Круговое педалирование: разбор техники и ошибок. Ян Бравый и Владимир Корнеев в I Love Running
Vložit
- čas přidán 21. 02. 2017
- У нас в гостях два профессиональных эксперта:
Бравый Ян - спортивный физиолог в третьем поколении, организатор и участник научного сопровождения сборной команды России по велоспорту на треке и шоссе, а так же велосипедных профессиональных команд (Катюша, Русвело).
Владимир Корнеев - МСМК, дистрибьютор известных брендов велосипедного оборудования и велотренажера Wattbike в России и просто веломаньяк.
Ян и Владимир рассказали и наглядно показали особенности педалирования профессионалов и типовых ошибках любителей.
Приходите в I Love Cycling, чтобы освоить шоссейный велосипед и идеальное педалирование: ilovesupersport.com/cycling или станьте настоящим триатлетом в I Love Triathlon ilovesupersport.com/triathlon
Если вам нравятся наши проекты и вы хотите поддержать лекторий с крутыми спикерами, сделать это можно по ссылке ilss.site/2c - это по любви
_______________________
Мечтайте о большем с I Love Supersport!
Сделать свои первые шаги в беге: ilovesupersport.com/running/s...
Выбрать беговую цель: ilovesupersport.com/programs?...
Подготовиться к плавательным стартам: ilovesupersport.com/programs?...
Стать триатлетом: ilovesupersport.com/programs?...
Лыжные направления: ilovesupersport.com/programs?...
Велосипедные программы: ilovesupersport.com/programs?...
Подписывайтесь на нас в соцсетях:
Инстаграм: / iloverunningsomuch
VK: ilovesupersport
Facebook:
Бег: / iloverunningsomuch
Плавание: / iloveswimmingsomuch
Триатлон: / ilovesupersporttriathlon
Велоспорт: / ilovecyclingmoscow
Лыжный спорт: / iloveskiing
Телеграм: t.me/ilovesupersport - Sport
Ян, спасибо за увлекательную, полезную лекцию! Поеду осваивать эту технику)
Приходите в I Love Cycling, чтобы освоить шоссейный велосипед и идеальное педалирование: ilovesupersport.com/cycling или станьте настоящим триатлетом в I Love Triathlon ilovesupersport.com/triathlon
Если вам нравятся наши проекты и вы хотите поддержать лекторий с крутыми спикерами, сделать это можно по ссылке ilss.site/2c - это по любви
Механик изучайте пожалуйста тригонометрию.
Спасибо за столь ценные знания. Ребята профессионалы своего дела
Оказывается, спортивная наука - увлекательная вещь).
Интересное видео, как все серьезно.... попробую освоить правильное вкручивание...
Доступно, понятно и интуитивно. А главное, умещается ровно в часовую тренировку на велосипеде :)
Спасибо Сергею Курдюкову и ребятам из GCN - эту тему объясняют за 5-10 минут
Как говорил Курдюков:"Не мешай педалям крутится".
@@ruslanallamuratov252 ь
спасибо, очень интересно
Охренительно,полезная инфа однако😮оказалась благоДарю😌💝👍
спасибо очень информативно
Молодцы! Спасибо!❤
Очень позновательно
Знаю что есть техника POSEMETHOD. Ее основное направление: БЕГ. Но и к велоспорту она тоже имеет отношение. Так вот там рассматривается идея и вполне обоснованная. Главным моментом является перенос веса тела с педали на педаль, а не мышечное усилие. Очень хотелось бы услышать ответ спикеров. Я во многом нашел сходство с тем, что вы говорили, с идей Романова Н.С. Сейчас речь идет о шоссе и триатлоне. Благодарю. Лекция крутая!
Я педалировал одной ногой, когда на ашан байке у меня сломалась левая топталка. 15 км приключений
Вот эти околонаучные исследования не затрагивают главного вопроса: "А каков КПД этих подтягиваний, проталкиваний и проводок?" Ведь здесь участвуют мышцы, для которых эти движения не характерны, в отличие от нажима. И тратить энергию на такие движения крайне нерационально. И затратно. Кстати, я в 65-м году катался на эллипсе 54 зуба с осями 3:4 (48 и 62 зуба по диаметрам) и даже мастера на ней выполнил. Эллипс оказался бесполезным, но вот если его поставить по большой оси параллельно шатунам, то получится прекрасный тренажёр для отработки проводки и проталкивания...
