Почему чемпион по ралли выбрал Volkswagen Golf GTI?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 2. 06. 2021
  • Volkswagen Golf GTI седьмого поколения на Авто.ру
    clck.ru/VGT39
    Неожиданно, но в этом выпуске автомобиль оказался лишь поводом, чтобы поговорить с его владельцем. Редкий пострестайлинговый Golf GTI седьмого поколения и Василий Грязин, чемпион России по ралли

Komentáře • 964

  • @user-on9cg6ei4k
    @user-on9cg6ei4k Před 3 lety +374

    Безумно интересно слушать разговор двух людей, которые живут автомобилями. Спасибо Владимир!

    • @user-qn1uc7ql2i
      @user-qn1uc7ql2i Před 3 lety +3

      Я тоже написал ему спасибо, пока не понял, что мельников меня забанил за вопрос про то как ему работается с фашиком лапшиным в одной конторе. Варианта лишь два, либо он раб авторевю и его заставили (что навряд), либо также поддерживает крымнаш, донбасснаш, алясканаш и завершение превращения россии в кндр.

  • @markusmarko7853
    @markusmarko7853 Před 3 lety +295

    Автогонщики - это люди, максимально настроенные на позитив, как и их автомобили.
    Пожалуйста, приглашай их почаще в свою весёлую компанию!

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 Před 3 lety

      Andrei Krutsko - ЛикбезN1 - Колесо ( Управляемость гражданского автомобиля) - Станислав Грязин.

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 Před 3 lety +2

      ПостНаука - Великая иллюзия сознания - Мария Фаликман
      « Феномен’ слепоты по невниманию’ как следствие неосознаваемого игнорирования».
      Если мы не ожидаем, не настроены заранее на восприятие определенного объекта, скорее всего мы его не заметим.
      Некоторые исследования слепоты по невниманию заявляют о том, что данный феномен переодически используется СМИ для отвлечения какого-то важного события
      Слепота невнимания может представлять довольно большую опасность для человека.
      По результатам исследований, наибольшей опасности подвергаются участники дорожного движения. Например, водители, которые слишком сильно сконцентрировались или отвлекаются на предметы или людей внутри машины, могут не заметить опасность, возникающую прямо напротив них. Такой опасностью могут стать другие автомобили, пешеходы, препятствия на дороге.
      Зачем мне это знать: Для профилактики. Дабы не обманываться, что уж вы-то точно все заметите и сможете вовремя отреагировать, особенно в ситуациях, когда под угрозой безопасность других людей».

    • @mkrugl
      @mkrugl Před 3 lety

      Надо позвать ГОЧУ!!!

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 3 lety +1

      @@markusmarko7853, во-во! В частности мозг водителя настроен на объекты, размером с автомобиль. Всё что меньше, типа мотоциклистов, велосипедистов, самокатчиков, он воспринимает с большой задержкой, или не воспринимает вообще. Отсюда столько случаев наезда, или не уступания дороги вышеперечисленным помехам, пардон))), участникам движениям. И им лучше об этом знать, прежде, чем рассчитывать на что-то. Не со зла их сшибают ведь - кому, нафиг, проблемы нужны на ровном месте.

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 Před 3 lety

      @@user-yo1im2ur3j это как с сусликом, которого мы не видим, а он есть ( ДМБ).
      Поэтому будет неплохо держать все эти мелкие объекты в фоновом режиме, когда мы находимся за рулем автомобиля.
      Особенно важно напоминать себе об этом при ограниченной видимости: припаркованные авто на узких улочках, во дворах, парковках, а мотоциклистов нужно вспоминать при любом манёвре на своём автомобиле. Иначе наступит такой момент, когда эти напоминания будут выжжены калёным железом на нашей дальнейшей жизни ( судьбе).

  • @alexanderbar2020
    @alexanderbar2020 Před 3 lety +138

    Володя. Спасибо огромное за этот ролик. Получил море удовольствия. Я как бывший гонщик еще с советских времен, гонявшийся в 70-х на Москвиче в кольцевых и ипподромных гонках, посмотрел на сегодняшних настоящих гонщиков и послушал их истории. Я сегодня живу в Канаде и у меня есть Гольф TSE, к сожалению не GTI, но это уже мой четвертый Гольф и никаких других машин я не признаю. Мой сын тоже гонщик и инструктор по автоспорту. Я уже очень давно уехал из России (я из Москвы и работал на АЗЛК в экспериментальном отделе) почти 45 лет назад, но очень внимательно слежу за тем, что происходит в российском автоспорте и постоянно читаю Авторевю. Я закончил школу автоспорта в Англии (JIM RASSEL Racing Driving School) и участвовал в соревнованиях в Формуле Форд в Европе. Но молодые годы в российских гонках (особенно в ралли и по льду Московского ипподрома) остались самым теплым воспоминанием в моей жизни. Еще раз - спасибо

  • @user-gw1hv7xr6g
    @user-gw1hv7xr6g Před 3 lety +464

    Владимир, а будут ещё подобные интервью за рулём? Российский автоспорт совершенно не освещается, а интересных людей, думаю, там много

    • @user-gd2sf3ee2f
      @user-gd2sf3ee2f Před 3 lety +3

      Полно каналов ведут сами гонщики

    • @mkrugl
      @mkrugl Před 3 lety +2

      Зарубина надо позвать.

