Susah hidup ketika dingin itu .....lemah rotak nya . Klw bisa di akali rotak nya bongkar . Ataw lebih bagus lagi ganti rotak nya tapi yg bagus yaa ... pasti sembuh .. Setau saya sensor itu ga ada yg ganggu . Yg ganggu itu ada nya di rotak fullpump
Kalau pake resistor itu mengakali ecu membaca mesin udah panas, padahal belum. Yang lebih tepat ke akarnya, yaitu motornya udah tua dan radiatornya jarang dikuras/dibersihin, jadi banyak kerak di sekitar sensor pembaca panas/ect nya yang menjadi penghambat panas ke sensor. Tinggal dibersihin aja supaya ketika motornya suhu 60 derajat, sensornya membaca 60 derajat.
@@AGUSSPEED bukan cuma sensor ect mas, lebih ke pembersihan sistem radiator, baik itu ect maupun daleman mesin yang ada cairan radiatornya. Kalau bisa buatin kontennya dong mas. Hehe
@@suhendratambz gak bisa bro tetep brebet gw udah bongkar mesin gw beresin tuh kerak membandel tapi tetep cuman sehari doang itu pun karna di reset, gw udah ganti injektor pake yg 8 lobang berhasil cuma bertahan seminggu...
@@suhendratambz menurut yg gw alamin dan gw pelajarin ternyata memang setingan ecu (vario 125 old) yg gagal dari sono'a (eror pemakaian 1- 2thn), dan terbukti gw sekarang pakai ecu vario 150 led sembuh sesembuh sembuh'a.... 🙏🏻
Kebalek broow.. ngakali pke resistor itu biar ecm membaca klo mesin ini dingin trus sehingga penyemprotan bbm aga bnyak jika d bandingkan ketika kondisi enjin panas. Klo mnurut saya itu sensor sudah rusak. Krna pemasalahanny ketika mesin dingin penyemprotan bbm nya kurang bnyak, alias tidak seimbang dgn udara yg masuk. Bisa salah di ecm atau sensor ect. Karena vario bohlam yg keluaran 2014 jrng yg bgitu. Yg sering di batch 2012-2013
Sama kyk vario 125 led ku klo pagi dingin langsung pake brebet ngeden laju habis tu ngeden laju ngeden laju gitu klo udah jalan agak jauh normal, bisa normal tpi mesti dipanasi 5 menitan
Penyakit brebet ga sembuh sembuh😢. Tekanan pulpam bagus ..injektor uda di ganti .busi juga bagus .tb uda di bersihkan .tapi sama aja .tetap brebet ..bingung harus apa yang mau di benerin
Motor saya kalo siang normal Kalo malem malah brebet gas awalannya apalagi kalo di bawa ke puncak, brebet parahh tapi kalo udh di daratan rendah normal lagi
Itu yang bermasalah rotak nya bos, coba ganti dengan rotak Yg baru ( rotak yg bagus/agak mahal), brebet pasti hilang, dan ganti filter bensin, serta bersih kan rumah rotak nya, alhasil walaupun mesin masih dingin, lalu tarik gas, brebet akan hilang, saya udah mempraktekkan nya, sekedar info yaaaaaa😂😅😅😊
@@ruizrdt3449 banyak sih penyebab mesin motor brebet, bukan hanya rotak saja, semua sparepart saling berkaitan, berikut spare part yg menjadi kendala brebet nya mesin motor, di antara nya: rotak, TPS, langsam otomatis ( yg di atas tps), injector tersumbat, , busi, cangklong, kabel cangklong berkarat / putus, coil, CDI/ ECU, spul, puller, ada nya kabel terbuka lalu mengenai rangka besi ( rangka motor) , trotol body kotor, lemah nya perangkat fuelpump, tersumbat nya selang udara dari mesin ke filter , filter udara yg sangat kotor, coba aja gan, di cek 1 per 1, hehehe
Mtor vario 125 old sya..rotak baru,injektor cb150r baru,tps baru,kepala busi baru,full pump normal..tpi knpa saat mesin dingin tetep brebet tarikan awal berat tapi kalo sdh panas enak..itu apanya ya mas??? Tolong dong jwab..
izin tanya dong. kasusu sma brebet, sma klo lgi dingin susah langsam konsumsi bbm boros hampir sma kya konsumsi aerox 155 saya bahkan lbh boros.. itu mslhnya apkh sma di sensor ect?
