Se vende en 3 versiones: Active $31.200.000.- , Allure $33.000.000.- y GT $35.900.000.- Todos con motor FIAT 3 cilindros 1.0 litros y 120 cv y caja CVT AT.
Eduardo tenes toda la razon. A nadie le importa como se le denomina a determinado tipo de vehiculo . te gusta , te sirve , te cierra el precio y punto. Hay que dejar de rasgarse las vestiduras si es un Suv o no.
Un delirio los precios de Peugeot. Antes que comprar esto voy por un corolla, se que es otro segmento y silueta, pero el precio de este vehiculo es un delirio
@@xwoodexploxtotalmente, el que compra está 2008 no lo hace usando la cabeza, lo hace por la facha nomás. Me alegro que genere trabajo argentino pero el precio es altísimo
Espectacular la presentación, espero las pruebas que sueles hacer. Esas me interesan de sobremanera y por lo general me ayudaron a decidirme en la compra.
No suelen gustarme los SUV B. Pero...éste sí. Parece cómodo, con buen baúl y dicen que el 1.0 Fiat con la CVT va bien. Veremos con el tiempo. Es interesante.
Muy bonito, me gusta mucho como le queda el bibrono, si mantienen esos precios va a ser un exito, ojala se venda bien por la industria nacional. tus videos excelentes como siempre Edu😊
Que manera de bastardear el concepto GT. 120 caballos con caja CVT. Mi abuela jugando a la escoba de 15 era más picante. Cada vez más pantallita y menos alma. ¿Quién los entiende?
@@gc9575 El 208 GT de hace unos años tenía un THP de 165cv lo que no era poco. El GTi es otra cosa y está asociado a los hot hatch. No le pido más de 200 burros a un SUV del segmento B, pero si algo más de pimienta.
Me encanta pero el Motor (sin conocer del tema) me suena a motor chico. Yo tengo un PEUGEOT 308 FELINE THP con 73.000Km Año:2018 y Motor 1.6 que vuela....y no me gustaria subirme a una carreta....o estoy equivocado ? Saludos .
Peugeot y la renovación de las Partners para cuando ???? traigan la Rifter, el mejor vehículo familiar, muy polivalete, amplio, robusto, funcional y divertdo, podes hacer muchas mas cosas que los aburridas versiones SUV que ya cansan....
Es un clavo los techos negro viven sucios llenos de tierra y se rayan de la nada y absorbe mucho más los rayos del sol calentando el habitáculo. En ves de gastar en pintar techos negros, porque no le ponen un auxilio de medida igual las 4 cubiertas titulares???
Coincido. Y eso que es el que exponen... Roguemos vayan poniendo fina la línea de producción. Son muy groseros esos espacios donde se deja ver tanta luz
El lanzamiento mas esperado del año, con exitos en europa y paises de nuestro continente, mucha estética, diseño, seguridad para lo q es el segmentos. Siempre peugeot haciendo coches muy fachero y jugado q roban miradas, obviamente es caro no es para cualquiera.... siempre innovando el leon 👏 👏 👏 👏
Me encanta pero el Motor (sin conocer del tema) me suena a motor chico. Yo tengo un PEUGEOT 308 FELINE THP con 73.000Km Año:2018 y Motor 1.6 que vuela....y no me gustaria subirme a una carreta....o estoy equivocado ? Saludos .
Estimo que por falta de espacio tampoco entraba una caja AT con convertidor de par ni manual de 6 marchas, pero creo que era falta de espacio en la planilla de costos.....
Cuando hagas el test completo te llamará la atencion pero esta muy bien lo que hicieron!! es el compartimento "heladera" que pusieron para meter el celular para que no caliente! Esto de hoy dia de moda y tambien comodidad para no usar cables del android inalambrico mas cargar la bateria a la vez, el celu se recontra calienta y se estropea la bateria (ya lo comprobe jii) y lo otro cosa que me parce mal o mas bien raro que habrria que probarlo bien es la "casi" camara 360 que graba y despues te pone en pantalla el video para realizar la maniobra!
muy lindo y mas completo que el 208, creo que iría por este aunque sea mas caro pero tiene en la versión GT sensores y cámara delantera, freno de mano eléctrico, apertura de techo, levas al volante, faros traseros full led ( 208 solo freno y posición), plegado eléctrico de espejos y guarda objetos central que todo eso el nuevo 208 no trae y cuesta 4 palos menos que es plata pero creo que justificaría pagar la diferencia por tamaño y los detalles agregados diferenciales. me gusta realmente la evolución del modelo.
Que facha la nave, lindo por donde se lo ve, el motor seria bueno algo mas picante no?? ..... si ya se , esta explicado. saludos lindo producto por donde se lo mire.
Se va a vender bien en argentina porque se fabrica alli! en brasil ya publicaron precios y son competitivos. Ahora si el 2008 da ganas de un poquito mas de comprarlo, lastima que no le pusieron la caja aut convencional!! en lo personal no me gusta la caja cvt, pero a quien no le importe eso, esta muy completo como lo dejaron desde el base hasta la version full, y lo malo es que le sacaron algunas cosas comparado con la version europea!. ....--- Eduardo porque encerraste a Mar en el baul!!!!