    • @wrldenclave547
      @wrldenclave547 Před 3 lety +13

      @@mkrugl Наверно, когда-то настанет день, когда Цареградцева перестанут называть фамилией оператора

    • @nursultanbekzhigerov482
      @nursultanbekzhigerov482 Před 3 lety

      Шиков
      Jlexa
      Aimol
      Grinya
      ddkaba
      много каналов же

    • @user-yj4zm5ql3c
      @user-yj4zm5ql3c Před 2 lety +3

      @@nursultanbekzhigerov482 автоспорт - не только дрифт

  • @alexeynazarov437
    @alexeynazarov437 Před 3 lety +314

    С самого первого видео ждал Golf GTi
    И да, приглашать гонщиков и их автомобили - отличная идея! Особенно, если это гонщик мирового уровня. Как говорится, снимаю 🎩.

  • @markusmarko7853
    @markusmarko7853 Před 3 lety +198

    «Эмоции и Азарт» даришь нам ты, а не те автомобили, которые ты представляешь!
    Владимир! Спасибо тебе большое⚡️

    • @The_Gazon
      @The_Gazon Před 3 lety +1

      В топ!

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 Před 3 lety

      Sport Racing Technologies - В гостях у Стаса, третий сезон - выпуск 7

    • @markusmarko7853
      @markusmarko7853 Před 3 lety

      finamfm - Жажда скорости - Станислав Грязин.

    • @alexshoneya
      @alexshoneya Před 2 lety

      Hot gay

  • @poolpool8731
    @poolpool8731 Před 3 lety +143

    6:16 казалось бы какой "Абсурд".)

  • @antonsokolov3841
    @antonsokolov3841 Před 3 lety +122

    Кто нибудь еще увидел след от наклейки абсурд драйва на багажнике??? (На 6:14)

    • @user-ex9gc6qf6o
      @user-ex9gc6qf6o Před 3 lety +23

      спустился в комментарии ради этого коммента

    • @Jacq_Le_Goff
      @Jacq_Le_Goff Před 2 lety +2

      Пришёл сюда на канал, только посмотреть про это))

  • @JaroslavRoslovets
    @JaroslavRoslovets Před 3 lety +46

    "...Даже не знаю, можно ли называть такие суммы..." ахахах)) зачет!!

  • @timurmal
    @timurmal Před 3 lety +75

    Короче, в борьбе "Subaru STI vs Mitsubishi EVO" победил "Ford Fiesta" 😅

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 3 lety +1

      Да и вообще, передний привод! Т.к. тоже самое, что и полный, только дешевле! )

  • @user-xi1jk9jk7g
    @user-xi1jk9jk7g Před 3 lety +86

    Классный Гольф, интересный обзор и интересный собеседник. Стас Грязин вырастил достойного сына.

  • @SL-zw9qh
    @SL-zw9qh Před 2 lety +20

    Это тут наклейка Absurd drive пропала?

  • @Dyadya_Vasya_X5M
    @Dyadya_Vasya_X5M Před 3 lety +34

    Вася клёвый, сколько раз с ним пересекались- нет ощущения 9везданутости

  • @kershkomlev4440
    @kershkomlev4440 Před 3 lety +57

    Прекрасное получасовое видео. Приятно смотреть и слушать. И да, идея иногда звать людей в компанию к автомобилям лично мне нравится

  • @YourBunnyWrote-tm9qc
    @YourBunnyWrote-tm9qc Před 9 měsíci +2

    Я на таком катался st2. Это реально КАААЙФ МАШИНА. После него продал своего старого двухлитрового японца на вариаторе, купил рапид 1.4 tsi, dsg, сделал сдейдж 1 и просто радуюсь жизни. Влюбился в ваг благодаря такому же гольфу.

  • @amonra5756
    @amonra5756 Před 3 lety +33

    Отдельное спасибо Василию Грязину!
    Очень позитивный, открытый и классный человек!
    Я, говорит, "был опечален " после аварии - были сломаны ноги в нескольких местах, и на восстановление я потратил 1,5года своей жизни... ОПЕЧАЛЕН, БЛИН! Я б убил за полтора года МОЕЙ ЕДИНСТВЕННОЙ ЖИЗНИ.. блин, красавчик Вася! Чрезвычайно позитивный и интересный человек 👍

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 3 lety +1

      Ну, вообще-то, он до сих пор ищет тех ребят. Зачем-то... )

    • @redrickschuhart1530
      @redrickschuhart1530 Před rokem

      @@user-yo1im2ur3j Не, ну а чо они еще с целыми ногами?

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před rokem

      @@redrickschuhart1530 , ну то ж были амерские вояки. Им, типа, всё можно.

