ANAのSFCとJALのJGC、結局どっちがいいの?
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- ANAのSFC(スーパーフライヤーズ会員)とJALのJGC(JALグローバルクラブ)のステータス比較をした動画です。
【ブログ記事】ANAのスーパーフライヤーズカード(SFC)は生涯スターアライアンスゴールド!初心者向けに解説
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【ブログ記事:JALグローバルクラブ(JGC)とは?クレジットカードを維持するだけでワンワールドサファイアが維持できる!】
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撮影日:2019年10月9日
おのだのCZcamsのカレンダー(時系列順)
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※動画が時系列順に投稿されないので見にくい!という要望があり、試験的に私の行動をカレンダーにまとめています。
#ANA #SFC #JAL #JGC
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JGC持ってます!
カタール航空がワンワールドである限り、JGC維持する予定です。
理想は両方持ちっすね、
JGC修行してサクラで上司とニアミス、、JGP修行敢行しました。
但馬空港にビジネス利用、毎フライト助成金出てるのでJAL回数修行が必然的に決定しました
JAL修行真っ最中なので聞きたかったです!あと10レグです、がんばります!
2007年にANA-SFCを50回搭乗で取得し、2014年にJAL-JGCを50,000FOPで取得しました。
私も二つの資格としての差はほとんど感じません。
「どちらのサービスが好きか?」で今はJALメインで乗っております。
SFCはスタアラゴールドを同時に取れるので、先日EVA航空エコノミーでもZone1で優先搭乗で一番早く搭乗できたのでSFCで良かった~との気持ちでした。荷物が多い時は頭上の棚の確保のため早めに乗りたいです。JGCは諦めました。
社長!
服シワシワじゃないですかっ!
そんな社長が好きです☺️
JALダイヤモンド修行中です。
宮崎福岡52往復まで達成しましたw
あと6回でJALの修行を終えます
ANAがいいってずーっと思っていましたが、いく国によってはワンワールドが便利だったり(オーストラリアとか)スカイチームもいい航空会社が揃っている(スターアライアンスよりも安くていい航空会社が多い)ので、どれもいいですよね〜。
2020年にJGCの修行予定です!しかもおのださんと同じくプレミアまで頑張る予定です!
FOPで頑張ろうかと思ってます!
改めてSFC・JGC、それぞれ個別にメリット・デメリットを纏めた動画が見たいですm(_ _)m
おのださんの纏め動画だと分かりやすそうです。
私は断然SFCです。
理由はやっぱりアジアに強いから。台北、バンコク、シンガポールのラウンジを使えるのは大きいです。桃園空港のエバー航空のラウンジは食事が美味しい!
目元がとりあえず好き過ぎる。かっこええわ。
Nice haircut, man! :)
とてもわかりやすい動画ありがとうございます😊来年修行したいので大変参考になりました。
頑張ってください!!
おのださんの動画を見て早1年、飛行機旅行の魅力に魅せられて、先日JGC取得しました!
香港のキャセイラウンジの動画期待してます!
15年海外生活しています。主にアジアです。SFC保有しておりSQ , タイ航空 ほんと助かっています。
昨年体調不良で仕事辞めて今年は元気になったので2ヶ月に一度のペースで海外旅行してます。気がつけば年末までにANAプラチナに到達しそうです😆
こんなチャンス二度とないのでSFC取ります(笑)
おのださんの動画、すごく参考になります。
JALしか乗らないので、JGCです。昨年は、ダイアモンドでしたが、今年はプレミアで、今現在では、来年度もプレミア獲得しています。無職ですので、旅行のみのポイントですが、馴染んでいるので、他へ変えようとは思ってません。おのださんのレポートは、各方面へ媚びてなく、面白いので、楽しみです。
JGCカード、筆記体で紋様を作り出してる
