Precisa lembrar que há motores com injeção direta e com mais de duas válvulas por cilindro! Portanto no momento/ tempo da admissão apenas ar entra no interior do cilindro.
uma humilde pergunta entre 340° e 380° não seria ao contrário fecharia escape primeiro e depois abriria admissão? ótima explicação. só fiquei essa duvida pq pelo pouco que sei.
Está correto. Isso é o que conhecemos como “overlap” ou cruzamento de válvulas. É utilizado para auxiliar no enchimento do cilindro, que entrará em admissão. Nos comandos variáveis esse “overlap” fica bem otimizado, principalmente com o motor em carga. Espero ter ajudado o amigo.
Hola Abel como estas,soy David de Argentina...nose si me respondas,pero te voy hacer una pregunta igual....estoy tratando de ayudar a un colega de Venezuela,no conseguimos oscilogramas de una camioneta mitsubishi 2013 con motor 6b31 3.0 v6 o un diagrama electrico,podras recomendar algun programa que lo tenga o algun sitio donde obtenerlo...desde ya gracias y abrazos.
David, amigo, no tengo este oscilograma y diagrama para este camión. Aquí tenemos a Doutor ie y Simplo, dos empresas que tienen varios esquemas tanto de la línea ligera como pesada que serían los camiones. En Internet te resulta fácil contactarlos, quién sabe te pueden ayudar a ti y a tu colega de Venezuela. Un fuerte abrazo. (Traducido por el traductor de Google)
vc é fera mesmo....a melhor explicação que vi até hj....
Bom dia top
de explicação 👏👏👏👏👏👏
Parabéns mestre 👏
Suas explicações são muito técnicas. Obrigado pela informação.
Show Abel voce e o cara deu aula de novo
Parabéns ótimo vídeo show show show.
Buenas noite guerreiro
Gracias buen día
Valeu Abel abraço
Top
estou aqui para poder aprender mais um pouco de conhecimento para ser um profissional melhor.
TOP CHEFE
Muito bom👏👏
Obg Abel,
Bom dia não esperava menos que isso mais uma aula top que Deus te abençoe também
Boa tarde mestre, Como sempre mais uma aula espetacular. Parabéns pelo o canal
Fiz as aulas online dele e foi muito bom
Top demais a didática! Abraço.
Excelente explicação mestre Deus abençoe
Precisa lembrar que há motores com injeção direta e com mais de duas válvulas por cilindro!
Portanto no momento/ tempo da admissão apenas ar entra no interior do cilindro.
uma humilde pergunta entre 340° e 380° não seria ao contrário fecharia escape primeiro e depois abriria admissão?
ótima explicação.
só fiquei essa duvida pq pelo pouco que sei.
Está correto. Isso é o que conhecemos como “overlap” ou cruzamento de válvulas. É utilizado para auxiliar no enchimento do cilindro, que entrará em admissão. Nos comandos variáveis esse “overlap” fica bem otimizado, principalmente com o motor em carga. Espero ter ajudado o amigo.
@@claudiojosegomesmaio3717 opa não sabia dessa. obrigado pela dica.
mais um aprendizado pq da forma que aprendi era informações básica.
Primeiro abre a admissão, depois fecha a válvula de escape. Este momento é conhecido como cruzamento de válvulas.
Hola Abel como estas,soy David de Argentina...nose si me respondas,pero te voy hacer una pregunta igual....estoy tratando de ayudar a un colega de Venezuela,no conseguimos oscilogramas de una camioneta mitsubishi 2013 con motor 6b31 3.0 v6 o un diagrama electrico,podras recomendar algun programa que lo tenga o algun sitio donde obtenerlo...desde ya gracias y abrazos.
David, amigo, no tengo este oscilograma y diagrama para este camión. Aquí tenemos a Doutor ie y Simplo, dos empresas que tienen varios esquemas tanto de la línea ligera como pesada que serían los camiones. En Internet te resulta fácil contactarlos, quién sabe te pueden ayudar a ti y a tu colega de Venezuela. Un fuerte abrazo. (Traducido por el traductor de Google)
@@AbelKlering Hola Abel,te agradezco por responder,tratare de contactarme con esas 2 empresas,espero tener suerte...otra ves gracias y abrazos😎👌