хорошее чувство юмора)
Столько мудистики при этом достаточно было сказать чтоб человек в контактах выстигнул одну ногу и крутил одной, и так по очереди увеличивая нагрузку и тогда человек сам все поймет, как крутить и наработает технику.
а как продавать тогда тренажер?
Спасибо за сообщение, хочется скорее попробовать
А как определяли мудистику?
ЗдравствуЙ те
РамзаЙ удали етот комент што ты напечатал😮
@@zvg7443 а ты кто чтобы мне указывать?
Ян - просто профессор :)
Это нужно в основном для спринтов, все время в этой технике педалить не будешь пороху не хватит потому что больше мощности больше траты сил, энергия даром не дается. По себе говорю сразу пульс начинает расти при переходе на явно выраженное круговое педалирование
техника кругового педалирования сильно заметно решает при затяжных подъёмах , по плоскочу это когда гонки и велосипедист заставляет себя жарить по полной , но мы то матрасы так себя насиловать не станем , а вот в горку если не вжарить то придётся пешочком пойти ))))
Так ты и не понял ничего 🤣👍
Ну не скажи . Ты не прав.
На одном дыхании. Спасибо.
Где можно будет поучиться ?
Александр, рады, что вам понравилось! Приходите к нам в велошколу: ilovesupersport.com/cycling
Сделал эллиптическую большую звезду в середине 80х, попользовался некоторое время и отказался, в основном пригодна на равнине. Большой разницы не заметил. Был несколько удивлён, когда увидел её у Фрума. P. S. Помню как на меня смотрели с этой звездой.
Кстати, в английском варианте она называется O'simetric, не асиметричная
прям то что надо - стал более осознанно катать
Чрезвычайно интересный и поучительный разбор, спасибо!
Какая модель тренажёра (эргометра) здесь использовалась, назовите, пожалуйста.
wattbike же
На трековом велосипеде очень хорошо можно тренировать эту технику. Когда есть провисание цепи, можно услышать характерный звук. Это характерный признак отсутствия усилия в фазе проталкивания и дожима. Упражнение простое, педалировать на одной встегнутой ноге.
Несколько нелепая ситуация -- велосипедисты учат крутить педали триатлонистов.
Кто-нибудь из этих учителей понимает, что после педалирования надо бежать ещё.
Быстро бежать.
А быстро бежать можно, если задняя двуглавая и икроножная не перегружена.
Четырёхглавую как раз можно нагружать, она в беге включается только в момент контакта с землёй в качестве амортизации (степень зависит от согнутости в коленном суставе).
Поэтому триатлонистам правильнее не круговое педалирование, а давление вниз.
Использовать круговое педалирование на тренировках и на стартах надо.
Это увеличивает мощность.
Но надо понимать, что впереди тебя ждёт бег.
Поэтому отработка серий коротких кирпичей будет в помощь.
После пятой серии 3+1 мышцы сами сообразят -- где и насколько правильно включаться.
А нельзя простой указкой работать? Красного луча не видно на экране.
Красавцы👌
Что то про разбор техники упомянули вскользь.
Как ее улучшить то? Думать что вытираешь какахи / открываешь дверь ногой / крутить одной ногой? Это весь разбор техники?
Или улучишь ее можно только придя к Вам в школу?
Это барыги, они торгуют. Бесплатно будет при коммунизме. Капитализм, счастье, заеб....
Оч круто сказано с дерьмом, я так научился тянуть
посмотрел видео и получилось без контактов,стреп. это всё должен принять Мозг и на Подсознательном уровне на обычных педалях не пристёгиваясь и не давя на педали ехал с той же скоростью(соотношение 2,34-скорость 27-28. мтб 27,5 железный с полноразмерными жележными крыльями).крутил,как будто отчищал обувь движение назад на непристёгнутых кросовках и чувствовалось что работают другие мышцы-через километра полтора понял что они работают и не вдавливал в педали как обычно!!! нужно дальше пробовать. понравилось!!!
Apple а внутри Windows XP Home Edition? :-)))
Она под Parallels Desktop работает. Софт под винду просто
Так а размер-то велообувидолжен впритык быть для более эффективного педалирования или допустим небольшой зазор как в беговых кроссовках?
Впритык тебе не комфортно будет, только хуже сделаешь пальцам, да и под ногтями болеть будет. Бери чуть чуть свободно, чтоб было, но чтоб не болталась нога
спасибо отличное видео! подскажите про носки это правда была или шутка? сам не использую контакты почти принципиально. заметил такую вешь при подтягивании ноги становится очень плохой контакт ноги с педалью может сорваться. это может быть не безопасно?