He tenido 2 2008 y varios 208. Como usuario de peugeot me gusta el auto en general pero me perdieron como cliente con un motorcito de baja potencia para esa carrocería y FIAT. Intragable.
Hola Edu, gracias por el adelanto... vamos a ver cuando le haces el Test... Voy a ser sintetico... sin Motor HDI, y sin caja manual... no va... es mas de lo mismo. El precio, por lo que me comento un vendedor que ya me invito a verlo, un escandalo...no es mas que un atuo del segmento B... la verdad, por esa plata creo que compro una Pick-up y eso si es un verdadro SUV... no esto con solo 200Nm, porque esto no es un SUV, ademas comprar un Peugeot, pagarlo carisimo, y llevarme un motor FIAT... no va... para eso, sinceramente, naftero por naftero... me compro un Cronos... y si bien no estoy muy al tanto de los precios, creo que con lo que vale uno de estos tal vez compre un Cronos y medio o dos... y... al ser sedan, estoy completamente seguro que la posicion de manejo va a ser mas comoda, tanto para el que maneja como para los pasajeros, lo se porque he tenido sedan y SUV... en una SUV (valga la exageracion) vas mas sentado como en silla de cocina, y en un sedan vas mas parecido a un sillon, mas reclinado, eso distribuye mejor el peso del cuerpo en viajes largos... y ademas, estoy casi seguro, que tendria hasta mas baul que en este vehiculo... O en su defecto... tampoco se cuento vale, pero creo que con lo que vale este, podes tener una Duster... y tenes la opcion del 4WD.
@@sje6644 Hasta donde se, los diesel puros aun se venden en europa, y muy posiblemente vuelvan a incrementar sus ventas, de la mano de los hibridos... Por otro lado, esto no es Europa, aqui tenes dos dias de viaje para ir a lugares de turisticos...
Edu, por qué en Argentina las marcas no ofrecen más colores? Esta gt tiene solo 3 colores en catálogo, bastante genéricos y lo mismo pasa con el resto de modelos y marcas cuando afuera, por ejemplo, Peugeot ofrece colores más vividos, como un hermoso verde metalizado tricapa. Es un tema de gustos del mercado local? Costos de materiales? No puedo ver una razón. Vos sabes? Gracias
El puretech salio en 2014, recibio el oremio al motor del año creo que cuatro veces, tardaron 8 años en darse cue ta que era una basura, en este caso voy a pasar para no clavarme de nuevo, son una maravilla todos hasta los 80000.
Deberian avisarle a la gente que quiere comprar un auto y tenerlo 200 o 250mil km, que este motor no se rectifica, no es encamisado ni se puede encamisar, y qie si lo fundis tenes que cambiar el motor, es info muy importante que no comparten con el comprador. Para las distancias que tenemos en Argentina no sirven, pir eso es el pais con los toyotas mas caros del mundo.
@@gc9575 no quiero más: quiero algo que me saque de problemas cuando quiera acelerar para evitarlos. Sobrepasos en ruta, subidas pronunciadas, etcétera. A ese SUV lo cargás con tu familia y te aseguro que el viento en contra te lo frena.
@@oskie148eso que justamente dijiste es mi duda. Me encanta su Exterior y demás agregados pero el Motor (sin conocer del tema) me suena a motor chico. Yo tengo un PEUGEOT 308 FELINE THP con 73.000Km Año:2018 y Motor 1.6 que vuela....y no me gustaria subirme a una carreta....o estoy equivocado ? Saludos .
@@gusorly7a029 Tu coche y ésto son dos cosas totalmente distintas: el tiempo de recuperación de 80 a 120Km/h del tuyo es muchísimo más corto que éste auto, el problema no es el motorcito (en el futuro casi todos lo tendrán) porque tiene buen torque, el problema es la caja CVT que no enrosca como debe. Saludos.
Algo q sucede en el 208, q no se si pasa en este 2008, pero si en el anterior, es que el espacio para estirar las piernas del acompañante es muy limitado, vi el test del 208 Feline por las dudas de nuevo, y se menciona como que está bien, pero en posición normal (dejando espacio para un pasajero atrás) es incomodísimo para un viaje largo, quedás con los pies para arriba, si se compara el espacio que tiene el conductor es mas profundo, es una contra bastante grande, tambien comparándolo con un Argo/Cronos es muchísimo mas chico el espacio que hay.
