Soy Ingeniero Mecánico Industrial graduado en 1987 y he trabajado con la marca Honda desde que llegó a México por ahí de 1996. Varios puntos en este vídeo a considerar. El aceite que esta empleando es aceite de origen mineral viscosidad 20w50 el cual es inapropiado ya que va a generar problemas en el sistema de i-VTEC del motor. El aceite recomendado para todos los vehículos Honda vendidos en México hasta 2011 es sintético 5w30 y de 2012 en adelante es sintético 0w20. Si tu vehículo Honda siempre ha recibido sus cambios de aceite rigurosamente cada 5,000 km puedes cambiar de la viscosidad sintético 5w30 a la 0w20 sin ningún problema. Segundo error, las bujías se debe siempre respetar la marca y aplicación que marca el manual Honda (la mayoría de los vehículos Honda hasta 2015 utilizan bujías NGK ZFR6-11 platinum) ya que de utilizar otro tipo de bujías como se menciona en este vídeo ( o de dos o tres electrodos) lo primero que va a notar es una disminución sensible en el rendimiento de gasolina y peor aún, puede ocasionar daños a los pistones del motor. Tercero, la técnica de lavado de inyectores con liquido a presión NO es nada recomendable debido a que por una parte, lo que van a generar es arrastrar la suciedad hacia las toberas del inyector y con el riesgo de dañar el micro filtro interno de los inyectores. Lo correcto es desmontar los inyectores del riel , se lavan afuera del motor en una tina de ultrasonido, se re-calibran en el laboratorio y se regresan al motor con micro filtros y o-rings (ligas) nuevos. Por ultimo, utilizar un filtro de aire de baja calidad como el que aparece en el vídeo, lo que estará promoviendo es una mayor paso de particular abrasivas de polvo hacia el cuerpo de aceleración y la cámara interna de combustión. Y como detalle de estética, el motor se debe de limpiar con trapo de micro fibra en agua tibia con jabón liquido lava trastes bien exprimido repitiendo tantas veces sea necesario hasta que el motor vaya quedando limpio y al último se le pone spray WD40 para rehidratar los plásticos y hules y se retira el exceso con un trapo de micro fibra limpio. Por favor siempre usen refacciones originales Honda, se llevaran a un grata sorpresa de que los precios en agencia NO son tan caros tomando en cuenta que por unos pesos más van a recibir refacciones de calidad premium y que son los más adecuados para su vehículo. Trabajo también con marcas como Mercedes Benz, BMW, Audi, Mini, Toyota, KIA y mis clientes lo han visto que nada como utilizar refacciones originales y apegarse a los criterios que marca el manual del propietario.
EN 1987 LA CALIDAD DEL ACEITE NO ERA TAN BUENA COMO LA ACTUAL NI LOS MOTORES POR ESO SE TENÍAN QUE AJUSTAR A CADA RATO Y SACARLE DINERO A LOS USUARIOS PERO COMO GUSTES USEN EL ACEITE QUE CREAN QUE ES EL CORRECTO.
Muy buen vídeo fácil de entender has un vídeo de como desmontar o quitar los asientos delanteros y traseros de CRV quiero lavarlos pero no se como,saludos desde Honduras 😄
Buenos días. Excelente video oye solo una pregunta rápida al cuerpo de aceleración no vi algún mantenimiento como una limpiada con carbocleen al cuerpo de aceleración. De mi punto de vista solo falto eso . Muy chingon el video.
Gracias alberto eso hize. La limpie y puse un peso en acelerador a fondo lo que me permitio abrir la mariposa y limpiarla. Para quitar la luz de servicio oprimi el botorn de reset y abri el switch hasta que se apago. Gracias
QUE BIEN, MUCHO CUIDADO EN NO MOVER LA MARIPOSA. TAMBIEN TE PUEDO ENSEÑAR A CAMBIAR LOS FRENOS ES MUY SENCILLO. NO SOY MECANICO PERO LO HE APRENDIDO. TAMBIEN PUEDES CAMBIAR EL FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO ESE TE ASEGURO QUE NO SE LO CAMBIASTE.
Si porfa haga tutorial de cambio de aceite de transmisión. Tengo una honda Crv 2009 y yo misma he hecho cambios de aceite y es excelente poder aprender y hacer esas cosas por uno mismo solo con mucho cuidado.
Excelente video muy practico voy terminando de hacerle su afinación con tu tutorial lo único que me falta es como borrarle el código de mantenimiento requerido de el tablero tu me podrás decir como se le borra Gracias
consigue un lector de codigos por Bluetooth Android este sirbe para decirte los codigos de error y limpiar los codigos del tablero cuesta aprox 150mxn facebook/mercadolibre/aliexpress
Amigo esta muy bien su tutorial pero el aceite q aplicaste es demaciado grueso ese veiculo Le pusiste 20w50casi seguro q tendras problemas. Ya q ese veiculo lleva 0w20 alo mas q puedes subir el grado de axeite es a 5w 30 como maximo
Que tal Ricardo; a propósito de tu comentario. Tengo una crv 2005, el mecánico le venía poniendo aceite 20w50 por el km que tiene y no he tenido problemas (hasta ahora); hace una semana le puse un aceite honda 0w20 "de última generación" que según quien lo vende es para todos lo vehículos honda sin importar clima ni km. Cuando llevé la camioneta al cambio de aceite, el mecánico me dijo que es muy delgado y me recomendó no usarlo; pero insistí en que se lo pusiera; se lo puso pero me recomendó monitorear el nivel. He recorrido unos 70 km y el nivel de aceite ya bajó (una quinta parte aprox., de la distancia que hay entre el nivel mínimo y el máximo), es decir se está consumiendo. El motor no tiene fugaz. Me gustaría conocer su opinión al respecto; es un fraude esto del aceite honda?
@@joserogeliopriscilianovazq5568 el aceite es muy delgado, podrías usar un 10w30 o el 20w50 por el año y kilometraje que tenga, a veces los que venden no saben mucho.
@@joserogeliopriscilianovazq5568 TENGO UNA CR V 2007, EN LA AGENCIA RECOMIENDAN Y VENDEN EL 0W 20. SIN EMBARGO EN EL MANUAL DE LA CAMIONETA INDICA QUE DEBE SER 5W 30. SIEMPRE LE HE PUESTO ESTE ULTIMO Y NUNCA HE TENIDO PROBLEMAS. SALUDOS.
