Video není dostupné.
Omlouváme se.
Sevilen SUV Honda CRV | 2.0 i-Vtec 4x4 | Ahmet Kuzgun
Vložit
- čas přidán 21. 10. 2022
- Karşınızda değişken sübap zamanlamalı atmosferik motoruyla ve 5 ileri tork konvertörlü şanzımanı ile Honda CRV. 2008 Model ve 2 litre motora sahip bu araç, ülkemizde CRV'lerin en sevileni ve en tutulanı diyebiliriz. 16 sene sonra bile halen göze hoş gelen, teknolojisi çok geride olmayan bir model. Haydi detayları videoda inceleyelim.
Si ar vi
Yakıt ve arabayı satın alma ve elde tutma maliyetleri bu denli yüksek olmasa benim gibi düşük gelirli araba tutkunu birinin böyle bir araba kullanmayı tercih etmemesi mümkün değil. Rüzgar sesini doğal olan herkes ve her şey sever. Arabaya bindiğinde çocuklar camı açıp rüzgarı hissetmeyi sever, köpekler keza öyle, doğadaki belki bütün hayvanlar rüzgardan hoşlanır ve insan dahil. Rüzgar sesi uzun yolculuklarda rahatsız edici olsa da tam da videoda dediğin gibi, zaten hayatımızın büyük bölümü şehirlerde ve trafikte geçiyor. O rüzgar sesini duyduğumuz güzel yolculuklar ise hafızalarımızın en güzel yerlerinde saklanıp hep en kolay hatırlanan anılara dönüşüyor.
Videoyu izlemek keyifliydi.
Bu arada ek olarak belirteyim, Honda deri opsiyonu satın alan müşterilerine ve deri paketli çıkardığı araçlarda hakiki manda derisi kullanıyor. Yıllarca dayanıyor manda derisi. Belli dönemlerde bakım gerekiyor hepsi o.
Deri ile ilgili şunu da söylemeden geçemeyeceğim: Deri koltuk terletmez. Aksine çok terleyen biriyseniz deri koltuk daha iyi gelecektir. Ağustos sıcağında güneşte kalan arabanızın kumaş koltukları serinleyene kadar her yerinizden ter akacaktır ama deri koltukta klimayı açıp 30 sn beklediğinizde o deri buz gibi oluyor. Teri içine çekip koku da yapmıyor uzun vadede. Deri koltuk + klimayı kumaş koltuğa tercih ederim.
Bir video içeriği oluşacak kadar detaylı ve güzel bu yorumun için teşekkür ederim. Tamda bir Honda kullanan ve Honda sever birinin verebileceği şekilde güzel detaylar vermişsin. 14 yaşında 208bin kilometreyi aşkın yol yapmış bir araçta deri koltuklarda kılcal çatlamalar dışında herhangi bir sorun yok ve halen çok kaliteli hissettiriyor. En başta dediğin gibi keşke sahip olma ve yürütme maliyetleri bu denli yüksek olmasa da şöyle bir araca binebilmek dahi bu kadar zor olmasa.
Manuel dizel 5-6 litre yakıyor
Öncelikle video mükemmel 3:30 da bence civic daha atik atak demişsiniz ama araçlar elinizdeyken tehlikeli olmadan otobanda kapıştırabilirsiniz belki ilk defa duyarsınız honda alıcaklar civic ve cr-v arasında karasız kalır çevremdede öyle çoğu tanıdığım honda kullanan böyle düşünür otobanda ara hızlanma benzin modda 60-120 veya 80-160 denerseniz bence müthiş olur soru işareti kalkmış olur fd6 ve crvyi bence çekseniz tadından yenmez
Tesekkür ederim yorumunuz için. Önerdiğiniz tarzda bir içerik hazırlayabilirsem short video olarak mutlaka atacağım kısa bir karşılaştırma olarak 👍🏼
Kaç modellerde sunroof yok cam tavan var benim bildiğim 2011 e kadar sunroof var arka tarafı cam üstü modellerde cam tavan oluyor
Tamda almak istediğim araba iyi denk geldi bu video tesekkurler
Almayı düşünüyorsanız eğer tavsiye ederim memnun edecek bir model, hele ki birde iyi bakılmışına denk gelirseniz tadından yenmez
BU ARABALARIN KASASI GÜZEL KONFORLU AMA KASA AĞIR VE MAKSİMUM TORKA YÜKSEK DEVİRLERDE ÇIKTIĞINDAN DOLAYI YAKIT TÜKETİMİ YÜKSEK.
Çok güzel araç
BU ARABALARIN KASASI GÜZEL KONFORLU AMA KASA AĞIR VE MAKSİMUM TORKA YÜKSEK DEVİRLERDE ÇIKTIĞINDAN DOLAYI YAKIT TÜKETİMİ YÜKSEK.
