Почитал комментарии)много хейтеров пишут ерунду ,тачка огонь ,как ее можно сравнивать с маздой Пежо или вмв не понимаю это Вольво другой уровень!)кто знает тот поймет спасибо за обзор ,хороших продаж
Топове авто. 2 роки тому придбав v60 cross country 2015 року з двигуном 2.5 на 5 циліндрів. За 2 роки більше 100 тисяч км проїхав. Жодних проблем. Вольво молодці
У меня такой кузов 2015 года. Дизель,1,6, на механике. Купил в отличном состоянии. Очень экономный, по городу примерно 5,5 -6 литров. По трассе порядка: 4,5 л. Из плюсов еще: Неплохой клиренс. С учетом простой комплектации в машине есть все необходимые функции( круиз, климат, старт-стоп, автоматическая оптика, отличная навигации и мультимедия). Сидения удобные, 8 подушек безопасности. Обьем топливного бака: 68 литров. Багажника для семьи с 4 человек достаточно. Хочу подчеркнуть, что двигателя 1,6 хватает что бы спокойно ехать по трассе 120-130 км. В подьем набирает также очень хорошо.
Самий гарний авто в світі. Шукав саме V60, але знайшов тільки S60. В європейських версіях в V60 є запаска. Також в європі дуже розповсюджені гібриди. Ще в американських версіях нажаль нема деяких ф-цій комфорту, накшталт закриття вікон, люка при постанові на охорону, чи підсвітки (вмикається тільки з ключа). Але все можна розлочити. Окрім складного двигуна Drive-E, усе інше доволі дешеве в обслузі (не у офіціалів, але якщо міняти оливу в коробці або міняти ремінь ГРМ, то це не так вже й дорого та й робиться раз на 80-120 тис). Та й той двигун вийшов доволі надійний, незважаючи на сучасну моду типа регульованого маслонасосу, термостату, електропомпи та екології. Ходова - це EUCD, на який будувалися Mondeo, Galaxy, S-MAX, Freelander 2. Ще в американської версії більш складна вентиляція бензобаку, може давати помилки, та хрюкати клапаном. Базова музика доволі непогана, але щось треба робити з серединою (може поміняти динамики?) Ще рекомендую вресію з blis - доволі корисна штука.
Я можу запитати який пробіг? На скільки кінських сил та як себе поводить турбіна? Як часто міняти масло в двигуні? Я собі декілька днів тому назад, теж взяв v 60 2015 року. 1,6 дизель, на 115 к/с.
Даже в заголовке написано Т5 , это Вольвовский движок, один из лучших по мотору не только в Вольво. 250 коней с турбиной , сам такой владею два года, проблем нет.
@@user-yv1no1md5z ніт, це вже новий Drive-E двигун. Можливо виникнуть питання по масложеру, якщо зроблений до літа 2016, після чого почали ставити нові поршня з більш широкими кільцями та масловідводними отворами. В іншому двигун сучасний, від того складний (регульований маслонасос, електропомпа, прямий впорск), але начебто доволі надійний. Міняти масло (малозольне, С5 або С6 0Ц-20) не рідше ніж 10 тис.км і усе буде норм.
Дякую! Так, але все ж таки більше Гольф. До В8 конкурент більше S/V80, хоча то вже Е-сегмент (А6, Е-класс, БМВ 5). Тобто з огляду на ціну - конкурент, з огляду классу авто, то у Вольво немає моделі повноцінного сегменту D. S/V60 це все ж таки більше класс С преміум.
Вам дякуємо за відгук. Нажаль цього немає в цих головних пристріях. Навігація прошивається на европейську, завантажуються карти і при бажанні ставимо sim-картку у відповідний роз‘єм і оновлюємо через інтернет.
Навігація працює після завантаження оновлення карт (самостійно завантажуєте на флешку зі офіційного сайту вольво) далі в USB під підлокітником і система саме все зробить)) Але все це можливо після європрошивки. Сама навігація - це звичайні карти з досить чіткою деталізацією, але без трафіку в режимі онлайн.
Нажаль Сааба свіжого вже не знайти… і то вже трохи сумнівна покупка, лише в тому випадку що щось дуже ексклюзивне і як объєкт інвестування при майбутньому здорожачанню ціни…
Декілька днів тому назад,взяв собі теж Volvo v60 2015 року. 1,6 дизель, с чесним пробігом в 166 тис км. Вже з заміненим ГРМ. Бельгійський автомобіль. В дуже гарному стані. Взяв за 7800.
Я їзжу кожень день і багато. Враження як і очікував, - найкращі. В цій автівці я відпочиваю душею і фізично. Розхід пального по місту приблизно 5,5 -6 л, а по трасі- 4,5 л. Нічого не скрипить в салоні. Дуже зручні сидіння. Я нещодавно їздив в інше місто, то 135 км. Навіть не зупинявся по дорозі, бо не втомлюєшся. Розмір багажника також радує. Є всі необхідні функції, а саме головне - відчуття впевненості та захищеності. В мене стоїть 16 гума. Розмір: 205/60/16. Дуже гарний кліренс і з таким профілем я можу дозволити собі те,що не зможу с 17 або 18 колесами з більш низьким профілем. Музика також не підводить. Все працює гарно та чітко. В нас, на Volvo їздять люди, які люблять надійність, безпеку та комфорт.
Шикарний світлий салон для наших умов! Після дощу сів з пасажирами, якийсь вантаж в багажник кинув або мішок картоплі і... не одна хімчистка не врятує! Це все гарно виглядає лише в автосалоні, а в нашому житті білий салон, то суцільний гемор. Жити треба в гаражі детейлера. Ввечері приїхав і віддав на чистку. Вранці поїхав по справах. І так кожен день.
Тут я думаю залежить від умов експлуатації. Та й забруднюється все однаково, просто на темному менше видно, але ж то не значить що темний від того чистіше) Є ще й білі салони, а люди їх також купують. Кожному своє до вродоби. Доречі в данному кольорі пил видно менше ніж на чорному.
Сучасні матеріали дуже легко миються...всі світлі салони завжди світлі...ніколи не бачив світлих салонів зачуханих...а скільки ми їх з Літви загнали по евробляхах...
