MRモコに零1000パワーチャンバー付ける MRワゴン モコ
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- ＃エアクリーナー ＃社外フィルター ＃バックタービン音
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セルボSRに、オレンジ色のフィルターで付けています。
エンジンルームが華やかになって、満足度は高いです。
ZERO1000チャンバーは低トルクが落ちない様な設計で作られてるので音は静かめですね。パレットに私も着けております。
実際直管とかこういったエアクリとかって抜けが良くなると下のトルクが下がると言いますが実際体感出来るほど下がるもんなんですかね?
塩ビ管でインテーク作ってみたり
エキゾーストも抜けのいいものに変えても自分は正直そんなか?って感じでしたので…
数字出せば変わるのかもしれませんが。。。
やっぱエアクリ変えると運転するテンションが違いますね😊
ちなみに僕は両方好きです😊
はじめまして,こんにちは,私はハスラーに乗っていまして昨日オープンカントリーＲＴホワイトレタータイヤに交換しましたタイヤのクリーニングをどうしようかと思っていましたが,以前のパーツクリーナーとウルトラタイヤクリーナーの動画を拝見し
私も試してみようと思います,ありがとうございました
チャンネル登録させて頂きました
セルボSRに零1000同じようにつけて乗ってます
セルボもモコもブローオフが付いてないんですよね
mh23ワゴンRのパイピングを流用してつけている方もいるみたいです
初代ミライースにゼロ1000エアクリつけてるんですが、エンジンルームがかっこよくなるし加速や上り坂でゴ〜って音もするので個人的に気に入ってますよ！
音はやはりラパンの方が迫力ありますね👍
ただ、モコの可愛い雰囲気にはZERO-1000チャンバーでもバランス良い感じがします。
マフラーが入ればまた違ってくるかもですね。
私はZC31SのスイフトスポーツAT車にZERO-1000を付けてますが良い吸気音奏でてくれてます。
ゆうさん、お疲れさまです。
MRモコにパワーチャンバー無事取り付け完了ですね～！
動画を見てて思ったのですが、自分の22ラパンの純正ブローオフバルブの付いてる場所にMRモコには穴が開いてなくてブローオフバルブが付いてないっぽいので、マイルドターボなのかなぁ～って思いました。それでバックタービン音しか聞こえないのだと思います。ブローオフの付いてる車種だとエアクリーナーからタービンの間にブローオフからの戻りパイプが付いてるのでむき出しタイプのエアクリーナーに交換するとブローオフの音もエアクリーナーから聞こえるのでプシューとピュルルル～も聞こえるのだと思います。
今回はありがとうございました😙
譲って頂きありがとうございました😊
モコターボはもちろんMターボです。
ラパンもブローオブバルブ無しのMターボなんです😅
だから条件は一緒なんですがね💦
そうだったのですね～！って事はフィルターサイズなのですかね～？
コメント初めてです！
自分のタントカスタムにもゼロ1000パワーチャンバーつけてます！
ラパン先月山口県で発見しました😂
こんばんわ！
ekスペースカスタムに(Blitz) CARBON POWER AIR CLEANERをつけています♪
めちゃくちゃいい音がします！
ラパンの方が普通車チックな音でいいですね！
モコもなにか対策してもっといい音になればいいですけどね😊
音はラパンが良いですがエアフィルターの大きさ違うから仕方ないですよね。
メッチャカッコいいﾃﾞｽﾈ
音聞きたいがためにアクセルいっぱい踏んで燃費悪くなりそう😅
改めてラパンの内装のカスタム(塗装)良いですねぇ
お疲れ様でした。
サウンド重視ですね。
エッセに取り付けてますが、バックタービン音は殆どしません😰
ですが、８０キロを超えるとマフラーを変えたかと思うほど凄く良い音がして、トンネル内でついついアクセルを踏み込んでしまいます😑
車種によって、かなり違う事に驚きです😳
聞かせたい位に凄い音です😆
エッセ、ターボ化されてるんですか？見てみたい
エッセはターボ車の設定が無いですが、ターボエンジン載せ替えされているんでしょうか？
寝息以上、いびき未満に聞こえる😊
エアフィルターは知らんけど、
パイプは幾つか作ったな😊