Posledný Mohykán? Volkswagen Passat Alltrack je dokonale praktický a nič nežerie!
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2024
- Volkswagen Passat je legendou na ústupe. V USA ho už nepredávajú a v Európe si už objednáte iba kombi. A my sa pýtame... Prečo??
❤️ Odoberaj náš CZcams 👉 goo.gl/3n1sqL
🚹 FACEBOOK 👉 / autogratis
📸 INSTAGRAM 👉 / autogratis_magazin
💻 WEB: www.autogratis.sk
📖 Archív starších vydaní magazínu: www.issuu.com/autogratis
►► Magazín AUTOGRÁTIS je jediným bezplatným motoristickým časopisom na Slovensku, s distribúciou najmä cez čerpacie stanice Slovnaft, OMV a Shell. Nájdete ho na viac ako 200 distribučných miestach - úplne zadarmo!
0:00 Úvod
1:10 O modeli
2:04 Exteriér
3:05 Interiér
3:53 Sedenie vzadu
4:38 Kufor
5:08 Pohon
6:00 Ideme do terénu
7:08 Kríženie náprav
8:13 Spotreba
9:59 Koľko stojí?
#volkswagen #passat #alltrack - Auta a dopravní prostředky
Že prečo? Pretože momentálne spotrebiteľské návyky žiadajú typy ako Tiguan,alebo T-Roc.Tento nový trend môže zato,že zaniknú klasické sedany a kombíky.SUV mánia je v plnom prúde,ľudia si neuvedomujú,alebo ani si nechcú uvedomiť kvality takýchto áut.Len skromne dodám,keby som nebol " socka",na takýto Alltrac by som sa rád pozeral v garáži.
Také auto mohlo mať aj dlhší test, ale aspoň konečne aj pekná a jasná farba :)
pracovať za obrazovkou počítača má svoje výhody, takmer vždy zachytím premiéru :P
Auto super, na pohľad by som nepovedal, že zvládne terén, ale očividne áno 👍
Pán Bonifác, čapnite chlapcovi po rukách, to čo s nimi predvádza je neprirodzené. Obsahovo paráda, veľmi sa teším na relácie s produkcie vašej redakcie.
Presne tento typ áut sa mi páči to je moja šálka kávy autá typu ako allroad, alltrack, cross country a pod. Za mňa tieto autá majú zmysel 👍suv pokým to človek naozaj nevyužije tak to nemá zmysel také auto vlastniť, crossover je zasa v mojich očiach páródia na suv takže "podvihnutý kombík" je určite dobrá voľba keď človek nepotrebuje suv alebo crossover ...
Moj sen toto auto :) aaa skvela praca pani,pekny test.
Passat B8 Alltrack skvele vozenie a dobre spracovanie "kasne".
Argument sympatii mechanickej 4kolky oproti elektropohonu je nonsens - treba sa zamysliet ..
Elektro 4kolka vylezie tam kde quattro/4Mot/Subaru/dalsi ani v naznakoch.
Janči ahoj. Rozumiem, po teoretickej stránke je fakt, že elektromotory dokážu efektívnejšie prerozdeľovať pohon na jednotlivé kolesá. Ale v realite majú zadné elektromotory pri hybridoch často aj do 20 koní. Čiže nie, nedá sa povedať, že hybridná štvorkolka je schopnejšia v teréne ako mechanika.
@ moznoze som nedostatocne vysvetlil - myslel som tak ze elektro pohon 4x4 (nie-hybrid ani ICE) ma na klzkom povrchu navrch. Nejde ani o to kolko mas koni v zadu/vpredu, ale o jazdny charakter cisto-elektro vozidla na povrchoch so znizenou adheziou (sotolina/dazd/sneh/lad).