Вольво! Стосовно двигунів вони різні,але обидва мають право називатися в соєму классі одними з найкращих. Але я б все же таки поставив на 1-місце двигун Вольво. Гольф дешевше буде в обслуговуванні, бо буде багато замінників різної якості. Але різниця буде не велика. Все інше, якість матеріалів, салон, відчуття - мені однозначно Вольво! Але й не просто так цілий сегмент авто назвали Гольф классом, він також тримає марку. Та все же не той гольф що був початківцем йього.
Вольво - якісніше, емоційніше, потужніше, комфортніше, трошки дорожче в обслуговуванні. Авенсіс - лаконічно, надійно. Особисто я б на Авенсіс навіть не дивився знаючи що є V60
Трасса від 6,5 до 8,5 в залежності від стилю їзди. Місто 9-14 також в залежності від характеру. По суті стандартні показники для сучасних авто з двигуном 2.0 турбобензин з +/- 250 к.с. що є на ринку
Дивлячись шо шукати, по підвісці чи технічні проблем не буде, дуже багато від Ford Mondeo йдуть деталі. По кузовні, фари і тд. трошки геморно, Польша, розборки. Автор явно загинає про те що Volvo краще "німецької трійки". Вона не така драйвова як BMW, не така знайома нашому рину як Audi, Mercedes. Але типу, мені подобається. Салон якісний,нічого не рипить не тріщить, в кріслах як на дивані, шумка хороша. На 2,5л моторчику можна проїхатись, підвіска в міру мягка, зовнішність не кидається в очі, музика як музика, на дорозі від тебе ніхто нічого не очікує, собі просто їдеш. Єдине що на нові моделі рубають цінник ніби це Мазератті. А так норм)
Можливо з чим та з якими поколіннями порівнювати. Тактильно, фактурно та по м‘якості мені більш довподоби. Щодо зносостійкості сказати не можу. Тут майже як нова. Мав справу з S80 Royal при 150 тис навідмінно. А ось у дружини на А5 (шкіра та алькантара) при 120 боковинки гірші. У трварища С-класс 204 кузов з пробігом 160 - передні сидіння вже частково ремонтовані…
Можна, можна и мову на нашу змінити при бажанні. На приборці по факту тільки цифровий спідометр великими цифрами по замовчуванню у милях, все інше перемикається на кілометри та також дублюється швидкусть у кілометрах внизу дошки приладів.
Доволі надійний, та й в принципі як всі сучасні розповсюдженні турбобензинові четвірки при правильному обслуговуванні та експлуатації. Запчастини, аналогів меньше ніж для тих же німців, але за якісні замінники ціна аддекватна. Не Ланос, але і авто не бюджетного і навіть середнього сегменту. По колу не дорожче ніж преміальні німці.
@@caryourdreams4844 Дякую за відповідь. Проте, то я пишу будь-який випадковий коментар для просування відео з того, що є в буфері обміну на той момент. Дякую за вашу працю..
Тут як кажуть на смак і колір. Японська трійка не погана, але я би порівнювати їх не став. Доречі сам володів з 2015 по 2017 рік роки Lexus IS 250 2012 р.в., дуже приємні спогади, але всеж таки по якості збірки та матеріалв салону він значно не дотягує до Volvo. Infinity ще гірше в цьому плані, бо там дуже багато від Nissan, а з якістю матеріалів там не дуже. Стосовно Acura схожих можелей казати не буду, досвіду не мав.
Обидві модифікації гарні, але я б для себе шукав хороший дизель. Якщо поганий попадеться, то можна встрягти на дорогий ремонт. Але дизель загалом буде досить потужний, економічніший і трошки надійніший. Взагалі то обидва авто достатньо надійні навіть з віком.
Доброго дня! Все щезалежить від стану кузову, та загального технічного стану. Спробувати можна в діапазоні 11-12 000$ Але щоб більш швидко, то близько 10 000$. Взагалі звісно зараз ринок деградує, а такі авто як Вольво які недооцінені і мають малий попит продати буде важко. Тим паче покупці дуже сильно звертають увагу на пробіг, і тим самим пробіг значно впливає на ціну авто…
@@caryourdreams4844 ого,неочікував почути 10 ,але дякую вам,мабуть буду продовжувати кататися ,а то продати і потім чухати голову що за ту десятку взяти 😬
@@fv215b4 Ви можете виставити дорожче і продавати, але наврядчи щось вийде. А головне, дивлячись що Ви плануєте в замін цього авто, що воно коштує та інші фактори. Як варіант ще, можете спробувати щось на обмін попропонувати.
@@caryourdreams4844 так розумію,просто бачу які зараз авто за 10 то продавати вже якось не хочеться,но те що ви сказали я розумію, теж моніторю там деякі машини на які ніби адекватна ціна но вони не продаються,тому таки та "ринок деградує"
Тачка - огонь. Мерсы и БМВ в таком кузове - голимый колхоз. Насчет AUDI я иного мнения - в кузове универсал на полном приводе (А6 например Allroad) - пуля! Отделка внутри просто шикарная. Модель, правда, немного устаревшая, не хватает LED и нормальной навигации, но за такие деньги вполне сойдет. По поводу "железа". Фраза в начале видео о том, что "гідротрансформатор, як ми знаємо, одна із надійніших коробок перемикань швидкостей, на відміну від роботів, варіаторів та інших" - это ваше оценочное суждение, основанное на непонимании техники дела. Не вдаваясь в детали, скажу, что ресурс DSG уже ДАВНО сравнялся с ресурсом самого мотора. Надежность роботы у DSG выше, чем у обычной АКПП, угробить которую - раз плюнуть. КПД у DSG выше, чем у АКПП => лучше экономичность и динамика. И это аксиома. Ну а выбор - кому что нравится
Стосовно роботів тут малось на увазі що з ними більше трошки втручань, зчеплення, адаптації, деякі роки для VAG є ще питання по двомассовим маховикам. Але стосовно того яке ККД у преселективних роботів та як вони еволюціонували - сперечатися не буду, а навпаки погоджусь. Та всеж таки трошки більше треба їм приділяти уваги, а сучасні Aisin, а тим паче ZF не гірші, про що кажуть те з якими потужними двигунами їх використовують. Allroad культове авто, але то різні класси, різні цінники та інше. Тут треба порівнювати мабуть з Volvo XC70 Cross Country, обидві з‘явилися на початку 2000-го року. На мій погляд у Allroad два суттєві плюси - більший вибір двигунів та можливість комплектування пневмопідвіскою, але й цінник трохи вищий. Як варіант А4 Allroad порівнювати з V60 Cross Country напевно.