JAL/JGCの利点として、海外在住でも入会しやすい(海外在住の場合、毎年5000マイル引き落としで維持)というのがあります。アメリカ在住の私にとっては、とてもありがたい待遇です。SFCを取りたくても日本のクレジットカードを作ること自体が困難なので、難しいです。場合によっては可能な場合もあるそうですが、5万ポイント貯めていざ、という所でクレジットカードの審査に落ちちゃった、とかシャレになりません。その点JALは最初から海外会員扱いしてくれるので助かります。
おのださん、あはは、どっちなんだ(笑)
政治家のような答弁、面白かったです😊😊😊
飛行機好きには究極の質問ですね。
。。
私もおのださんと同じく、赤組でもなく青組でもない所謂紫組
という両方上級会員になっていますが、どちらかを選びなさい、と言われるとすごーく悩みますが、JGCかなーと思います。
JGCだとプレミア以上になれば、JALに限らずワンワールドでほぼファーストクラス扱いになりますが、SFCだとあくまでスターアライアンスではビジネス扱いですので。
上級会員の恩恵が一番受けるエコノミークラス搭乗時、JALのほうがANAよりも座席が広いこともJGCがベターと思う理由の一つです。
ちなみにマイル貯めて国内線乗る観点だと、JGCxBA、SFCxUAで最強ですね。優先カウンターなども使えるようになりますのでチェックインが楽です。マイルの観点から国内線近距離なら前者、国内線中長距離なら後者を選びがちです。
JAL修行中ですが勉強になります(^-^)
JGCだけ持ってますけどSFCは取る気ないです。
ANAは新しく導入するA320がLCCと同じ座席配置らしいですし、サービスもJALグループの方が良く感じてますので。
国内線メインですし。
スタアラはゴールドまでしか無いけどワンワールドエメラルドがあるのでJGP以上ならJGCの方が全然良いです。
おのださん、こんにちは。
SFCとJGCの違いの一つとして家族会員の年会費が大きく違う所が有ります。
以下、家族会員の年会費ですが、
SFC-G: 8,250円 SFC普: 5,610円
JGC-G: 17,600円 JGC普: 11,000円
と、大きく違います。なので、うちは妻が一人で飛行機に乗る事は滅多に無いので、SFCのみ家族会員カードを作り、JGCに家族カードは付けていません。
両方の平会員(ノーマルSFC&ノーマルJGC)です。コロナ禍はSFCのカードはただのプラスチックでした。単にカードの年会費を無駄に払っているだけで、一時本当に解約も考えました。最近国際線の特典の空きを見てもダイヤモンドでもない限り本当に空席が以前ほど見つけられなくなりましたね。手荷物とか搭乗の優先とかラウンジが使えるとかも大事ですが、最終的にはそもそも乗りやすいかどうかが大事かと思ってます。特典航空券が取りやすいか否か、もうこれに尽きます。今のところ平会員というのを前提にすると、JGCの方が取りやすい気がします。そこは会員が少ないという理由も大いにあるかと思います。SFCはダイヤモンドを維持でもしない限り、ビジネスなどは相当激戦で、その点、JGCはワンワールドの特典がかなり取りやすいイメージです。持ってても使えるかどうかですね。
4年前にこの動画も参考にしてJGC修行してステータス獲得しましたが
今年になって海外にめっちゃ行くからSFCが無茶苦茶うらやましいですw
Air Chinaが安すぎますw
こういうの待ってました!!ありがとうございます!!!!
おのださん いつも楽しく拝見させて頂いてます
今年 JAL ANA両方修行して、取得しました。
JGCは、回数修行 SFCはポイント海外修行で
クリアしましたが、面白差で言うと
回数修行 楽さで言うとSFC(シンガ ビジネスプレエコ)
5〜6往復+国内でした。
ラウンジ関係はおのださん 言う通りでした。
修行は中毒になりますね
達成すると、なぜか寂しいです。
これからも動画楽しみにしてます
体調面も気を付けて頑張って下さい
JGC修行中です。福岡ー新千歳でポイント貯めてます。
金曜日成田ー伊丹ー新千歳ー羽田同じ機材で乗り継ぎ失敗無く無く乗れました。
往復同じクルーの時2回手書きのメッセージカード頂きました。
他には飴10個袋に入れのを頂いたり、模型も頂いたりしました。
修行するかたに優しいと感じてます。
そうなんですよね、私はJGCのみですが、
アライアンス加盟エアラインの数、日本人の利用し易から言うとSFC(スターアライアンス)ですよね。
関空メインなので、アジア路線、特に中国、台湾、タイ、シンガポール、ベトナム、韓国はワンワールド(JGC)加盟エアラインがないんですよね。
ラグジュアリーカードの動画また出して欲しいです!