Bang maaf numpang nanyak..vario 125 tarikan awal juga brebet lampu radiator nyala sama lampu mil nyala kedip 7kali kalau perjalanan jauh berhenti sebentar mau ngidupin susah harus nunggu dingin dulu .mohon solusinya bang🙏
Itu indikator mesin jadi jika misal air radiator habis panas berlebih bisa overheat mesin ..kalau pakai restor harus rutin cek air radiator kalau lainnya aman2 saja
bang saya udah ganti injrktor pake cbr 150 yang 6 hole terus sma yang 8 hole juga tapi tetep klo mesin dingin gak bisa jalan brebet parah kayak gak turun bnsin
Mas mau nanya punya syaa kenapa ya kalo gas full banget malah berebed rpm turun tapoi kalo gas di sisain dikit bagus rpm terua naik Sama kalo riset ke mode 1 kalo gas di full kan mil gak nyala Tapi kalu gas di sisain dikit ada nyala
Coba cek tabung dan tutup air radiator cadangan, kalau berkerak, harusnya daleman mesin di sensor ect juga berkerak, jadi motornya brebet waktu pertama dinyalain
@@suhendratambz maksudnya gimana mas. Kurang paham saya. Motor saya waktu dingin berebet sudah ganti injector TPS pompa bensin tapi masih aja mas bingung saya
Lebih ke ruangan cairan radiatornya berkerak karena gak pernah dibersihin, jadi panas mesin ke sensor ect terhalang oleh kerak membandel. Pernah masak nasi pake rice cooker? Kalau ada kerak yang di pemanasnya otomatis nasinya gak matang kan? Begitu juga mesin yang ruang coolantnya berkerak. Panas dari mesin lama nyampe ke sensor ect
Mas punya sya sudah di naikin tekanan pulpam nya masih iya kalo dingin gak nyaman bawa nya , trus sya ganti injektor Vario 150 mlh nmbah parah atasan nya juga gak ada tenaga , apa kalo pkei injektor Vario 150 di normalin lagi tenan pulpam nya apa gimna ,baik nya ,selain pasang resistor padahal ECU baru setahun setahun aman skrang kumat kyak gtu
Hadeh cape mas harus ganti motor ngabisin duit, saya juga gitu nih katanya ganti ini itu udh dicoba ampe minjem duit buat nyervis tetep aja brebet emng motornya itu mah udh vario smuanya dh kali
Bang tanya ketika distater vario 125 bunyi seperti ngik-ngik apanya ya seharusnya tidak suara, staternya tapi kok begitu ketika mesin panas kalau dingin nggak
Bang mau tanya saya habis ganti injector vario 150, tapi di tarikan awal itu selalu gak responsif atau kayak delay gitu saat mesin dingin atau panas sama saja, pokok di tarikan awal atau pas hbs berhenti lampu mera atau berhenti mau belok selalu di tarikan awal itu pasti ngempos dulu itu kenapa ya?
@@loho535 ya sama aja...lawong masalah awalnya krn throtle body .... Throtle body vario 125 old itu kepanjangan ke intake.... Nah yg tahun 2014 dah inprove TB nya d buat lebih deket model downdraf.... Cek aja bentuk TB nya ...mesti beda Makanya vario sekarang gak parah kayak old
Ok mas mau sya coba ,soalnya punya sya udah maen kirian kalo masih dingin gak enak bnget tapi kalo kiranya jlan 10 meter aja enak brentik di gas lagi ttp enak ,buat lari juga enak yang gak enak waktu mesin dingin banget baut jlan awal aagak nahan
Saya udh coba ganti smuanya itu masih brebet kata bengkel saya tinggal di riset aja, bengkel saya gk bisa riset alasannya karena spedometer saya sudah rusak jadi gk bisa liat ukuran satting nya apa ke bengkel resmi bisa ya tanpa liat spedometer om?
bang maaf numpang nanya jika sensor ect di ganjal seperti itu berpengaruh pada termostat gak.kan cara kerja termostat kan jika kondisi panas kan baru bs ngebuka otomatis.sedangkan suhu ect kecil trus termostatnya g ngebuka air radiator g bersirkulasi atau berputar kan dampaknya mesin panas karna radiator g bekerja sempurna.apakah itu benar.mohon di jawab.trimakasih
mantap bosku langsung ku praktekan langsung gaspolllll👍
semoga berhasil
Susah hidup ketika dingin itu .....lemah rotak nya .
