QUELLE VOITURE JEUNE CONDUCTEUR PAS CHÈRE ? (Budget max 5000euros)
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2024
- L'équipe POA se pose la question de choisir une voiture pour jeune conducteur pour moins de 5 000€.
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5k€ en jeune conducteur, quand j’ai eu mon permis en 2005, j’avais 2000€ c’était déjà énorme, je me suis pris une golf 3 en TDi90, je lui ai mis 70Mkms en 1 an, elle était incroyable et increvable. 🤩
Et moi 500 francs .
Le problème aujourd'hui c'est que quasi toutes les voitures surcôtent...
C'est fini cette époque. Je regardais hier une Prius avec 300 000 kms le gars vend ca à 15 000 euros. Sans déconner....
@@fredalex7807 Prius 3 ? Énorme surcote car compatible vtc. Les Prius 2 sont plus abordables.
@@darksith6666 C est une prius plus. La prius 2 est très moche
Twingo première génération, meilleure voiture pour les déménagements, de la place (pour des parties de jambes en l'air entre autres) et pas cher donc moyen de te faire la main
J'adore la twingo 1. Le seul hic pour un jeune conducteur c'est le manque de sécurité à cause de l'âge. Par contre comme voiture secondaire elle est parfaite, y compris pour aller à la decheterie!
aucune espérance de vie dans cette voiture
@@TheoSolsona Perso, je mettrais un arceau de sécurité, surtout pour les chocs latéraux!
La Twingo 2 est plus homogène (construite sur une base de Clio 2), elle est critère 1 (à partir de 2011), elle tient bien la route et freine bien (contrairement à la Twingo), dispose de la DA, ABS, les airbags, une banquette coulissante (sauf les bas de gamme), mais il est vrai que l'esthétique est moins sympa que la Twingo...
@@sylvainsylvain3338 @Sylvain Sylvain l'ABS, la da , les airbags et la banquette coulissante sont dispos sur la dernière génération de twingo 1. Niveau tenue de route, insonorisation et châssis, la 2 est clairement au dessus.
Le 75cv 16v est par contre bien plus agréable sur la 1 que la 2, qui a une boîte bien plus longue.
Il faut faire attention avec la MITO, surtout la 105 cv phase 1. Gros défaut moteur normalement réglé sur la phase 2 à partir de 2013.
Le cadre est quand même cool... Merci M. Nemeth d'acheter autant de voitures pour rendre ce lieu de tournage parfait ! 😃
Il y’a maintenant 5 ans pour mes 2 ans de permis je m’étais offert une MiTo QV 1.4 170 rouge intérieur marron une petite merveille j’ai adoré cette voiture, assurément un très bon choix !
Entièrement d’accord 😉👍
Ca donnait quoi niveau fiabilité ? J'ai lu des choses pas super
J’adore vos vidéos et encore plus celles-ci où vous donner vos meilleures voitures en fonction d’un budget.👍👌👏
Perso je vote pour la splash pour la fiabilité et donc le budget d’entretien.
Très bonne idée de vidéo ! Il manque à mon avis la prise en compte du montant des pièces détachées classiques (consommables et petites parties de carrosserie) pour terminer le tableau.
Ma première voiture est une…. Citroën c5 de 2004 (la France éternelle !), 83 000 km a l’époque et 1 500 euros ! Alors oui ça consomme un peu et c’est pas la plus belle… MAIS un confort sans pareil, de la place a n’en plus pouvoir (génial pour les vacances entre potes, festival etc…), pas cher en assurance car voiture de papy et d’une fiabilité mécanique approuvée ! J’ai 22 ans, ça fait 3 ans que je l’ai et j’ai parcouru 60 000 km avec, un vrai régal 😍
1500€ une C5 de 83 000km :o LA bonne affaire
Bravo, l’affaire de fou ! Bonne route avec la C5
Bah perso, je vote pour la Splash, ma nièce a eu l’Agila, sa sœur jumelle, et c’est une boîte à malice, des coloris sympa, un intérieur pragmatique, assez grand à l’intérieur même pour un gabarit de citadine, une voiture qui n’attire pas les convoitises, mais avec les vols de plus en plus nombreux, on se sent tranquille. Et c’est une voiture moins commune qu’une Twingo 2, qu’on croise à chaque coin de rue.
Julien, tu as fait le bon choix !
👍🏼😉😀
Quel plaisir la question du dimanche avec un p"tit café
Bonjour , dans votre sélection j’aurais pris la splash car en 2007 en première voiture j’ai eu une Fiat panda de 89 c’était petit pour le gabarit, mais 4 places pour les potes , génial pour le coffre et rabattre les sièges pour dormir dedans après une soirée , solide contre les coups de pare-chocs et les coups de portière, petit moteur peu coûteux en entretien, ça roule au 95 et a l’éthanol 80/20% quand je n’avais pas de fric, assuré au tiers car chaque année l’assurance me coûtait plus chère que les 800€ du prix de la voiture. Et surtout je n’avais aucun pote qui avait la même.