@@omarsaid672Buen dia Omar, soy Ingeniero Mecánico Industrial (graduado en 1987) y he trabajado con la marca Honda desde que llegó a Mexico en 1996. En 2007 la viscosidad recomendada en el manual era en efecto la 5W30, actualmente la viscosidad recomendada por Honda es la 0W20. Puedes seguir utilizando cualquiera de las dos (0w20 o 5w30) siempre y cuando NO las mezcles en el mismo cambio de aceite. Es muy importante que el aceite sea sintético y por favor, siempre utiliza el filtro original Honda . Lo mismo que bujias y filtros que sean originales. En las agencias Honda te vas a llevar la grata sorpresa que los precios no son tan caros (valor precio/calidad). Los productos y refacciones que aparecen en este video NO son originales Honda y además de marcas de baja calidad. Emplear refacciones originales NO es gasto, es invertir en seguridad y durabilidad.
@@alejandrogarcia533 El aceite correcto para vehículos Honda con motor VTEC o motor i-VTEC (modelos hasta 2015) llevan aceite sintético visocsidad 5w30 SIN IMPORTAR LA EDA NI EL KILOMETRAJE DEL AUTO. Para modelos de 2015 en adelante el aceite deberá ser sintético 0w20 . En modelos anteriores a 2015 podrán usar sintético 0w20 siempre que hayan recibido sus cambios de aceite cada 5,000 km como lo marca el manual. Soy ingeniero con más de 35 años de experiencia, no soy vendedor de mostrador de la refaccionaria de esquina.
Que viscosidad en aceite ocupas ?? A cuánto están calibradas tus bujías y que torque llevan ??? Que medidas de dados ocupo para el tapon del cárter ???
Me voy a comprar una, cuando te la compraste tenia mas de 100,000 km ? Si es el caso, cambiaste el aceite de transmision sin saber si el dueño anterior le dio mantenimiento?
SIGUE EL DUCTO DEL FILTRO DEL AIRE AL MOTOR AHI ESTA EL CUERPO QUITAS LA ABRAZADERA Y COMPRAS UN LIMPIADOR DE CUERPO DE ACELERACION SIN QUE ABRAS MANUALMENTE LA MARIPOSA APLICA EL SPARY TEN MUCHO CUIDADO DE NO ABRIRLA MANUALMENTE PUEDES ABRIR EL SWICTH PERO NO PRENDERLA Y ACELERAR ASI SE ABRIRA LA MARIPOSA
Qué tal amigos qué piensas de un honda crv 2008 automática que está en buen estado y no tiene ningún problema con 428000 km. Qué tipo de análisis puedo realizar para saber cuánto de vida útil tiene.
No lleva filtro de gasolina ? Que pasa con la linea de retorno de combustible al tanque de gasolina? En algunos vehículos se estrangulan las mangueras de retorno y en otros vehículos se abre el tapon del combustible para evitar el sobrepresionamiento en el tanque.
De nada, recuerden en la agencia no hay ingenieros solo tecnicos sino me creenn vayan y pidan la cedula de un ingeniero mecanico y solo les diran que se apoyan con los que hay en el coorportaivo.
Hola amigo, buen tutorial, me gustaría saber más sobre el antes y el después de ésta afinación, yo tengo una CRV y también quiero consultarte si alguna vez le cambiaste aceite de la caja, si es así crees que podrías compartir tu experiencia?
La verdad no te podría decir el antes y el después ya que como cada 6 meses se lo hago siempre esta al 100, el de la caja no lo he hecho pero si estaría también hacerlo frecuentemente ese casi todo mundo se le olvida o no lo hace hasta que presenta fallas, lo que no se si es bueno cambiárselo si nunca se lo cambiaste ya que a la hora que se lo cambies quedara muy delgado el aceite y puede que ya tenga un desgaste ahí si no me meto zapatero a sus zapatos
buen video a pesar de las circunstancias una pregunta es necesario limpiar los inyectores si usualmente cuando pones gasolina le agregas inyector cleaner y si la 2013 es similar ya que es la que tengo
HOLA MIRA LO MAS RECOMENDABLE ES QUITAR INYECTORES Y LLEVARLOS AL LABORATORIO, LO QUE YO HAGO ES COMO UN SERVICIO PREVENTIVO PERO PARA ESTAR AL 100 NADA COMO LLEVARLOS AL LABORATORIO, LO DE TU PRODUCTO NO ME ATREVERIA A DECIRTE SI FUNCIONA O NO LA VERDAD UNOS DICEN QUE NO ES RECOMENDABLE ECHARLE ESO YA QUE ES MUY ABRASIVO PERO DESCONOZCO PARA QUE TE MIENTO.
Es muy facil el cambio de aceite animate a hacerlo tu mismo si quieres te ayudo, respecto al aceite el que gustes yo tengo un audi a4 2016 y le echo el normal pero como ya habras visto los comentarios a unos no les gusta que le eches el normal
La mía me esta rindiendo 5 km x litro en ciudad y eso que ya se le hizo afinación mayor limpieza de inyectores, bujias originales y filtro de aire de alto rendimiento K&N, no sabes por que pueda ser ?
Tienes toda la razón si lo limpie pero me falto grabarlo es muy sencillo de donde viene la manguera de la toma del filtro de aire la sigues ahí esta una abrazadera, la quitas y con el spray lo limpias muy importante no vayas a abrir la mariposa ya que como es de apertura computarizada lo puedes descalibrar, digo si te pasa lo único que va a pasar es que te va a quedar acelerada y si necesitaras un escáner para que te reinicien el cuerpo de aceleración. Para quitar el foco de mant. req. hay 2 formas una el scanner y la otra antes de que abras el switch dejas apretado el botón de reinicio de kilometraje, abres el switch y lo dejas apretado como 1 min y se borra. ojala te sirvan mis consejos cualquier duda estoy a tus ordenes y si quieres te puedo ayudar a hacerlo. voten por el video si les gusta. Y recuerden no llevar su carros a la agencia mejor con el mecanico de la esquina las agencias no tienen ingenieros solo técnicos que les da capacitacion la planta son quita piezas para eso mejor con el talachitas de la esquina y se ahorraran dinero.