Klw bisa di akali rotak nya bongkar .
Ataw lebih bagus lagi ganti rotak nya tapi yg bagus yaa ... pasti sembuh ..
Setau saya sensor itu ga ada yg ganggu .
Yg ganggu itu ada nya di rotak fullpump
Beda motor beda faktor mas banyak yang rotak nya normal tapi tarikan awal ketika dingin brebet...
Brebet pas dingin bos bukan susah hidup...disimak sebelum komentar
kalo ada fitur emote di youtube udh gw kasih emote ngakak bang 🤣
Kalau pake resistor itu mengakali ecu membaca mesin udah panas, padahal belum. Yang lebih tepat ke akarnya, yaitu motornya udah tua dan radiatornya jarang dikuras/dibersihin, jadi banyak kerak di sekitar sensor pembaca panas/ect nya yang menjadi penghambat panas ke sensor. Tinggal dibersihin aja supaya ketika motornya suhu 60 derajat, sensornya membaca 60 derajat.
Itu pasti sembuh ya di bersihkan sensor ect?
@@AGUSSPEED bukan cuma sensor ect mas, lebih ke pembersihan sistem radiator, baik itu ect maupun daleman mesin yang ada cairan radiatornya.
Kalau bisa buatin kontennya dong mas. Hehe
@@suhendratambz gak bisa bro tetep brebet gw udah bongkar mesin gw beresin tuh kerak membandel tapi tetep cuman sehari doang itu pun karna di reset, gw udah ganti injektor pake yg 8 lobang berhasil cuma bertahan seminggu...
@@suhendratambz menurut yg gw alamin dan gw pelajarin ternyata memang setingan ecu (vario 125 old) yg gagal dari sono'a (eror pemakaian 1- 2thn), dan terbukti gw sekarang pakai ecu vario 150 led sembuh sesembuh sembuh'a.... 🙏🏻
Kebalek broow.. ngakali pke resistor itu biar ecm membaca klo mesin ini dingin trus sehingga penyemprotan bbm aga bnyak jika d bandingkan ketika kondisi enjin panas. Klo mnurut saya itu sensor sudah rusak. Krna pemasalahanny ketika mesin dingin penyemprotan bbm nya kurang bnyak, alias tidak seimbang dgn udara yg masuk. Bisa salah di ecm atau sensor ect. Karena vario bohlam yg keluaran 2014 jrng yg bgitu. Yg sering di batch 2012-2013
Sama kyk vario 125 led ku klo pagi dingin langsung pake brebet ngeden laju habis tu ngeden laju ngeden laju gitu klo udah jalan agak jauh normal, bisa normal tpi mesti dipanasi 5 menitan
Gw juga kaya gini blum dapat solusi nya
sama bang
Ciri khas Vario 125 old...
mantep chanelnya. hampir semua pertanyaan di jawab 👍👍👍
terimakasih atas supportnya
Pasti w sucribe bang...krna smua pertnyaan djawab
bg itu ada resiko ya ke mesin atau ke listrikan juga gk bg??
Motor saya persis kaya gitu om tapi di vario 125 2021 nah aneh'a dari masih baru motor udah begitu om
Vek busi
Sedikit penjelasan nya , emang Uda wajar motor Honda keluaran diatas tahun 2020 pas dingin mesin agak brebet Uda bawaan pabrik itu😅
Entar ada efek sampingnya itu..mesin panas nga ketauan modar menurut sy lebih baik ganti aja suwit nya
Hmmm
suwit nya itu apa gan?