自分はSFC派ですね。でもやっぱりおのださんが言うようにJGCも両方ほしいw
ちなみに、ヒルトン・ポイントの購入のセールをしてますが購入しましたか?今は100%+αの購入キャンペーンをしてます。
マリオットのポイント購入セールもやってるから、マイル交換をするマイラーにとっては美味しそうな感じはしますw
あと、少し前までいろんな人がやってた他社の上級会員からヒルトンへのステータスマッチが激改悪されてたのを最近見ましたw
今までの一気にダイヤ体験から初手はゴールド体験に変更となり、期間中の必要条件も変更で18泊したらダイヤに格上げなど。
マリオット対抗でダイヤ会員が多くなり過ぎたから?なのか分かりませんがw
ANA SFC今年はダイヤモンドとAMEX DELTAがあるので、それだけを使い倒すのも結構苦労。JAL SFCは悩んだが、修行前にJALカード解約してしまった。one world を使うとなると近場ではJALかキャセイしか思い浮かばないが、香港経由の便に乗ることもまずそうそうない。
嵐が好きならJGC、風間くんが好きならSFC
みんなお金あっていいなぁ〜
JALファンなんですが、同感です👍
国内利用の場合、北海道系はANA系で沖縄系はJAL系。全国的にはANA系の方が路線が多いような気がします。
待ってました!!!
ANAカードに初回搭乗ボーナス5000PPありましたっけ?
わわわ!ごめんなさい。ANAカードは5000ポイントありませんでした。JALカード独自でしたね。なぜかどちらもあると思ってました。そういった意味ではJALのほうが狙いですね。
セントレアだと国内線は、ANAがたくさん飛んでます。国際線だとJALが多いです。
どっち就業するかまよりますね。
ネパールお疲れ様でした🇳🇵
スッキリしたお顔されてますね!
私は和歌山住みで関空利用なので
いつか、リアル小野田さんに会えたら嬉しい事です😃
2つも上級会員なら無敵ですね!
これからも頑張ってください
ネパールお疲れ様でした
髪切りましたね
どちらも持ってないので来年どっちか目指したいところです
ANAファンなのでSFCです
ANAパース便のレビューをぜひぜひお待ちしています✈️
スターアライアンスでの世界一周旅行を動画にして頂ければ、嬉しいです!
11月にJGCプレミア取得予定です。
第三者的な公平な比較とコメント、参考になり応援しています!
今年、SFCとって、直後に夏休みにロンドンのマンガ展見に行った。eva航空で往復10万円ちょっとで行けて、成田、台北、タイ、ロンドンでラウンジ三昧出来て、待ち時間を楽しく過ごせたな~。くそ長い時間だったけど。
ラウンジ使えると長距離でも快適ですよね!
スタアラ推しなのに、他の動画を見るとワンワールド好きの印象ですが汗
福岡在住です。国際線はanaもjalもほとんど飛んでいません。sfcはもっていますが特典航空券は大体取れません。ana便だと空席待ち提携航空券だと便がないと表示されます。ただ福岡の場合lccが充実しているので近場の国であればsfcを使うメリットはそんなにありません。せっかくsfcを持っているのに使えないのは残念です。マイルはたまるばっかしです。
自分の場合は飛行機利用する際、殆どANAなのでSFCに1票です。
特典航空券買うとなると
JALですね
今年FOP修行でJGC達成しました!自分は友達と一緒に始めたことと5,000FOP付与でJALを選びました。良かったのかな?
分かりやすい解説ありがとうございます。
私はANA派で、今年SFC狙っています! 理由は地元(高知)にアクセスしやすいのと、機体デザインが好みだからです^^
ラウンジの良さはどっち?人が少なめなのはJGCなのはわかりましたが、ラウンジの広さやメニューなどでおすすめするのはどちらか知りたいです。
SFC派の人いますか?✋
SFC派でしたがJGCも獲りました
JGCとSFC両方もってます。国際線はやはりSFCの方が使いやすいですね。
おのださん、いつも楽しく観させて頂いてます。
よろしければ動画の最後に流れる曲が知りたいです(>_
今年修行はじめ損ねたー!!
今年(上半期)ならSFC!プレミアムポイント二倍だったのにー!!
来年!SFC狙います!!(JGCがいいのかな?)
丘マイラーでもあるので。
僕はSFC派ですね!
全日空大好きですので
今年 SFC取得しました^ ^ プライオリティパスももってるけど、JGC 迷ってます💦 高い コンプリート遊び みたいなものですねw
ANAの12日の羽田・成田の国内線全便欠航らしいですね。
おのださん乗る予定ありましたか?