Отмечу на Риа. посмотрю как быстро продастся. каков спрос. большинство из нас покупает машины с мыслью рано или поздно ее продать.и с минимальными потерями. Всем удачи
Я свій Пежо 308 Т9 1,6 bluehdi на якому їзджу більше ніж 3 роки і 80. Тис км. На Вольво не поміняв би... Дизайн гірше, їде не краще... Якість приблизно однакова...їздиш і не паришся .. догогу тримає відмінно .. але новіші Вольво круті... Новий XC90 в майбутньому в пріоритеті на покупку... Після війни вже...
На смак та колір як кажуть. Мабуть тому ми і маємо таке різноманіття автомобілів. Данний 308-й реально цікаве авто, але омобисто для мене їх з Вольво порівнювати не може. Кожне по своєму краще, та Вольво все ж таки мені цікавіше. Двигуни взагалі ці порівнювати не можу, так дизель економніший, так мабуть трохи еластичніший і безумовно один з найкращих 1.6 на сьогодні, але 2.0 від Вольво в модифікації Т5 то зовсім інші відчуття.
Тут як бачите, в кого які умови експлуатації. Півтора року так як є, питань немає. Світлі коврики це звісно складно у догляді, але прання більшу частину бруду прибирає 🤷🏻♂️ Відверто на мій смак, EVA не подобаються взагалі. Є варіанти та під замовлення двосторонніх (ворс та резина), або гібридів в тон оббивки. То набагато естетичніше виглядає. Але тут як то кажуть на смак так колір, кожному до смаку своє)
Не фордовський «гівнобуст», абсолютно інший двигун. Стосовно дизайну, то тут сперечатися не буду, на смак та колір як то кажуть. Але у більшості людей які в живу бачуть мають іншу думку.
Не гірші ніж бензин. Цікавий факт що сучасний дизель та бензин Вольво дуже схожі конструктивно. Якщо вірно пам‘ятаю - блоки однакові ібагато навісного.
Делально не розкрили? У відео сказано що під капотом в нас 2.0 бензин з турбонагнітачем потужністью 245 к.с. Двигун з останніх лінійок Volvo. Але якщо треба, то на майбутнё виправимося. Ми враховуємо побажання, та завжди намагаємося виправити помилки)
@@caryourdreams4844 бо тачка сильно подобається ) Якщо взяти когось хто рівно до вольво то відразу погляд на тачку інший буде ) Але все вірно це Ваше бачення.
Людина продае машину, вольво класна машина. Зрозуміло що скільки людей стільки і поглядів. Вибирайте те що кому подобається , і головне на що потягнете. Чого одразу якась лунае критика, чи заздрість? Якщо авто реально в доброму стані, ЦЕ БІМБА!
S60 маю такие корито те й робиш що масло міняєш та з серванту не витягуєш! Корито коритом, постав її на таксі хахаха розвалиться після 20 т міль! Запчастини космос ціни ! Маю т5 мотор , халдех стоімость от пів машини! На машині боюсь їздить щоб щось неполамалось, бо це корито
Ай гарна! Салон світлий! Така гарна та по нашим ямам з багнюкою її в Київ!) та з пилюкою з таким салоном! З якої країни ви? В наше лайно треба трактора брати, а з війною-то краще БТР. БТР-а нема? Як він її нахвалюють ой Боже! То треба заробляти…)))
Вона пітора року в руках і стан ви бачите на відео. В Києві вона прожила пів року і нічого з неб не трапилося. Заробляти, звісно треба заробляти, а не жалітися чи заздрити комусь…
Я би сказав що вони схожі, якщо поріанювати оригінальні запчастини, або якісні замінники. VAG може здатися дешевше, бо більший ассортимент замінників менш якісних.
Я після passat b6 2.0 variant,сів на V50 2.0,та це ж авто для Богів! За скікі продав пассат,за ціж гроші взяв вольво! Так я хочу V70,але й V50 бомба,не відпускає!
Ви помиляєтесь. Якщо є докази - прошу надавайте. По авто прим‘ятий капот був, розбита фара і бампер. Це єдине що було за всю історію авто. І про якісь топляки немає і речі.
Ми порівнюємо автівки свого классу. F10 - інший клас, та й ціна в порівнянні з аналогічною V60 буде вища. якщо врахувати стан, комплектацію, пробіг та рік випуску. По «дну ринку» варіанти не розглядаємо. Доречі в F11 місці позаду не більше. Мав досвід з F11 2.0d на протязі 6000 км.
Якщо чесно, машина мене розчарувала. Взагалі дуже спірне питання комфорту, машина шумна, Салон маркий. Електроніка і навігація мене останнім часом взагалі мало цікавить, але перепрошивка процесора в Україні одна з найдорожчих і хрен де дуже хтось береться, там свої фічі. Машина взагалі мало придатна до сільських доріг, підвіска жорстка, хід короткий, це типовий хайвейник. Запчастини космос, оптика в дефіциті . Ніби універсал, але якась, як гріб, через масивні стійки втрачається простір. Після місяця покатух віддав товаришеві, Машина на любителя, бренд явно перебільшений у всьому, не даремно його китайці забрали після банкрутства.Собі би не брав, а за такі кошти тим більше, для їзди задорого, для понту дешева фіра.
Шумна порівняно с гібрідом? Там одна дверь важить як 4 двері у японця. 200 уе коштуе в Києві, америку на європу перевести, с плюшками тіпа дотяжки вікон, автозавода і тд.
На смак та колір як кажуть, тому напевне і маємо таке різноманіття моделей на ринку) Задок універсалу 204 або f31 як на мене в порівняння не йде, те саме стосується і салону. Єдине що на мою думку (я не претендую на істину) можна наближенно порівняти - А4 avant
@@ondval4478 на смак та колір, мені більше до вподоби задок V60, про салон не тілеи на мою думку f31 програє всім своїм конкурентам, як по дизайну, так і якості.
Ну дивлячись де їздити, останнім часом дороги значно покращилися. За весь час експлуатації питань з кліренсом не виникало. Доречі він тут можна сказати стандартний для цього класу.
Класна тачка! Окрема дяка за рідну мову! Дуже приємно було дивитись відео!
Приємно слухати рідну солов'їну 👍👍👍
Дякуємо! Але наперед вибачаюсь що інколи не дуже «мелодійно» виходить ☺️
@@caryourdreams4844 та то нічого)
Гідна тачка, поки що моя мрія) Дякую за старання👍
Нарешті натрапив на притомний огляд Вольво! Коротко, лаконічно, змістовно!