Motores que venden del otro lado de la Cordillera: Active Pack - 1.2 Puretech 130HP - Allure Pack - 1.2 Puretech 130HP - 1.2 Puretech 130HP EAT8 - GT - 1.5 BlueHDi 130HP EAT8, Alcantara, NO NOS TOMEN POR TONTOS Stellantis Argentina
Siento llevarte la contraria , los motores puretech también conocidos en España como pudretech son una auténtica ruina debido a la correa bañada en aceite que se degrada, y el diésel con cadena que con unos pocos miles de kilómetros se estira o parte más los depósitos de adblue…. 😮 Una auténtica ruina, creo que es mejor ese motor Fiat, saludos desde España 🇪🇸
Lindo de vista. Pero motor chico . En argentina gastan mucho en la foto y poco en la mecánica. Ver los Chevrolet,los Peugeot con motores turbos aspirados es una locura debido a las distancias que tenemos mos que recorrer cuando salimos. Dentro de la ciudad bárbaro Pero cuando salis a la ruta si pasas los 90 te gastan la vida, Para ir a 120 el motor va recontra enroscado por mas turbo que tenga. Por lo tanto el consumo se va a la miércoles. Regresemos al 1.6 y a ese pónganle turbo y seguramente ahi tendremos un buen auto. Saquen por favor todos esos sensores eléctricos al pedo . Mejor deen un tes de manejo que eso es lo que hace falta. Te venden estacionamiento,marcha atrás, mantenimiento de carril,sensor de distancia,techo panorámico,u Díez boludeces mas que encarecen el auto no solo en su compra si no también en el mantenimiento
Critica al Modelo GT vs el GT(REAL GLOBAL). (Te ayudo Eduardo para las criticas) 1) Espejos exteriores son de 208 I, son basicos sin luz led, no estan calefaccionado el del conductor, no tienen sensor de punto ciego pasivo (solo activo) y no tiene tilt down. Al menos se pliegan... era hora. 2) Los asientos NO SON de GT, esos asientos son de 208 basico, en formato basico no deportivo, retapizados y por mas costuras verdes q tengan NO SON asientos de GT. Ademas les falta lo calefaccionados, y la regulacion electrica de los mismos, el del acompañanate regula altura. 3) En la plancha central superior el espejo RETROVISOR central es MANUAL y no es electrocromico (papelon industrial, vergonzoso 36Millones), ademas falta el panel de sensor de ocupacion de asientos y la alarma volumentrica. 4) No esta la ILUMINACION AMBIENTAL, de plancha y de pies, algo que distingue a los GT globales. 5) Le falta la perilla de modo de conduccion abajoi del freno electrico, deberia estar bien ubicada ahi, lo mismo que Star&Stop en la mecanica, no se llevara bien con el Flex eso ? 6) Los materiales son 100% rigidos, no vienen engomados ni el tablero ni el simil carbono (Viagra Plastiquero) 7) El Radar de crucero adaptativo, algo INCREIBLE, el sensor se encuentra en la parte inferior central del paragolpe en 2008 y 208 global 8) Sigue sin poder deshabilitar el airbag el pasajero (tiene un parche plastico, innncreible) 9) El revestimiento del baul, es una terciadita si bien revestida, no es rigida con 2 posiciones como las que viene en el modelo global. 10) Parasoles rigidos sin luz. 11) Le falta conector 12v, que va ubicado en la version GLOBAL donde esta el indicador de marchas, y este va detras de la palanca como corresponde. Ahora pinchas en la ruta queres inflar con el compresor portatil y no tenes acceso a los 12v, algo INCREIBLE LO QUE HAN HECHO.
Stellantis es un cáncer para la industria automotriz, agrupando marcas, arruinando historia de Marca, bajando calidad en los productos, unificando piezas y quitando identidad de marca y modelo a cada vehículo.
Peugeot estaba fundida, si no la compraba Fiat hoy ni siquiera existiría. PD; Para colmo FIat se tuvo que comer el garrón del desastre de los motores de correa bañada, lindo Quilombo de empresa se compraron. Deben estar totalmente arrepentidos de haber comprado una empresa arruinada y con miles de juicios encima de parte de los usuarios.
@@christianlock34 sabes si este motor T200 es con correa bañada? es ese motor del que hablas? sé que tuvo problemas, pero no sé si es el que le pusieron al 2008.
@@sebastianmassaro434 El que tiene este auto es el de Fiat de 200nm que como es del mismo grupo ahora le dicen “Stelantis” Tengo entendido que es cadenero.
La verdad es una pena si lo comparo con el GT que se vende en chile es muy superior otro motor equipamiento superior etc etc, SEGUIMOS VENDIENDO UN POCO DE HUMO, de nuevo no podemos ofrecer un vehiculo igual al EUROPEO QUE SE VENDE EN LA REGION
No creas que el 2008 versión europea es mejor... el motor 1.2 de correa humeda es un desastre. Y el motor blue hdi 1.5 Euro 6b tambien falla con corte de cadena y sistema adblue. Si te documentas... la version que acaban de sacar ustedes es la más fiable. Claro la EAT8 la vamos a extrañar...ya que una CVT no es mejor pero tampoco peor. Felicito a la industria argentina.
Lo único que tiene de ventaja el 2008 europeo que llega a Chile es en los plásticos engomados del interior. Ahora sí comparas motores te conviene mil veces el t200 de origen Fiat
Hola Edu, esperando tu test de este auto, una consulta, porque en la especificacion tecnica en la web, no esta, tiene sensor crepuscular y de lluvia, control de velocidad, es adaptativo, direccion es electrica. Gracias.!!!!
Me alegro por la industeia nacional, no me termina de gustar menos el interior, mucho plástico duro. Por precio me quedo con el corolla, o el corolla cros. Abrazo
@@ignacioquiroga6387 al menos funciona, el 1.2 da muchos problemas, la europea es muy linda en terminados pero por lo menos para México es mucho auto para calles tan precarias.
Eduardo tenes toda la razon. A nadie le importa como se le denomina a determinado tipo de vehiculo . te gusta , te sirve , te cierra el precio y punto. Hay que dejar de rasgarse las vestiduras si es un Suv o no.