SFCでは最短で6フライト(NHD-SYD 二往復、NHD-SIN 一往復 を全てCクラス)で取得できますので、JGCよりも簡単なような気がします。双方とも夜便なので週末タッチも可能ですし。(JGCでも同様なポイント計算ルールですかね?) ただ仰る通り、特に国際線ANA LOUNGE の夜の込み具合には閉口してしまいますね。
溜まったマイレージの使いやすさも評価していただけると嬉しいです。
私は、海外出張先がロンドン、パリがほとんどなので今のところJGC一択でここ数年JGCダイアモンドを持っています。
大量のマイレージが比較的早く溜まりますが、ファースト/ビジネスで特典航空券を取得しようとしてもなかなか予約が取れません。マイレージを使うための裏技なんかがあったら知りたいですね。
先日無事JMB(JGC)ダイヤモンドになりました!ステータスカードが到着した際は、
つい嬉しくなってしばらく眺めていました(*´ω`*)
動画でも紹介があった「国内線FLY ONポイント2倍キャンペーン」で
4月に羽田~那覇間を軸に搭乗を重ねてその月の間にJGCプレミア達成でき、
先月シンガポール旅行をOKA-SINの乗り方でJMBダイヤモンド達成できました。
おのださんも来年はFOP2倍キャンペーンでダイヤモンドを目指されてみてはいかがでしょうか。
今はワンワ派です。JGC!
ヨーロッパに行ったりするのでフィンエアーとか乗り継ぎがしやすいですね。戦略的!
あと改悪しちゃいましたけど、BAの特典航空券とか。魅力的!
SFCですねー。
やっぱりスタアラ派なので笑
所属航空会社が多いのでどこの国に行ってもまぁ安心というか。
僕はANA派だからSFCがいいですねー
夢なのでw
日本在住じゃないのでどちらも取得出来ないので羨ましいです。
今年、KLMが就航100年記念なので、是非オランダにもいらして下さい。
SFCかな、大変だけどね。
昨日SFC解脱できました。JGCも狙いたいところですが来年はアップグレードポイントの付与、今のボーナスマイルを考えるとあきらめようかなと思っています。
国内線に関して、JALファーストクラスラウンジはお金を出せば入れますが、ANAダイヤモンドラウンジは会員資格がないと入れないため、ダイヤモンド比較で言うとANAに一票です。
JALファーストクラスラウンジは乗り慣れていないお客さんもいて混雑している印象です。。
私はANAしかない岩国錦帯橋空港がめちゃくちゃ近いので、必然的にSFCとなりました。
JGCも当然欲しいので視野に入れたいですが…ANA贔屓といえばそうかもです^^;
名目上に特典航空券の優先手配枠があるSFCがあるANAを支持します。
来月到達予定です。
今回はプレミアムポイントボーナスキャンペーン、パース便ダブルマイルキャンペーンの対象者になり旨旨でーす‼️
頑張って金貯めてSFC取りました💦
SFCのクレジットカード作ると5000プレミアムポイントくれるんですか⁉️
ごめんなさい!これ間違いで嘘です。JALカードはくれますが、ANAカードはなしです。
SFC AMEXカードでJALの航空券を購入するとどんな扱いになりますか?
JALが経営破綻したときにDELTAが支援する話があって、スカイチームに鞍替えするんではないか?って話がありましたけど、もしそうなってたらどうでしたかね?
SFCかな。
スタアラゴールドはANA以外の航空会社でも力を発揮できるから。
やはり加盟会社の数的にどうしてもスターアライアンス派になってしまいますが、ビジネスラウンジは修行僧だらけですし、あまりメリットも感じなくなってきてますね。苦笑
ワンワールドがもう少し拡大してくれれば!
陸マイラーだからSFC
ANAマイルのが溜まりやすいんだよね
あとライフタイムマイルの事考えると若い人はコレクター以外は絶対一本に絞ったほうがいい
ANAは国内線でも特典航空券でも貯まるしね
やっぱり紫ですよね!
飛行機には年間120〜130フライトくらい乗っています!
毎年ANA DIAを継続していますが、来年はANA DIA達成したら即JGCを目指そうと思います!
多分 飛行機利用増えるから
目標するプログラム
ANAのマイレージモールのオリジナル製品など見てANAのほうがセンスいい感じがして 悩んだ末にSFCにしました。
しかしJALの落ち着いた感じも捨てがたいからいつかはJGCになりたいですね 笑
ラウンジのカレーの話無かったw
SFC持ちですが、JGC欲しいです!!!!!