Il roulait tous en Twingo, fiesta, Clio ou en 206.
Et c’est tout ce que l’on retrouve dans la splash petite pratique résistante , suffisamment atypique pour que personne n’ai envie de la voler,et que l’on a pas peur de bugner.
Je vote Twingo 2 du commandant Châtel , fun, pratique, pas cher a entretenir et facile à trouver
en plus elle est quasiment indestructible j'ai un jeune qui m'en a amené une avec un choc important amortisseur plié berceau détruit et bien incroyable la caisse n'avait rien
@@philippepetit3105 un pote a quasi fait 4-5k km avec un niveau d'huile plus que bas pas de joint de culasse 50k km après rien et pourtant on peut pas dire qu'il la respecté depuis ! increvable les Twingo 2, puis tas de la pièce partout comparé a une mito ^^
Voilà du vrai POA ! On veut du café garage aussi, vous voir débattre sur l'actu automobile .
Video interessante qui montre bien l evolution des criteres et des budgets, pour comparaison ma premiere auto que je pattageais avec mon frere c etait une citroen 2Cv4 de 1977 achtetee d occase en 1985 pour 6000 francs....autres tempa autres moeurs
Pour un budget serré c'est soit une Renault Dacia en dCi, soit une japonaise essence. En terme de fiabilité et coût d'entretien pour un budget serré c'est le plus sérieux à prendre.
? Les pièces japonaise sont pas donné mdr,
Une Renault au mazout ? Il va falloir lui trouver un étudiant riche alors, et qui n'en n'a pas grand besoin vu le temps qu'elle restera au garage !
@@Smashinfinity tellement fini que je l’utilise tous les jours et que c’est le meilleur compromis thermique pour quelqu’un qui fait de la route
@@julosx t’es toujours dans les années 2000 réveille toi un peu ça fait 10 ans que Renault est fiable
Perso, j'ai commencé avec une Volkswagen Up de 2013, que j'ai toujours. Un tout petit peu au dessus de 5000€, 60ch, 3 portes et une version sans aucune option (c'est chiant). Mais Crit'air 1 et quand je l'ai acheté 52000km au compteur (neuf dans le papier, quoi).
Ça consomme rien (rarement plus de 5l/100 sur un plein) c'est suffisamment pratique et confortable pour mon usage. Y'a de la place à l'arrière (strict 4 places) et dans le coffre, ça permet de faire du BlaBlaCar sans problème, ce que je fais souvent.
Vraiment, je ne regrette pas mon choix, mais si elle a ses yeux de défauts, surtout lié à la version de l'auto.
Le choix de la mito sur laquelle les pièces de carrosserie valent un bras est à coup sûr un choix de maître concernant un premier véhicule qui a de fortes chances de faire bisous à des murs
Sans parler de la fiabilité à la hauteur d'alfa...
@@ethanblondel1702 ahh grave erreur en jeune permis j'ai justement eu la Mito 1.4 mpi 78cv un des blocs alfa les plus fiable, j'en suis actuellement à ma 3 eme Alfa, c'est fiable, il faut arrêter avec les idées reçu et testé sois même
Bah quand tu sais que tu vas la frotter , tu t’amuses pas à changer chaque pièce de la carrosserie . Tu la frottes et tu la revend à un autre jeune conducteur 3 4 ans plus tard qui fait pareil …..
Merci et bonne matinée.
Pour 5000€ la Splash ça me paraît cher, une Swift 70k km, 1.2 essence 94cv me paraît être un meilleur choix.
Par contre Mito, je connais aussi mais y faut pas avoir peur des problèmes.
Édit: Je suis d’accord avec la conclusion, la Mito est magnifique tout de même et en 155cv c’est un vrai kart. ^^
Les moteur essence de la mito sont très très fiable les multi air sont très solide j'en ai eu 3 donc pour les soucis ras
@@torinoloko5455 Oui le moteur a fait ses preuves, le 1.4 Tjet c’est le bloc des Abarth si je dis pas de bêtise.
Je parle surtout de tout le reste en fait, les moteurs des vitres, la colonne de direction avec leurs capteurs éclatés qui essayent de te tuer, des trucs comme ça :p
Mais elle est sympa à conduire, en plus design et sellerie sont magnifiques je trouve.
@@Le.Hachoir par contre 155cv en jeune conducteur tes emmerdé pour l'assurance...
@@nathanael1309 Oui c’est pour ça que je parle des Mito en général, je parle avant tout de ce qui est connu comme maladies sur ce modèle. Et qui s’étend d’ailleurs aux autres modèles dont elle est issue comme la Grande Punto.
Mais sur le segment des compactes premium elle reste un bon choix je trouve.
@@Le.Hachoir oui je suis d'accord
Super ce format je l'adore vriament ! personnellement, j'ai 17 ans et ma premiere voiture est une citroen visa de 1984 17RD ! 😃😃
Sinon j'aurais proposé le trio aygo, C1, 107 avec le moteur Toyota à chaîne increvable et ultra économique ! :)
Première auto une visa 2 super E de 1982 mais c'était en 1993....depuis je suis passé à la visa platine !