Дякую!
Очень классно смотрится в этом кузове!!!!
Почитал комментарии)много хейтеров пишут ерунду ,тачка огонь ,как ее можно сравнивать с маздой Пежо или вмв не понимаю это Вольво другой уровень!)кто знает тот поймет спасибо за обзор ,хороших продаж
100% я согласен.
Топове авто. 2 роки тому придбав v60 cross country 2015 року з двигуном 2.5 на 5 циліндрів. За 2 роки більше 100 тисяч км проїхав. Жодних проблем. Вольво молодці
Який у вас розхід?
@@bender7759 ну, я активно їзджу, тому по місту десь 15 виходить. По трасі в районі 10
@@AnotherOneGuyFromCZcams чи це не багато для легковушки в порівнянні з іншими?
@@alexm3931 ну, варто врахувати, повний привід, вагу і об'єм двигуна. В цілому на вольво розхід завжди був більший ніж у більшості авто
@@alexm3931 для повного приводу і бензинового двигуна - не багато; а як звучать ці 5 циліндрів)
Хороший обзор, много простой информации которую и хочется услышать.
Якісний обзор , цікаво показали . Аж захотілось взяти собі покататись .
Дякую! )))
Класний огляд, крута машинка, добряче їде. Дуже сподобався руль.
Лайк, підписка, дзвіночок. Чекаю нових відео)
Дякуємо за відгуки! Нажаль з часом проблеми, але бцдемо намагатися радувати новими відео, хай і не так часто, але докладему всіх зусиль!
Гарний огляд і гарна машина! Єдине питання до шумки.
У меня такой кузов 2015 года.
Дизель,1,6, на механике. Купил в отличном состоянии.
Очень экономный, по городу примерно 5,5 -6 литров. По трассе порядка: 4,5 л.
Из плюсов еще:
Неплохой клиренс.
С учетом простой комплектации в машине есть все необходимые функции( круиз, климат, старт-стоп, автоматическая оптика, отличная навигации и мультимедия).
Сидения удобные, 8 подушек безопасности.
Обьем топливного бака: 68 литров.
Багажника для семьи с 4 человек достаточно.
Хочу подчеркнуть, что двигателя 1,6 хватает что бы спокойно ехать по трассе 120-130 км.
В подьем набирает также очень хорошо.
Volvo -рулит!
Сам,катаюсь на v70. Нареканий нет.👍🙋
С каким двигателем брать ваш совет?
Гарний огляд
Самий гарний авто в світі. Шукав саме V60, але знайшов тільки S60. В європейських версіях в V60 є запаска. Також в європі дуже розповсюджені гібриди. Ще в американських версіях нажаль нема деяких ф-цій комфорту, накшталт закриття вікон, люка при постанові на охорону, чи підсвітки (вмикається тільки з ключа). Але все можна розлочити. Окрім складного двигуна Drive-E, усе інше доволі дешеве в обслузі (не у офіціалів, але якщо міняти оливу в коробці або міняти ремінь ГРМ, то це не так вже й дорого та й робиться раз на 80-120 тис). Та й той двигун вийшов доволі надійний, незважаючи на сучасну моду типа регульованого маслонасосу, термостату, електропомпи та екології. Ходова - це EUCD, на який будувалися Mondeo, Galaxy, S-MAX, Freelander 2. Ще в американської версії більш складна вентиляція бензобаку, може давати помилки, та хрюкати клапаном. Базова музика доволі непогана, але щось треба робити з серединою (може поміняти динамики?) Ще рекомендую вресію з blis - доволі корисна штука.
Взяв V60 D2 (1,6 турбо дизель) на автоматі, R-Design. Радість від кожного дотику :)
Я можу запитати який пробіг? На скільки кінських сил та як себе поводить турбіна? Як часто міняти масло в двигуні? Я собі декілька днів тому назад, теж взяв v 60 2015 року. 1,6 дизель, на 115 к/с.
@@arsen_sport_life 115 к.с. Двигун від PCA. Масло кожні 10000, пробіг 200000. Коробка - фордовський powershift
Класна машина.У мене Volvo V50 дуже задоволений і хочу наступну машину тієї марки
V50 авто яке наразі має як на мене крутий дизайн вже на протязі значного часу.
VOLVO супер
топ контент
Колония!)
Дуже крутий обзор,підкажіть будь-ласка,а на Вольво С60 - також двигун 2.0 від Вольво?
І коробка айсін?
Йой) Та це ресторан Шепіт лісу)
Біля Клену теж кльова локація)
Тачка просто ураган! S60 t5. Із мінусів сервісу вольво дуже мало , але плюс в тому що дуже рідко треба їздити в сервіс!
Даже в заголовке написано Т5 , это Вольвовский движок, один из лучших по мотору не только в Вольво. 250 коней с турбиной , сам такой владею два года, проблем нет.
@@user-eh4ig9cq6f яка вирата палива?
@@rgi7524 7.5 -8 трасса , 10 - 10.5 мiсто
@@user-eh4ig9cq6f тут 2.0, це фордовський мотор
2.5 - це вольво
@@user-yv1no1md5z ніт, це вже новий Drive-E двигун. Можливо виникнуть питання по масложеру, якщо зроблений до літа 2016, після чого почали ставити нові поршня з більш широкими кільцями та масловідводними отворами. В іншому двигун сучасний, від того складний (регульований маслонасос, електропомпа, прямий впорск), але начебто доволі надійний. Міняти масло (малозольне, С5 або С6 0Ц-20) не рідше ніж 10 тис.км і усе буде норм.
Гарий автомобіль і гарний огляд. Наступного разу покажіть багажник зі складеними сидіннями і підкапотку. Дякую за українську!!!
Дякую за відгук!
Врахуємо Ваші побажання )
Автівка супер
На вольво неїздив, ауді А4 2.0ТFSi маленька ,швидка,комфортна,квадро тримає гарно дорогу.
Автівка - секс 😍 тепер розумію, чому кажуть, що вольово обирають люди зі смаком.
Дякую за коментар 🤗
Excellent
Класне авто.❤ Альтернатива б8
Дякую!