Buenas tardes una pregunta, ojalá me pudieras orientar, mi crv 2008, el día de hoy viajando en carretera me pare en una caseta, y cuando la encendí y avance unos 10 metros marco que no tenía gasolina y parpadeo el indicador de gasolina, me pare y me eché de reversa y prendió nuevamente el indicador de gasolina normal que podrá ser, te agradezco tu respuesta
Amigo está muy grueso ese aceite. Mi Odyssey usa 5w20. Y los motores honda son muy finos, el fabricante no recomienda usar más allá de 10w30 en zonas muy calurosas. Pero tú usaste 20w50. Ni a mi tsuru le echó tan grueso y tan corriente aceite. Ya de perdida un semisintético, o si es el mineral al menos en su viscosidad correcta!
Yo le quiero cambiar el filtro de gasolina pero el mecánico dice que nunca a cambiado a una Honda crv. Yo pienso que si lo cambio pueda dar más rendimiento porque nunca se lo e cambiado cuesta en la Honda entre 1,200 a 1,500. Algo caro.
CUANTOS KILOMETROS TIENE TU CAMIONETA Y X QUE ZONA DE LA REP ESTA, PUEDE SER QUE LE HAYAN ECHADO GASOLINA CONTAMINADA Y EFECTIVAMENTE ESTE UN POCO TAPADO, NO ESTA X DEMAS QUE SE LO CAMBIES ES MEDIDA PRECAUTORIA, AUNQUE VEO DIFICIL QUE SEA POR ESO QUE GASTES TANTO, YA LA LLEVASTE A UN LABORATORIO DE INYECTORES PARA QUE VEAN QUE TODOS ESTE CORRECTAMENTE CALIBRADOS?
Eso en ciudad o en carretera? Si es en cuidad, hay mucho trafico? Aveces hay trafico tan lento que se pasa mas detenido que en movimiento. En ese caso es sería normal, si no es así es mucho el consumo.
Tengo una Odyssey con 100'000 km y sigue usando su 5w20. Pero si eres lo suficientemente listo para cambiar de sintético a mineral y usar bujías convencionales pues qué te puedo decir jaja
Como te comente depende si eres huevon y no le quieres hacer cambios seguidos metele lo que tu dices tienes razon si dura mas, pero como te comente para mi es preferible cambiarselo cada 5,000 kms que cada 100,000 te digo te paso el contacto del aceite que dice que dura infinidad de kms que cuentas con la garantia de 1000000 de dlls usalo ya me contaras si te hiciste rico
SI CAMBIAS CONSTANTEMENTE SIN PROBLEMA SI ERES FLOJO Y LAS CAMBIAS HASTA EL LIMITE PUES ADELANTE, CREO QUE HASTA LOS TSURUS TE DEJARIAN VIENDO EL POLVO,
OYE Y ME PREGUNTASTE CUANTOS KILOMETROS TENIA LA CAMIONETA PARA VER QUE VISCOSIDAD LLEVABA, AY PERDON, YA MEJOR PONTE A TRABAJAR EN TU TSURU Y DEJA QUE LA GENTE SE AHORRE UN DINERO PARA NO LLEVARLO CON MECANICOS NI MODO EL CHISTE ES COMPARTIR LOS CONOCIMIENTOS NO ENOJARSE QUE SE LES DICE COMO PARA YA NO LLEVARLO CON LOS MECANICOS AUNQUE TE QUEDES SIN TRABAJO.
sintético 5w30 en las marcas más reconocidas como Mobil1, Castrol Edge, Motul, LiquiMoly, Amsoil, utilizando siempre filtro de aceite original Honda y lo mas importante es que los cambios se hagan rigurosamente cada 5 mil kilómetros. Soy ingeniero mecánico industrial graduado en 1987 y con experiencia en la marca Honda desde 1996.
Alberto Hatano muy buen video en verdad, felicidades. Una pregunta: tengo una 2006 y en ocasiones al frenar ( casi alto total) le entra un pequeño temblor al motor y al soltar un poco el pedal del freno para iniciar marcha muy despacio le pasa lo mismo, tienes idea que puede ser?? Gracias de antemano, saludos desde Sonora.
Alberto Hatano eres gracioso! Muy ignorante, sabes que la mayor parte del desgaste de un motor se produce en frío? Es por eso que se debe utilizar un aceite lo menos viscoso posible en frío? Te falta mucho por aprender. Saludos! PD: tengo muchos clientes, de hecho trabajo con BMW ;)
con esas refacciones y con ese aceite seguro dañas esa probre camionetita. Del KM, o son 5000 o 10000 km? mejor leer el manual de usuario o consultar otras fuentes mas confiables.
DE SEGURO ERES UN MECANICO QUE LES GUSTA SACAR DINERO A LOS CLIENTES Y TE ENOJA VER COMO SALEN ESTOS VIDEOS QUE LOS DEJA SIN CHAMBA, PERO ESTA BIEN PONLE EL QUE QUIERAS.
Pues se supone que ese lleva la CRV 2.4 que no...si está muy delgado pero ese es... Hay que mencionar también que Honda recomienda cambiar el aceite cada 7500 millas o 3500 millas, o 6 meses, ya que el aceite va a perdiendo sus aditivos con el tiempo. ¿Que aceite usar? La Honda CRV 2007-2009 utiliza aceite 5w 20 que protege en todos los tipos de clima sin importar el recorrido del auto. Utiliza 4.4 us qt de aceite. La Honda CRV 2010-2011 utiliza aceite 5w 20 que protege en todos los tipos de clima sin importar el recorrido del auto. Utiliza 4.4 us qt de aceite.
@@cristhiantu1 podría ser pero leyendo el manual dice que soporta o está adecuado para temperaturas altas que creo sería lo que más lo desgasta, la verdad yo estoy aquí aprendiendo no se mucho de mecánica pero es la idea aprender
AY AMIGO TU ANDAS MAL, COMO TE COMENTO: NO ES QUE USEN ACEITE SINTÉTICO, LO QUE PASA ES QUE DURAN MAS ESOS ACEITES PERO SI UNO LE HACE LOS CAMBIOS PERIÓDICAMENTE NO PASA NADA, PARA MI ES MEJOR USAR UN MULTIGRADO, Y CAMBIARSELO SEGUIDO Y CUESTA MENOS, ES SANGRE NUEVA PARA EL MOTOR. La diferencia que hay entre un aceite sintético vs. mineral es la siguiente: El aceite sintético es una categoría de lubricante la cual por la naturaleza de su diseño está formulado con un antioxidante más poderoso que un lubricante mineral, esto permite que el lubricante no envejezca o no pierda características químicas tan rápido como un aceite mineral. Como beneficio directo es que al no perder características químicas el lubricante sintético tiene mayores condiciones de ser utilizado con más número de horas o kilómetros que un aceite mineral. Es común escuchar que el período de cambio de los lubricantes sintéticos se puede extender por más tiempo que el mineral y efectivamente esa es una ventaja.