@@edvisa3011 la channnce !!!!! 🤩🤩
Superbe idée qui évoque le quotidien et le concret de l'univers automobile d'aujourd'hui !
Personnellement, toutes les propositions des voitures à moins de 5000 € sont bonnes, sauf peut-être pour la mito qui s'adresse plutôt à un public avec un peu plus d'expérience et de moyens. Donc pour moi elle est un peu hors catégorie au regard des portes feuilles des jeunes conducteurs raisonnables.
Un 3 cylindre convient davantage à l'usage des jeunes pour tout un tas de raison.
Et la plus importante, il me semble, c'est l'entretien qui va de pair avec le coût de l'assurance.
Mon choix pour cette sélection rejoint celui de Julien :
- Voiture Économique,
- entretien raisonnable (pièces standards avec opel)
- ergonomique,
- Places et modularité (un jeune ça bouge, ça emménage et déménage).
Pour apprendre à respecter un véhicule et à faire ses gammes sur tout type de route, c'est la voiture idéale.
La mito invite à autre chose que tout ce qui correspond à ces derniers critères. Certes c'est une belle voiture, mais c'est un regard d'homme que nous pouvons avoir qui ne correspondrait pas aux portes feuilles de nos grands garçons (entretien alfa...😱).
Merci et bravo à POA pour vos partages et vos idées !
Surtout continuez à nous parler de voitures comme vous le faites !
Fiesta pour moi. Look sympa, gabarit qui permets plus de chose que la Twingo. La Mito, quid de la fiabilité ? Pour un petit budget c’est indispensable.
Twingo 2 ! Excellente 1ère voiture , coût d'entretien faible, fiable, consommation très très basse, hautement recommandé ! Avant c'était la 206, Clio 2, Twingo 1, La 1ère Yaris, La 106 Kid et la Saxo bic :p
Et quand est-il de l'assurance ?
En première voiture je me suis pris une golf 5 tdi car je fait pas mal de route et d'autoroute et pour ça, le diesel ça reste la meilleur solution.
Pour la vignette c'est pas trop un problème tant qu'il n'y a pas de verbalisation 😅
Ben j'aime beaucoup ce format!!!
Fiesta 1.25 4cyl 82ch pour moi aussi pour un jeune, un choix très éclairé (incomparable avec une twingo!) pour info elle a été arrêtée en 2016! c est clairement un très bon choix je vote Philippe, une vraie voiture, fiable, jolie, agréable a conduire avec 5 portes et un coffre décent ! sinon une Swift plus typée citadine mais à 5000€ malheureusement la dernière génération est hors d'atteinte.
ensuite ka+, sandero (sauf en 1.2) puis les coréennes.
Julien avec le moteur que tu cites c est plus de 14 secondes le 0 a 100, le 12 secondes m étonnait pour 65ch... Mais il existe tu as raison un moteur de 85 ch avec cette accélération
La 206 cc. La version 2.0 16S, en essence donc. Ma 1ère voiture après le permis. C’était il y a 12 ans. Le 1er voyage ce fut en Italie dans la région de Modène. J’en garde d’excellents souvenir de cette voiture.
2.0 16s tu consomme et tu te fais assassiné par l'assurance... pour un petit jeune c'est sympa pour frimé mais pas adapté.
il y a 20 ans de ça j'ai déménagé avec une twingo 1, pas de pognon mais avec quelque aller retour ça le fait... avec une 206cc la machine a laver ou le frigo rentre pas!!
@@Nikoluc88 chacun achète une voiture en fonction de ses besoins. Pour transporter un frigo ou une machine à laver je loue une camionnette. J’aime les cabriolets, c’est comme ça.
@@Nikoluc88 Tout de suite ça juge, quelle tristesse
Mazda 2, 1ère génération (phase 1 ou 2).
C’est très vaste pour une petite citadine, ça a des petits moteurs toniques et économiques. Ça se gare facilement.
C'est une Fiesta sous sa robe japonaise.
Moi j'un un modèle kia un peu méconnu une " venga " essence 90cv - 2012 / 112000km ( Hyundai ix20 la même ) ça vaut quoi niveau fiabilité ? Les garages autours de moi me dise que sur les kia/hyundai il n'avait pas trop de retour . Votre Avis ?
ma première voiture en jeune permis l'année dernière c'est une 607 un peu kilométrée de 136cv un confort et un espace agréable je pourrais pas m'entasser dans une clio ;)
Salut, c’est pas trop problématique de te garer vu la taille de la voiture ?
@@nothingnoah3102 honnêtement ça ne m'as jamais pose de soucis
@NezoR. tu étais assuré chez quelle assurance ?
Je suis étonné que l'on évoque pas dans cette discussion, la Dacia Sandero, notamment la version Stepway, qui à un petit côté "fun". Fiable, coût à l'usage résonable, je crois que la Sandero est un bon choix.