Так, але все ж таки більше Гольф. До В8 конкурент більше S/V80, хоча то вже Е-сегмент (А6, Е-класс, БМВ 5). Тобто з огляду на ціну - конкурент, з огляду классу авто, то у Вольво немає моделі повноцінного сегменту D. S/V60 це все ж таки більше класс С преміум.
@@caryourdreams4844 а в50 тоді куди?) саме він в С клас потрапляє, а в60 більший
АЕ-👍👍👍👍👍👍І Вольво супер
Дякую за огляд 👍. У Вольво з США є карплей чи андроїд ауто? І ще як працює стандартна навігація?
Вам дякуємо за відгук. Нажаль цього немає в цих головних пристріях. Навігація прошивається на европейську, завантажуються карти і при бажанні ставимо sim-картку у відповідний роз‘єм і оновлюємо через інтернет.
Навігація працює після завантаження оновлення карт (самостійно завантажуєте на флешку зі офіційного сайту вольво) далі в USB під підлокітником і система саме все зробить))
Але все це можливо після європрошивки.
Сама навігація - це звичайні карти з досить чіткою деталізацією, але без трафіку в режимі онлайн.
вподобайка 🚙
Хто спробував volvo - той іншого більше не хоче 😎
У молодості мав 740 вольво. Більше не хочу. На любителя машина. Особисто я взяв би ауді а6
Аж доки не спробуєте Ауді!
@@user-ms3fg5tm5v , ауді хороша машина
@cameon , я много чего перекатал , в том числе и Ауди . Я свою машину нашел - это Вольво. У меня всё)
@cameon у меня была в50 2012 , в60 2014 , сейчас в70 2016. И дальше хочу в90 . Я ещё раз говорю , что лично я нашёл свою марку .
У мене наразі немає таких грошей. Якби були, купив би не бмв або мерседес. Безумовно, купив би Вольво або сааб. Дуже люблю шведські авто
Нажаль Сааба свіжого вже не знайти… і то вже трохи сумнівна покупка, лише в тому випадку що щось дуже ексклюзивне і як объєкт інвестування при майбутньому здорожачанню ціни…
Який розхід по місту, траса?
А що там з навігацією, працює?
Like!..
С каким мотором посоветуете брать?
Дякую за класне відео! Цікавить v60 повний привід та хонда црв 3
Декілька днів тому назад,взяв собі теж Volvo v60 2015 року. 1,6 дизель, с чесним пробігом в 166 тис км. Вже з заміненим ГРМ. Бельгійський автомобіль. В дуже гарному стані. Взяв за 7800.
@@arsen_sport_life вітаю, дуже хороша ціна,і як перші враження?
Я їзжу кожень день і багато.
Враження як і очікував, - найкращі.
В цій автівці я відпочиваю душею і фізично.
Розхід пального по місту приблизно 5,5 -6 л, а по трасі- 4,5 л.
Нічого не скрипить в салоні. Дуже зручні сидіння. Я нещодавно їздив в інше місто, то 135 км. Навіть не зупинявся по дорозі, бо не втомлюєшся.
Розмір багажника також радує.
Є всі необхідні функції, а саме головне - відчуття впевненості та захищеності.
В мене стоїть 16 гума. Розмір: 205/60/16. Дуже гарний кліренс і з таким профілем я можу дозволити собі те,що не зможу с 17 або 18 колесами з більш низьким профілем.
Музика також не підводить. Все працює гарно та чітко.
В нас, на Volvo їздять люди, які люблять надійність, безпеку та комфорт.
Шикарний світлий салон для наших умов! Після дощу сів з пасажирами, якийсь вантаж в багажник кинув або мішок картоплі і... не одна хімчистка не врятує!
Це все гарно виглядає лише в автосалоні, а в нашому житті білий салон, то суцільний гемор. Жити треба в гаражі детейлера. Ввечері приїхав і віддав на чистку. Вранці поїхав по справах. І так кожен день.
Ви де в сараї чи свинарнику живете?
@@MrIgorrrr лісостепова зона Європи, Україна називається
Тут я думаю залежить від умов експлуатації. Та й забруднюється все однаково, просто на темному менше видно, але ж то не значить що темний від того чистіше)
Є ще й білі салони, а люди їх також купують. Кожному своє до вродоби. Доречі в данному кольорі пил видно менше ніж на чорному.
@@mr__anderson Якщо ви ходите постійно зачуханим і возите мешки з картоплею, то для вас існують інші варіанти
Сучасні матеріали дуже легко миються...всі світлі салони завжди світлі...ніколи не бачив світлих салонів зачуханих...а скільки ми їх з Літви загнали по евробляхах...
Дякую! Гарне авто. У мене зараз VW NMS, щось загорівся його поміняти, єдине за що переживаю так це за місце в салоні :)
Вольва не утратила качество как немцы ауди бмв
Вибираю між volvo v60 1,6 і golf 7 1,6
Питання не доречне, тому що треба дивитись по стану авто, але на вашу думку, який варіант цікавіший?
Вольво!
Стосовно двигунів вони різні,але обидва мають право називатися в соєму классі одними з найкращих. Але я б все же таки поставив на 1-місце двигун Вольво.
Гольф дешевше буде в обслуговуванні, бо буде багато замінників різної якості. Але різниця буде не велика.
Все інше, якість матеріалів, салон, відчуття - мені однозначно Вольво!
Але й не просто так цілий сегмент авто назвали Гольф классом, він також тримає марку. Та все же не той гольф що був початківцем йього.
А що скажете про Авенсіс років 2012-2014 з мотором 1.8 бензин? Розглядаю її або Вольво з 2.0 бензин.
Вольво - якісніше, емоційніше, потужніше, комфортніше, трошки дорожче в обслуговуванні.
Авенсіс - лаконічно, надійно.
Особисто я б на Авенсіс навіть не дивився знаючи що є V60
Отличная машина, достойная. При обзоре можно было и цену указать. 15500 $
Можно купить Рено Меган 4 босе, гт, тоже норм тачка, за такие деньги
Сравнивать Рено и Вольво этотконечно сильно 😁
@@ARAR-sd4vb я понимаю, действительно сравнивать, эти две машины не корректно, где Меган и где швед, шведу ещё до Меган а, как до луны пешком)
Мальчик лечись)
@@RM-gw5dv адхахахахахаха ты гонишь конечно)
Володів Вольво теж з таким світлим салоном, кращої тачки немає. Єдиний мінус Вольво - важко продати
То є таке)
Бо воно гівно
Доброго дня ,подскажи пожалуйста про двигатель ремень или цепь ,стоит брать t5?2016 год v60
Брать только с вольвовскими двигателями 2.5 и 3.0, так как 2.0 - редкосное ненадежное гавно
Гарне авто, гарний огляд👍Яка витрата палива даного авто?