Tadinya pindah dari mio ke vario 125 old biar irit dan ga banyal masalah, pas udah beli eh ternyata lebih ribet banyak sensor ini itu😭
Motor injeksi semua banyak sensor nya
Wkwkw sama kaya saya mas,,
Saya pas beli langsung bongkar cvt karna ga nyaman tarikan awal nya brebet
Boros ga bro Vario nya? 😅
Resikonya besar . Kalau engine overheat tidak ketahuan karena indikator panas tidak nyala .. Mesin bisa jebol
Iya mas namanya mengakali pasti ada resiko
Om, punya saya v125 bohlam udah ganti tps, filter udah velo, cvt udah upgrade yg bagian kamkop ganda sama per, busi baru, rotak baru, air intake juga udah ganti besar.. giliran ganti injec v150 ko gabisa lari ya? mentok 80kpj, atasnya juga brebet
Cek mungkin TP ada kerusakan di tarikan gas tinggi
Ada resiko nya ga mas kalo stabil di 29°c teruss?? Mksdnya untuk nanjak /boncengan ngempos ga, mohon pencerahan nya😊
Aman ...biasanya sedikit lebih boros
Penyakit brebet ga sembuh sembuh😢. Tekanan pulpam bagus ..injektor uda di ganti .busi juga bagus .tb uda di bersihkan .tapi sama aja .tetap brebet ..bingung harus apa yang mau di benerin
Intinya kurang boros di awal
@@AGUSSPEED nah itu apanya yg harus diganti mas?
Remap ecu
Atau pake resistor lihat di youtube ku
Oke oke siap pak
Saya sudah ganti rotak,injektor vario150,sensor ect,sensor tps TETEP BREBET 😂dibawa ke dealer tetep aja kalo dingin brebet,tolong bantuannya suhu🤔
Walah coba di remaap mungkin ecu error
Iya mas sama saya juga ganti smua brebet pun gk mao pergi hadeh
@@teddysunardi5371 punya saya jg 🤣 akhirnya saya jual tuh motor
Motor saya kalo siang normal
Kalo malem malah brebet gas awalannya apalagi kalo di bawa ke puncak, brebet parahh tapi kalo udh di daratan rendah normal lagi
Bersihkan filter udara bila udh kotor sekali diganti aja lalu di riset mode 1
Itu yang bermasalah rotak nya bos, coba ganti dengan rotak Yg baru ( rotak yg bagus/agak mahal), brebet pasti hilang, dan ganti filter bensin, serta bersih kan rumah rotak nya, alhasil walaupun mesin masih dingin, lalu tarik gas, brebet akan hilang, saya udah mempraktekkan nya, sekedar info yaaaaaa😂😅😅😊
Siap makasih masukannya mas
Rotak udh beli baru original tetep aja brebett
@@ruizrdt3449 banyak sih penyebab mesin motor brebet, bukan hanya rotak saja, semua sparepart saling berkaitan, berikut spare part yg menjadi kendala brebet nya mesin motor, di antara nya: rotak, TPS, langsam otomatis ( yg di atas tps), injector tersumbat, , busi, cangklong, kabel cangklong berkarat / putus, coil, CDI/ ECU, spul, puller, ada nya kabel terbuka lalu mengenai rangka besi ( rangka motor) , trotol body kotor, lemah nya perangkat fuelpump, tersumbat nya selang udara dari mesin ke filter , filter udara yg sangat kotor, coba aja gan, di cek 1 per 1, hehehe
Mangeak
Ttp enak motor karbu
Semua ada kelebihan dan kekurangan masing masing
Lebih awet n aman diakali apa ganti injektor pake vario 150 bos
Diganti
Coba diremap pembakaran bensin dinaikan trus pake injktr 150
Siap mas makasih masukannya
Saya sudah pasang resistor 1k2 tapi tetap brebet pas mesin dingin
1k8 coba
Mtor vario 125 old sya..rotak baru,injektor cb150r baru,tps baru,kepala busi baru,full pump normal..tpi knpa saat mesin dingin tetep brebet tarikan awal berat tapi kalo sdh panas enak..itu apanya ya mas??? Tolong dong jwab..
Cek mas itu bisa juga dari ecu ..bisa dengan coba di remaap pengapian di majukan
@@AGUSSPEED mas saya minta wa..mau servis
izin tanya dong. kasusu sma brebet, sma klo lgi dingin susah langsam konsumsi bbm boros hampir sma kya konsumsi aerox 155 saya bahkan lbh boros.. itu mslhnya apkh sma di sensor ect?