    • @vasilygryazin2792
      @vasilygryazin2792 Před rokem

      @@user-yo1im2ur3j чтобы моральный ущерб возместили

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před rokem

      @@vasilygryazin2792, какой ещё моральный ущерб? За что? Кому? Скажите спасибо, что живы остались. И забудьте про всё это..

  • @MrBluffCatcher
    @MrBluffCatcher Před 3 lety +23

    Владимир, спасибо за такое видео! И за другие тоже)) Почаще приглашайте мастеров автоспорта. Это глоток свежего воздуха в мире тактильных кнопочек и четких строчек кожи...

  • @Yuri_Odessit
    @Yuri_Odessit Před 3 lety +7

    Два профессионала слушают и слышат друг друга, диалог завязан!!! Одно из лучших видео!!! Ещё !!!!!

  • @golf0man
    @golf0man Před 3 lety +11

    6:14 кто заметил снятую наклейку Absurd Drive - 😎👍

  • @imaltsev
    @imaltsev Před 3 lety +15

    Ждал выпуска с Васей и он пришел! Был у Васи на курсах по дрифту, это было нечто))) Лайк не глядя!

  • @gMakcumyc13
    @gMakcumyc13 Před 3 lety +18

    Отличный получился диалог, приглашай еще гонщиков))

  • @mikederishev
    @mikederishev Před 3 lety +7

    Владимир! Спасибо, что пригласил Василия) и брата его тащи. Действительно, при помощи таких вот интервью "обычные" люди вникают в азы автоспорта. Как человек, посвятивший ралли всего 5 лет, могу ответственно заявить, что как появится возможность, я вернусь в ралли. Это очень позитивный наркотик!

  • @user-sl9nz3xd6s
    @user-sl9nz3xd6s Před 3 lety +53

    НИ ОДНОГО УПОМИНАНИЯ "НА САМОМ ДЕЛЕ" , "ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО" , "КАК-БЫ" И ПРОЧИЕ ПАРАЗИТЫ . ВОСТОРГ !!!

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson Před 3 lety +8

      ПОЧЕМУ У ВАС ЗАЕЛ КАПЛОК?!?! ВЫ ЧТО-ТО ПРОЛИЛИ НА КЛАВИАУТУРУ?!?!7111

    • @evgeniikuzin3686
      @evgeniikuzin3686 Před 3 lety +4

      ОН ДАЖЕ КАПСОМ РОЛИКИ НЕ ИМЕНУЕТ, КАК ЭТО ПРИНЯТО НА ЮТУБЕ!!

    • @user-en9or3ql2q
      @user-en9or3ql2q Před 3 lety +3

      @@AlexanderMichelson ВРАГИ НАРОДА ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ В ШКОЛЕ НЕ ПРОХОДИЛИ.

    • @MrSashasimakov
      @MrSashasimakov Před 3 lety +1

      ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • @wrldenclave547
      @wrldenclave547 Před 3 lety +1

      *БОЛЬШЕ КАПСА!*

  • @nikitadocx
    @nikitadocx Před 3 lety +36

    Вова, ты лучший!
    Невозможно смотреть на весь автоспортивный ютуб, где единственрое, что могут - замерить 0-100
    Именно тонкости управления автомобилем больше нигде не рассказывают. Я сам ещё со студенческих времён постоянно вникаю в это, ведь именно гонщики и могут рассказывать физику движения. На обычных дорогах та же гонка, только медленнее)

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 3 lety

      Вообще-то гонщик сказал: "я в городе быстро не езжу". )

    • @nikitadocx
      @nikitadocx Před 3 lety +1

      При чем тут превышение скорости? Дело в том, что на скользкой поверхности намного меньше ускорения нужно, чтобы колесо потеряло сцепление. Как раз поэтому нужно «правильно» вести авто

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 3 lety

      @@nikitadocx, если колесо теряет сцепление, то скорость/ускорение, априори, слишком высоки для данных конкретных условий.

  • @2x2WF
    @2x2WF Před 3 lety +9

    6:14 где то плачет один Гусь.

  • @user-si2cm1di7v
    @user-si2cm1di7v Před 3 lety +22

    Владимир, смотрю все ваши выпуски! Вы настоящий профи, всегда приятно и интересно)
    Выпуск классный и Василий хороший человек)

  • @Fedain1986
    @Fedain1986 Před 3 lety +32

    Спасибо за материал. Интересно было смотреть и обзор, и послушать профессиональное мнение умных людей! Отдельное спасибо за мнение об Эво 10!

  • @AleQSandrRodionov
    @AleQSandrRodionov Před 3 lety +39

    Golf - топ! Вне конкуренции в своём классе, всегда был и будет.

    • @denisspodnebess6993
      @denisspodnebess6993 Před 3 lety +5

      Golf - дженерик, наверное таким и должен быть прародитель класса. В классе есть автомобили, которые интереснее рулятся, быстрее разгоняются и тормозят и в целом дают больше эмоций (Megane RS, например), но по совокупности характеристик, комфорту и качеству-удобству салона Гольф хорош, да. Главное понять, чего тебе больше хочется от авто.