Fun la Stepway ?
la logan est moins chere, plus spacieuse, avec un coffre immense ( 510 litre pour les phase 1 ! ) mais elle est moins sexy que la sandero .....
@@PetSounds38 oui fun, robuste et fiable, et économique
@@deesetproduction4409 Aucun jeune accepterait de rouler en Logan... faut être sérieux 2min
@@Beyllion Il existe encore des jeunes pragmatiques. Mais c'est rare oui.
4 bonnes propositions mais je vote Twingo 2 aussi. Voiture économique et très fiable ( on est entré dans la bonne période de Renault donc plus de gros souci )
Sinon dans l'absolu ma première voiture était une rougne cad une R9 de 13 ans et 150000 km, mais aujourd'hui un jeune achètera une voiture nettement plus chère comme premier véhicule. Ce n'est plus la même époque !
La Twingo c'est bof surtout comparé à une Renault 9 et une Twingo c'est surtout une voiture dangereuse avec un mauvais rapport poids puissance et un design médiocre. On est à des milliards de kilomètres de la R9 qui est bien mieux. (après c'est mon avis personnel)
Sauf que de nos jours, c'est le ma tu vue qui prime.
Si ce n'est pas une BMW , Audin, Mercedes-Benz, Volkswagen, et compagnie
Les jeunes n'en veulent pas des vieilles voitures
Bah franchement , je cherche une voiture depuis 8 mois en jeune , je peux pas prendre de voiture ancienne parce que j’habite une grande ville avec les normes de crit’air, les voitures à moins de 5000 euros ce ne sont que des grosses bouses à l’heure actuelle .
Du coup pas énormément d’autre choix que de devoir mettre plus d’argent pour son acquisition
@@mehmettepe2238 je suis parfaitement d'accord avec vous sur certains points on trouve souvent des voitures épaves sur le bon coin...
Personnellement j'économise aussi pour m'acheter une voiture plus intéressante qu'une banale voiture actuelle.
Pour ma part je préconise une lancia ypsilon bi-ton avec sellerie mi-cuir et toit ouvrant: essence 95ch de 2010
La Fiesta est le meilleur choix je trouve, la plus homogène, un style sympa, 5 portes, un peu plus grande que la splash!
Ouais mais hors du budget, la twingo est le meilleur choix niveau prix pièce conso fiabilité et petite bouille sympa malgré tout
@@jeanmarcmaziere2172 pauvre troll désolé !
Ma première voiture, 207 sw 1.6hd 112.
Oui c'est 207 et oui y en a des pas fiables, mais j'ai jamais eu de problèmes, elle consomme peu et le grand coffre c'est qd même pratique.
En plus l'assurance est beaucoup moins chère que les 206 ce qui à joué dans mon achat.
Et chose bizarre, même avec tous les kilomètres que j'ai pu faire avec, elle vaut plus que quand je l'ai acheté
J'avais besoin de cette vidéo
merci !
Je prêche pour ma paroisse : Nissan Terrano 2 😁 Super véhicule fiable (moteur 2.7TD en fonte avec distribution par cascade de pignon), plutôt à l'aise sur route comme en tout-terrain (moyen partout, un bon mixte quoi), et facile à manoeuvrer de par son gabarit qui n'est pas extrême. En plus avec les premiers modèles, pas d'électronique (pompe d'injection mécanique, 100ch), donc encore moins de sources de panne. Alors oui ça consomme un peu plus qu'une citadine (10-12L/100km) mais pour le reste c'est très économique, y compris en assurance 🙂 Bon dimanche !
Il existe quoi comme autres voitures avec une distribution en cascade de pignons ? Ton commentaire ma intéressé car je n'aime pas faire de la mécanique 😁
@@droopy-R il n'y en a pas énormément, mais par exemple tu as le Jeep Cherokee avec son moteur 2.5TD VM (connu cela dit pour faire des joints de culasse), les vieux Toyota BJ/HJ, les Peugeot 404/504/505 en 2.5D, la Citroen CX 2500 D, la Ford Escort RS 1600, etc. Globalement ce sont souvent des vieux modèles, il y en a peu en modernes (genre chez Renault je crois).
Entre les 4 je choisirais bien la Mito pour l'originalité ! Sinon quelle voiture à moins de 5 000 € pour moi ? Je m'achèterais bien une clio 3 car je la trouve assez spacieuse et puis elle consomme pas beaucoup. Sinon on peut aussi trouver des Fiât Panda en occasion à 4 990 € fiables et pas chers au quotidien. Le 1,2 Essence 69 ch est le moteur le plus fiable de la marque et en plus la voiture sera Critair 1 vu qu'elle rejete peu de CO2 ( entre 100 et 120g/ litre ) et on pourra selon les départements bénéficier d'une carte grise à moitié prix. Elle consomme peu et pour quelques centaines d'euros de plus on peut avoir en option la climatisation automatique, le Bluetooth, l'appel téléphonique, un truc pour mettre son téléphone avec une prise pour le brancher... Son seul défaut est d'avoir un coffre trop petit mais pour un étudiant ça vaut le coup de l'acheter !