Imposible no tener frio con la heladera de fondo. 🤣
Buen lugar para lanzar un nuevo producto del segmento B. ❄
Totalmente!
Exelente tu trabajo como siempre. Se ve lindo el auto, muy Peugeot. Ojalá tenga el mejor de los éxitos ya que es nacional y da trabajo. Lo mejor
Fría noche en la zona de Nuñez. De fondo la cancha de riBer.
CINE!!!
Muchas gracias Eduardo.
Hablando con mecánicos, muy contentos con estos motorcitos de 3 cilindros, en breve tendrán mucho trabajo.
"No hay un muerto en el baúl"...jaja, no, el tomuer está bajo el capot...
Un delirio los precios de Peugeot. Antes que comprar esto voy por un corolla, se que es otro segmento y silueta, pero el precio de este vehiculo es un delirio
Tal cual, sale lo mismo que corolla cross que le da dos vueltas y media.
@@xwoodexplox Te equivocás, le dá 5 vueltas. 😉
@@xwoodexploxtotalmente, el que compra está 2008 no lo hace usando la cabeza, lo hace por la facha nomás. Me alegro que genere trabajo argentino pero el precio es altísimo
Pedía el T270 una versión "GT". Si un Pulse lo trae...tanto más vano motor tiene?🤔🤔
La sigla gt el Peugeot es look deportivo desde hace años... No existen versiones deportivas
Noche fría en Nuñez jajajjajajajajajajjajajajajjaja😂 Cada vez te admiro más Eduardo, que te puedo Decir... 🎉
que lastima que no le entra el THP, sería una joyita, por lo menos para la version GT
Espectacular la presentación, espero las pruebas que sueles hacer. Esas me interesan de sobremanera y por lo general me ayudaron a decidirme en la compra.
No suelen gustarme los SUV B. Pero...éste sí. Parece cómodo, con buen baúl y dicen que el 1.0 Fiat con la CVT va bien. Veremos con el tiempo. Es interesante.
Muy bonito, me gusta mucho como le queda el bibrono, si mantienen esos precios va a ser un exito, ojala se venda bien por la industria nacional.
tus videos excelentes como siempre Edu😊
No perdía tiempo para hacer alusión a una fría noche jaja
"Fría noche aquí en la zona de Nuñez" 😂 te lo perdonamos porque sos vos Edu!
Que manera de bastardear el concepto GT. 120 caballos con caja CVT. Mi abuela jugando a la escoba de 15 era más picante. Cada vez más pantallita y menos alma. ¿Quién los entiende?
Gt en Peugeot nunca significó prestaciones. Capaz te referís a GTI? GTi no existe desde hace 6 años en ningún pais
@@gc9575 El 208 GT de hace unos años tenía un THP de 165cv lo que no era poco. El GTi es otra cosa y está asociado a los hot hatch. No le pido más de 200 burros a un SUV del segmento B, pero si algo más de pimienta.
Me encanta pero el Motor (sin conocer del tema) me suena a motor chico.
Yo tengo un PEUGEOT 308 FELINE THP con
73.000Km Año:2018 y Motor 1.6 que vuela....y no me gustaria subirme a una carreta....o estoy equivocado ? Saludos .
@@gusorly7a029motor problematico thp pum
36M el 2008 full vs 36M del corolla cross XEI nunca fue tan fácil elegir a toyota.
si, pero no hay entrega inmediata de cross, tenes que esperar muchisimos meses
Jajajaja cierto pero igual ambos vehículos son como media pulga
Peugeot y la renovación de las Partners para cuando ???? traigan la Rifter, el mejor vehículo familiar, muy polivalete, amplio, robusto, funcional y divertdo, podes hacer muchas mas cosas que los aburridas versiones SUV que ya cansan....
Va ser un éxito sin duda más allá del precio, en Argentina no hay plata pero en la calle se ven autos caros, la gente lo paga igual
Muy lindo diseño, seguro se va vender bien
A razon de $275.000 el Cv. Paso. Conseguis un corolla desde $165.000 y segmento C con otras prestaciones, calidad, etc.
Realmente interesante, muy competitivo en todos los sentidos. Muchas ganas de ver el review completo!
Y si como no te vas a cantar de frio con esa heladera de fondo. Gallanto is back.
Me parece que el frio viene de atras.... 😂😂😂😂
Es un clavo los techos negro viven sucios llenos de tierra y se rayan de la nada y absorbe mucho más los rayos del sol calentando el habitáculo. En ves de gastar en pintar techos negros, porque no le ponen un auxilio de medida igual las 4 cubiertas titulares???
Porque vende más el techo negro. Las ventas se manejan porque las cosas no importantes.
Buen dato
Además toma mas calor por el sol.
Tengo un Cruze RS blanco con techo negro y estoy más que conforme con la estética y el confort (dato de alguien que tiene un vehículo así, solo eso )
@@marceloetcheverry1636 de las mejores compras ese auto! 👏
Muy buena explicación Eduardo un crack
Gracias!
Excelente review, y excelente comentario inicial sobre el clima en esa zona😂
Eduardo, te olvidaste de decir que las llantas también son de origen nacional. Se hacen en San Luis.
2:56 mamita...... Cuando enfocan el portón trasero, los Gap que hay, y la alinidr los faros traseros... Dioosss
Coincido.