    • @denisspodnebess6993
      @denisspodnebess6993 Před 3 lety

      @@vivalasuccess Для меня последним тайп-эром, который реально хотелось был EP3 - он был реально Хондой, с красными рекарами и движком, крутящимся до звона.

    • @user-mh7jp3oi1p
      @user-mh7jp3oi1p Před 2 lety

      В классе он крутой, а на улицу выйдет, а там Рено Меган / Megane RS, которые решает!)

  • @BVK1123
    @BVK1123 Před 3 lety +15

    Помню статью Авторевю где Станислав Грязин рассказывает про угол атаки антикрыла Митсубиси Эво 6!

  • @denisspodnebess6993
    @denisspodnebess6993 Před 3 lety +23

    Так-то Focus RS конкурент Гольфа R, а GTI это конкурент для Focus ST - тот же передний привод и примерно та же мощность. Но можно простить, у вас ничего из этого не продаётся же.

    • @Mintimer
      @Mintimer Před 3 lety +1

      Вы сами откуда? Из интереса спрашиваю.
      GTI привезли - за 3 млн. выходит порог, рубль деревянный :(

    • @denisspodnebess6993
      @denisspodnebess6993 Před 3 lety

      @@Mintimer Латвия. У нас и Fiesta ST продаётся и куча всего вкусного.

    • @denisspodnebess6993
      @denisspodnebess6993 Před 3 lety

      @@Iskhartakh А теперь, мне кажется, не очень-то и не нужно уже. Седьмой был за 30 евро и можно было взять на палке (а октавии VRS вообще за 26 отдавали дилеры), новый от 35 и только на DSG.

  • @seregaklimanovich224
    @seregaklimanovich224 Před 3 lety +28

    Владимир, отличное видео!Классный автомобиль и интересный собеседник.

  • @6ixcylover
    @6ixcylover Před 3 lety +33

    Шутка про изящную Гранту лифтбек)
    Хорошая рубрика, Владимир, очень интересный формат, я поддерживаю) В будущем было бы интересно увидеть здесь Цареградцева или Чивчана)

    • @daddykpot
      @daddykpot Před 3 lety +3

      Не, царя не надо, только Гочу

    • @ferdinandporsche7899
      @ferdinandporsche7899 Před 3 lety

      Поддерживаю! Владимиру обязательно нужно пригласить этих пилотов! Ещё и молодую звезду - Тиводара)

    • @jirafcheg
      @jirafcheg Před 3 lety

      или Сироткина)

    • @user-ij8vx2nq1h
      @user-ij8vx2nq1h Před 3 lety

      @@daddykpot так точно, тут ведущие обычно головой думают.

  • @user-er2xi9lt7m
    @user-er2xi9lt7m Před 3 lety +10

    Владимир, спасибо за Ваш канал. Четкая, грамотная речь без дешевого позерства, глупых шуток и расчета на школьную аудиторию.
    p.s. Можно, пожалуйста, обзор на Ford Focus ST - один из немногих оставшихся без обзора хотхэтчей.

  • @mstylemf
    @mstylemf Před 3 lety +6

    6:15
    Absurd Drive! Привет ребятишки!!!!

  • @teplovozandrey8012
    @teplovozandrey8012 Před 3 lety +4

    Ураааааа, Вася!! Прямо сейчас болею за Коляна пока он едет Сардинию. =) Спасибо за такого крутого гостя! Очень нравится, как просто и легко общаются оба брата с фанатами и подписчиками.

  • @user-ms2pg1le7q
    @user-ms2pg1le7q Před 3 lety +16

    Ого, 36 минут от Володи))))

  • @user-zo7jj6dk7c
    @user-zo7jj6dk7c Před 3 lety +3

    Владимир, вы обсуждали с Василием аварии... Должен с вами согласится. У меня было ДТП когда я *пролетал* перекрёсток на зелёный. А некий товарищ мне перегорадил путь фургоном Рено Трафик.
    Сейчас, после ДТП.
    Всё как вы рассказываете.
    Приближаясь к каждому перекрёстку (регулируемому, в моём направлении горит зелёный) я сбавляю ход и переношу ногу на тормоз. Это происходит автоматически.

    • @user-yo1im2ur3j
      @user-yo1im2ur3j Před 3 lety

      Только не стоит себя переучивать - это правильная реакция.

  • @vuatkin
    @vuatkin Před 3 lety +13

    Спасибо за видео.
    Golf GTI VI был моей первой машиной, покупал в 2009 году, и новенький он стоил...1.2 млн, по нынешним меркам смешно)
    Проездил 4 гола и 95 тысяч километров. По надёжности- все хорошо, но на 60 т.км поменяли по гарантии....двигатель. да-да. А коробка передач, которую многие ругали за кривость, отработала образцово.
    Что же до автомобиля... на то время он меня сразил. Динамика, управляемость, эргономика, да даже плавность хода- отлично. Единственное, при газе в пол случались вот эти мерзкие стуки при пробуксовке, издержки переднего привода. Но покатался я с удовольствием и в 2013 году купил bmw m135i и.... все недостатки GTI стали для меня слишком явными.