PONLE ENTONCES DEL QUE TU CREAS QUE ES CORRECTO, TENGO UNO QUE TE DICEN QUE SE CAMBIA CADA 100,000 KILOMETROS QUE TIENE UNA GARANTIA DE 1 MILLON DE DLLS X QUE NO LO USAS, SI CONFIAS EN LO QUE DICEN LOS ACEITES SINTETICOS PRUEBALO, YA NOS DIRAS SI TU MOTOR LO AGUANTO.
Soy Ingeniero Mecánico Industrial graduado en 1987 y he trabajado con la marca Honda desde que llegó a México por ahí de 1996. Varios puntos en este vídeo a considerar. El aceite que esta empleando es aceite de origen mineral viscosidad 20w50 el cual es inapropiado ya que va a generar problemas en el sistema de i-VTEC del motor. El aceite recomendado para todos los vehículos Honda vendidos en México hasta 2011 es sintético 5w30 y de 2012 en adelante es sintético 0w20. Si tu vehículo Honda siempre ha recibido sus cambios de aceite rigurosamente cada 5,000 km puedes cambiar de la viscosidad sintético 5w30 a la 0w20 sin ningún problema. Segundo error, las bujías se debe siempre respetar la marca y aplicación que marca el manual Honda (la mayoría de los vehículos Honda hasta 2015 utilizan bujías NGK ZFR6-11 platinum) ya que de utilizar otro tipo de bujías como se menciona en este vídeo ( o de dos o tres electrodos) lo primero que va a notar es una disminución sensible en el rendimiento de gasolina y peor aún, puede ocasionar daños a los pistones del motor. Tercero, la técnica de lavado de inyectores con liquido a presión NO es nada recomendable debido a que por una parte, lo que van a generar es arrastrar la suciedad hacia las toberas del inyector y con el riesgo de dañar el micro filtro interno de los inyectores. Lo correcto es desmontar los inyectores del riel , se lavan afuera del motor en una tina de ultrasonido, se re-calibran en el laboratorio y se regresan al motor con micro filtros y o-rings (ligas) nuevos. Por ultimo, utilizar un filtro de aire de baja calidad como el que aparece en el vídeo, lo que estará promoviendo es una mayor paso de particular abrasivas de polvo hacia el cuerpo de aceleración y la cámara interna de combustión. Y como detalle de estética, el motor se debe de limpiar con trapo de micro fibra en agua tibia con jabón liquido lava trastes bien exprimido repitiendo tantas veces sea necesario hasta que el motor vaya quedando limpio y al último se le pone spray WD40 para rehidratar los plásticos y hules y se retira el exceso con un trapo de micro fibra limpio. Por favor siempre usen refacciones originales Honda, se llevaran a un grata sorpresa de que los precios en agencia NO son tan caros tomando en cuenta que por unos pesos más van a recibir refacciones de calidad premium y que son los más adecuados para su vehículo. Trabajo también con marcas como Mercedes Benz, BMW, Audi, Mini, Toyota, KIA y mis clientes lo han visto que nada como utilizar refacciones originales y apegarse a los criterios que marca el manual del propietario.
EN 1987 LA CALIDAD DEL ACEITE NO ERA TAN BUENA COMO LA ACTUAL NI LOS MOTORES POR ESO SE TENÍAN QUE AJUSTAR A CADA RATO Y SACARLE DINERO A LOS USUARIOS PERO COMO GUSTES USEN EL ACEITE QUE CREAN QUE ES EL CORRECTO.
Se podrá usar aceite castrol transmax para hacer el cambio a la caja automática, se reemplaza filtro de caja automática?
Excelente video, para el cambio de aceite de transmisión, deberías hacer un vídeo, ya que también la caja debe tener su mantenimiento, saludos!
Muy buen vídeo fácil de entender has un vídeo de como desmontar o quitar los asientos delanteros y traseros de CRV quiero lavarlos pero no se como,saludos desde Honduras 😄
Me parece excelente tu trabajo, gracias por compartirlo, aprendi mucho, le voy a hacer la afinacion a mi camioneta honda crv 2007,
PERFECTO UN AHORRO DE DINERO
Que buenas informaciones.
Muy instructivo.
Muchas gracisa,gracias, sirve de mucho y me da confianza en poder hacerlo.
hermano muy buen video gracias nos ayudas a ahorrar plata aqui en mi pais cuesta aproximadamente 60 dolares esa chamba felicidades
MUCHAS GRACIAS, IMAGINATE CUANTO EN LAS AGENCIAS Y QUIEN SABE SI SE LO HAGAN BIEN.
QUE BUENO QUE TE GUSTO Y QUE LO VAYAS A HACER
Buenos días. Excelente video oye solo una pregunta rápida al cuerpo de aceleración no vi algún mantenimiento como una limpiada con carbocleen al cuerpo de aceleración. De mi punto de vista solo falto eso . Muy chingon el video.
Gracias por el video esta excelente.
Yo también quiero saber a cuanto se calibran las bujías.
De antemano gracias por la respuesta.
Gracias alberto eso hize. La limpie y puse un peso en acelerador a fondo lo que me permitio abrir la mariposa y limpiarla. Para quitar la luz de servicio oprimi el botorn de reset y abri el switch hasta que se apago. Gracias
QUE BIEN, MUCHO CUIDADO EN NO MOVER LA MARIPOSA. TAMBIEN TE PUEDO ENSEÑAR A CAMBIAR LOS FRENOS ES MUY SENCILLO. NO SOY MECANICO PERO LO HE APRENDIDO. TAMBIEN PUEDES CAMBIAR EL FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO ESE TE ASEGURO QUE NO SE LO CAMBIASTE.
perfecto, eso estaría bien. gracias
Pon un vaso de plástico delgado como de fiesta o botella de pet cortado a la mitad en el filtro y así no te chorrearas.