Sizce 2009 model Honda CR-V 2.0 i-VTEC Executive mi yoksa / 2012 model Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Tekna almak daha mantıklı? Diğer bir ifadeyle, 650 Bin lira alınabilecek -iç hacmi en geniş- en sağlam SUV hangisidir? Arabalar hakkında bilgim olmadığı için sizden fikir almak isterim.
İç hacim genişliği olarak Honda Crv daha öne geçer. Ben olsam tercihimi Honda dan yana kullanırım sorunsuzluğu, keyfi bir başka olur. Lakin o da 2.0 motor, yakıtı biraz fazla olur vergisi yüksek olur. Qashqai+2 bu konuda biraz daha ekonomik olur. Km olarakta değerlendirmek lazım tabi dizel motorun arızaları biraz tuzlu oluyor eğer zamanı gelmiş ise onu da hesaba katmak lazım
Good about this car is you can remove drive shaft and use it as FWD only.😂👌
Mükemmel bir vidyo😅
Teşekkürler
Ben de bu araçtan almak istiyorum ama kronik bir sorunu var mıdır alınca bize masraf çıkartır mı acaba
Kronik bir sorunu yok aracın. Lakin eski olduğu için her araba da olduğu gibi alt düzeni ile alakalı, motor ile ilgili ara ara bazı parça değişimleri yaptırmanız gerekebilir. Mesela bu test videosunu çektiğim araç yakın zamanda marş motoru revizyonu gördü. Birde ateşleme bobini VS değişti beraberinde. Alt düzende amortisor değişimi, burç ve rotların yenilemeleri yapıldı son bir sene içinde. Şu an başka bir sorun belirtisi olmadan gayet keyifle sürüyor sürücüsü
4 cekeri sürekli mi yoksa arazi şartlarında kendisi otomatik mi geçiyor veya bunun bir tuşu var mı
Araçta tuş vasıtası ile bir seçim bulunmuyor bu konuda. Sürekli 4x4 olarak çalışıyor.
@@AhmetKuzgun65%-35% active 4x4 straight road.
Bu araçların stepnesi yokmu modelin videolarına bakiyorum kimse cekmiyor
Biraz araştırdım bu konuyu farklı crv kullanıcılarından. Stepnesi orjinalinde var ama lpg montajı stepne yerine yapıldığı için stepne tank ile sonradan stepnesiz olmuş genel olarak bu model
Merhabalar, bu kasa için bazı forumlarda okuduğum kadariyla lpg ile kullanımda benzin ibresinde de aynı anda düşme yaşandığını okudum. Bu fransız araclarina has bir kronik sorun olduğunu biliyorum, lpg de de olsa benzinle kullaniyormus gibi algiladigindan düşme yasanip belli km sonra topluyordu. Bu kasa crv lerde böyle kronik bi sorun mevcut mu?
Benim test ettiğim araçta bu tarz bir sorun yoktu. Kullanıcısına da sordum bu tarz birşey yaşamadığını belirtti bana. Dediğiniz gibi genelde Fransız araçlarına özellikle peugeotlarda en çok görünen sorun bu bahsettiğiniz benimde bildiğim
BU ARABALARIN KASASI GÜZEL KONFORLU AMA KASA AĞIR VE MAKSİMUM TORKA YÜKSEK DEVİRLERDE ÇIKTIĞINDAN DOLAYI YAKIT TÜKETİMİ YÜKSEK.
Evet, doğru bir tespit. Ağır kasa, yüksek hacimli bir motor, tork konvertörlü bir şanzıman ve yüksek devirli kullanım karakteristiği. Ama motorun Lpg ile uyumlu olması ve lpg montajı ile bunun da önlemi alınıyor aslında
Hız testini d3 ile yapsaydınız
Bunu bir arkadaşımız daha önerdi. D3 ile 0-100 testini kısa bir short video ile çekip paylaşacağım. Kıyaslamışta oluruz süre farkının olup olmayacağını
Kalkışta işe yaramaz evet ama 3ü geçmeyecek şekilde hareket edeceği için şanzıman, yazılımsal olarak daha yüksek devirlerde vites değişikliği yaptırabilir belki
@@AhmetKuzgun bekliyoruz
@@AhmetKuzgun araca afr ayarı yaptırın birde,arısa ışığı fakir zengin karışımsa
Araç 34 plaka araç sahibi İstanbul daysa yada İstanbul'a gittigi zaman bir ara candan mühendislikte LPG ayarını yaptırsin motor ışığı yanmaz, yeni 2011 CR-V ye BRC platinyum taktırdım mootr ışığı yanma gibi bir sorun yok. Gerçek anlamda motor arızası olursa sıkıntı yasayabilir siniz.
BU ARABALARIN KASASI GÜZEL KONFORLU AMA KASA AĞIR VE MAKSİMUM TORKA YÜKSEK DEVİRLERDE ÇIKTIĞINDAN DOLAYI YAKIT TÜKETİMİ YÜKSEK.