    • @user-cq8sw3zg9v
      @user-cq8sw3zg9v Před 3 lety +4

      А можете подробнее, про сравнение бмв и гольфа gti?

    • @y.m.2893
      @y.m.2893 Před 2 lety

      @@user-cq8sw3zg9v да, поддерживаю.

  • @user-ev2vd7il5c
    @user-ev2vd7il5c Před 3 lety +23

    Сделайте пожалуйста обзор на фокус ст во 2й, 3й генерации.
    Ролик как всегда классный.

    • @a.v.9561
      @a.v.9561 Před 3 lety +2

      поддержу, в своё время были эталоном!

    • @spike4461
      @spike4461 Před 3 lety

      Желательно mk2 и mk4

    • @matanmaster
      @matanmaster Před 3 lety

      @@a.v.9561 эталоном чего и кто так сказал?

  • @vovcickandarkashka
    @vovcickandarkashka Před 3 lety +5

    Владимир, спасибо за новый ролик! Как всегда на высоте!
    Этот формат повествования, когда рассказ об авто сначала от вас, потом от владельца интересный, особенно, когда сам владелец интереснее, чем автомобиль:) Если что-то будет подобное вновь, я только за обеими руками!

  • @instylekef
    @instylekef Před 3 lety +17

    Cпасибо за видос! обожаю твои обзоры!

  • @user-ud4vw5er5g
    @user-ud4vw5er5g Před 3 lety +10

    Мне одному кажется, что "скучный серый фольксваген" - офигенно красивый?

  • @AkhmedgarievRUSS
    @AkhmedgarievRUSS Před 3 lety +6

    Владимир, очень крутое видео! Больше надо таких видео с гонщиками, инженерами, специалистами

  • @MadRacer-channel
    @MadRacer-channel Před 3 lety +2

    Отличный формат. 2 в 1. С удовольствием послушал речь двух профи без всяких понтов и стеба. Редкость сейчас.

  • @blagoon222
    @blagoon222 Před 3 lety +5

    "Не знаю можно ли называть такие суммы" Ааххахаа🤣 в голос

  • @acto_f8277
    @acto_f8277 Před 3 lety +4

    Василий - умниц! Побольше бы таких. Передний привод рулит!

  • @user-nr9xw6er4x
    @user-nr9xw6er4x Před 3 lety +1

    Спасибо, Владимир, очень интересно наблюдать за развитием канала. Был приятно удивлен, когда первый раз вышло в рекомендации видео от любимого автожурналиста.

  • @--6.C__Cloudy
    @--6.C__Cloudy Před 3 lety +1

    Конечно приглашать - это очень интересный формат (ну тут конечно еще от приглашенной личности зависит). Вася Грязин приятный человек, и вообще всему семейству Грязиных респект.

  • @andreyyakhutlov9404
    @andreyyakhutlov9404 Před 3 lety +3

    Очень интересный формат и выпуск.
    Хотелось бы подобного побольше.
    Спасибо большое, посмотрел с большим удовольствием 👍👍

  • @Pushist1y
    @Pushist1y Před 3 lety +4

    Владимир, шикарный формат! Спасибо за Василия!) очень интересно было посмотреть и послушать 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @000Hook
    @000Hook Před 3 lety +5

    Владимир, в очередной раз спасибо за отличное видео! Вдвойне интересно было смотреть, т.к. сам езжу на VW в любительский тайм атак, поэтому диалог было очень интересно слушать!
    Также здорово, что затронули тему аварий. Почему то никто её не освещает. В конце прошлого сезона из за нелепой ошибки сделал "уши", до сих пор пробирает мандраж при мысли о том, что скоро опять выезжать на трек: страшно, но очень хочется! 😁
    Стало немного спокойнее, почему, после того, как услышал Ваши высказывания на этот счёт. Как будто с Вами в этот момент получилось посидеть в машине 😁

  • @denisspodnebess6993
    @denisspodnebess6993 Před 3 lety +5

    Зовите меня луддитом, но настоящий GTI (да и любой хот-хэтч) должен быть на палке.

  • @user-ig5wf5so4e
    @user-ig5wf5so4e Před 3 lety +5

    От начала до конца на одном дыхании без перемоток, супер 👍
    да и гольф так же любимая "домашняя" машинка)

  • @olegpavlovich2639
    @olegpavlovich2639 Před 3 lety +8

    26:43 бордюр XVII-го века 😂 👍

  • @pavelbreusov4238
    @pavelbreusov4238 Před 3 lety +4

    Класс! Василию респект! Владимир, жги! Приглашай ещё профи.

  • @PaHaR777
    @PaHaR777 Před 3 lety +6

    6:17 Проорал, спасибо :)

  • @dimitriy111
    @dimitriy111 Před 3 lety +11

    Мазепина позови, от там весело будет. Только за руль не пускай)

    • @user-yv1gb7zs4t
      @user-yv1gb7zs4t Před 3 lety +2

      Он на другой планете живет.

