Ускорили ПолуГуся в ДВА РАЗА / Вы просили - мы сделали
Vložit
- čas přidán 4. 03. 2023
- Официальный представитель бренда Invicta в России: www.alltime.ru/watch/filter/b...
Бренд DG Jewerly: www.alltime.ru/jewellary/filt...
Канал AllTimeTV: / alltimeru
erid: Pb3XmBtzsvzSX3SihuzYhVxvTYyr16gpbdLrjXv
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #зил157 #тдт55 - Auta a dopravní prostředky
Макс, передай парням пару десятков траков!!! Залайкайте, чтобы увидел!!!! 💪
Всё из за металла копа?
Не передай а продай.
Почему он должен тебя слушать, траки раздавать зачем? Да и такое панибратство по отношению к нему))) Не гони...
Главный расходник - пальцы )
@@user-ut7gr2wv9w траки в сцепке с пальцами там же
Осталось установить лебедку, подкупить запчастей на гусянки и можно в путь!!!! Круто парни получается!!! Жду выезда с нетерпением!!!
лебедку уже давно пора было поставить)
Установить её назад от раздатки у них как раз выход лишний есть
@@user-vt2rh7ol8d да, точняк👍👍👍
@@user-vt2rh7ol8d у нас "шишига" была с двумя лебёдкам .
Маленькая бочка на ней стояла, куба на два. И вся была лужёная. Вообще вся. Все болтики - гаечки, даже троса на лебёдках.
Пацаны с Байконура пригнали; какую-то гадость она там возила
@@user-vt2rh7ol8d верно, прямо на замыкающую поперечину рамы прикрутить лебедку зил-131, в аккурат под нее место
Костя Саня привет Вам из Воронежа.
Этот Зил умирал на заднем дворе где-то, а Вы не просто оживили его, а сделали из него такой уникальный, технически сложный аппарат.
Такой ворох технической и инженерной работы, по сути творчество, вы умещаете в серию. И людям кажется, что это легко и просто, но это далеко не так…😂
Сил, здоровья и неисчерпаемых творческих идей мужики.
И зил умирал и трелевочник и маз и куча металлолома, но парни из всего этого собрали обалденный аппарат
Так от зила только кабина осталась и передний мост, всё остальное в лом. Умер он, часть на органы пустили. трелёвочнику нужно было просто обслуживание.
по факту зил так и так убили, трелёвочник тудаже, ну и мотор докупиили. могли просто трелёвочнику поставить другой мотор, выкинуть с него лишнюю гидравлику ит.д. накинуть широкую кабину а не это... и кунг.
Но им весело а остальное пох.
@@user-no4wb6tw9p А ты похоже академию окончил(диваную)
Открутить старое и прикрутить новое могут, зачастую, не все.
А придумать конфигурацию, что как и от чего подойдет, на такое вообще единицы способны, к сожалению.
Но раз Вы так говорите, значит у Вас большой конструкторский опыт
@@Renarification это верно, тдт-55 был готовой базой для быстроходного трактора с невероятной проходимостью, не хуже чем мтлб на болотных гусеницах, надо было на мотор смд-14 поставить электростартер от комбайна дон, кпп зил-130 и раздатку 131 с лебедкой 131, сверху кабину газ-66, выкинуть всю убитую гидравлику и перевести управление на пневматику от зила с управлением от штурвала по типу бмп (что и сделано по факту почти правильно, надо лишь поставить второй тормозной кран зил-130 и получится безрадиусный механизм поворота по бортам с независимым управлением, он же и механизм затормаживания), и была бы крайне интересная и нужная машина из ничего, из металлолома и дешевых запчастей
А я вот еще тогда подумал: "Нафига было переворачивать шестерню диференциала? " Надо было поставить простейший редуктор с двумя шестернями - оно бы и обороты повысило и направление вращения изменило
Отважные герои - всегда идут в обход ! 😅
Молодцы порадовали респект и уважение за такой труд и стремление к лучшему
Костя, Саша приятно смотреть, как вы работаете. Успехов и удачи Вам в работе и росте вашего канала. Желаю миллион подписчиков!
Полигон-молодцы,в воскресенье в 12:00 чётко!🖐🏻👍🏻
Кто подумал, что краска моментально замерзла, а не высохла))))
Ахахааа 🤣🤣🤣👍👍👍
Чудо краска!
Краска не замерзает ;)
Мне было сложно писать,но вы такие трудяги, что не оставили мне выбора!!! Вы лучшие! Благодарю!!!🔥🙏👍✊
На заборник грибок сделайте, чтобы осадки в турбину не летели!)