рекомендую поездить на контахтах 1-2 сезона чтобы был личный опыт
на контактах в разы опаснее, я сломал ногу. в экстренной ситуации это просто жопа
Задумка и темы хороши, но можно пожалуйста делать ролики минут 20 каждый. По часу-два это только работники по специальности смогут осилить
Прекрасная лекция особенно для любителей
Все равно что бы выработать крутку,или так называемый динамический стереотип, нужен не ма лый объем километров
21:06 может кто то прокомментит - если там "мизер", тогда откуда отзывы о контактах, типа "мощности дофига прибавилось"
Подозреваю, что просто есть эффект от постоянного правильного положения ноги на педали и лучшей фиксации ноги в туфле. Ну и подтяг свои копейки добавляет.
10:15 - 11:45 как именно правильно педалировать
Пересмотрел через год, освежил , так сказать
можно ездить не только прогулочно или спортивно. но и транспортно.
Все классно. Но не ясно, насколько увеличивается мощность с круговым педалированием. И увеличивается ли вообще
не на сколько, физику не обманешь. Выдаваемая мощность в ватт будет такая же.
Какое время лучше всего отдыхать (с целью покушать немного, отдохнуть) после езды на MTB 1.5-2часа, чтоб и восстановиться хорошо, и сильно не засидеться и поехать обратно?
это зависит от физ.подготовки, возраста... Все абсолютно индивидуально. Для кого то через 2 часа, достаточно размяться 5 мин. а для кого то 20 мин. надо а для кого и вообще отдохнуть несколько часов.
2 часа
Поверьте (с)
Всё очень просто и понятно , но упущен вопрос о эффективных методах наработок и контроля. Самый эффективный метод - это в состоянии на грани изнеможения крутить педали , и в таком состоянии на паразитные усилия нет сил- от бессилия приходится крутить правильно и самый главный паразит движения- боковые раскачивания пропадают сами собой.При этом практически сводится к нулю влияние массы вела на показатели.Эта программа движения должна отложится в мозгу и тогда передвижение станет процессом творческим и единственно возможным вариантом улучшить показатели включив в работу мозг и контроль тела за ощущениями в процессе передвижения в пространстве. Мозг должен знать свой организм и давать отчёт о происходящих процессах , что бы максимально эффективно использовать своё тело и силой разума уметь влиять лёгкость передвижения.
Да надо просто кататься. Много! И всё почувствуешь
Не совсем верно. Я многих видел и знаю, кто долго катает и у них куча проблем с посадкой, начиная от не подходящего седла, неправильной высоты и заканчивая шириной руля
Я надеваю 2 пары носков Катюша и еду вдвое быстрее)))
Фиг знает откуда, но я сам к этой техники пришел, сам по себе понял что так правильно и ефективно, катаюсь уже лет 15 в круговой
Вот смотрите, когда мы по привычке давим педали вниз - мы как и при ходьбе давим подошвой! Вот тут я понимаю!
И здесь мы переходим к главному предназначению контактных педалей - подъему-прокручиванию педалей кверху, то бишь действию прямо противоположному давлению вниз! Стало быть и уже не подошва, а подъем стопы упирается не в подошву а верхнюю часть ботинка. По логике верх ботинка должен быть такой же жесткий как и подошва. А чего я тогда смотрю некоторые ботинки мягенькие как тряпка?
Надо выбирать ботинки жесткие, чтобы как две подошвы были - одна снизу, вторая сверху, да?
А про мотор ченьть сказали?Нагрузку увеличили.А ЧСС вы не забыли????Теоретики.
Можно в 17 минут уложить. Кто не понимает, просто забыть про туклипсы
Я ничего не понял. График, графиком, однако ничего не видно про вырабатываемую мощность. График показывает только более равномерное либо неравномерное приложение усилий к педалям, но вырабатываемую при этом мощность за один оборот не видно. Можно легко привести плавное равномерное вращение при минимальной прикладываемой мощности, но реально это будет скорость пешехода. Думаю, что так учиться крутить бесполезно.
