ過ぎる 速いクルマだいすき
いい音だなV6えんじん。
3.5の俺のジオちゃん
あまり周りの車とかぶらないから満足
やばっ。買おう。
めっちゃはやいですね笑笑
メーターかっこよ…
軽量だから早い
3.5Lを積むトヨタ・ブレイドの加速も見てみた
編集済みなのに色々間違ってるの草
不人気故に中古価格と任意保険が安いのが良いけど、税金は高い。
けど、遠くに行くのがめっちゃ楽
マークXジオ自体が走ってないのに3500の方が出て来てすごく驚きました。
トヨタのV6サウンドいいね！
排気量小さくてもいいから、V6の2.5ターボとかで残らないかなー
いいデザイン
イモムシ云々言われるけど、V63.5Lの6速ATは良いなぁ…
もう国産のV6なんか本当に高い車しかないし
ジオに3.5なんてあったんだ…!
2.4lの出来損ないちゃんかと思ってた(´・ω・`)
おじがこれ乗ってて自分のrx-8乗ってるときたまたま遭遇して少しだけ加速したらベタベタについてきて怖かった
鰹節にしては速すぎる！ ミニバンといったら車体寸法の辻褄が合わない！
（私は好きですけどね、この車）
速い！
なんで、次から次へとV6･V8廃止に？
こんなにいいエンジン持ってるのに･･･
V6ってなくなっちゃうの？
直6が見直されて
V8→直6でV6が直4に代わるとどっかのサイトで見たことがある。
山本龍 シルキーシックスだから、再検討されてると思うけど、流石に6気筒は無くならないんじゃないかな？
ターボ化は進んでるけど、8気筒は減ってるのは知ってるけど、、
今はV6じゃなくて直4です。コスト削減ですね。
Bigin _ コスト削減なの？
3.5あるのは知ってましたよ！トヨタのFRのマークXにもあるのだから。トヨタ車はアルファードとかもそうですね。ただ、お世辞にも売れているとは言えなかったですね…3.5なんてアルファードでたまに見かけるくらい…速いけど家族は購入を許してはくれない か。当時エコカー減税等も対象外。
ジオの3.5って意外と認知度低くてびっくり
さすがミニバン最速
どこがミニバンなの？
鈴。 この車何人乗りか知ってる？
〆LeN ミニバンでもステーションワゴンでもない微妙な立ち位置なんですよ😅定義を😅
鈴。 そうなんですね、世間一般から見たらオデッセイと似たパッケージなので必然的にミニバンになると思ったので書きました
すみませんでした
〆LeN いえいえこちらこそすみません！！
燃料の残りがガチすぎるw
これに抜かれたスポーツカーは立ち直れないな！笑
デュエットに乗せてくれ
トヨタの3.5Lは名機
Bigin _
名器だろぉ(意味深)
1 Zxcvbnm おっと…名器だった…(意味深)
あんな可愛い顔して意外と早いな
所有してますが今まで同じ車とすれ違ったことがありません(笑)
V6 3.5 後期型 エアロツアラーS モデリスタ
それはエアロツアラーのジオとすれ違わないだけですよね？
ジオは中年おじさんがよく乗っているイメージでたまに見かけますけどねw
@@user-tc7fr3sf1c 今思うとノーマルのV6 3.5リットルともすれ違ったことがありませんね～。
わっきー77
なかなか珍しいですねw
新車で購入されたのであれば結構目撃するはずですが…。
当時からエアリアルが出るまではまずまずの売れ伸びだったのでディーラーでもジオのオーナーさんよく見かけましたよ。350もたまに居ましたね。
@@user-tc7fr3sf1c 中古で買ったのでこれから目撃するかもしれませんね。
それにしても3.5リッターの知名度のなさに驚きました。
わっきー77
そうですね。当時ガソリンが高かったので350を買う人も少なく知名度も玉数も少ないんだと思います。
240と350の見た目違いもマフラーの本数とメーター発色などの地味な違いでしたしね（笑）
2400ccでもストレスない加速しますよ！
補足、ギア比の問題なのか分かりませんが、80キロまでならストレスないです。
80から上はスピードがのびない感じです。
俺も2･4のジオですが、同じです
日本だから80以上あまり出なくて逆にいいかもしれません、冬道でも丁度いい走りするので個人的には好きです
でも3.5の方がいいよ
@@KUROnene29
逆に3.5が遅かったら問題ですよね？
@@KUROnene29
当時ガソリンが高くて3.5の球数自体もあまり多くないですし
新車で買ったユーザーの大多数は2.4を選ぶはずです。
80キロから伸びなくなってもエンジン音が基本的に静かなので2800rpm程度回して加速しても快適ですね
自分2.4L乗ってますが、ここまで違うとは、、、
Покемоны , здравствуйте!