Трасса від 6,5 до 8,5 в залежності від стилю їзди.
Місто 9-14 також в залежності від характеру.
По суті стандартні показники для сучасних авто з двигуном 2.0 турбобензин з +/- 250 к.с. що є на ринку
Цена кто подскажет? На сегодня?
На VAG запчастини є у кожному гастрономі😀, а де шукати і скільки чекати на запчастини для Volvo🤔 ?
В тому ж магазині
Дивлячись шо шукати, по підвісці чи технічні проблем не буде, дуже багато від Ford Mondeo йдуть деталі. По кузовні, фари і тд. трошки геморно, Польша, розборки.
Автор явно загинає про те що Volvo краще "німецької трійки". Вона не така драйвова як BMW, не така знайома нашому рину як Audi, Mercedes. Але типу, мені подобається. Салон якісний,нічого не рипить не тріщить, в кріслах як на дивані, шумка хороша. На 2,5л моторчику можна проїхатись, підвіска в міру мягка, зовнішність не кидається в очі, музика як музика, на дорозі від тебе ніхто нічого не очікує, собі просто їдеш.
Єдине що на нові моделі рубають цінник ніби це Мазератті. А так норм)
@@ihorgosha2535 бмв гавно драйвове 💩 а вольво це вже якість 😅
Я фанат Вольво . Але шкіра у Вольво дермовенька. На ауді і мерсах вона в рази краща.
Можливо з чим та з якими поколіннями порівнювати. Тактильно, фактурно та по м‘якості мені більш довподоби. Щодо зносостійкості сказати не можу. Тут майже як нова. Мав справу з S80 Royal при 150 тис навідмінно. А ось у дружини на А5 (шкіра та алькантара) при 120 боковинки гірші. У трварища С-класс 204 кузов з пробігом 160 - передні сидіння вже частково ремонтовані…
Добрый день! Скажи пожалуйста сколько она Бензина кушает при смешанном цикле? Спасибо.
Доброго дня!
Змішаний біля 9 літрів.
@@caryourdreams4844 Спасибо)
Круте авто підскажіть чи можна перевести приборку в кілометри а не в милі
Можна, можна и мову на нашу змінити при бажанні.
На приборці по факту тільки цифровий спідометр великими цифрами по замовчуванню у милях, все інше перемикається на кілометри та також дублюється швидкусть у кілометрах внизу дошки приладів.
Турбо бензин надёжный двиг у них ? Дорогая машина в по запчастям ? Если не оригинал
Доволі надійний, та й в принципі як всі сучасні розповсюдженні турбобензинові четвірки при правильному обслуговуванні та експлуатації. Запчастини, аналогів меньше ніж для тих же німців, але за якісні замінники ціна аддекватна. Не Ланос, але і авто не бюджетного і навіть середнього сегменту.
По колу не дорожче ніж преміальні німці.
добрый день, подскажите расход какой в городе?
9-12
Як не вбити Кондиціонер в авто? Фреон R134a чи R1234yf?
Тут не підкажу. Чого не знаю того не знаю, треба мануал дивитися, що пише виробник.
@@caryourdreams4844 Дякую за відповідь. Проте, то я пишу будь-який випадковий коментар для просування відео з того, що є в буфері обміну на той момент. Дякую за вашу працю..
Ну ще конкурентом є Японська трійка: Лексус, Акура, Інфініті.
Тут як кажуть на смак і колір. Японська трійка не погана, але я би порівнювати їх не став.
Доречі сам володів з 2015 по 2017 рік роки Lexus IS 250 2012 р.в., дуже приємні спогади, але всеж таки по якості збірки та матеріалв салону він значно не дотягує до Volvo. Infinity ще гірше в цьому плані, бо там дуже багато від Nissan, а з якістю матеріалів там не дуже. Стосовно Acura схожих можелей казати не буду, досвіду не мав.
хочу ХС 60 на 3.0 бенз чи 2.4 дизель після війни взяти , нормальна машина?
Обидві модифікації гарні, але я б для себе шукав хороший дизель. Якщо поганий попадеться, то можна встрягти на дорогий ремонт. Але дизель загалом буде досить потужний, економічніший і трошки надійніший. Взагалі то обидва авто достатньо надійні навіть з віком.
@@caryourdreams4844підкажіть, дволітрові дизелі чотирьох чи п’ятициліндрові, і які вони в плані надійності/ремонтопригодності?
Знавці,поможіть будь ласка,хочу продати своє v60 14 р, 2.0 дизель (то що 190 сил),шкіра но на механіці,яку ціну приблизно ставити?
Доброго дня!
Все щезалежить від стану кузову, та загального технічного стану. Спробувати можна в діапазоні 11-12 000$
Але щоб більш швидко, то близько 10 000$. Взагалі звісно зараз ринок деградує, а такі авто як Вольво які недооцінені і мають малий попит продати буде важко. Тим паче покупці дуже сильно звертають увагу на пробіг, і тим самим пробіг значно впливає на ціну авто…
@@caryourdreams4844 ого,неочікував почути 10 ,але дякую вам,мабуть буду продовжувати кататися ,а то продати і потім чухати голову що за ту десятку взяти 😬
@@fv215b4 Ви можете виставити дорожче і продавати, але наврядчи щось вийде. А головне, дивлячись що Ви плануєте в замін цього авто, що воно коштує та інші фактори.
Як варіант ще, можете спробувати щось на обмін попропонувати.
@@caryourdreams4844 так розумію,просто бачу які зараз авто за 10 то продавати вже якось не хочеться,но те що ви сказали я розумію, теж моніторю там деякі машини на які ніби адекватна ціна но вони не продаються,тому таки та "ринок деградує"
Тачка - огонь. Мерсы и БМВ в таком кузове - голимый колхоз. Насчет AUDI я иного мнения - в кузове универсал на полном приводе (А6 например Allroad) - пуля! Отделка внутри просто шикарная. Модель, правда, немного устаревшая, не хватает LED и нормальной навигации, но за такие деньги вполне сойдет.
