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春日部に四棟ものビルが建つんですね!
日本橋の新たな再開発計画もあるので見たいです!
今回は、春日部市 中央一丁目地区再開発の風景を妄想します。第4街区は27階の間違いですのでよろしくお願いします。
春日部駅も4面8線の高架駅になるみたいです。新型車両の東武スペーシアXやリバティーも停車します。東京メトロ半蔵門線と日比谷線が南栗橋や久喜まで直通運転してます。南栗橋は東武の車両基地でSL大樹号があります。名鉄知立駅も4面8線の高架駅になります。ホームが2階建構造で北陸新幹線が開通した敦賀駅のようなイメージです。春日部も知立も街道の宿場町でした。東武近鉄名鉄も営業路線距離が450キロから500キロ近くあります。
学生時代に春日部駅で乗り換えていて馴染みがあります最近は廃れてきてる感じがあるので、この再開発で盛り上がるか期待!
春日部駅は高架化になります。新型スペーシアXが停車します。
そんな高さないな
春日部に四棟ものビルが建つんですね!
日本橋の新たな再開発計画もあるので見たいです!
今回は、春日部市 中央一丁目地区再開発の風景を妄想します。
第4街区は27階の間違いですのでよろしくお願いします。
春日部駅も4面8線の高架駅になるみたいです。新型車両の東武スペーシアXやリバティーも停車します。東京メトロ半蔵門線と日比谷線が南栗橋や久喜まで直通運転してます。南栗橋は東武の車両基地でSL大樹号があります。名鉄知立駅も4面8線の高架駅になります。ホームが2階建構造で北陸新幹線が開通した敦賀駅のようなイメージです。春日部も知立も街道の宿場町でした。東武近鉄名鉄も営業路線距離が450キロから500キロ近くあります。
学生時代に春日部駅で乗り換えていて馴染みがあります
最近は廃れてきてる感じがあるので、この再開発で盛り上がるか期待!
春日部駅は高架化になります。新型スペーシアXが停車します。
そんな高さないな