Как я понял, чем ближе к внешней границе круга, тем больше мощность. Там даже деления есть
50:00😮о лежаке,а што?есши принять во внимание смещение седла ездока назад в перёд так😮чтоб передняя часть стопы
Находясь на середине оси,в позиции на три часа,от оси до колена прямая линия,чтоб сберечь колени и установить што за позиция ездоку требуецца
правильное вкручивание тренировать достаточно просто. контакты, ровная поверхность. Отстегиваем одну ногу и ... крутим одной ногой.
59:10😊ага,две с ти писят в атт ето од но а чуть более
Сафсем огромная разница,дажэ дляопределёонных дисциплин тренированных
Владимир Корнеев - МСМК??? Ну если только в своих фантазиях....
А что с педалированием для мтб? АЗ и ДХ? Этапы мира на топталках выигрываются.
11:27 После ковида все научились... 😄
Интересно🤔😮на ногах с места пятьсот ватт,у среднего подготовленного муж.
И шьо?палучаеццгде пять сот,ватт там и полтора
Киловатата
51:00😅а есши градиент слишком высок,и передач нет в гору сидя крутить
То токо стоя жэ😊
Есть инфа што овал,поможэт несколько ватт палучить,при условии если высокая техника,шоссе...контакты...😒
Ахренеть😮 час шол триста семися чатыре ста ва
И то видио удалили🤔интересна кареляция с допустимыми пяти ставатами на электро тягу,без прав,на вождение,
Три ста семи сят чатыре сто двадцать ватт
Столько мусора, при этом 90% проф велосипедистов давят
Но любители должны уметь делать круговое педалирование
54:00😅какта мы видим што делаем,поправляем с я?😅есть с мы сл тада павесит 3-ер к ал о пред тренажором,😊либо на спину ездока в переди едущего
Эх.... Я на тапталках )))))
На тОпталках. Грамотно пиши.
@@user-hu8dl3dn8l эта информация даст большой прирост в педалировании ))))))))) Я намеренно пишу тапталки потому как тапочки )))))) На веле я не топчу и не топаю, я кручу педали в тапочках )))))))
И на топталках можно вверху подталкивать пяткой а внизу носком подтягивать назад (изврат, конечно...). Тянуть вверх конечно не получится, но можно осознанно приподнимать ногу, тогда жмущей ноге будет легче. Я всю жизнь так езжу, потому как покупать специально туфли для велосипеда и контакты жаба давит... пока... Сейчас развлекаюсь с toe-clips, это достаточно бюджетно. И эффективнее, чем просто топталки. Но "вытирание ноги" у меня не работает... потому-что боюсь туго затягивать ремни...
@@sergeymarkisev2145 можно просто шнурками привязаться ))))) Ну а пидали надо крутить , тут я согласен )))))
@@Sigezmund77 На ходу привязать не смогу. И стоя тоже - упаду. Можно привязаться лежа, но как потом поехать?
27:21 херовая техника
Рома Жилин 😂😂😂
Не согласен. Даже без прицепных педалей помогает в движении. При такой технике, намного легче педалировать, не так сильно устают ноги. При толкании педали, ты не создаёшь сопротивления второй ногой, при её поднятии. Пришёл к данной технике сам, до просмотра видео.
@@user-bq8ud2yg5j на рисунок на 27:21 глянь и пойми шутку
Защеканы
Я бы даже сказал )(уевая)))))
Ян, хватить уже столько "дакать", да?
да
Я искал это комментарий!!
Есть понимание что бывают разные шипы и они влияют на работу мышц... та ну нафиг, с этого места понял, что дальше можно не слушать, ребята может свое дело и знают... но в лекторы зря поперлись, такого и на любом особо пафосном форуме почитать несложно.
С первой же минуты, я никого не хочу обосрать, но обосру триатлонистов))). Действительно у велосипедистов снобизм в крови))
На пересечёнки в кросс-кантри эта вся стабильность педалирования не возможна
спасибо кэп
по этому времени даже для любителя - нужно выезжать на асфальт.
и хотя б пару часов в неделю асфальта и почувствуешь что и на грунте стал крутить много плавней.
степы они не знают ))))
на 22й минуте новички-отДома-доРаботы-доДома могут выключать
круговое педалирование - миф.
Это сферический конь в вакууме. В природе не встречается. Только механизм так может.
Триатлонисты только толкают!
Профессиональные эксперты........Смешно.....
Ну,очевидно,есть непрофессиональные...
да этот лекторий понты богатеньким дурачкам льют воду в уши все пофакту намного проще просто это не продать
Все это чушь. Проверяли профи вниз давят и им хватает. Гляньте GCN, кто владеет английским, там тоже поначалу обучали круговому педалированию, но позже признали что ошибались.