По поводу "железа". Фраза в начале видео о том, что "гідротрансформатор, як ми знаємо, одна із надійніших коробок перемикань швидкостей, на відміну від роботів, варіаторів та інших" - это ваше оценочное суждение, основанное на непонимании техники дела. Не вдаваясь в детали, скажу, что ресурс DSG уже ДАВНО сравнялся с ресурсом самого мотора. Надежность роботы у DSG выше, чем у обычной АКПП, угробить которую - раз плюнуть. КПД у DSG выше, чем у АКПП => лучше экономичность и динамика. И это аксиома. Ну а выбор - кому что нравится
Стосовно роботів тут малось на увазі що з ними більше трошки втручань, зчеплення, адаптації, деякі роки для VAG є ще питання по двомассовим маховикам. Але стосовно того яке ККД у преселективних роботів та як вони еволюціонували - сперечатися не буду, а навпаки погоджусь. Та всеж таки трошки більше треба їм приділяти уваги, а сучасні Aisin, а тим паче ZF не гірші, про що кажуть те з якими потужними двигунами їх використовують.
Allroad культове авто, але то різні класси, різні цінники та інше. Тут треба порівнювати мабуть з Volvo XC70 Cross Country, обидві з‘явилися на початку 2000-го року.
На мій погляд у Allroad два суттєві плюси - більший вибір двигунів та можливість комплектування пневмопідвіскою, але й цінник трохи вищий.
Як варіант А4 Allroad порівнювати з V60 Cross Country напевно.
Вольво і збоку не стояло біля мерса😅
@@user-sm7hy1vw6c Мерс - це насос для висмоктування грошей з ваших гаманців. Хоча кому як
Согласен @@user-sm7hy1vw6c
Отмечу на Риа. посмотрю как быстро продастся. каков спрос. большинство из нас покупает машины с мыслью рано или поздно ее продать.и с минимальными потерями.
Всем удачи
Все продається, питання ціни. Але звісно що Вольво не Фольцваген в плані продажу.
Я свій Пежо 308 Т9 1,6 bluehdi на якому їзджу більше ніж 3 роки і 80. Тис км. На Вольво не поміняв би... Дизайн гірше, їде не краще... Якість приблизно однакова...їздиш і не паришся .. догогу тримає відмінно .. але новіші Вольво круті... Новий XC90 в майбутньому в пріоритеті на покупку... Після війни вже...
На смак та колір як кажуть. Мабуть тому ми і маємо таке різноманіття автомобілів. Данний 308-й реально цікаве авто, але омобисто для мене їх з Вольво порівнювати не може. Кожне по своєму краще, та Вольво все ж таки мені цікавіше. Двигуни взагалі ці порівнювати не можу, так дизель економніший, так мабуть трохи еластичніший і безумовно один з найкращих 1.6 на сьогодні, але 2.0 від Вольво в модифікації Т5 то зовсім інші відчуття.
Рідна Коломия)
С каким двигателем брать эту вольво? Ваш совет люди?
Исключительно 2.5 и 3.0
Мені здається вольво навіть в рекламі потреби немає
дуже красива машина і салон, але піля дощу я б вдягав бахіли і на багажник б коврик постелив б додатково EVA
Тут як бачите, в кого які умови експлуатації. Півтора року так як є, питань немає. Світлі коврики це звісно складно у догляді, але прання більшу частину бруду прибирає 🤷🏻♂️
Відверто на мій смак, EVA не подобаються взагалі. Є варіанти та під замовлення двосторонніх (ворс та резина), або гібридів в тон оббивки. То набагато естетичніше виглядає. Але тут як то кажуть на смак так колір, кожному до смаку своє)
Класні тачки дорогі в обслуговуванні 😒, тим більше шведи
Норм ціни в обслуговуванні
Цілком природні для С чи D класу
дизайн на дуууже великого любителя. особливо в середині :) Мотор фордовський гівнобуст ? :)
На ней Т5 , один из лучших моторов для автомобилей.
Не фордовський «гівнобуст», абсолютно інший двигун. Стосовно дизайну, то тут сперечатися не буду, на смак та колір як то кажуть. Але у більшості людей які в живу бачуть мають іншу думку.
@@caryourdreams4844 мне нравится, нет лишних огоньков, лампочек и разной мишуры как на корейцах.
Особливо всередині один з кращих в класі.
Розумієш коли дійсно сам перевіриш і сядеш в конкурентів.
Якщо уважно дивилися, то двигун Drive-E.
Drive-E це дволітрові двигуни від Volvo.
Біля Шепоту лісу знімали, ви з Коломиї?
Так)
Тачка топ, 2 года катаюсь. Но начала коробка пинаться. К сожалению сервис как слышит слово Вольво э, впадает в ступор
Я рахую що то такий «сервіс»…
А як їхні дизелі 2.0?
Не гірші ніж бензин. Цікавий факт що сучасний дизель та бензин Вольво дуже схожі конструктивно. Якщо вірно пам‘ятаю - блоки однакові ібагато навісного.
Доброго дня цена яка
15,500$
Як показує себе цей двигун це не екобуст?
Смотрю на вольво ,и думаю немцы в сторонке.
Яка ціна такого автомобіля?
15500$
С каким мотором так и не сказали
Делально не розкрили? У відео сказано що під капотом в нас 2.0 бензин з турбонагнітачем потужністью 245 к.с. Двигун з останніх лінійок Volvo.
Але якщо треба, то на майбутнё виправимося. Ми враховуємо побажання, та завжди намагаємося виправити помилки)
Вы машины пригоняете ?
Так
Яка ціна
15 500$
Зализав ту Вольво конешно сильно. Трошки не об'єктивний огляд. Але ок, машина гарна.
Це моє бачення, я на істину не претендую))) в чому саме не об‘єктивно на Вашу думку?
@@caryourdreams4844 бо тачка сильно подобається ) Якщо взяти когось хто рівно до вольво то відразу погляд на тачку інший буде ) Але все вірно це Ваше бачення.
@@_Vk1 так, все вірно, сподобалося, але з цього авто почалося знайомство з Вольво. І досвід багато інших авто для порівняння.
Людина продае машину, вольво класна машина. Зрозуміло що скільки людей стільки і поглядів.
Вибирайте те що кому подобається , і головне на що потягнете.
Чого одразу якась лунае критика, чи заздрість?
Якщо авто реально в доброму стані, ЦЕ БІМБА!
