Сними тонкий патрубок сапуна на коллекторе закрой отверстие. И попробуй если все будет ок надо поставить обратный клапан направлением к дроселю в патрубок на 16 после тройника.
@@user-fv4nj5kd2g Я так же все поменял все не помогло. Скинул сапун вниз а на коллекторе заглушил и все зароботал. Там просто конструкция сапуна не продуманная. Воздух засаыватся перед дросселем через тройник малый шланг и в колектор. Также проверь на герметичность сам движок. Просто дунь в шланг от сапуна.
Да этот мотор самый не удачный по моему мнению, столько трубок проводов всяких лишних аж писец какой-то, вот взять 405…406 вот это да хороший матор и по мощнее будет.
Была такая хрень все поменял. Оказалось дело в сапуне. Там воздух берётся до дроселя и через тонкий шланг попадает в колектор не учтеный. Сними тонкий шланг сапуна и закрой на коллекторе отверстие и попробуй. Я поставил обратный клапан в патрубок на 16 после тройника и все ок
Сажгу скора этот мотор до этого был 405 горя не знал. 4216 на данный момент дёргается на ходу обороты не набирает то набирает непойму что за херня к диогносту заезжаеш говорят всё окей а она не едит. Соберу денег поставлю 409 просто устал уже с ним
Спасибо за совет, а шестерни грм когда снашиваются машина будет работать, ну я имею в виду что она будет продолжать заводиться с первого раза, шестерни грм это же зажигания видь так??
Спасибо большое, за совет, но она работает и ошибок пока нет, но я учту и наверное скоро посмотрю шестеренки грм, я их вообще не разу не смотрел, уже 4 года.
Коллега может подскажешь почему рх_ха постоянно подкидывает обороты, уже всю голову сломал, ну или с какой машины подходит рх-ха, так сказать чтобы более одекватна работал, за ранее спасибо.
Интересный способ узнать подсос воздуха.
Я на регулятор хол хода снял подкрутил немного обороты упали только на холодную плавает бывает на прогреетс все норм
4216. Газель. Бизнес сотка после замены нов головки течь тосола в масло. С коллектора при прогреве троит обороты до 2, дергается
Я скинул шнур с датчика который на выпускном сверху, и вуаля, обороты пришли в норму.
Приветствую 🤝 просто отсоединить датчик и помогло?
На рабочей некст 750к прошла на родном,щас второй постпвили
Сними тонкий патрубок сапуна на коллекторе закрой отверстие. И попробуй если все будет ок надо поставить обратный клапан направлением к дроселю в патрубок на 16 после тройника.
Блин хорошая идея спасибо большое.
@@user-fv4nj5kd2g Я так же все поменял все не помогло. Скинул сапун вниз а на коллекторе заглушил и все зароботал. Там просто конструкция сапуна не продуманная. Воздух засаыватся перед дросселем через тройник малый шланг и в колектор. Также проверь на герметичность сам движок. Просто дунь в шланг от сапуна.
@@user-oi5ek4gb1n сделал по вашему совету всё отлично спасибо
@@pavelnagorn5232 да у многих такая проблема.начинают менять все подряд .я сам голову сломал пока дошёл до этого.
@@pavelnagorn5232 с обратного клапана пружинку вытащи чтоб под своим весом закрывался
У меня тоже такая ситуация заебался
Работает ГАЗель?
Приветствую, да работает, но пока зима заказов мало она пока стоит, но скоро поедим на работу.
Прокладка между коллекторами и ГБЦ возможна
Спасибо за совет.👍👍🤝🤝
Рхх убрал трубку поставил помогло?
Поможет, через 2 дня поеду и покажу как она работает.
@@user-fv4nj5kd2g ок
Приветствую, вроде у тебя датдик на дроселе наоборот стоит, фишка должна к двигателю быть, а может и без разницы, как он стоит
Приветствую да вроде без разницы как она стать.
Калечки резиновые на форсунках бензиновых снизу меняй.
да менял колечки, я форсы и колечки новые ставил.
Новые форсунки в 80% плохие
Насчёт мотора ты прав, говно редкое, да ещё слабосильное для газели
Да этот мотор самый не удачный по моему мнению, столько трубок проводов всяких лишних аж писец какой-то, вот взять 405…406 вот это да хороший матор и по мощнее будет.
@@user-fv4nj5kd2g Согласен, у меня длинобазная на работе, когда получал, открывая капот, думал там стоит не менее 150 сил, а там вот это чудо😪
😄😄😄😄😄👍👍👍 согласен придумаю же чудо техника.
Мотор то сам надёжный а вот электроника вся не к чему
Да да вы правы, матор хороший а электронная часть очень очень сильно хромает.
4216 это эвотек?
Мне кажется любой двигатель для газели будет гнить с бешеной скоростью кроме каминса.
Добрый день. Только увидел видео. На горячую троит. Что может быть. На холодную отлично работает
Смотри компрессию .
Клапана регулируется через 10 тысяч.
Не могу закинуть виде видео есть на дзен dzen.ru/video/watch/653b4ec2fe540c782a3f95a4
От Тойоты воткни двс 5 UZ и на ручке, ни автомат, горя не будешь знать👍 добра тебе
Спасибо большое.
Но такой матор мне не покорману.
Была такая хрень все поменял. Оказалось дело в сапуне. Там воздух берётся до дроселя и через тонкий шланг попадает в колектор не учтеный. Сними тонкий шланг сапуна и закрой на коллекторе отверстие и попробуй. Я поставил обратный клапан в патрубок на 16 после тройника и все ок
Сажгу скора этот мотор до этого был 405 горя не знал. 4216 на данный момент дёргается на ходу обороты не набирает то набирает непойму что за херня к диогносту заезжаеш говорят всё окей а она не едит. Соберу денег поставлю 409 просто устал уже с ним
Хорошая идея поменять мотор поддерживаю, 4216 уже всех занбал в конце как правильно заметил коллега что этот мотор можно делать вечно.
Не знаю на козле стоит доволен проблем не было. Да бывают проблемы с подсосом воздуха, один раз клапан оборвало.
Горя не знал с 405? Масло не жрал?давление не падало?прокладку не пробивало?клапана не горели?цепи на рвало?компенсаторы не разбивало?
😂😂😂😂
405 хороший матор, очень выносливый но очень дорогой в обслуживание.
Посмотри массу от кузова к двигателю
Спасибо большое за совет.
Дымом надо проверять
Ну да не спорю, когда он есть под рукой.
На этом двигателе подсос воздуха не страшен а вот клапана это болезнь тебе надо их отрегулировать и могут сноситься шестерни ГРМ они пластиковые
Спасибо за совет, а шестерни грм когда снашиваются машина будет работать, ну я имею в виду что она будет продолжать заводиться с первого раза, шестерни грм это же зажигания видь так??
Да будет работать но заводиться будет хуже и начнут сыпать ошибки о синхронизации
Спасибо большое, за совет, но она работает и ошибок пока нет, но я учту и наверное скоро посмотрю шестеренки грм, я их вообще не разу не смотрел, уже 4 года.
Коллега может подскажешь почему рх_ха постоянно подкидывает обороты, уже всю голову сломал, ну или с какой машины подходит рх-ха, так сказать чтобы более одекватна работал, за ранее спасибо.
Дизель поинтересней будет?