Хорошо едет !
調べてみたらロータスのエヴォーラに積まれてるエンジンと同じもの積んでるんですね
新車300万ちょっとで買える車なのにスペック高え販売終了が悔やまれる
V6なだけでロータスもほかはちゃうやろ
@@eclair_4644 ロータスのエンジンみんなトヨタだよ
速いなぁ。
え、ジオに3.5何てあったの？
ZIOに3.5あるんですか！？
マークXジオにじゃなくて、2代目イプサムに3.5LのV6使用作れば良かったのにな〜
私もイプサムからジオに乗り換えましたが、乗り換え当時イプサムに3.5はめちゃ思いましたよ😂
やっぱ2GRは早いなぁ。
3.5は草
煽ったら巻かれるな笑
ブレイドに後ろ付けた奴…
ぜひスープラsz,sz-r,rzの比較をやってほしいです!
ジオの3.5って20系アルの3.5と同じエンジン？
そうですよ👍
ヴィッツもイイゾォ
音が俄然やる気にさせますね
こう言うのってどこで撮ってるんかな？
俺も提供してあげたいいい
普通に公道。
@Yesはい それ公道扱いなんじゃないの？
今なら東名120kmだから160kmまでは違反で済むよね。
ジオか…なんか、肝心な時に動かなさそうな名前ですね。
Zak man シロ○コ「ジオ、動け！ジオ、なぜ動かん！？」
Do mark X 300 G test
ボルボのv40のディーゼルもお願いします❗
NAでこれは早い
マークXと言ったらやっぱ、V6だな。
え？なにこれ
Вроде норм ))
マークXジオなんて名前付けなければもっと売れたと思う、
燃費悪いですね (汗 2メモリ入ってて 2km位走って 1メモリの点滅とは…
早い
ガソリンなくなりそうで草
速い！
ちうごく製？のエンジンだっけ？
GRエンジンは日本製。2.4のAZエンジンが中国製
@@akb48imo ありがとうございます！！彡(^)(^)
国士無双
まぁでもランダムに振り分けされているんですけどね。
中には日本製のナンバーが刻んでるのも見かけます。
これ乗ってる人でアクセルベタ踏みした人どれだけいるんだろうね
はい！！やりました
めちゃ早いです
価格帯的にノアヴォクシーとバッティングしてた模様で売れなかった模様
迷うことなくオデッセイ買ったけど、こんなに速くなかったです
うちもオデッセイとこれの二択でしたが迷いなくオデッセイ買いました🙃
@@MrOrixbuffaloes さん
ジオって（3.5）意外に速いので驚きました(^_^;)
3.5じゃなかったからでしょ
黒BySiM オデッセイがって話でしょ
@@user-bx9jk7en7z いや、そういう訳ではなくて 乗っていたオデッセイが3.5でなかったがためにこれより遅かったんじゃないのかな？って思っただけ
3.5か 確かウィシュかアイシスは2.7で早いよね
ウィッシュとアイリスは
1.8もしくは2.0ですよーー
正直、2.0でも十分速かったですねー
最近車探しててめっちゃいい車だと思うけど
やっぱり燃費とか内装の安っぽさを考えるとちょっとなぁって感じなんだよなぁ
もう1台の候補と比べると年間でガソリン代20万は変わってくるからなぁ
速いけどメーターがダサすぎる
デザインが好きじゃなかった
あのカッコ悪いとこがカッコいいと思った
これ嫌なババア先生が乗ってたからイメージ悪い
@CZcams公式 笑笑
燃費は悪いね。
Едет как 3uz
エンジンは初代マークXと同じでパワーはあるけどステーションワゴンのマークX Zioはデザインがイマイチだったからあまり売れなかったんだよね
でもパワーはあるし室内も広いし使い勝手は良い車だから走ればいいやって言う方には良いかもねー(*^^*)
しかもZioはマークXセダンと同じエンジン搭載でFR駆動だからMT化して足回り強化してデフ入れてタービン組めばドリフトも出来るかもねー(*^^*)
@Yesはい ほんまやｗｗｗ wiki先生で調べたらFF駆動でしたｗｗｗ
ぶっちゃん
ベースの車がオーリスですから、
GHTM01 Hidetoshi
それはブレイドです。
3.5はタイヤサイズの影響で糞みたいな乗り心地だからミニバンとしてはオススメできない2.5がランニングコスト的にもベター
タイヤサイズって扁平率の事ですか？
排気量関係なくGクラスとエアリアルは18インチホイールが装備されたはずです。
3.5の方が乗り心地悪いんですか？？
あと2.4な
240G 18インチ乗ってますが、乗り心地は少し固めです😅
3.5でその加速 笑笑
マークxとはいうもののただのFFワゴン
そら売れないわ
おれの2Lスカイラインと同じくらい。速くないね