Y eso que es el que exponen...
Roguemos vayan poniendo fina la línea de producción. Son muy groseros esos espacios donde se deja ver tanta luz
Que hermoso es el logo ese. Me hacer acordar al del 404
El lanzamiento mas esperado del año, con exitos en europa y paises de nuestro continente, mucha estética, diseño, seguridad para lo q es el segmentos. Siempre peugeot haciendo coches muy fachero y jugado q roban miradas, obviamente es caro no es para cualquiera.... siempre innovando el leon 👏 👏 👏 👏
Fuuuuaaaa mas de 1332cv tiene el motor de stellantis??😂😂
Me encanta pero el Motor (sin conocer del tema) me suena a motor chico.
Yo tengo un PEUGEOT 308 FELINE THP con
73.000Km Año:2018 y Motor 1.6 que vuela....y no me gustaria subirme a una carreta....o estoy equivocado ? Saludos .
Payaso
yo tengo un 2008 tph y ni en p2 cambio por esa carreta
Estimo que por falta de espacio tampoco entraba una caja AT con convertidor de par ni manual de 6 marchas, pero creo que era falta de espacio en la planilla de costos.....
El GT se merece una AT6 doble embrague.
Cuando hagas el test completo te llamará la atencion pero esta muy bien lo que hicieron!! es el compartimento "heladera" que pusieron para meter el celular para que no caliente! Esto de hoy dia de moda y tambien comodidad para no usar cables del android inalambrico mas cargar la bateria a la vez, el celu se recontra calienta y se estropea la bateria (ya lo comprobe jii) y lo otro cosa que me parce mal o mas bien raro que habrria que probarlo bien es la "casi" camara 360 que graba y despues te pone en pantalla el video para realizar la maniobra!
muy lindo y mas completo que el 208, creo que iría por este aunque sea mas caro pero tiene en la versión GT sensores y cámara delantera, freno de mano eléctrico, apertura de techo, levas al volante, faros traseros full led ( 208 solo freno y posición), plegado eléctrico de espejos y guarda objetos central que todo eso el nuevo 208 no trae y cuesta 4 palos menos que es plata pero creo que justificaría pagar la diferencia por tamaño y los detalles agregados diferenciales. me gusta realmente la evolución del modelo.
Y sensor de ángulo muerto y sensor de presión de neumáticos que 208 no tiene.
Que auto espectacular 👌 gracias Eduardo siempre a full vos, te agradezco.
Gracias 👍
Interesante vehículo ojalá se vendan muchos...
Fiat ha tenido más motores exitosos q Peugeot históricamente, sobre todo en Arg
Que facha la nave, lindo por donde se lo ve, el motor seria bueno algo mas picante no?? ..... si ya se , esta explicado. saludos lindo producto por donde se lo mire.
Se va a vender bien en argentina porque se fabrica alli! en brasil ya publicaron precios y son competitivos. Ahora si el 2008 da ganas de un poquito mas de comprarlo, lastima que no le pusieron la caja aut convencional!! en lo personal no me gusta la caja cvt, pero a quien no le importe eso, esta muy completo como lo dejaron desde el base hasta la version full, y lo malo es que le sacaron algunas cosas comparado con la version europea!. ....--- Eduardo porque encerraste a Mar en el baul!!!!
No sé qué es CVT 😅....Me contás
Me quedo con el estadio Monumental que tenes de fondo 😀
No hay un muerto en el baul..😂👏
He tenido 2 2008 y varios 208. Como usuario de peugeot me gusta el auto en general pero me perdieron como cliente con un motorcito de baja potencia para esa carrocería y FIAT. Intragable.
Impecable como siempre Eduardo 👍💪🚗🚗🚗
Gracias 👍
Hola Edu, gracias por el adelanto... vamos a ver cuando le haces el Test...
Voy a ser sintetico... sin Motor HDI, y sin caja manual... no va... es mas de lo mismo.
El precio, por lo que me comento un vendedor que ya me invito a verlo, un escandalo...no es mas que un atuo del segmento B... la verdad, por esa plata creo que compro una Pick-up y eso si es un verdadro SUV... no esto con solo 200Nm, porque esto no es un SUV, ademas comprar un Peugeot, pagarlo carisimo, y llevarme un motor FIAT... no va... para eso, sinceramente, naftero por naftero... me compro un Cronos... y si bien no estoy muy al tanto de los precios, creo que con lo que vale uno de estos tal vez compre un Cronos y medio o dos... y... al ser sedan, estoy completamente seguro que la posicion de manejo va a ser mas comoda, tanto para el que maneja como para los pasajeros, lo se porque he tenido sedan y SUV... en una SUV (valga la exageracion) vas mas sentado como en silla de cocina, y en un sedan vas mas parecido a un sillon, mas reclinado, eso distribuye mejor el peso del cuerpo en viajes largos... y ademas, estoy casi seguro, que tendria hasta mas baul que en este vehiculo...
O en su defecto... tampoco se cuento vale, pero creo que con lo que vale este, podes tener una Duster... y tenes la opcion del 4WD.
@@eduardonicolas1638 el HDI ya tampoco se ofrece en europa a sido sustituida por una versión micro híbrida.