    • @denisandreev2113
      @denisandreev2113 Před 3 lety

      Можно еще Потапова, вроде тоже веселый кадр

    • @artemp9051
      @artemp9051 Před 3 lety

      "За руль не пускай")) Смешно так пошутил, полный хохотач!!!11111111

  • @SCFLYPlanet
    @SCFLYPlanet Před 3 lety +11

    Теперь бы увидеть у вас Audi хэтч.)

  • @ThePfmusic1
    @ThePfmusic1 Před 3 lety +2

    Я дожил до того момкнта когда реактивное действие на руле наконец то классное

  • @FlipWheel
    @FlipWheel Před 3 lety +1

    Спасибо за такой замечательный выпуск. Василий очень приятный собеседник. Помню, как еще школьником, болел за Стаса на этапах мирового ралли. Замечательная автоспортивная семья.

  • @user-lq9gc8ey4q
    @user-lq9gc8ey4q Před 3 lety +3

    Очень понравился этот формат разговора. И собеседник очень приятный.

  • @Baturatus
    @Baturatus Před 3 lety +51

    Жаль будущее нашего рынка, ему конец.

    • @JaguaroID
      @JaguaroID Před 3 lety +19

      Рынок отражение ситуации в стране)

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson Před 3 lety +21

      Темнее всего перед рассветом! Владимир Владимирович скоро поднимет страну с колен! Осталось совсем чуть-чуть потерпеть, внутренние враги уже почти разгромлены, 5я колонна сломана. А там уже и автомобильный рынок наладится, будем все на мерсах разъезжать.

    • @funnypupseg7933
      @funnypupseg7933 Před 3 lety +4

      @@AlexanderMichelson 30-40 летних?

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson Před 3 lety +7

      @@funnypupseg7933 Если будем плохо Владимира Владимировича поддерживать, то может и на таких.

    • @Prisoner41147
      @Prisoner41147 Před 3 lety +3

      Это уже настоящее

  • @AlexLarionTVshow
    @AlexLarionTVshow Před 3 lety

    Как же классно Вас слушать, Владимир и что зовёте в гости таких грамотных людей, на одном дыхании посмотрел очередной выпуск)
    И GTI мечта))

  • @user-hh2qx4zk8p
    @user-hh2qx4zk8p Před 3 lety +1

    Спасибо, Да нужен этот формат.

  • @user-ul7vy3pi6p
    @user-ul7vy3pi6p Před 3 lety +3

    С огромным интересом слушал Василия ) спасибо!😎

  • @drozdow2000
    @drozdow2000 Před 3 lety +4

    Замечен клей от наклейки Абсурда на 6:18)

  • @noklid3807
    @noklid3807 Před rokem

    Интересно слушать разговор двух людей, которые живут автомобилями. Ждем новых выпусков в подобном формате!

  • @avkvkv
    @avkvkv Před 3 lety

    Отличный выпуск! Ждем подобных интервью и удачи всем на любых видах дорог - от дворовых до гоночных!

  • @MaximJablochko
    @MaximJablochko Před 3 lety +8

    Владимир, а есть возможность снять видео про меган рс последнего поколения? Очень интересно было бы послушать Ваше мнение об этом автомобиле.

    • @user-qq8ol7lo4s
      @user-qq8ol7lo4s Před 3 lety

      А не было? Или то про предыдущий? Тоже интересен и на автомате. Да, да. Пары машин позволить не могу а хочется по пробкам с удобством катать. Благо современнве коробки на треке впрлне себе. Жаль, сегмент хот хэтчей в россии никому не нажен. За те же деньги все возьмут авто на пару классоа выше с дохлым мотором и шарабан бубен комплектацией.

  • @evgenyklimov6472
    @evgenyklimov6472 Před 3 lety +12

    Golf GTi, Golf R, Tiguan R - объективно лучшие автомобили в мире - практичные, экономичные, по-немецки продуманные и можно дико наваливать, они объезжают старые суперкары начала 90, начала 2000 такие как Ferrari, Тигуан на st.4 обьезжает x5m при этом в 4 раза дешевле и надежнее.

    • @fakepussy
      @fakepussy Před 3 lety +3

      единственная проблема в том, что тигуан никогда не даст тех эмоций, которые даст х5м. Не все в мире заканчивается на цифрах 0-100 и 100-200.

    • @Vintik_51
      @Vintik_51 Před 3 lety +2

      Я тоже очень люблю ВАГ, но все таки вам стоит покататься на х5, чтобы понять, что это абсолютные разные классы машин

    • @danielm1387
      @danielm1387 Před 3 lety

      Ну конечно х5м это другой класс и другой мир - это никто и не отрицает. Мир полный рататата, гидроударов от льющих пьезофорсов всех (13?) генераций, оборванных приводов и с выездом из 6 секунд с такими расходами, что даже для не бедных это уже перебор. Ну зато понтов при этом хоть отбавляй...