Muy buen video camarada acabo de ralizarlo y quedo muy bien.. gracias
QUE BUENO QUE TE GUSTO Y AHORRARNOS UNOS PESOS
excelente video, a pesar de que tenias una mano ocupada con la cámara. Muchas gracias.
Si porfa haga tutorial de cambio de aceite de transmisión. Tengo una honda Crv 2009 y yo misma he hecho cambios de aceite y es excelente poder aprender y hacer esas cosas por uno mismo solo con mucho cuidado.
Excelente video muy practico voy terminando de hacerle su afinación con tu tutorial lo único que me falta es como borrarle el código de mantenimiento requerido de el tablero tu me podrás decir como se le borra Gracias
consigue un lector de codigos por Bluetooth Android este sirbe para decirte los codigos de error y limpiar los codigos del tablero cuesta aprox 150mxn facebook/mercadolibre/aliexpress
excelente tutorial!! muchas gracias!! saludos desde cartagena Colombia 👍👍
MUCHAS GRACIAS. CUANDO GUSTES VENIR A MEXICO ESTAMOS PARA SERVIRTE
Gracias mi hermano, igualmente por acá en Colombia, mi casa para servirle 👍
Gracias por el video más nunca vi el cambio filtro de gasolina.
no usa es interno
dios amigo! tus movimietos de camara me diron convulsiones!!!
Que buen video, muy buena explicacion todo muy claro, felicidades amigo
GRACIAS
Amigo esta muy bien su tutorial pero el aceite q aplicaste es demaciado grueso ese veiculo
Le pusiste 20w50casi seguro q tendras problemas. Ya q ese veiculo lleva 0w20 alo mas q puedes subir el grado de axeite es a 5w 30 como maximo
Que tal Ricardo; a propósito de tu comentario. Tengo una crv 2005, el mecánico le venía poniendo aceite 20w50 por el km que tiene y no he tenido problemas (hasta ahora); hace una semana le puse un aceite honda 0w20 "de última generación" que según quien lo vende es para todos lo vehículos honda sin importar clima ni km. Cuando llevé la camioneta al cambio de aceite, el mecánico me dijo que es muy delgado y me recomendó no usarlo; pero insistí en que se lo pusiera; se lo puso pero me recomendó monitorear el nivel. He recorrido unos 70 km y el nivel de aceite ya bajó (una quinta parte aprox., de la distancia que hay entre el nivel mínimo y el máximo), es decir se está consumiendo. El motor no tiene fugaz. Me gustaría conocer su opinión al respecto; es un fraude esto del aceite honda?
@@joserogeliopriscilianovazq5568 el aceite es muy delgado, podrías usar un 10w30 o el 20w50 por el año y kilometraje que tenga, a veces los que venden no saben mucho.
@@joserogeliopriscilianovazq5568 TENGO UNA CR V 2007, EN LA AGENCIA RECOMIENDAN Y VENDEN EL 0W 20. SIN EMBARGO EN EL MANUAL DE LA CAMIONETA INDICA QUE DEBE SER 5W 30. SIEMPRE LE HE PUESTO ESTE ULTIMO Y NUNCA HE TENIDO PROBLEMAS. SALUDOS.
@@omarsaid672Buen dia Omar, soy Ingeniero Mecánico Industrial (graduado en 1987) y he trabajado con la marca Honda desde que llegó a Mexico en 1996. En 2007 la viscosidad recomendada en el manual era en efecto la 5W30, actualmente la viscosidad recomendada por Honda es la 0W20. Puedes seguir utilizando cualquiera de las dos (0w20 o 5w30) siempre y cuando NO las mezcles en el mismo cambio de aceite. Es muy importante que el aceite sea sintético y por favor, siempre utiliza el filtro original Honda . Lo mismo que bujias y filtros que sean originales. En las agencias Honda te vas a llevar la grata sorpresa que los precios no son tan caros (valor precio/calidad). Los productos y refacciones que aparecen en este video NO son originales Honda y además de marcas de baja calidad. Emplear refacciones originales NO es gasto, es invertir en seguridad y durabilidad.
@@alejandrogarcia533 El aceite correcto para vehículos Honda con motor VTEC o motor i-VTEC (modelos hasta 2015) llevan aceite sintético visocsidad 5w30 SIN IMPORTAR LA EDA NI EL KILOMETRAJE DEL AUTO. Para modelos de 2015 en adelante el aceite deberá ser sintético 0w20 . En modelos anteriores a 2015 podrán usar sintético 0w20 siempre que hayan recibido sus cambios de aceite cada 5,000 km como lo marca el manual. Soy ingeniero con más de 35 años de experiencia, no soy vendedor de mostrador de la refaccionaria de esquina.
Que viscosidad en aceite ocupas ?? A cuánto están calibradas tus bujías y que torque llevan ???
Que medidas de dados ocupo para el tapon del cárter ???
muy buena explicacion muy entendible gracias ALBERTO
QUE BUENO QUE TE GUSTO Y NOS AHORRAMOS UN DINERO
Gracias amigo buen video
Me voy a comprar una, cuando te la compraste tenia mas de 100,000 km ? Si es el caso, cambiaste el aceite de transmision sin saber si el dueño anterior le dio mantenimiento?
Hola es el mismo procedimiento para una crv 2010? Y no lleva filtro de gasolina externo? Gracias y excelente tutorial
Muy buen trabajo,y enseñanza gracias.
DE NADA ME DA GUSTO QUE UNA MUJER ESTE INTERESADA Y LO VAYA A HACER
Fue mi esposo el que hizo el comentario porque no cambio la configuracion de la cuenta.Ja! Esta todo bien!
Como limpio el cuero de aceleración? Agradezco tu respuesta Alberto
SIGUE EL DUCTO DEL FILTRO DEL AIRE AL MOTOR AHI ESTA EL CUERPO QUITAS LA ABRAZADERA Y COMPRAS UN LIMPIADOR DE CUERPO DE ACELERACION SIN QUE ABRAS MANUALMENTE LA MARIPOSA APLICA EL SPARY TEN MUCHO CUIDADO DE NO ABRIRLA MANUALMENTE PUEDES ABRIR EL SWICTH PERO NO PRENDERLA Y ACELERAR ASI SE ABRIRA LA MARIPOSA
Qué tal amigos qué piensas de un honda crv 2008 automática que está en buen estado y no tiene ningún problema con 428000 km. Qué tipo de análisis puedo realizar para saber cuánto de vida útil tiene.