@@sje6644 Hasta donde se, los diesel puros aun se venden en europa, y muy posiblemente vuelvan a incrementar sus ventas, de la mano de los hibridos...
Por otro lado, esto no es Europa, aqui tenes dos dias de viaje para ir a lugares de turisticos...
Me acuerdo cuando GT significaba deportividad y (en su mayoría) motores arriba de 200 caballos. Siempre para atrás Peugeot.
Gt nunca significó prestaciones. Solo aspecto. Capaz te referís a GTI, que hace años que Peugeot no produce un gti
La noche es fria, cuando uno esta muerto desde 09/12/2018
Jajaja
@srizzone : yo estoy vivo, acá me ves con un Segmento B...
@@eduardosmok4286 Me da miedo un tres cilindros Eduardo, hoy se presentaba el Kardan
@@eduardosmok4286 jajjaj
Un Peugeot 2008 pintado color blanco fantasma segmento B
"Fria noche en Nuñez..." hermoso comentario
Edu, por qué en Argentina las marcas no ofrecen más colores? Esta gt tiene solo 3 colores en catálogo, bastante genéricos y lo mismo pasa con el resto de modelos y marcas cuando afuera, por ejemplo, Peugeot ofrece colores más vividos, como un hermoso verde metalizado tricapa. Es un tema de gustos del mercado local? Costos de materiales? No puedo ver una razón. Vos sabes? Gracias
Costos. Agregas diversidad de piezas en línea para satisfacer un gusto que será el 5% más o menos
Casi me olvido, hasta allure viene en azul
@pablingd89: hice un editorial sobre colores:
czcams.com/video/inK886CVP_U/video.html
@@eduardosmok4286 cierto! gracias!
El puretech salio en 2014, recibio el oremio al motor del año creo que cuatro veces, tardaron 8 años en darse cue ta que era una basura, en este caso voy a pasar para no clavarme de nuevo, son una maravilla todos hasta los 80000.
Me olvidaba los precios Actiive pack $ 18.000.000 - Allure Puretech $20.000.000 -GT - 1.5 BlueHDi $25.000.000
Excelente trabajo Eduardo, 👍👍👍👍👌❤😊
Deberian avisarle a la gente que quiere comprar un auto y tenerlo 200 o 250mil km, que este motor no se rectifica, no es encamisado ni se puede encamisar, y qie si lo fundis tenes que cambiar el motor, es info muy importante que no comparten con el comprador. Para las distancias que tenemos en Argentina no sirven, pir eso es el pais con los toyotas mas caros del mundo.
Muy lindo diseño, pero Que mal la veo a esa trompa para aguantar toques de estacionamiento… Precios, una locura, lo que vale un Corolla Cross!
Lo van a vender muy bien! A la gente le gusta los autos feos con una gran "Pantayita" 😂 muy buen video. Saludos desde Comodoro Rivadavia ❤
CVT en motor downsize... una calesita con menos reacción que una toalla.
Para que querés más?. No es un deportivo. Es un SUV de segmento B para llevar los chicos al cole
@@gc9575 no quiero más: quiero algo que me saque de problemas cuando quiera acelerar para evitarlos. Sobrepasos en ruta, subidas pronunciadas, etcétera. A ese SUV lo cargás con tu familia y te aseguro que el viento en contra te lo frena.
@@oskie148eso que justamente dijiste es mi duda.
Me encanta su Exterior y demás agregados pero el Motor (sin conocer del tema) me suena a motor chico.
Yo tengo un PEUGEOT 308 FELINE THP con
73.000Km Año:2018 y Motor 1.6 que vuela....y no me gustaria subirme a una carreta....o estoy equivocado ? Saludos .
@@gusorly7a029 Tu coche y ésto son dos cosas totalmente distintas: el tiempo de recuperación de 80 a 120Km/h del tuyo es muchísimo más corto que éste auto, el problema no es el motorcito (en el futuro casi todos lo tendrán) porque tiene buen torque, el problema es la caja CVT que no enrosca como debe. Saludos.
Excelente informe Eduardo saludos
Gracias 👍
😂fría noche: que no te quepa la menor duda
Me encantaaaaa🤩
Precio de venta en Mendoza, $39.500.000 la versión GT, no se en Baires que onda.
41.9 millones me pasaron el sabado y 36 millones por el 208GT
Excelente Eduardo
Es muy hermoso este vehículo, pero a Stellantis le paso lo mas lejos posible!!!
Algo q sucede en el 208, q no se si pasa en este 2008, pero si en el anterior, es que el espacio para estirar las piernas del acompañante es muy limitado, vi el test del 208 Feline por las dudas de nuevo, y se menciona como que está bien, pero en posición normal (dejando espacio para un pasajero atrás) es incomodísimo para un viaje largo, quedás con los pies para arriba, si se compara el espacio que tiene el conductor es mas profundo, es una contra bastante grande, tambien comparándolo con un Argo/Cronos es muchísimo mas chico el espacio que hay.
Muy lindo, pero como todo Peugeot, una bolsa de problemas
Tal cual
Me sumo los PSA 0Km me resultaron una pesadilla.