Bisa jadi iya bisa juga ecm yg error
Klo misalnya udh ganti injektor truss dipasang seperti semula apakah harus direset om? Mohon pencerahannya
kalau tekanan FP bagus iya di riset baiknya
@@AGUSSPEED klo gk direset bisa gk om?
bisa
@@AGUSSPEED kalau nggak direset ada timbul masalah gk?
Motor saya juga sama vario 2019
Di riset coba
Bang maaf numpang nanyak..vario 125 tarikan awal juga brebet lampu radiator nyala sama lampu mil nyala kedip 7kali kalau perjalanan jauh berhenti sebentar mau ngidupin susah harus nunggu dingin dulu .mohon solusinya bang🙏
Cek air radiator dulu nanti kosong waterpump bocor
Solusinya jual bro, 😅,pusing itu doang masalah nya,g kelar2
kwkkwkw solusi bagus
Gw malah vario 125 new bg baru beli padahal dari pertama pake kaya gtu ini bengkel nya di mna bg sudah servis pertama cuman blum ada solusi nya
Minta riset mode 1
Punten kang pake resitor apakah ada epek sampingnya GK makasih sebelumnya,..
Itu indikator mesin jadi jika misal air radiator habis panas berlebih bisa overheat mesin ..kalau pakai restor harus rutin cek air radiator kalau lainnya aman2 saja
Mau tanya bang, klo brebet tiap mesin dingin gitu didiemin aja bakalan ada resiko nya ga ya?
Aman
bang saya udah ganti injrktor pake cbr 150 yang 6 hole terus sma yang 8 hole juga tapi tetep klo mesin dingin gak bisa jalan brebet parah kayak gak turun bnsin
Di remap aja
Mas motor Vario ku brebet di tarikan awal gak sembuh sembuh pas aku jamper sensor OCT nya dengan resistor malah susah hidup mohon di jawab
Terlalu boros berarti coba naikkan resistor nya
Mas mau nanya punya syaa kenapa ya kalo gas full banget malah berebed rpm turun tapoi kalo gas di sisain dikit bagus rpm terua naik
Sama kalo riset ke mode 1 kalo gas di full kan mil gak nyala
Tapi kalu gas di sisain dikit ada nyala
Sensor TP error kayaknya .lebih baik nya di cek dulu kode kegagalan berapa
Itu soketnya gak d pasang lg mas..apakah aman dlam jangka panjang??
gak dipasang mas ...ini kalau darurat mas kalau lebih amannya ya ganti injektor
Lha kalau, soket di lepas, misal ada kebocoran air atau mesin over heat lampu peringatan ga nyala dong gan?
Iya jelas namanya mengakali pasti ada plus minusnya
Mas kalau keadaan dingin atau blum di gas langsam kcil .pas udah di gas wlw pun tidak jalan tapi normal .itu apa ya mas tolong dong
Per sensor choke macet
Itu gak bahaya buat mesin mas??misal mesin overheat kan indikator tetap gak nyala,akibatnya bisa fatal buat mesin
Coba cek tabung dan tutup air radiator cadangan, kalau berkerak, harusnya daleman mesin di sensor ect juga berkerak, jadi motornya brebet waktu pertama dinyalain
@@suhendratambz maksudnya gimana mas. Kurang paham saya. Motor saya waktu dingin berebet sudah ganti injector TPS pompa bensin tapi masih aja mas bingung saya
Kalo pake knalpot racing malah makin parah daripada pake knalpot standar
@@mannzmanzz5085 motornya apa mas?
@@suhendratambz Vario 125 old
La nanti kalo radiatornya abiss gman ,sensor lampunya temperaturnya kn di putus
Ya cek radiator secara berkala namaya mengakali jelas ada minusnya kalau ga mau resiko ya ganti
Mau tanya mas motor saya vario 125 kalo di standar 2 motor gamau nyalah dan kalo motor posisi nyalah di standar 2 juga langsung mati
Ada kabel yang ketarik mungkin atau bensin terlalu sedikit trus pompa bensin lemah
manasi motor ga sampe 1hari kok. jadi ga masalah kalau brebet mesin dingin. #wisrasakewaelah vario KZR ku yo ngono soale. 😭😭😭
Iya kalau sudah 5 tahun ke atas rata2 begitu
saiki isih brebet mas?