CHELOVEK XOCHET PROSTO KATATSYA NA VELIKE I POLYCHATI YDOVOLSTVIE.......TI ZADOLBAL VSEX YJE...........))))))))))))))))))))))))
Не для любителей, точно
08:40 - 09:00 Че за бред там? умножить на 109%, говорит. НАПРИМЕР: 82*0,085 = 72,6 Это что вообще? где в этой шизе 109% ?? Мало того, что там ничего нет про 109% в примере, так 82*0,085 будет 6.97!!! даже если учесть, что он там ошибся, и надо 82*0,85 , даже так , это будет 69.7!!!!
Тоже не понял этот момент,как будто цифры с потолка
Все это херня!!! Я гоняю на том и на другом. В контактах и топталках не важно. У нас даже гонщик есть, он ездит на ровне со всеми на топталках... принципиально. Плюс контактов это фиксированное положение ног, правильно настроенное и спец обувь. Всякие круги пусть выписывают подобные сказочники на лекториях)))
Для мтб контакты не факт что нужны, но для шоссера 100% только контакты
32:16 Тыща пятьсот ватт недоступно даже Нилу Армстронгу, сколько бы допинга он не потреблял.
Это как пахать на скорости 80км/ч.В теории хорошо-на практике не очень.За круговое педалирование вам коленки спасибо не скажут.И вообще создают из велосипеда некие научные дебри.В тур де франсе побеждает команда.Где приоритет как съэкономить силы и делать рывок. И еще не спалиться с допингом.А не ухондохоться круговым движением на первом полтиннике.
Владимир Корнеев- МСМК , а почему он в таком плачевном состоянии?)))) отдышка.... жирррр....
Поэтому что дистрибьютора в нем больше) зато весёлый и позитивный
Благо Дарю! Рад услышать такой комментарий на моей второй половине 71-го года! Сейчас лежащего инвалида 1-й группы.Я проехал на велосипеде порядка 200 тыс. км,, или примерно 5 раз вокруг земли по экватору (о чём узнал в 70 лет). И самый большой проезд по Воле БОГА исполнил из Риги во Святой Иерусалим для поклонения БОГУ во Благо людям Мира БОЖИЯ! (ПРАВДА, 14.01.1993; ЭХО ПЛАНЕТЫ, Март 1993...), уже тогда стараясь придерживаться сообщаемых основ! И мне было бы полегче, если бы я знал о них уже тогда! СПАСИБО!(А ехал я в Иерусалим на новом харьковском велосипеде класса "Чемпион", но оказавшемся с кривой рамой! И переднее колесо всё время тянуло меня влево! И начиная путь мне дано было понять, что выше 75 км/ час скорость развивать не имею права...- На спуске! Но сделать ничего не мог, велосипед получив около 23 часов - за 10 часов до начала Святого Пути... - Такова была Воля БОГА мне!)Духовный Священник ЛЕОНИД (БУХРОТ). E-mail: buh-rot@inbox.lv
Я так понял тут что то про Бога ? =)
Господа почитайте тригонометрию и Моделист Конструктор №7 1991; 1982;...и отпадёт желание педалировать.
Вы про эллипсную ведущую звёздочку?
куча воды тупой,любой велосипедист знает что если ноги крутить по кругу а не сверзху вниз то ехать легче,даже контакты не нужны.всё
Все это устаревшие взгляды, круговое педалирование уже не так популярно в наши дни. Действительно, зачем мучать слабые мышцы, когда есть более сильные? Каждый находит для себя оптимальный вариант. Так называемый "ankling", когда спортсмену рекомендуют менять наклон стопы - это вообще техника из 60х, не дает никакого преимущества.
Охренеть, ты умный...))))
Человек не может развить мощность больше 250 Вт
ха
😂😂😂 блять, надо просто об'яснить людЯм, шо не давить, а крутить ногами педали вокруг каретки. Всего- то делов... А тут собрал людей, снял пенёнзы, слепил умняк на морде лица и всё- прохвессор. Пиздуны и только. 😅😅😅😅
Зачем засирать голову эту мудристикой? Надо удовольствие получать от процесса. Мышцы сами адаптируются под снаряд. У спортсменов тренер есть, научит технике.
у нас в стране тренеры... ну в общем все печально даже у тренеров.
удовольствие можно получать грамотно осознавая что делаешь,а не тупо топать педали.