Motores que venden del otro lado de la Cordillera: Active Pack - 1.2 Puretech
130HP - Allure Pack - 1.2 Puretech
130HP - 1.2 Puretech
130HP EAT8 - GT - 1.5 BlueHDi
130HP EAT8, Alcantara, NO NOS TOMEN POR TONTOS Stellantis Argentina
Siento llevarte la contraria , los motores puretech también conocidos en España como pudretech son una auténtica ruina debido a la correa bañada en aceite que se degrada, y el diésel con cadena que con unos pocos miles de kilómetros se estira o parte más los depósitos de adblue…. 😮 Una auténtica ruina, creo que es mejor ese motor Fiat, saludos desde España 🇪🇸
Pudretech basura y el blue HDI lo AN quitado de la venta recientemente
a ustedes si que los toman por tontos..el puretech hasta que no venga con cadena, no los quiere nadie...
@@gustavoquinteiro9108ya los tenemos con cadena e híbrido ligero con cambio de doble embrague. 😅😅
Tontos dice...😂😂
@@gorcla100 vos pusiste eso..a que te referís? Ojo que aún no son cadeneros los 1.2…
36 millones.. estamos.todos locos.. me compro un 208 gt 2019 y un 2008 feline 2018 ambos con 20 mil kilometros y me sobra plata
yo me compraría una Pickup
Qué excusa rara tiraron los de Peugeot al decir que los motores 1.3 turbo no entran por falta de espacio.
Me pareció lo mismo.... Raro no??
Traducido suena como: no tenemos ganas de gastar millones de dolares importando otro motor, arreglense con esto.
@@TOYOTACOROLLAA y... Es Peugeot..
Es raro que el 1.6 ec5 entre pero un 1.3 turbo no. Seguro lo hacen para que no compita con otros productos de stellantis
@@franciscoolivo7157 eso ocurre en el 208, el 2008 directamente viene solo con el T200 en todas las versiones
PSA y su Pudretech, pasando a la historia con este 1.0 Turbo Fiat - Stellantis. Literal Stellantis le salvó el pellejo a PSA .
Eduardo, tomando como base la ergonomía de los TC, es recomendable tener el volante tan abajo?
Lindo de vista.
Pero motor chico .
En argentina gastan mucho en la foto y poco en la mecánica.
Ver los Chevrolet,los Peugeot con motores turbos aspirados es una locura debido a las distancias que tenemos mos que recorrer cuando salimos.
Dentro de la ciudad bárbaro
Pero cuando salis a la ruta si pasas los 90 te gastan la vida,
Para ir a 120 el motor va recontra enroscado por mas turbo que tenga.
Por lo tanto el consumo se va a la miércoles.
Regresemos al 1.6 y a ese pónganle turbo y seguramente ahi tendremos un buen auto.
Saquen por favor todos esos sensores eléctricos al pedo .
Mejor deen un tes de manejo que eso es lo que hace falta.
Te venden estacionamiento,marcha atrás, mantenimiento de carril,sensor de distancia,techo panorámico,u Díez boludeces mas que encarecen el auto no solo en su compra si no también en el mantenimiento
También en Nuñez 😂🥶🥶🥶
Me pareció hermoso de diseño.
Un Crack Edu, abrazo grande
Gracias! 😊
va a vender mas el q tenga mejor y mas eficiente garketing, no falla
Q vuelvan los 80 ❤🚘
Critica al Modelo GT vs el GT(REAL GLOBAL). (Te ayudo Eduardo para las criticas)
1) Espejos exteriores son de 208 I, son basicos sin luz led, no estan calefaccionado el del conductor,
no tienen sensor de punto ciego pasivo (solo activo) y no tiene tilt down. Al menos se pliegan... era hora.
2) Los asientos NO SON de GT, esos asientos son de 208 basico, en formato basico no deportivo, retapizados y
por mas costuras verdes q tengan NO SON asientos de GT. Ademas les falta lo calefaccionados, y la regulacion electrica de los mismos, el del acompañanate regula altura.
3) En la plancha central superior el espejo RETROVISOR central es MANUAL y no es electrocromico (papelon industrial, vergonzoso 36Millones), ademas falta el panel de sensor de ocupacion de asientos
y la alarma volumentrica.
4) No esta la ILUMINACION AMBIENTAL, de plancha y de pies, algo que distingue a los GT globales.
5) Le falta la perilla de modo de conduccion abajoi del freno electrico, deberia estar bien ubicada ahi,
lo mismo que Star&Stop en la mecanica, no se llevara bien con el Flex eso ?
6) Los materiales son 100% rigidos, no vienen engomados ni el tablero ni el simil carbono (Viagra Plastiquero)
7) El Radar de crucero adaptativo, algo INCREIBLE, el sensor se encuentra en la parte inferior central del paragolpe en 2008 y 208 global
8) Sigue sin poder deshabilitar el airbag el pasajero (tiene un parche plastico, innncreible)
9) El revestimiento del baul, es una terciadita si bien revestida, no es rigida con 2 posiciones como las que viene en el modelo global.
10) Parasoles rigidos sin luz.
11) Le falta conector 12v, que va ubicado en la version GLOBAL donde esta el indicador de marchas, y este va
detras de la palanca como corresponde. Ahora pinchas en la ruta queres inflar con el compresor portatil y no
tenes acceso a los 12v, algo INCREIBLE LO QUE HAN HECHO.