Это не поможет, там надо поставить как минимум заборник-циклон, а еще лучше нормальный воздушный фильтр-бочку от урала, камаза, трактора
@@user-xc4ts9vk8e да, фильтр необходим
Фильтр воздушный обязательно ставить и ставить как можно ближе к впускному коллектору, а уж трубу заборника можно куда угодно выводить! При эксплуатации заборник легко повредить,а при фильтре возле двигателя это не критично....Для дизеля, особенно турбового, фильтр очень нужен!!!
вот-вот, нужен фильтр-бочка на правом крыле от дизельного урала
Вы в 2раза ускорили + я смотрю на 2х скорости. Вполне нормально получилось)
Как всегда всё топ. Но воздушную трубу в верху нужно повернуть в низ и постапить какой нибудь фильтр. А то турба может отхлебнуть.
Вот кстати да. Тем более с кунга в дождь стекать будет.
@@npopok_xaoca поддерживаю.
Хотябы "дедушкин" маслянный циклон. Или готовую банку под бумажный элемент.
@@user-nm4by8fp3e вот-вот, готовых внешних фильтров-бочек полно
@@user-xc4ts9vk8e от камаза или маза и (много на чем она была советском и российском) "бочку" с фильтром туда же к кунгу прикрутить.
На камазах так раньше частенько фильтр переносили на переднюю стенку будки на одиночках когда будку плотно к кабине делали или ящик ставили, а на тягачах на ящик когда ящик делали за кабиной.
Парни, доброго дня! Смотрю вас не особе долго. Вы прям как "Очумелые ручки". Так держать!!!!
Выхлоп лучше вверх, иначе можно будет угореть в кунге
Всем привет.Классно получилось,только в передней части гусениц надо какой то фартук придумать.т.к гусянки будут поднимать пыль а воздухозаборник стоит как раз перед гусянками ну или грибок заборника вывести на крышу будки чтобы он смотрел на зад, а да, а ещё я не видел куда вы примастрячели воздушный фильтр
Фильтра нет.........
@@Skiminok60 тогда тем более надо на крышу выводить,иначе движку быстро конец наступит
Ура, быстрей точно, теперь осталось понять продолжает обгонять передний мост или сравнялись по оборотам.
Остался вопрос с синхронизацией поворотов гусянки от оборотов рулевого.
А дальше? А дальше лафа, полет фантазий по кунгу.
А потом? А потом утопить по традиции 🤣🤣
Респект вам и уважуха мужики. Отлично потрудились, колоссальная работа проделана. Мордочку нарядили полугусь прям преобразился👍👍👍👍. Фильтр на впуск забыли поставить. А в остальном всё отлично 👍👍👍 ждём с нетерпением полноценный выезд и испытания
Выхлоп надо выносить за кузов!
При нахождении в кунге на месте, газы будут идти в кузов, проверено
Жалко не показали что теперь делает передний мост ... думаю всеравно не угадали с передаточными числами
Прим подняли настроение в секунду, своим оповещением🤣
Спасибо что делаете мои воскресенья веселее
Спасибо за видео! Подняли настроение! Саня и Костя вы красавчики!
Спасибо вам, мужики, что не забросили Ютуб и радуете нас позитивными видео, респект и уважение!
Друзья мои, это просто замечательно! С нетерпением ждём выезда. Интересно посмотреть новый редуктор в работе с передним мостом.
Мужики вспомнил как вы по дну ставка на Петровиче с аквалангом ездили, ну это просто нечто было!! Спустя время понимаю насколько же это круто было!!
Не зря сухарики купил, всем приятного просмотра☺
Парни вы такие молодцы. Каждую неделю радуете нас. Жду прихода каждых выходных, чтобы посмотреть ваш ролик. На трубу шноркеля надо надеть патрубок угловой, иначе в дождик водой зальет. Осталось за остатки зимы поставить лебедку механическую и сделать кунг обитаемый!!!
И по весенней распутицы ждём крутейший выезд на оффроуд в компании джиперов.!!! Будет бомба!!!!
Сомнительно. Машина представляет собой набор конструкторских ошибок. Фактически на тдт-55 навесили лишних две тонны и преграду впереди (передний мост). Он-то поедет, но чудес проходимости как у мтлб не будет
Вот парни неугомонные, на морозе мастерить. Сейчас за 50, и уже жалею о том, что сам раньше не задумывался о здоровье и всякой хренью занимался на морозе. Ни когда бы не повторил этих ошибок. Только в тепле, парни, не рискуйте здоровьем.