    • @Vintik_51
      @Vintik_51 Před 3 lety

      @@danielm1387ахах, абсолютно согласен, но просто даже по размерам х5 лучше с туарегом хотя бы сравнивать

    • @danielm1387
      @danielm1387 Před 3 lety

      @@Vintik_51 Ты знаешь Туарег который выезжает ( или может выехать )из 5ти сек.? Или ты про Туарег в виде Кайена Турбо S?

  • @aleksandrskripkin4373
    @aleksandrskripkin4373 Před 3 lety +1

    Владимир, очень правильный формат!!!
    Нужны такие интересные люди, как Василий!!!

  • @denisandreev2113
    @denisandreev2113 Před 3 lety +2

    История с аварией на эво и то что потом сбрасывал скорость и прижимался это до боли знакомая картина. Мне в городе из слепого кармана поперек дороги выехала машина (с кармана автобусной остановки решил развернуться через 2 сплошные). Оттормозится я немного не успел. Отделался легким испугом и стрельнувшими подушками. Прошло 3 года, а я до сих пор еще побаиваюсь тех кто нос высовывает с перекресток и выездов с прилегающих территорий. Вот.
    Всем удачи на дорогах!

  • @amonra5756
    @amonra5756 Před 3 lety +3

    Отличная идея и очень интересное интервью! Спасибо Владимир!👍

  • @levonh.378
    @levonh.378 Před 3 lety +4

    Спасибо за видео!

  • @user-gu3lb8du3u
    @user-gu3lb8du3u Před 3 lety

    И погонял и с интересным собеседником пообщался. Двойное удовольствие от ролика! Спасибо большущее!!!

  • @Imanzhussupov
    @Imanzhussupov Před 3 lety +1

    Больше таких бесед с гонщиками, очень интересно

  • @Miezientsev
    @Miezientsev Před 3 lety +7

    Кургузая Лада в цвете высохшего поноса смотрится интереснее, чем Golf GTI Mk7 в цвете Dolphin Gray?
    ШТА!? УПРЛС?

  • @user-dg8il1lg5h
    @user-dg8il1lg5h Před 3 lety +3

    Живу в Германии и здесь, вроде бы, есть где "погонять", но... В обычной жизни на первом плане другие приоритеты.
    Поэтому купил себе Golf-VII Variant 2.0 TDI и абсолютно доволен.
    Пожалуй подтвержу, что рулится автомобиль очень хорошо (и опять же, для этого не нужен GTI, "обычный" Гольф делает это так же).
    Зато был важен именно кузов универсал. У меня семья из пяти человек и, хотя в Гольфе кроме меня почти никогда никто не ездит (в качестве семейного у нас совсем другой автомобиль), мне как раз хватает багажника этой машины, когда я заезжаю в супермаркет после работы, чтобы закупиться продуктами на неделю.
    Как бы я это делал с Гольфом-обрубком я себе не представляю. От слова "совсем".
    2.0 TDI на 150 л.с. звёзд с неба, понятное дело, не хватает. Но этого мотора как раз достаточно для повседневного перемещения по дорогам. То есть: если особо никуда не спешить и сильно не нарушать скоростной режим, то и в Гольфе GTI, и в Гольфе R ты бы ехал так же, как в этом дизеле. Так что... Зато радует расход. Я езжу динамично, порой даже агрессивно, но в рамках неутери водительского удостоверения, если нарвусь на незнакомый радар.
    Средний расход (город + загород + автобан) составляет 7 литров. На GTI и тем более R он бы составлял как минимум от 10.
    А при учёте, что дизель у нас сегодня стоит 1,40€/л., а 95-й бензин 1,60€/л., а в GTI и R желательно лить Super Plus, т.е. 98-й, а это уже все 1,72€/л., выводы напрашиваются сами собой.

    • @AntonSincov
      @AntonSincov Před 3 lety +1

      Согласен, такой же GOLF 7 Variant 2.0 Tdi DSG сделан мягкий stage 1 и перешита коробка, 3 года - ничего другого и не хочется. Разве что было бы интересно попробовать GOLF 7 Alltrack 2.0 Tdi - там движок от GTD и полный привод :)

    • @user-dg8il1lg5h
      @user-dg8il1lg5h Před 3 lety

      @@AntonSincov если у тебя чип, то чем тебя может удивить 184-сильный движок от GTD?

    • @user-dg8il1lg5h
      @user-dg8il1lg5h Před 3 lety

      @@AntonSincov где ты делал чип?
      Я узнавал в фирме REVO.
      Они предлагают за 550€ прошивку на 190 л.с. и 410 Нм.
      Пока раздумываю...
      Мощности никогда не бывает много. Но мне стока в принципе хватает. Не хочу рисковать ресурсом.

    • @AntonSincov
      @AntonSincov Před 3 lety

      @@user-dg8il1lg5h Его ведь тоже можно мягко чипануть до ~220 + полный привод и почти все 3.0tdi с места останутся за бортом 🙂

    • @AntonSincov
      @AntonSincov Před 3 lety

      @@user-dg8il1lg5h Делал в Латвийском отделении allcartuning - обещано даже чуть меньше, 185/410. Добавилось тяги на низах и на верхах - теперь, когда коробка на 65км/ч переходит на 6ую - никаких выбраций. Переключения стали мягче и логичнее. Обгоны на трассе в спорт-режиме вообще красота

  • @finonauto9645
    @finonauto9645 Před 3 lety +1

    Я аж на работу опоздал! Очень душевный разговор!