Me gustó el vídeo gracias por la información
Sólo algunos detallitos por mejorar
Pero sigue así!
SI GUSTAS PUEDES PONER Q DETALLITOS PARA IR MEJORANDO
gran aporte.... Gracias!!!
No lleva filtro de gasolina ? Que pasa con la linea de retorno de combustible al tanque de gasolina? En algunos vehículos se estrangulan las mangueras de retorno y en otros vehículos se abre el tapon del combustible para evitar el sobrepresionamiento en el tanque.
buen video amigo, tengo la misma camioneta y ahora se como hacerlo es precisamente lo que queria saber, gracias de antemano..!! saludos!!
De nada, recuerden en la agencia no hay ingenieros solo tecnicos sino me creenn vayan y pidan la cedula de un ingeniero mecanico y solo les diran que se apoyan con los que hay en el coorportaivo.
Amigo nadmas q no le aplique el aceite q el puso su camioneta deve llevar el 0w20 y como maximo 5w30
buen video buena explicacion, solo te hubiera quedado super si tu camara la tuvieras tal ves en la cabeza o te hubieran ayudado a grabar
SI LA VERDAD ES QUENO TENIA QUIEN ME AYUDARA, GRACIAS POR TUS COMENTARIOS
buen video, me ayudara mucho, solo una duda, ¿que no se tiene que llenar el filtro de aceite con aceite nuevo antes de ponerlo? saludos.
NO AMIGO CUANDO LO ECHES A ANDAR LA BOMBA LE INYECTARA
oye bro el limpiador deinyectores es recomendable cada 5000 km ?
No se
Hola amigo, buen tutorial, me gustaría saber más sobre el antes y el después de ésta afinación, yo tengo una CRV y también quiero consultarte si alguna vez le cambiaste aceite de la caja, si es así crees que podrías compartir tu experiencia?
La verdad no te podría decir el antes y el después ya que como cada 6 meses se lo hago siempre esta al 100, el de la caja no lo he hecho pero si estaría también hacerlo frecuentemente ese casi todo mundo se le olvida o no lo hace hasta que presenta fallas, lo que no se si es bueno cambiárselo si nunca se lo cambiaste ya que a la hora que se lo cambies quedara muy delgado el aceite y puede que ya tenga un desgaste ahí si no me meto zapatero a sus zapatos
Muchas gracias amigo!!
muy instructivo
MUCHAS GRACIAS
QUE BUENO QUE TE GUSTO
buen video a pesar de las circunstancias una pregunta es necesario limpiar los inyectores si usualmente cuando pones gasolina le agregas inyector cleaner y si la 2013 es similar ya que es la que tengo
HOLA MIRA LO MAS RECOMENDABLE ES QUITAR INYECTORES Y LLEVARLOS AL LABORATORIO, LO QUE YO HAGO ES COMO UN SERVICIO PREVENTIVO PERO PARA ESTAR AL 100 NADA COMO LLEVARLOS AL LABORATORIO, LO DE TU PRODUCTO NO ME ATREVERIA A DECIRTE SI FUNCIONA O NO LA VERDAD UNOS DICEN QUE NO ES RECOMENDABLE ECHARLE ESO YA QUE ES MUY ABRASIVO PERO DESCONOZCO PARA QUE TE MIENTO.
Buen video amigo, más bien , no tendrás el manual de ese modelo de crv????
No
Que tipo de bujía le pusiste y que marca de bujía!! Saludos amigo desde cd Juárez Chih México!!
La que quieras le puedes poner Champion o NGK
Muy bien amigo me sirvió de mucho cada cuanto tiempo lo recomiendas o cada cuanto km ??? Gracias saludos desde Costa Rica
CADA 6 MESES PERO DEPENDE DE CUANTO LA USES ENTRE MAS SEGUIDO MEJOR
Me gustó el vídeo, solo me gustaría saber cuál hit de inyector es? Y si se puede usar en otros autos?
Saludos
LO VENDEN EN MERCADO LIBRE Y SI LO PUEDES USAR EN OTROS CARROS
Tengo una y quisiera hacerle eso . pero prefiero practicar con otra el cambio de aceite si se lo puedo hacer yo . buen video saludos
Es muy facil el cambio de aceite animate a hacerlo tu mismo si quieres te ayudo, respecto al aceite el que gustes yo tengo un audi a4 2016 y le echo el normal pero como ya habras visto los comentarios a unos no les gusta que le eches el normal
@@albertohatano1795 con la llave española que medida usar para abrir y drenar el aceite?
excelente tutorial,gracias
QUE BUENO Q TE GUSTO
Gracias Maestro!
QUE BUENO QUE TE GUSTO, ASÍ NOS AHORRAMOS UN DINERO
Amigo esa honda no lleva un filtro de gasolina?
VA INTEGRADO A LA BOMBA DE GASOLINA
@@albertohatano1795 ¿y no se tendría que cambiar también?
Necesitarías quitar la bomba ,pero como es un sedaso no hay problema
Me gustó
Gracias, una pregunta, no se cambia el filtro del combustible?
es interno ,està en la bomba de gasolina
La mía me esta rindiendo 5 km x litro en ciudad y eso que ya se le hizo afinación mayor limpieza de inyectores, bujias originales y filtro de aire de alto rendimiento K&N, no sabes por que pueda ser ?
YA CHECASTE SENSORES DE OXIGENO? NO TE MARCA ALGUN CODIGO?
A cuánto van calibradas las bujías ?
MUCHAS GRACIAS
Gracias!!
hola Alberto, por que no limpiaste el cuerpo de aceleracion? y la otra como quito el indicador de mant req?