S60 маю такие корито те й робиш що масло міняєш та з серванту не витягуєш! Корито коритом, постав її на таксі хахаха розвалиться після 20 т міль! Запчастини космос ціни ! Маю т5 мотор , халдех стоімость от пів машини! На машині боюсь їздить щоб щось неполамалось, бо це корито
2013 Т 5 турбо
Сам їжджу на Volvo ,машина реально недооцінена
Ай гарна! Салон світлий!
Така гарна та по нашим ямам з багнюкою її в Київ!) та з пилюкою з таким салоном!
З якої країни ви? В наше лайно треба трактора брати, а з війною-то краще БТР. БТР-а нема?
Як він її нахвалюють ой Боже! То треба заробляти…)))
Вона пітора року в руках і стан ви бачите на відео. В Києві вона прожила пів року і нічого з неб не трапилося. Заробляти, звісно треба заробляти, а не жалітися чи заздрити комусь…
ціна між вольво і вагом ...вольво дороще ...і ніякий ваг в класах не може тягатись з вольво...і це фактична правда .
Я би сказав що вони схожі, якщо поріанювати оригінальні запчастини, або якісні замінники. VAG може здатися дешевше, бо більший ассортимент замінників менш якісних.
Шторка - преміальність, все що в багажнику гримить поки по наших дорогах їдеш)
Не погоджуюсь. Ніяких звуків з багажнику при наявності шторки за 10 тис. км по Україні.
Катаю на V40 cc 2.5 T5 AWD
А3 Америка відверто буде гіршою машиною
Що загалом
Що по надійності
Що по якості
Що по простоті обслуговування
Відповіді як на мене у відео.
Дизельний гібрид крутіше!
Звісно це цікавий технічно авто, але більш складний і цінник «трошки» вищий.
однозначно!
Я після passat b6 2.0 variant,сів на V50 2.0,та це ж авто для Богів! За скікі продав пассат,за ціж гроші взяв вольво! Так я хочу V70,але й V50 бомба,не відпускає!
Що таке «німецька трійка»?
Зазвичай так називають Ауді, БМВ та Мерседес)
Цікава розмова про комплектації німецької трійки розказуючи про автомобіль з галогеном
Ну галоген на биледлинзу за 200 доларів можна змінити , а демпфер у б8 фолькс люди на 150 тисяч міняють і це не 200 доларів
в ауді а4 б8 олроуд теж галоген є якщо що
Это походу топляк из 7 моторз
Ви помиляєтесь. Якщо є докази - прошу надавайте. По авто прим‘ятий капот був, розбита фара і бампер. Це єдине що було за всю історію авто. І про якісь топляки немає і речі.
@@caryourdreams4844 я не утверждаю.просто такая же была на 7 моторз.выбачяюсь
@@user-nk2ox7gb6w абсолютно не такая
@@dimass779 добре.я не спорю
Краще візьму bmw 5 2012-2014 років
По всім параметрам краще ,що ззовні що салон ,що якість їзди
Або ще pasat b8,mazda 6, mersedes е class
Ми порівнюємо автівки свого классу. F10 - інший клас, та й ціна в порівнянні з аналогічною V60 буде вища. якщо врахувати стан, комплектацію, пробіг та рік випуску. По «дну ринку» варіанти не розглядаємо. Доречі в F11 місці позаду не більше. Мав досвід з F11 2.0d на протязі 6000 км.
@@caryourdreams4844 я порівняв ціна ,якість,комфорт .
Вам бажаю швидко продати
Якщо чесно, машина мене розчарувала. Взагалі дуже спірне питання комфорту, машина шумна, Салон маркий. Електроніка і навігація мене останнім часом взагалі мало цікавить, але перепрошивка процесора в Україні одна з найдорожчих і хрен де дуже хтось береться, там свої фічі. Машина взагалі мало придатна до сільських доріг, підвіска жорстка, хід короткий, це типовий хайвейник. Запчастини космос, оптика в дефіциті . Ніби універсал, але якась, як гріб, через масивні стійки втрачається простір. Після місяця покатух віддав товаришеві, Машина на любителя, бренд явно перебільшений у всьому, не даремно його китайці забрали після банкрутства.Собі би не брав, а за такі кошти тим більше, для їзди задорого, для понту дешева фіра.
Шумна порівняно с гібрідом? Там одна дверь важить як 4 двері у японця. 200 уе коштуе в Києві, америку на європу перевести, с плюшками тіпа дотяжки вікон, автозавода і тд.
Ну це авто явно не для бездоріжжя створювалось) на що якщо не секрет поміняли?
Купи бобік для села
То на фірі вишивай
Вольво гарне авто. Але воно курить проти німецької трійки. І навіть французької двійки. Я про японців , особливо мазди помовчу!
Цікава машина) порівняно з s60.
Наказанный преступник - это пример для всех негодяев невинно осужденный - это вопрос совести всех честных людей.
Це щось «на багатому»)))
Для 15 року ,ззовні і салон далеко до німецької трійки,задок взагалі не дуже
Єдине що якість
Смішно
На смак та колір як кажуть, тому напевне і маємо таке різноманіття моделей на ринку)
Задок універсалу 204 або f31 як на мене в порівняння не йде, те саме стосується і салону. Єдине що на мою думку (я не претендую на істину) можна наближенно порівняти - А4 avant
@@caryourdreams4844 задок і салон не йде в порівняні f 31з volvo? Ви точно з bmw порівнюєте?? Бо це щось нереальне
@@ondval4478 на смак та колір, мені більше до вподоби задок V60, про салон не тілеи на мою думку f31 програє всім своїм конкурентам, як по дизайну, так і якості.
Всё на одно лицо
Никакой индивидуальности
Чем больше этот одноразовый и одинаковый хлам выходит , тем больше я ценю свою е39
Але мабуть не цінете свою безпеку…
@@caryourdreams4844
Я не убитых дровах езжу
Моя е39 ухожена по максимуму
Это машина на века
@@deadwrong3176 залізо нажаль не вічне…
Очень хорошая машина ! Но с таким как у нее клиренсом негде ездить т.к. украинские дороги очень плохие
Ну дивлячись де їздити, останнім часом дороги значно покращилися. За весь час експлуатації питань з кліренсом не виникало. Доречі він тут можна сказати стандартний для цього класу.
Мазда 6 круче
Вибачайте звісно, нічого особистого, але це смішно)))
@@caryourdreams4844 все понятно тогда шо за автомобилист