Une lada 112 , un hayon , 4 vitres électriques , un 1600 16v pétillant ,économe et une bonne base pour apprendre la mécanique..2500 euros peu kilomètrée !!
Sinon je choisis sans hésiter une fiesta, très fiable, jolie de ligne et super amusante au volant,un châssis au top.
Alfa Roméo Mito a un charme indémodable made in Italie 🤩
Pour info, le Macumba est fermé depuis bientôt 15 ans...(celui de Saint Julien en Genevois, le vrai...)
Sinon, un vieux break c'est pas mal. Les jeunes ne roulent pas en voiture en ville. Ma première voiture était une voiture de vieux. C'est parfait pour passer les douanes sans se faire mettre de côté à chaque passage et un agent de stationnement m'a même téléphoné pour la faire déplacer alors qu'elle était mal garée, et je n'ai pas eu de prune. J'avais le sur- volant en fourrure et le petit chien qui hoche la tête sur le tableau de bord...
Entièrement d'accord !
J'ai une Volvo V50 depuis peu comme première voiture et elle sert à chaque road trip !
J’ai toujours cru que le sur-volant en fourrure était un motif d’enlèvement !
Le Macumba au portes de Genève… fermé définitivement !?!?! 😯😲😬
S’il avait su ça… Jean-Pierre Mader s’en retournerait dans sa tombe. 😁🤭😄
@@thibaultc9629 avec une couverture à carreaux pour protéger les sièges et des boules de massage en bois, ça passe très bien!
@@jean-michellutz9280 le festival Guitare en scènes existe toujours, lui, avec des pointures comme Santana qui viennent jouer à Saint Julien en genevois...
Je suis jeune conducteur à 42 ans 😁 …
Twingo 2 gt au tiers plus 1440€ la première année mais avec deux mois offert et une réduction pour avoir plusieurs contrats chez pacifica 101€ par mois et cette année 87€
😱.
Mais pas de regret la voiture marche bien pour doubler les camions.
Idée de sujet : un top toute catégorie des voitures de -15 ans, à -15000€ (look, confort, fiabilité, conso, technologie) + vos configs idéales dessus
Un grand merci pour cette vidéo.
J’ai voulu assurer mon fils sur ma vieille Bmw de 7cv mais c’est impossible car les assureurs n’assurent pas les jeunes conducteurs pour une voiture dépassant 6cv. Du coup, je cherche une mito…
La splash ! est bien pratique et tres économique en effet, seul l’intérieur un peu cheap peut faire pâle figure par rapport aux autres.
PS : elle existe aussi en 4 cylindres 85cv
Faut juste pas faire de 4voies 110/130...
@@boiteacourrier pas pire que la twingo ou la fiesta 😉
🤯5k balles mais c'est déjà énorme pour un jeune permis! à ce tarif il faut éviter les citadines qui vont être trés kilométrées. mes neveux ont des scenic...et pas payé 5k avec moins de km que les citadines de tarif équivalent.
Perso en 2000 j'ai pris une corsa b 1,2 45 ch 5ch fiscaux de 94 pour 2300 balles (14500 franc par-là)
40k km en 2 ans.
Elle consomme que dalles, c'est une injection et c'est super fiable
Je veux bien le combi garé derrière vous 😀
Pour déménager, ben prenez une golf cab, la Cab One, la 3, même celle faite sur base de la 7.
J'avais la One, une fois le toit ouvert on peut glisser pleins de trucs.
Bonjour, c'est intéressant votre point de vue. Je suis moniteur auto-école.
Je leur conseille un MONOSPACE:
1 moteur essence 4 cylindres, souvent robuste (pas de turbo, ils peuvent dépasser d les 250 000km.
2 Renault, Citroën (donc extrêmement rependu) les pièces (carrosserie, feux... ) se trouvent facilement en casse.
3 Il y a de la place pour déménager,pour un vélo, pour dormir de dans si le jeune est bourré, ou pour conclure.
4 La position est haute, souvent bien équipé, (sa roule un jeune).
5 Les monospace sont délaissés, sur le marché de l'occasion c'est une affaire ;)
6 c'est pas jolie s'il l'abîme c'est moins grave.
7 c'est pas si gros que ça comparé au suv
8 par contre y aura peut-être pas le crit'aire 1
Mais ça consomme pas encore plus que les petites citadines ? ça risque de coûter cher pour un jeune permis petit budget
1) Commandant Chatel ! La Twingo 2 c'est très bien !
2) Je m'excuse auprès de Renaud ! En entandant le début j'ai douter. Je ne l'avais pas vu venir ! L'Alfa Roméo Mito est un très bon véhicule, fiable et qui peut lancer la passion de l'auto !
3) Julien ! La Suzuki Splash, le choix de la raison et de l'exclusivité !
Pour moi, l'intégralité de ce top est bon ! Effectivement, pour un jeune, une saxo c'est la mort aujourd'hui (cela fût correct un temps mais en 2022, c'est et dangereux, et acheter une voiture qui a déjà fait sa vie est une source de problème).