Tienes toda la razón si lo limpie pero me falto grabarlo es muy sencillo de donde viene la manguera de la toma del filtro de aire la sigues ahí esta una abrazadera, la quitas y con el spray lo limpias muy importante no vayas a abrir la mariposa ya que como es de apertura computarizada lo puedes descalibrar, digo si te pasa lo único que va a pasar es que te va a quedar acelerada y si necesitaras un escáner para que te reinicien el cuerpo de aceleración. Para quitar el foco de mant. req. hay 2 formas una el scanner y la otra antes de que abras el switch dejas apretado el botón de reinicio de kilometraje, abres el switch y lo dejas apretado como 1 min y se borra. ojala te sirvan mis consejos cualquier duda estoy a tus ordenes y si quieres te puedo ayudar a hacerlo. voten por el video si les gusta. Y recuerden no llevar su carros a la agencia mejor con el mecanico de la esquina las agencias no tienen ingenieros solo técnicos que les da capacitacion la planta son quita piezas para eso mejor con el talachitas de la esquina y se ahorraran dinero.
hola amigo... pregunto.. cuanto rendimiento da kms por litro. buen video
EN CIUDAD APROX 9 KM X LITRO
SI HAY MUCHO TRAFICO UNOS 7.9 A 8.3 KM/LT SI HAY BUENA VELOCIDAD LOS 9 KM
¿La batería se desconecta?
Y se quita solo el anuncio del tablero del mtto??
No Está muy espeso el aceite para ese motor?
SI CREES QUE ESTA MUY ESPESO VE A LA AGENCIA Y COMPRALE EL SINTETICO
De hecho sí
Yo le pongo a la mía 10-30
Según el manual se le pone multigrado desde 5w hasta 40 dependiendo la zona climática en la que se usa
@@ajtroncosoleon EXACTAMENTE MEJOR VE Y COMPRALO A LA AGENCIA
hola alberto, lave el cuerpo de acelercion, pero las revoluciones estan algo inestables, como lo puedo reprogramar?
Con levantar el positivo de la batería por 5 minutos es suficiente. Lo hice en una 2014 y quedó regulando 👍
hola buenas tardes ,disculpa hice la afinacion y el lavado de cuerpo de aceleracion pero quedo acelerado el motor ,¿que puedo hacer para corregir eso?
Debes de escanearlo y resetear el cuerpo de aceleración lo más seguro es q lo moviste sin querer
Buenas tardes una pregunta, ojalá me pudieras orientar, mi crv 2008, el día de hoy viajando en carretera me pare en una caseta, y cuando la encendí y avance unos 10 metros marco que no tenía gasolina y parpadeo el indicador de gasolina, me pare y me eché de reversa y prendió nuevamente el indicador de gasolina normal que podrá ser, te agradezco tu respuesta
POSIBLEMENTE TENGA UN FALSO O EL FLOTADOR O YA ESTE MALO
disculpa mi ignorancia amigo pero no se cambia el filtro de gasolina yo tengo una igual 2009
COMO LO HE PUESTO EN LAS RESPUESTAS ESE VIENE INTEGRADO EN LA BOMBA DE GASOLINA ESE SE CAMBIA HASTA QUE DE PLANO MUERE
y el filtro de la gasolina???
Que modelo es amigo
Amigo está muy grueso ese aceite. Mi Odyssey usa 5w20. Y los motores honda son muy finos, el fabricante no recomienda usar más allá de 10w30 en zonas muy calurosas. Pero tú usaste 20w50. Ni a mi tsuru le echó tan grueso y tan corriente aceite. Ya de perdida un semisintético, o si es el mineral al menos en su viscosidad correcta!
COMO TE COMENTO SI TU SE LO CAMBIAS CADA 100 AÑOS PUES SI USA EL SINTETICO SI TE GUSTAN LOS CARROS Y LA MECANICA SE LO CAMBIARAS SEGUIDO
@Eduardo León Morales exelente respuesta!
@@ajtroncosoleon COMO TE COMENTO PONLE EL ACEITE QUE CREAS QUE SEA EL INDICADO
@Eduardo León Morales PONLE EL ACEITE QUE TU CREAS QUE SEA RECOMENDADO
Como ajustar el freno de servicio
Yo le quiero cambiar el filtro de gasolina pero el mecánico dice que nunca a cambiado a una Honda crv. Yo pienso que si lo cambio pueda dar más rendimiento porque nunca se lo e cambiado cuesta en la Honda entre 1,200 a 1,500. Algo caro.
CUANTOS KILOMETROS TIENE TU CAMIONETA Y X QUE ZONA DE LA REP ESTA, PUEDE SER QUE LE HAYAN ECHADO GASOLINA CONTAMINADA Y EFECTIVAMENTE ESTE UN POCO TAPADO, NO ESTA X DEMAS QUE SE LO CAMBIES ES MEDIDA PRECAUTORIA, AUNQUE VEO DIFICIL QUE SEA POR ESO QUE GASTES TANTO, YA LA LLEVASTE A UN LABORATORIO DE INYECTORES PARA QUE VEAN QUE TODOS ESTE CORRECTAMENTE CALIBRADOS?
Cuantos kilómetro le da por litro a mi honda Crv 2008 con 115,000 kms me da 5.5 kms por litro cuando mucho.
Eso en ciudad o en carretera? Si es en cuidad, hay mucho trafico? Aveces hay trafico tan lento que se pasa mas detenido que en movimiento. En ese caso es sería normal, si no es así es mucho el consumo.
TENGO UNA CR V 2007 ME DA ENTRE 7.5 A 8.0 KILOMETROS POR LITRO EN CIUDAD
8 kilómetros por litro
donde yeba el fusible de la gasolina de crv
DESCONECTA LA BOMBA DE GASOLINA QUE ESTA ABAJO DEL ASIENTO
Tengo una Odyssey con 100'000 km y sigue usando su 5w20. Pero si eres lo suficientemente listo para cambiar de sintético a mineral y usar bujías convencionales pues qué te puedo decir jaja
Como te comente depende si eres huevon y no le quieres hacer cambios seguidos metele lo que tu dices tienes razon si dura mas, pero como te comente para mi es preferible cambiarselo cada 5,000 kms que cada 100,000 te digo te paso el contacto del aceite que dice que dura infinidad de kms que cuentas con la garantia de 1000000 de dlls usalo ya me contaras si te hiciste rico
SI CAMBIAS CONSTANTEMENTE SIN PROBLEMA SI ERES FLOJO Y LAS CAMBIAS HASTA EL LIMITE PUES ADELANTE, CREO QUE HASTA LOS TSURUS TE DEJARIAN VIENDO EL POLVO,
Chécate está info maestro czcams.com/video/tasvnucxKKo/video.html de por qué debes respetar la viscosidad adecuada
OYE Y ME PREGUNTASTE CUANTOS KILOMETROS TENIA LA CAMIONETA PARA VER QUE VISCOSIDAD LLEVABA, AY PERDON, YA MEJOR PONTE A TRABAJAR EN TU TSURU Y DEJA QUE LA GENTE SE AHORRE UN DINERO PARA NO LLEVARLO CON MECANICOS NI MODO EL CHISTE ES COMPARTIR LOS CONOCIMIENTOS NO ENOJARSE QUE SE LES DICE COMO PARA YA NO LLEVARLO CON LOS MECANICOS AUNQUE TE QUEDES SIN TRABAJO.