Saya udh ganti injektor cb150. Tpi masih brebet..klo dingin..knpa ya?
mungkin tekanan fuelpump lemah
Klo kabel sensor ECT d jemper ntr klo air radiator abis gmna bos,gk ada tandanya dong ?🤭
Ya wajib cek air radiator namanya mengakali ada kelebihan pasti ada kekurangannya
Jadi yg bikin brebet saat dingin itu TPS, ECT, atau injektor mas?
injektor mas
Lebih ke ruangan cairan radiatornya berkerak karena gak pernah dibersihin, jadi panas mesin ke sensor ect terhalang oleh kerak membandel.
Pernah masak nasi pake rice cooker?
Kalau ada kerak yang di pemanasnya otomatis nasinya gak matang kan?
Begitu juga mesin yang ruang coolantnya berkerak. Panas dari mesin lama nyampe ke sensor ect
@@suhendratambz ga begitu ngaruh. Wong mesin madih dingin kok karna baru nyaka. Itu lebih ke masalah TB dan semprotan injektor
@@suhendratambz ga gitu bos bos
Mas yg saya vario 125 bohlam ,bore up 160cc injektor pake 8hole punyanya cb tapi bawahnya tetep ada berbet kalo dingin apanyaa yaaa?
Mungkin tekanan fuelpump lemah
@@AGUSSPEED selain ituu apanyaa yaa mas soalnya sudah saya cek tekanannya 4bar mass
Coba pake resisitor seperti di video terbaru saya jika sembuh brrti intinya kurang boros itu
Keren mas
Mas apa boleh di pakai reistior2000 om
Trimks
Bisa
bg info donk vario kg gas pelan agak kosong sikit gt
Iya ciri injektor
Mas punya sya sudah di naikin tekanan pulpam nya masih iya kalo dingin gak nyaman bawa nya , trus sya ganti injektor Vario 150 mlh nmbah parah atasan nya juga gak ada tenaga , apa kalo pkei injektor Vario 150 di normalin lagi tenan pulpam nya apa gimna ,baik nya ,selain pasang resistor padahal ECU baru setahun setahun aman skrang kumat kyak gtu
coba di riset tp mode 1
@@AGUSSPEED udah mas kalo dingin ttp aj ngempos
Hadeh cape mas harus ganti motor ngabisin duit, saya juga gitu nih katanya ganti ini itu udh dicoba ampe minjem duit buat nyervis tetep aja brebet emng motornya itu mah udh vario smuanya dh kali
@@teddysunardi5371 🥲 punya saya juga gan. uang buat nikah malah kepakek. pusing
Bang tanya ketika distater vario 125 bunyi seperti ngik-ngik apanya ya seharusnya tidak suara, staternya tapi kok begitu ketika mesin panas kalau dingin nggak
Kemungkinan sil waterpump udh mulai aus
Abang galek mana
Cara seperti itu sifatnya sementarakan
Iya
Soketnya ga di pasang seperti semula lagi bang?
gak mas ..dilepas
Bahaya ini untuk jangka panjang
iya kemungkinan ...ini kalau darurat
Pernah kyk gt trus ecunya eror hrus d format ulang lewat scanner
Alamat bengkelnya dimana mas? Pengen kesitu kalo masih dalam jangkauan
trenggalek
@@AGUSSPEED kirain area Jabodetabek mas, Yo wes sukses buat channel CZcamsnya 🙏👍
Untuk jangka di pake sehari hari aapkah aman bang, mohon pencerahannya
saya tidak menyarankan mas untuk vario 125 cuma yg urgent saja ...... kalo beat scoopy aman sekali
Mas klo motor saya masih dia berebet.walopun udah pake resistor.