в Питере не так холодно, максимум -10
Железяки то холодные, и тонкие перчатки не помогут. Вроде кажется, отогрел и нормально стало, а нет..суставы проморозок не прощают никогда.
@@nikitapotashev7351 зато в Питере сыро. И минус десять в Питере, это акурат минус тридцать гденить в Кургане
@@user-nm4by8fp3e этот верно, при царях в питерских болотах была каторга для разбойников и пленных шведов с немцами и турками , откуда никто не возвращался живым
каждый раз когда речь о траках, всегда вспоминаю Макса) Респект вам) Макс красавчик и вы красавчики! Смотрю его с самого начала и вас так же!🟥🟥🟥🟥🟥
Нужно Максима попросить отправить парням трактов с пальцами )
@@user-ku3pb6oe2m дороговато выйдет
Не перестаю удивляться Вашему энтузиазму. Вы супер молодцы. Дай Вам бог крепкого здоровья и всяческих успехов.
Молодцы мужики,хорошее улучшение Гуся, респект Вам👍👍👍🔥🔥🔥!!!!!
Perfektná robota, ďakujem vám. Идеальная работа, спасибо.
Молодцы, парни! Так держать!
Воздухозаборник можно было вывести чуть выше кунга и поставить фильтр.
Все равно зачёт!
Потом не захочется с машиной расставаться ).
Респект парням. Давно на вас подписан. Смотрю с удовольствием и что-то беру для себя. Сам являюсь автомехаником. Красавеллы. Так держать✋
Так а что с передаточными отношениями в итоге получилось-то? Эта затея была же для уравнения гусениц и переднего моста? Но по части выполненных работ, всё шикарно! Молодцы парни! 💪
На передний мост надо теперь понижайку на постоянку и получится примерно похоже 😂
Действительно подняли настроение!)
За Сектор Газа отдельный ЛАЙК!
Кто как, а я по желтку уже скучаю... Кстати про турбину - нельзя глушить сразу горячий мотор после поездки, нужно постоять на холостых минут 5-10 чтобы турбина остыла, но пока мотор относительно холодный можно глушить как угодно
Для повышения проходимости надо бы опустить передний мост на 15-20 см и заодно поставить усиленные рессоры с заднего моста зил-130 без подрессорников. Задача несложная, установить башмаки рессор от 130 на кронштейнах-выносах вниз на раму, взять металл потолще и усилить косынками-ребрами. Рулевую сошку удлинить-переварить. Или сделать радикально как джиперы на газ-66, ставят рулевой насос-дозатор Д-100 от трактора мтз и рулевой цилиндр на тягу от урала-4320, получается легкий руль как у камаза с хорошим настроенным гур. С учетом опускания моста не будет риска пробить картер мотора ударом о мост, и можно будет ставить колеса хоть высокие с военного урала или камаза, хоть со строительной техники. А самое главное нагрузится передний мост и колеса перестанут чертить и станут опорам приняв нагрузку, уйдет перегрузка передних катков и тем самым снизится удельное давление на грунт
Как приятно вас смотреть...Всегда на позитиве...Саня и Костя --вам успехов в ваших делах!!!
Смотрю как сериал каждый выпуск новая тема от начала и до конца до своего логического завершения. Спасибо вам парни. Вы лучшие
Контур в кунге - отличная идея! Сварите тройник с переключателем и будет 2 контура:
1. летний - напрямую через глушак под кузовом.
2. зимний - через кунг и глушак на крыше (и никакого гидроудара 🙂)
Или оба контура вывести в глушак на крыше
Добрий вечер ребята, удачи вам. Одно просбо, если можна опуститите кунг ниже, до рами трелёвочника, машина станет виглидить гормоничнее и удобнее будеть исползованя кунга
Привет Видео Как всегда огонь 🔥вы молодцы
Когда будутет выпуск с угольком?) Осталось ещё на полугусе сделать металлические патрубки от турбины до впуска что бы минимизировать потери нагнетания воздуха и можно смело ехать на тест драйв))) удачи вам в ваших проектах)
+ интеркулер от маза и будет все по науке
А силиконовые не подойдут?
С кольцами например.
14:45 Ребята, вам очень повезло, что поперечная балка зацепилась за порог. Не зацепись она, вряд-ли успели бы отскочить.
25:25 Выхлоп под люк кунга - оригинально!
Попробуйте как-нибудь поворот гусянками, переделать с ручка на руль, есть же всякие разные клапаны
Там спокойно привязывается к сошки, но парням нужен "контэнт".