C EST SUPER DE CONTINUER LA QUESTION DU DIMANCHE .
Très bon choix la Splash, voiture économique et passe partout: la raison finit un jour par l'emporter sur la passion.
J'adore la réaction de Renaud qui découvre les primes d'assurance pour les jeunes permis. Quand j'ai commencé avec ma C3 III de 2019, je payais 230€/mois (oui oui) en Tout Risques Plus sans bonus, ni AAC.
Faut dire quand on voit le nombre d'accidents impliquant des jeunes permis, ça fait peur...
C'est pas si chère que ça. Moi pour une 500 de 2015 à 6'500€ c'est 180€/mois
@@tazz3413 Pardon ? Genre une C3 que j'avais payé 15 500€ en 2019 est presque aussi chère qu'une pauvre 500 qui n'était qu'à 6500€ ?
Fiat est surcoté alors xD
@@MIKLJ7 6'500€ à l'heure actuelle, ma mère l'avait payé 8'800€ en 2016 et la voiture date de 2015.
Comment c'est possible de payer 200€ par mois d'assurance pour une C3 et une 500 ? Pourtant ce sont pas des voitures qu'on vole souvent et qui sont pas très puissantes.
@@experttv7377 Jeune conducteur, si je prends tous options, c'est 230€ par mois, ma mère avec la même voiture et la même assurance elle paye moins de 500€ par an...
Autrement, pourquoi pas une Lancia Ypsilon ?
C’est mignon avec un look original, des moteurs « Fire » bien sympas et encore en critère 1 pour les ZFE.
C'est les mêmes moteur et même pièces que l'alfa mito puisque même groupe à l'époque, donc je pense que si la personne préfère la ypsilon à la Mito il pourra se pencher dessus effectivement
Opel Meriva, se trouve facilement en dessous de 5K avec peu de km, essence, crit'air 2 au pire, transmission à chaine, beaucoup de place pour ce prix.
vous parler des prix pour les assurances, mais avec quelles couvertures ? assurer contre le vol un voiture qui a 10 ans c'est pas vraiment l'ideale par exemple
nous avons une splash et ses genial surtout que ma femme est assitante maternel les portes sont bien a l arriére pour rentré les petit bout de choux merci
Bjr, j’ai acheté une 206 1.6 16v pour 2500€ en 2019 ;les soupapes du cylindre 3 ont lâché, et 12000km après panne identique à 130000 km. Je ne sais où la réparer en IdF
Ma première voiture était une Ford Fiesta de 2009 1.4L TDCI de 70ch et elle m'a suivi jusqu'à ces 300000km, donc très bonne voiture
Si je dois faire un choix en fonction des voitures proposé je choisis la Mito c'est la plus sympa de toutes
Mais moi mon choix va sur l'Opel tigra twintop !! Pour moi c'est la meilleur pour un jeune conducteur,
décapotable 1.8, 125ch tout ce qu'il faut pour s'amuser et moins de 5000 euros en très bon état.
À 5000€ on trouve des Volvo break avec un crit’air 2 ou 3 et +150 000 km.
Ce qui permet à un jeune de partir à l’aventure ;-)
j'ai acheté la mienne pour 200€ en 2015. Une V40 T4 de 2001 finition Summum (GPS, sièges chauffants,...). 6,7Litres au 100 pour 200ch et 362000 km à ce jour. Tout est d'origine même l'embrayage.
@@Smashinfinity 6,7 litres/100 pour la mienne......c'est une essence en plus
@@Smashinfinity non… entre 5l et 7l, pour donner une notion un v70 2.4D 183chx c’est 7,2L/100km…
Bonjour j'ai 22 ans et je suis entrain de passé mon permis actuellement, vous me conseiller quoi comme voiture sachant que je fais 1m94 pour 10000€ ? Parce que je vous ment pas, c'est une galère pour moi de m'installer correctement au volant avec la ford de l'auto école
Bonjour petit message juste pour dire que la mito est un four pour la fiabilite surtout premiers modeles et j ai eu une agila la fiabilite est pas terrible je l ai revendue avec un bruit inconnu et 3 changements de serrures portiere passager sans compter l assemblage carrosserie pare chocs mal fixes mal concus de l 'aveu du garagiste opel etc.. plutot pas fiable la twingo est pas rigolote mais evitera a un jeune de passer son temps et son argent chez le garagiste idem pour la fiesta
Saxo bic, ma 1ere voiture, le top pour commencer !
Pour ma part, j'ai eu une Saab 9-3 de 1998, je payais que 800 € d'assurance par an, une voiture vraiment sympa quand tu débute. 😎😉
Ma premiere voiture c etait une opel Astra break rouge bordeaux, achetee 2500 euros en 2003 ( elle etait de 1997) dans un etat impeccable. Elle a traversé la France de long en large. 0 soucis.