Waduh ecu bermasalah kemungkinn
mas punyaku gejala kaya gtu trus tak reset sembuh.. itu apa bisa kambuh lagi ya.mksh
Iya kambuh lagi
IndikAtor sensor panas y ga jalan dong mas,
Enggak
Punyaku udah di ganti injektor vario 150 masih aja brebet ketika mesin dingin
Pastikan injec ori
Udh susah emng bawaan motornya cape ane suruh ganti2 doang hasil brebet aja bengkel resmi udh bengkel biasa udh cape ganti ke yamaha aja dh
Punya saya udah saya kasih tapi selang bebrapa bulan kambuh lagi gimana ya om
Resistor lepas mungkin??? Ada kode kegagalan / tidak
Lokasi mz,mtorq vari 125 led
Trenggalek
Kalo pakai resistor kira2 ada efek sampingnya gak!
Aman
Bang mau tanya saya habis ganti injector vario 150, tapi di tarikan awal itu selalu gak responsif atau kayak delay gitu saat mesin dingin atau panas sama saja, pokok di tarikan awal atau pas hbs berhenti lampu mera atau berhenti mau belok selalu di tarikan awal itu pasti ngempos dulu itu kenapa ya?
Motor saya udah saya jumper pakai resistor kok knalpotnya mledak2 y mas🙏🏻
Mode 1 dulu
mtr vario 150 klo di gas kyk kempos gtu knp yh bang..tanjakan jg kyk ga kuat gt...
mungkib rumah roller oblak kalau gak pompa bnsin/fuelpump lemah
Bang, alat scannernya merk apa?
starnic HIDS itu bang.buatan bandung
Jadi lebih baik ganti ect atau cuma pake resistor dibagian ect nya bang ?
Ganti injektor vario 150 kalau hilangkan brebet dingin tanpa menggunakan resistor
@@AGUSSPEED udah ampuh itu bang?
@@AGUSSPEED engga 100% bener mas. sy uda coba sama aja.
saya jg uda ganti mas, sama aj
@@loho535 ya sama aja...lawong masalah awalnya krn throtle body ....
Throtle body vario 125 old itu kepanjangan ke intake....
Nah yg tahun 2014 dah inprove TB nya d buat lebih deket model downdraf....
Cek aja bentuk TB nya ...mesti beda
Makanya vario sekarang gak parah kayak old
efeknya bikin motor boros
Gak mau bensin lebih boros ya keluar uang 350 buat beli injektor kalau mengakali pasti ada minus nya
alat risetnya merk apa kak
Starnics
Kalau kita langsung ganti ect yang baru apakah bakalan sembuh
Ganti injecto6
Ooo gitu ya mas enjector punya ap
Mas kalo di tarikan awal ngempos itu apanya mas?
Diservis hari 1 emng normal lalu hari kemudianya kambuh lgi?apanya ya mas?
coba roller pake vario 150 kode KWN-640
@@AGUSSPEED yg berapa gram itu mas.
Efeknya gmna
@@AGUSSPEED motor saya biasa dipake sehari² sih mas
Sama mtor saya juga gitu om..kdang normal..kdang ngempos..kdang gas sndri juga.
Apa nya ya..injektor udh di gnti
@@ochenstart4644iyh kdng klau saat dipanasin pagi² kdang suka ngegas sendiri ampe 40 km, knp yaa, trs kyak mau hbis bensin jg, kira² apnya yaa mas
Siang bos motor aku bgtu
Bisa di coba sperti di video
Resistor yang model apa itu mas ? Tolong dijawab
ada penjelasannya mas di video jangan di skip ..tipe 1K8
@@AGUSSPEED berapa what
bang mau nanya vario 150 new 2019 saya juga brebet saat awal di gas/mesin dingin solusinya gmna bang penyebab nya apa ya??
Coba dulu di service bersihkan fuelpump trus juga filter udara bersihkan trus mode 1
@@AGUSSPEED kemarin baru bersihin Filteran bang belum sempet service fuel pump
Mode 1 maksudnya di riset ke mode satu ya
Benkelnya di daerah MNA Mas bro?
Trenggalek
Lokasi detailnya dmn
Trenggalek dongko
Itu klau di langsungin lampu merah nya nyala knapa ya
Ya wajar aja karena itu buat tanda indikator panas berlebih
anti sensor eot gimana bang
Mksd nya?
kalo ganti sensor eot penyakit berebetnya ilang ga ya
Kesimpulannya harus ganti ecu dong nih ??