Поддерживаю, удобнее будет в разы
За ''мы в России а не в Америке ,,отдельный 👍👍👍👍
И обрезанная оговорка-,, 6ля"
ВАШ изумительно КРАСИВЫЙ полугусь надо покрасить в красный 🔴 цвет и он ЗАИГРАЕТ
Сижу размышляю, чью серию посмотреть первой... Макса "все из-за металлокопа" или полигон, думаю ну давай полигон, Макса на десерт...и тут на тебе, Макс даже здесь 🤣🤣🤣👍👍👍
Молодцы смотрю вас очень много почти с самова начала канала красавы
Мужики, спасибо что читаете комменты, за обратную связь)
Сделайте кунг пригодным для комфортного времяпрепровождения в экстремальных условиях!
Ну и так же лебёдки, ЗИПы, мощную светотехнику 😁
P. S. Секрет Макса в том, что он когда то давно заныкал эти траки в лесу. Потом откопал)
Это как 1000 рублей ,оставленная в зимней куртке на лето😁
Это кайф мужики! Отдельное спасибо за музыку, прям в цвет) каждую серию жду как ребёнок) спасибо вам за ваши труды и старания!
Мужики, когда вы всё успеваете? Поразительная плодотворность! Смотришь ролики и кажется, что у вам всё даётся просто и легко.
Ну а ваш "полугусь" просто на загляденье.
Вам нужно действительно связаться с Максом из "Всё из металокопа" и договориться о траках. Смотрю его канал, и он там эти траки тоннами находит в тайге! Глядишь и вам с десяток отсыпет.
Молодцы! Удачи вам!
Спасибо! С Максом уже связались ! На самом деле не всегда всё легко и далеко не всю работу с техникой мы снимаем!
@@polygon_98 ребята, конечно я всё понимаю. Всё очень тяжело и долго! Но весь ролик смотрится так легко, я посматриваю на хронометраж и жалею, что очередная история заканчивается.
Ура наконец-то
Но теперь коментов под видео с полугусем станет в два раза меньше
Привет мужики! Так классно все получается я очень рад за вас. Хочется по быстрей увидеть выест. Прямо очень хочется. Мне кажется приемную трубу вы сделали слишком близко к кабине будет жарко особенно летом надо делать защитный экран из асбеста. Удачи вам и здоровье.
Когда же вы на работу ходить то успеваете ))) Такой объём дел по тягачу проворачиваете... глаз радуется. То как смонтирован отснятый материал тоже доставляет удовольствие.
Костя и Саня вы молодцы если вам попадётся какая-либо техника из какого-то каменного века то вы сможете её восстановить чтобы она поехала, поплыла, а может и даже полетела. Творческих вам успехов, здоровья вам и вашим близким и родным.
Парни, молодцы! Со Второго фланца с раздатки можно привод на заднюю лебедку сделать, и еще идею дам - перенести рычаг фрикционов гусениц на рулевую колонку, удобнее будет!)
Ничего себе как два крыла передних меняют "мор9аху"
Камеру они берегут, а глаза успевает закрыть. Гении, не иначе.
Вот вот 👆👆👆!! Техника безопасности совсем не чернилами писана......... Раз и всё.........
Такой длинный впуск не есть хорошо. Это душит двигатель. Со шноркелем удлинения впускного тракта не избежать, но нужно по возможности удлинять его как можно меньше. И, наверное, всё-таки интеркуллер был бы не лишним, ибо сжимая воздух турбина неплохо так нагревает его.
Рекомендую установить банку глушителя от БТР - 80 звук просто роскошный. Вам обязательно понравится 👍
Очень люблю смотреть полигон-98 всегда чтото инетересное😝😝
Ребята красавчики! Очень приятный контент,без мата,с улыбкой!
9:20 , 11:10 - обзаведитесь сабельной пилой. Для таких распилов самое то! Нет искр, нет шлангов и баллонов, быстро, нет вероятности что-то поджечь...
Все круто но вы порадовали в покатушке с Лосем и ультратанком!!!!!! Огромный лайк!!!! Так держать!!!!!
Как всегда с удовольствием посмотрел,молодцы,удачи!! Будем ждать выезда по полной.
Жду с нетерпением каждую серию. Вы молодцы!
После полугуся ждём воскрешение Уголька! Терпения и сил вам !
Ребята, вам-бы себе солидную наковальню подкупить, или сразу станочек молота. Чтоб кузнечные работы были чётко.
Вообще далёк от техники. Но вас поглядываю. Полугусь просто огонь. Дикий аппарат )).