En première voiture (en 2012), je voulais une Ford Fiesta de la génération présentée (comme Philippe), et en comparant sur Leboncoin je me suis rendu compte que pour moins cher je pouvais avoir une SAAB 93 de 2008, choix que j'ai fait (comme Philippe). ^^
Je trouve qu’il est plus pertinent de choisir une berline qu’une micro citadine ou citadine. Plus lourd, ça n’incite pas à faire le beau au volant et donc cramé son permis de conduire probatoire.
Il fallait en prendre une bi-carburation essence/E 85, la marque était en avance là-dessus, elle nous manque d'autant plus.
La Mito! J'aime faire de la mécanique!
Une 4L ça marche aussi non ?
Ma première voiture c'était une Renault Clio 1 phases 3 série spéciale Oasis 1,2l 60ch de décembre 1996 et je l'avais payé 1000€ et elle était très bien 😊
Je choisirais une Dacia Sandero. Il y en a une tonne sur le marché de l'occasion vue qu'il s'agit d'un best seller, elle est réputée fiable et robuste, et coûte que dalle en entretien, en particulier si on fait les casses automobiles.
Très logique si on pense rationnel comme vous...
Beaucoup de modèles disponibles en gpl
Ma première voiture a été une C3 premiere génération de 2006 (occasion). Elle a pris feu en roulant 🤔 Je suis passée à la Sandero 2 en 2020 (achetée neuve), aucun soucis pour le moment. Elle a un super grand coffre.
Étonné de pas avoir vu Julien défendre la 206, mais bon elle doit trop dater niveau crit'air. Vidéo intéressante néanmoins !
La fiesta est un achat raisonnable, fiable,4 portes , spacieuse et look sympa....
Il faudrait le même top mais avec une boîte auto. Bcp de jeunes conducteurs ne passent plus boite manuelle par souci de budget. Et toutes les voitures budget n’ont pas des boîtes auto fiables/facile d’usage. A bon entendeur!
Merci ! C'est vrai que ça serait pas mal. Et puis le prix des voitures automatiques d'occasion, plutôt typées citadines, est exorbitant je trouve. Est-ce seulement une tendance actuelle ?
@@phangh256 je suis d'accord toutes les voitures auto sont plus rare en occasion et plus chers. Je me tate pour passer la passerelle permis manuel qui coute 300e mais je pense attendre encore 2 ans le temps de me faire la main.
Jeune permis et propriétaire d'une modeste Mercedes w203 break de 2007. 2.2l 122cv
Raisonnable pour un jeune permis qui a envie de faire de la route et qui effectue des tâches manuels.
La 206 de Anthony Perrier de PDLV sur la miniature 😉😁
super concept mais il n'y a pas que le prix d'achat à regarder mais aussi le cout d'entretien, des pièces, d'assurance, etc... Je vote twingo ! 34 ans et je roule en twingo 1 phase 2 75cv. 0 crédit entretien à prix mini pièce à prix mini et mes 2 filles l'adorent et ne veulent pas que je la change ( 9 et 11 ans) que demander de plus ^^
La Fiesta est bien, en suzuki c'est mieux la Swift la Mito Fiabilité ?
La mito 🇮🇹😍🇮🇹
Pour 5k€ c'est un peu compliqué mais, histoire de s'amuser un peu, je pensais à la Renault Wind. Je trouve ça fun 😄
Compliqué avec 5k?
Même à 41 ans et avec un salaire de cadre, c'est à peu de chose près mon budget bagnoles. C'est ultra confortable, je cherchais une caisse à moins de 1000 euros quand j'ai eu le permis.
@@PetSounds3842 000€ pour une e208 GT offerte à mes 18 ans (oui j'ai bcp bcp de chance)
@@PetSounds38 les prix ne sont plus les même aujourd'hui..
Fiesta 🎉!
Une Ford puma d’ancienne génération, la bouille est rigolote, le 1.7L zetec très sympa !
J'ai démarré avec une Yaris II Luna en 1,3 VVT-i de 87cv. Super voiture, fiable, économique, facile d'entretien. Je l'ai poussée a 250000km avant de passer a autre chose, et elle ne m'a jamais fait défaut...
Pour vous faire une petite idée (Pour les vieux comme vous aimez vous appeler :D), J'avais 4 ans de permis moto quand j'ai passé mon permis voiture. La moto que j'avais faisait 120cv pour 200kg.
Quand j'ai assuré ma première voiture (xsara phase 2 110cv avec le 1.6 essence) on m'a annoncé 120€/mois au tiers, et c'était le moins cher. Non seulement je trouve ca honteux car je payais 2x moins cher pour une moto. Mais en plus en 1 année d'assurance ça m'a couté le prix de la voiture. Donc, assureurs et voleurs je vois pas la différence...
Vous avez oublié de parler de la fiabilité.
Point crucial quand on est jeune. Car le budget est limité.
Donc on oublie la MiTo.
Un truc increvable, pas cher et économique, une Toyota Aygo, ou une citroen C1, ou une Peugeot 107, c'est la même chose rebadgé !