Belum pernah coba ganti ecu sembuh / tidak ....kalau ganti injektor pernah sembuh juga ..terus remap juga sembuh di boroskan di awal
@@AGUSSPEED oke om makasih infonya
berarti klo mesin overheat jdi gak ketahuan ya bng?
Iya seperti itu ini hanya untuk keadaan darurat
Lokasi bengkel di manah mas
Trenggalek
Mas kalo starter susah idup itu sensor ect juga yang rusak?
coba di pinjam aki motor lain dulu
Rotaknya lemah
Mas kalo diganti Kisaran berapa Kilo untuk 1 liter nya
Ya tidak boros banget cuma kebih boros sedikit
Kalau mbrebet nya pas sudah panas gimana mas apakah sama caranya?
beda mas ...kalau panas brebet bisa jadi air radiator habis
Lek nggo ijektor Vario 150 piye mas neng busi gampang mati ora
ndak mas pokok di riset tp mode ulang
@@AGUSSPEED mode 1 wae yo
iya mas
Ok mas mau sya coba ,soalnya punya sya udah maen kirian kalo masih dingin gak enak bnget tapi kalo kiranya jlan 10 meter aja enak brentik di gas lagi ttp enak ,buat lari juga enak yang gak enak waktu mesin dingin banget baut jlan awal aagak nahan
Saya udh coba ganti smuanya itu masih brebet kata bengkel saya tinggal di riset aja, bengkel saya gk bisa riset alasannya karena spedometer saya sudah rusak jadi gk bisa liat ukuran satting nya apa ke bengkel resmi bisa ya tanpa liat spedometer om?
Bisa
jadi intinya yg rusak sensor EOT nya?
iya bisa jadi....bisa juga injektor lemah bisa ECU yg error pembacaannya ...semua bisa diakali dengan resistor itu
Injektor lemah bisa diperbaioi nggk mas
Bang efek nya aph* klo pke resistor?🙏
Tidak bisa lihat indikator air radiator misal terlalu panass jadi wajib cek air radiator secata berkala
Apakah akan membaca sinyal ketika mesin panas mas bro dengan di cabutnya soket itu
Pembacaan tetap
Saya sudah pake injektor v150 tp kok masih tetap brebet ya om
Di riset mode 1 dulu coba
@@AGUSSPEED cara nya gmna gan?
Nanti ingsyaalloh 2 hari lagi saya buat cara riset mode
bengkel na dmn bang
trenggalek
Mantaff.. Tapi jadi panas ga terhadap mesin
Gak mas aman2 saja cuma kalau mesin panas agak loyo tenaga
Permisi mas,mau nnya kira" itu klau pasang kyk itu bisa ngefek ke ECU gak?? Tolong jawab mas
Ga mas ....,aman
saya pake injektor vario 150 ttep berebet kalo dingin, kira2 apanya ya???
pastikan tekanan fuelpump normal
Kalau pake itu awet berapa lama
Biasanya awet
evek jangka panjang ada gk mas
Ya kalau resistor mati otomatis motor juga mati
Pake resistor berapa watt om
1 watt
Kalo awal nya berebet kesana nya aman kenapa iya mas
Wajar kalau awal2 mah bang?apalagi kalau mesin dlm kondisi dingin.
Minta remap
bang maaf numpang nanya jika sensor ect di ganjal seperti itu berpengaruh pada termostat gak.kan cara kerja termostat kan jika kondisi panas kan baru bs ngebuka otomatis.sedangkan suhu ect kecil trus termostatnya g ngebuka air radiator g bersirkulasi atau berputar kan dampaknya mesin panas karna radiator g bekerja sempurna.apakah itu benar.mohon di jawab.trimakasih
Termostart itu bekerja berdasarkan suhu mesin mas bukan dari sensor,.kalo suhu air radiator sudah panas otomatis buka thermostart
Jadi ndak ngaruh
Wz rasah aneh" motor injeksi riwin....gmpang eror sekali rusak biaya banyak
Kalo aki sudah mulai lemah pengaruh gak ke brebet? Aki udah mau soak
Ga bahaya bang digituin
Ini hanya untuk yang darurat bang
Itu ngaruh ke termostat ga?
Ga ngaruh