@checanet; el problema es llamarlo GT al producto nacional. No lo es.
Muy lindo...!
Por la disposición de los sensores de estacionamiento(delantero y trasero), se estaciona solo(o asistido, como se dice..)?
Estaba Tamara en el baúl?
Stellantis es un cáncer para la industria automotriz, agrupando marcas, arruinando historia de Marca, bajando calidad en los productos, unificando piezas y quitando identidad de marca y modelo a cada vehículo.
Es eso o cerrar
Es así, todo lo que toca Stellantis lo abarata lo máximo posible, incluso en items de seguridad.
Peugeot estaba fundida, si no la compraba Fiat hoy ni siquiera existiría. PD; Para colmo FIat se tuvo que comer el garrón del desastre de los motores de correa bañada, lindo Quilombo de empresa se compraron. Deben estar totalmente arrepentidos de haber comprado una empresa arruinada y con miles de juicios encima de parte de los usuarios.
@@christianlock34 sabes si este motor T200 es con correa bañada? es ese motor del que hablas? sé que tuvo problemas, pero no sé si es el que le pusieron al 2008.
@@sebastianmassaro434 El que tiene este auto es el de Fiat de 200nm que como es del mismo grupo ahora le dicen “Stelantis” Tengo entendido que es cadenero.
Edu vos sos de primera. Que haces en ese Barrio???😂😂
lo de "fria noche en la zona de nuñez" no fue por nada jajajaja
@carlosbagnera1221 : Peugeot eligió ese lugar para un nuevo SUV del segmento B...
La verdad es una pena si lo comparo con el GT que se vende en chile es muy superior otro motor equipamiento superior etc etc, SEGUIMOS VENDIENDO UN POCO DE HUMO, de nuevo no podemos ofrecer un vehiculo igual al EUROPEO QUE SE VENDE EN LA REGION
No creas que el 2008 versión europea es mejor... el motor 1.2 de correa humeda es un desastre. Y el motor blue hdi 1.5 Euro 6b tambien falla con corte de cadena y sistema adblue. Si te documentas... la version que acaban de sacar ustedes es la más fiable. Claro la EAT8 la vamos a extrañar...ya que una CVT no es mejor pero tampoco peor.
Felicito a la industria argentina.
En España el HDI lo AN quitado por una versión micro híbrida con cadena@@carlosscott509
Lo único que tiene de ventaja el 2008 europeo que llega a Chile es en los plásticos engomados del interior. Ahora sí comparas motores te conviene mil veces el t200 de origen Fiat
Es un auto que entra mucho por los ojos, esta en precio,y encima es nacional. Se va a llenar la calle
Por mas que los productos de PSA me hayan dado muchos dolores de cabeza hay que reconocer que los hacen lindos.
Buen diseño y se percibe buena calidad, pero el precio de estos SUV B es un desproposito, o las pick ups medianas de entrada de gama estan baratas?
Que había en el maletero...una batería de un sistema híbrido??
@@aldopascasio los hibridos no van todavia pero vienen...
Muy lindo el 2008. Pero que es ese agujero que tiene abajo en el paragolpes ? Parece una trampa para gatos.
Es para las ADAS
@@gc9575 es el radar que no trae, que si trae la versión Europea que le agrega velocidad crucero adaptativa.
Hola Edu, esperando tu test de este auto, una consulta, porque en la especificacion tecnica en la web, no esta, tiene sensor crepuscular y de lluvia, control de velocidad, es adaptativo, direccion es electrica. Gracias.!!!!
@eternautatube; no tuve tiempo de ver la ficha técnica.
La velocidad crucero no es adaptativa.
El monumental lo mejor del vídeo 😂 abrazo!!
Me alegro por la industeia nacional, no me termina de gustar menos el interior, mucho plástico duro. Por precio me quedo con el corolla, o el corolla cros. Abrazo
cual sera ese estadio tan lindo de fondo? 😍😍😍😍
@cl4us_25 : es uno que fue incendiado por sus propios hinchas al irse a la B...
Me encantó pero motor muy chico
Esta muy buena. Lástima que no tiene salidas de aire en las plazas traseras.
Todos los SUV los van a hacer de tres cilindros?
Por fin ya salió el PEUGEOT 2008 me encantó AMO a PEUGEOT 💙🤍💙
El color negro se Calienta antes pero se enfría antes que los colores claros
Otra horrible baSUVra en vez de un buen hatch o sedan. Y encima sin caja manual y con motores pedorros. Fiat arruinando todo como siempre.
Lamentablemente con esos precios, es para gente realmente millonaria, no para el comun de la gente
Y cuando los autos nacionales fueron para el común de la gente ????
Una triste realidad. Pero es el futuro de los autos
Pregunta: en otros videos vi que el gt no tenia una palanca como la que mostraste, era algo como una tecla plateada. Puede ser?
Esa versión que viste es la europea con pulsador y no con palanca. Saludos!
Que curioso, aquí en México la tenemos con el 1.2 puretech importada de España, imagino que esa motorización será más fiable.
Es más fiable pero también con peores terminaciones, al nivel de un mercosur segmento b
@@ignacioquiroga6387 al menos funciona, el 1.2 da muchos problemas, la europea es muy linda en terminados pero por lo menos para México es mucho auto para calles tan precarias.