Attention, avec le moteur de 1L et 3 cylindres, pas le diesel bien sûr !
Perso pour un peu moins de 5000€ j'ai acheté il y a 2 ans (aux enchères) une magnifique Citroën C6 3.0 Exclusive phase 2 noire intérieur beige exactement comme celle du Président Renaud. Un régal.
Combien de km ? (ça m'intéresse)
@@commandantchatel9062 Elle a actuellement 210 000km. Bien sur elle roule nickel.
@@Mrgauffre Parfait !!
Une Jaguar ou une R&R au fond d'un jardin ou une Talisman Ph 1 au fond d'un garage ou bien la visa de MèreGrand .... voiture aussi solide que la Reine
Perso j'ai une twingo 2 gt 1.2 turbo 100ch en édition gordini, je l'ai eu pour 6500 euros à 89000 km, elle a la clim radio Bluetooth régulateur et limiteur de vitesse, je suis également jeune permis et je trouve que c'est une très bonne voiture et très bien équipée
La twingo 2 gt est très abordable et je l adore.
Je suis jeune conducteurs, je roule avec une clio 2 de 58cv.
Étant un grand passionné de voiture je souffre 😭
Je les regarde pas mal celles la. Sans indiscrétion l'assurance ne te coûte pas trop cher ?
@@nathanael1309 pour ma twingo gt je paye 80 euros par mois en tous risque, j'ai 2 ans de permis
@@dylanfourreau9225 80 tout risque c'est raisonnable. Merci pour ta réponse !
@@nathanael1309 il n'y a pas de quoi 😉
Les 4 choix me semblent pertinents et répondent à des souhaits et personnalités différents. Personnellement 1.Fiesta 2.Mito 3.Twingo 4.Splash
Il m'est vraiment hyper difficile de choisir. Chacune ayant ses propres arguments, sa propre personnalité . Twingo pas chère à entretenir, Splash fiable et spacieuse, Mito pour le jouer (le mytho^^) et Fiesta spacieuse et sans histoire.
Bwah aller, juste pour le look, je vote la Fiesta, car en plus que c'est la 6 que je trouve la plus esthétique selon mes gouts.
Moi je roule en fiesta de 5 ème génération ( de 2005 à 2008 ) , 1.6 tdci 90 chevaux , 7000 euros en comptant les petites réparations, ghia sièges en cuir toit pano ouvrant , essuie glace auto feux auto une merveille. 17 ans et 128 000kms.un regal
Je pense que le choix de la Twingo 2 est le plus pertinent, on en trouve beaucoup et c'est la plus "sympa" de toutes.
Sinon chez Fiat entre 4 et 5000 euros on trouve de la Panda et de la 500 (kilomètré mais ça fait pas peur a l'étudiant ça 😅)
Et chez Renault de la Clio 4 qui est LA caisse d'étudiants par excellence
La 500 c'est quand même une belle daube... La panda par contre c'est bien cool. En plus aux alentours de 5000e tu as la version 100 hp qui est bien sympa
@@nathanael1309 ouais la Panda est top je trouve.
Après pour la 500 il y a le facteur "cool" et aussi chez les étudiants, tu a des étudiantes 😁 et là la 500 fait "mouche" direct comparé aux autres
@@jeremjerem la 500 c'est justement l'archétype de la mauvaise voiture achetée juste parce qu'elle est mignonne... J'ai eu beaucoup l'occasion d'être passager la dedans, même dans des abarth, et franchement c'est mauvais... Bon l'abarth est marrante au moins, mais les versions de bases c'est juste pas possible je trouve
@@nathanael1309 ah mais je dit pas le contraire 😄 mais j'ai tellement vu de fois des gens acheter la 500 justement pour ce côté "mignon" et cool...elle a une grosse côte sympathie malgré tous ses défauts (nombreux...😅)
@@jeremjerem j'ai une amie qui en a acheté une en première voiture. Sachant qu'elle habitude en montagne, et qu'elle a mis 7000 balles dedans, c'est vraiment juste parce que c'est une voiture de fille qu'elle l'a prise, et perso je trouve ça désespérant mdr. Le pire c'est qu'on en voit absolument partout, même chez moi à la campagne
FIESTA!!!! J'approuve
Je vote pour la Fiesta. Un châssis au top. On a connu Julien plus inspiré.
Tu la prend en diesel ou essence ?
@@sabsab4906 Essence évidemment. Diesel, beurk, beurk et beurk.
C'est parti
5k je dirais une clio 3 mais avec de la geule, une golf 6 même si ok c cho ds ce budget mais pas impossible, ou alors un petit youngtimer 👌
La meilleur caisse de jeune permis à 5000€, une Xantia 2l HDI, ça c'est une bonne caisse ! Et pour les jeune passionnés je propose la Xsara VTS !
La Mito, c'est bien une petite Alfa pour commencer à conduire une bagnole. Elle a eu des problèmes de fiabilité je crois, mais quelle tronche ! 😉
C'était surtout celles de première génération qui posaient problème.