  • @user-vt5uc9ml6p
    @user-vt5uc9ml6p Před 3 lety +2

    Отличное интервью! Интересный формат. Василий, молодчина, по стопам отца пошел!

  • @meloman48
    @meloman48 Před 3 lety +17

    Отдельный респект за футболку! Тоже такую приобрёл)

  • @victorvalko8293
    @victorvalko8293 Před 3 lety +3

    Володя, почему при упоминании Honda Type R, Ford не вспомнил про Golf R?

  • @user-it3yj3lj2g
    @user-it3yj3lj2g Před 3 lety +2

    А можно теперь папу в студию? Считаю, что рубрика интервью должна быть продолжена!

  • @viktorkarandash198
    @viktorkarandash198 Před 3 lety

    Отличный формат! Буду ждать с нетерпением следующих подобных выпусков.

  • @_gart5322
    @_gart5322 Před 3 lety +6

    Хотелось бы Станислава увидеть))

  • @user-jd3dk1xd5c
    @user-jd3dk1xd5c Před 3 lety +6

    По ссылке перешел, лайк нажал, комментарий написал вроде всё)

    • @denisandreev2113
      @denisandreev2113 Před 3 lety +1

      Главное видео не забыть посмотреть))

  • @danvanili1553
    @danvanili1553 Před 3 lety +2

    О, была наклейка от Absurd Drive на крышке багажника (:

  • @user-dx8zi2ej7f
    @user-dx8zi2ej7f Před 2 lety

    Прекрасная беседа, приятная речь, слушал с огромным удовольствием. Спасибо вам, Владимир и Василий!

  • @maxvolobuiev
    @maxvolobuiev Před 3 lety +3

    Посмотрел на одном дыхании, и не потому что я фанат вага, а интересный оказался гость и диалоги)

  • @prekrati_tv5543
    @prekrati_tv5543 Před 3 lety +4

    6:17 Леха привет! Абсурд на канале

  • @user-lr5yi1kl8p
    @user-lr5yi1kl8p Před 3 lety +1

    Крутой выпуск. Интервью очень интересное вышло, ну и вопросы эво/сти топчик. Спасибо!

  • @user-ji8uf1yj7r
    @user-ji8uf1yj7r Před 3 lety +2

    Какой приятный ролик, и гость - тоже! Прям супер, спасибо за ваш профессионализм.

  • @4ernij_papa
    @4ernij_papa Před 3 lety +5

    6:15 абсурд драйв

  • @kirillarch1801
    @kirillarch1801 Před 3 lety +3

    649-номер моего бывшего а/м. Передачу в Гостях у Стаса смотреть всем)

  • @sasha-xx4xt
    @sasha-xx4xt Před 3 lety

    Это было просто шикарно!
    Благодарю за труд!

  • @user-hu9jg9yh3u
    @user-hu9jg9yh3u Před 3 lety

    Спасибо вам за интервью, дай Бог здоровья и удачи на дорогах.

  • @Oleggio1
    @Oleggio1 Před 3 lety +5

    Все здорово, спасибо за выпуск, но где тест Astra j OPC?))

    • @antr20.
      @antr20. Před 3 lety

      Rip. Опель продан французам, и сам j опц провалился, накосячили с весом, с размером колёс, с подвеской, даже в налог не попал. Хотя ехал он неплохо.

    • @Oleggio1
      @Oleggio1 Před 3 lety +1

      @@antr20. ну да налог конечно главный аргумент против покупки классной тачки. Особенно у тех, кому его не нужно платить. Вес +- такой же как у конкурентов по классу. И какое отношение j opc имеет к французам, если собран полностью на платформе Gm. Раз уж заговорили о французах, про раллийную историю Рено , например, я полагаю вы тоже не слышали, да?

    • @matanmaster
      @matanmaster Před 3 lety

      @@Oleggio1 астра опц безумно тяжелая и самая скучная из всех аналогов

    • @Oleggio1
      @Oleggio1 Před 3 lety

      @@matanmaster не буду даже спорить с таким авторитетным специалистом)) все так.

    • @matanmaster
      @matanmaster Před 3 lety

      @@Oleggio1 фанбой чтоль? Она весит 1,5 тонны, как с этим можно спорить? И едет медленнее всех на треке.

  • @timsouers427
    @timsouers427 Před 3 lety +3

    1:04 пешеходов не пропустил, ай ай ай :)

  • @sergeysmotrov4935
    @sergeysmotrov4935 Před 3 lety

    Топ обзор и интервью. Жду с нетерпением следующее видео :)

  • @sinyavskiyandrey
    @sinyavskiyandrey Před 3 lety

    Офигенный выпуск!
    Надеюсь будет больше приглашенных гостей из мира автоспорта. :)