Que aceite me recomiendan para mi cr v tiene 300mil km modelo 2003 de antemano gracias
sintético 5w30 en las marcas más reconocidas como Mobil1, Castrol Edge, Motul, LiquiMoly, Amsoil, utilizando siempre filtro de aceite original Honda y lo mas importante es que los cambios se hagan rigurosamente cada 5 mil kilómetros. Soy ingeniero mecánico industrial graduado en 1987 y con experiencia en la marca Honda desde 1996.
@@humbertocastaneda1443 inge. En cualquier kilometraje? Tengo una 2007 con 133mil km
Que año es ?
2008 pero casi es lo mismo para todas
Alberto Hatano muy buen video en verdad, felicidades. Una pregunta: tengo una 2006 y en ocasiones al frenar ( casi alto total) le entra un pequeño temblor al motor y al soltar un poco el pedal del freno para iniciar marcha muy despacio le pasa lo mismo, tienes idea que puede ser?? Gracias de antemano, saludos desde Sonora.
¿Que no tenias un pinche amigo que te detuviera la cámara??????
20w-50?????? Qué te pasa!!!!??? Estas loco
PONLE EL QUE GUSTES Y CONTENTOS TODOS
Alberto Hatano no se trata de colocar el que gustes sino el que usa y/o necesita ese motor(es)
PONLE EL QUE TU PIENSES QUE REQUIERA SINO CON GUSTO TE INVITO A LA PLANTA DE MOBIL PAR QUE TE INSTRUYAN
SIGUELE SACANDO DINERO A TUS CLIENTES POR ESO NO TIENES NI UNO
Alberto Hatano eres gracioso! Muy ignorante, sabes que la mayor parte del desgaste de un motor se produce en frío? Es por eso que se debe utilizar un aceite lo menos viscoso posible en frío? Te falta mucho por aprender. Saludos!
PD: tengo muchos clientes, de hecho trabajo con BMW ;)
con esas refacciones y con ese aceite seguro dañas esa probre camionetita. Del KM, o son 5000 o 10000 km? mejor leer el manual de usuario o consultar otras fuentes mas confiables.
VIENTOS USA EL ACEITE QUE QUIERAS YO TENGO UN AUDI A4 Y LE PONGO ESE ACEITE Y COMO NUEVO
Jajaja te pasaste echándole ese 20w50. Si te gustará la mecánica realmente te instruirias en el tema.
DE SEGURO ERES UN MECANICO QUE LES GUSTA SACAR DINERO A LOS CLIENTES Y TE ENOJA VER COMO SALEN ESTOS VIDEOS QUE LOS DEJA SIN CHAMBA, PERO ESTA BIEN PONLE EL QUE QUIERAS.
Alberto Hatano jauajaujauajajauajau
Pues se supone que ese lleva la CRV 2.4 que no...si está muy delgado pero ese es...
Hay que mencionar también que Honda recomienda cambiar el aceite cada 7500 millas o 3500 millas, o 6 meses, ya que el aceite va a perdiendo sus aditivos con el tiempo.
¿Que aceite usar?
La Honda CRV 2007-2009 utiliza aceite 5w 20 que protege en todos los tipos de clima sin importar el recorrido del auto. Utiliza 4.4 us qt de aceite.
La Honda CRV 2010-2011 utiliza aceite 5w 20 que protege en todos los tipos de clima sin importar el recorrido del auto. Utiliza 4.4 us qt de aceite.
@@ZyzKo estas seguro de eso?, no es depende del clima de tu región?
@@cristhiantu1 podría ser pero leyendo el manual dice que soporta o está adecuado para temperaturas altas que creo sería lo que más lo desgasta, la verdad yo estoy aquí aprendiendo no se mucho de mecánica pero es la idea aprender
Esto no es una afinacion.
Esis motores llevan aceite sintetico amigo andas mal
AY AMIGO TU ANDAS MAL, COMO TE COMENTO: NO ES QUE USEN ACEITE SINTÉTICO, LO QUE PASA ES QUE DURAN MAS ESOS ACEITES PERO SI UNO LE HACE LOS CAMBIOS PERIÓDICAMENTE NO PASA NADA, PARA MI ES MEJOR USAR UN MULTIGRADO, Y CAMBIARSELO SEGUIDO Y CUESTA MENOS, ES SANGRE NUEVA PARA EL MOTOR.
La diferencia que hay entre un aceite sintético vs. mineral es la siguiente:
El aceite sintético es una categoría de lubricante la cual por la naturaleza de su diseño está formulado con un antioxidante más poderoso que un lubricante mineral, esto permite que el lubricante no envejezca o no pierda características químicas tan rápido como un aceite mineral.
Como beneficio directo es que al no perder características químicas el lubricante sintético tiene
mayores condiciones de ser utilizado con más número de horas o kilómetros que un aceite mineral.
Es común escuchar que el período de cambio de los lubricantes sintéticos se puede extender por más tiempo que el mineral y efectivamente esa es una ventaja.
PONLE ENTONCES DEL QUE TU CREAS QUE ES CORRECTO, TENGO UNO QUE TE DICEN QUE SE CAMBIA CADA 100,000 KILOMETROS QUE TIENE UNA GARANTIA DE 1 MILLON DE DLLS X QUE NO LO USAS, SI CONFIAS EN LO QUE DICEN LOS ACEITES SINTETICOS PRUEBALO, YA NOS DIRAS SI TU MOTOR LO AGUANTO.
No es necesario utilizar aceite sintetico (es opcional).. Lo que si es importante es utilizar la viscosidad del aceite correcta.
Y el cambio del filtro de combustible?
COMO LO HE MENCIONADO VIENE INTEGRADO A LA BOMBA DE GASOLINA ESE CASI NO SE CAMBIA AUNQUE SI QUIERES TENDRAS QUE CAMBIAR LA BOMBA