よくクラスJにお世話になってます😋
来年はSFC修行やります!
楽しんでやってください〜!
ありがとうございます😊楽しんで頑張りまーす(^ ^)
SFCの方が同じ条件だと特典大きいけど、ANAは詰め込みエコノミーが嫌だからプレエコ以上しか乗る気にならない
JALはplusマイルのせいで全然お得感ないけどエコノミー乗るなら絶対JALだから恩恵受けようと思ったらJGCなのかなー
ビジネス乗ったらステータスの恩恵ないしなー
でもアライアンス考えるといい会社はスタアラの方がSQとかあって多いんだよなー
ワンワールドってAYくらいしかまともな会社ないからなー
おのださん、多分、JGCのが圧倒的に会員多いと思います。
SFCのが会員数は、JGCと比べると少ないです。
どちらもダイヤ会員まで行きましたが、ANAの4割減でJGCはなれます。
あれ?!マジすか?!
私が実際に羽田ー沖縄間で修行した時に、優先搭乗の上級会員の並んだ時には、ANAよりもJALのが非常に多かった。
価格に関しては語弊が有るので修正すると私が実際にダイヤまで掛かった価格だとANAだと100万近く掛かったが、
JALだと60万位でなれました。羽田ー沖縄間を往復するだけでのSFCとJGCの価格は、JALの特便割のJクラスが12000円以下で
買えると数万円差でJGCのが安く収まると思いますが、ANAも時期や便によって安い便が有るので価格は互角ですね。
JALでビジネスクラスのチケット買ってもカードステータスを持ってないと酷い扱いを受けますね。ラウンジが混んでいて入れないとか。優先登場も優先搭乗者が多くてエコノミー並みの待ち時間で搭乗するとか。それと気になるのはビジネスがいつも満席。他の国では見られないことが起きます。国内線のファーストでも一番最後に食事出されて冷たいステーキが着陸寸前に。だからもう乗らない。この会社のステータス戦略大丈夫ですか?
「自分の良く使う路線」
こりゃSFC使いで国際線は星組に集中しようとしてる私には痛い現実ですね。
東京から欧米だとLHもUAもANAも他社に比べて割高なケースが多いです。国内線とアジアはLCCが安いし路線も多くなってきたし。上級クラス乗りたいなら最近はアップグレードオファーという初心者にもチャンスのある仕組みがあったりで、上級会員とは何かを考えさせられるこの頃です。
JALもANAも国内線ラウンジ(特にダイヤ)に力を入れててますが、そもそも主要空港はお店やカードラウンジも刷新されてきててそっちを使う傾向にあります。
したがってSFCはあれどJGCはやる予定なしです。あ、旅行を通じた思い出と経験値はプライスレスなのでどっちでもおすすめです。
おのだ社長を応援しています。11月中にJGCプレミアムを取得できそうです。今後も奥様と共に頑張ってください。
ありがとうございます!いいですね〜!後少し頑張ってください〜!
そんなに沢山乗らないので、マイルが減らない海外のデルタとユナイテッド貯めてます
ANAカード保有でANAプレミアムポイント5000ポイントくれるんですか?もらったことないです!
JALはCLUBESTでANAはゴールドだから迷うけどどちらも欲しい
自分はSFC派です!スカイチームと合わせたら最強かも!
よく行く国、好きな国に飛んでるのは圧倒的にスターアライアンス。
なのになぜか修行したのはOWで、JML持ってます。アレ?
JAL派だったからかなあ。でも暫くしたらおのだ社長の言う通り、SFC修行します✨
どーも、おなです
外資系の加盟エアラインの事は
置いておいて、
単純にJALのJGCとANAのSFCの比較なら、私的には関東に住んでいる人はSFC、それ以外の地域の
(特に大阪、名古屋)の人はJGCが
良いと思います。
国内線だったらJALのみしか
飛んでいない地方空港も多いと思いますし、何より国際線がJALだったら中部からバンコク、関空からLAだったりと、意外と長距離路線もあるので、
(逆にANAは長距離国際線が成田、羽田にしかないので…)
日系メインで利用するなら断然JGCだと思います。
ちなみにデメリットは、
おのださんがこの動画で、
お話した通りだと思います。
(笑)
ちなみに私は、関東に住んでいるのと、ある国内線の路線がANAにしかないので、SFCの取得を選択しましたが、もし地方在住でしたら、間違いなくJGCを目指していたと思います。
K T *