Молодцы теперь остались ходовые испытания👍👍👍👍👍удачи во всем
Совершенству нет предела ?! Молодцы...
Не ну Костян молодец! Когда вдвоё раздатку кидали в кунг то он может на капельку отстал. Я думал не выжмет. Молодец.
Респект и уважение ! Вы молодцы ! Золотые руки и воля ! Сам крутил когда то военную технику на морозе,знаю,что это такое.Давно провдо было !
Полигон 98-САМЫЙ СМОТРИБЕЛЬНЫЙ И ДУМАЮ ВОСТРЕБОВАТЕЛЬНЫЙ! ЕсТчЁЁЁЁЁ!!!
Ребята, вы лучшие!)
Приятно смотреть, музыка огонь!🔥
Успехов и всего самого самого
Мужики полугусь👍Здоровья вам и мирного неба над головой🙏
Фильтр воздушный надо, а то мотор долго не проживет
Выхлоп - строго выше обитаемого обьёма ! Угорите !
Парни все супер, но опустите вы будку, а то смотришься стремно и центр тяжести задирает
В полу Кунга в передней части можно сделать ступеньку под раму зила и на эту ступеньку диван поставить )
Надо еще тележку сзади (подобно той, что выкинули), чтобы гусянка была 8-10см над асфальтом. Можно будет и по асфальту, и по пересеченке. А потом вместо тележки половинку от К700 с гидроцилиндрами
Насчёт отопления кунга при помощи выхлопной трубы, то эта идея имеет здравый корень. К примеру рассмотрите грузовик времён СССР под названием "Прага". У него по заводу отопление кабины осуществлялось при помощи выхлопной системы. Там система весьма занятно устроена. Ознакомьтесь хотя бы из любопытства и расширения своего кругозора.
Надо посмотреть 😊
видно, что мужики с огоньком и с юмором
Угол на кардане должен быть обязательно иначе будут умирать подшипники на крестовине .
Скажу вам саундтрек у вас супер. Музончик ваще кач... Я сначала только из-за него смотреть начал а потом оказалось что вы и комбат крю, академик и т. Д, молодцы успехов пацаны!!
Прикольно вышло. Турбину глушить сразу нельзя по причине ее большого нагрева. Нужно дать остыть на холостых что бы не повело
Её не ведёт. Не пишите ахинею. От нагрева коксуется масло,образуя абразив,что приводит к ускоренному износу.
В этой трахоме с завода оборотов двигателя нет.
Езжу на Мерсодизелях турбо...турбину ушатать....у меня до сих пор не получилось ни на одном. Кручу и езжу как хочу(бывает до 6 тыс об\мин) и ничего не грею и не остужаю.
Масло использовать нормальное и менять вовремя надо.
@@user-mv2qq2bc1r не надо свисток с легковой сравнивать со средней турбиной
@@user-ol8vq1qo6n Средняя турбина....ей бы на велосипеде самое место )
Нереальные мастера, вообще чётко получилось. Реально, до кинуть траков, выхлоп под кунг чтоб грел и автаномку на всякий случай
Саня и Костя ну вы и монстры в ручную раздатку ставить ,берегите спины берегите
Братья вапще просто красавчики полный респект удачи в дальнейшем
Парни молодцы, работу проделали огромную, но покатушки покажут, правильно ли выбрали установку глушителя снизу. При возможности вывести глушак и весь выхлоп наверх, выбрать установку снизу на уровне раздатки, для машины для лютого бездорожья. Изначально выбор стороны установки бака был не оптимален, возможность переделать была (может ещё есть) Бак и шноркель с водительской стороны или посередине, выхлоп с пассажирской-имею в виду наверх, между кунгом и кабиной.
ТДТ-55 с родной коробкой передач не рекомендуется эксплуатировать на 5 передаче дольше 30 минут, т.к. перегревается мост и начинают течь сальники. В общем, езда на скорости 12 км/ч более 30 минут не для этого трактора.
Классный выпуск,полугусь преображается!Удачи вам👍🤝🙂
Здоровкий проект!!! Вызывает положительные эмоции!!! Спасибо Полезное 98 за видео, ждём новых видео
Двигатель удачный,сильно повезло.
Вам надо выход выхлопной поднимать выше. А то вода попадёт в выхлопную и машина может встать
Красаучики 💪💪💪🎄☃️❄️, на таком автодоме на рыбалку 🐟🐟🐟
Еще бы кран поворота гусениц приделать к рулевой рейке, чтобы она его поворачивала в нужную сторону)