Innsbruck (LOWI) Circling Approach 08

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  • čas přidán 13. 09. 2024
  • Heute, nach meinem letzten Top-Manager-Training in diesem Jahr, gönne ich mir und Ihnen noch einen besonderen Anflug - die echte Kür für diesen eh schon anspruchsvollen Airport in Tirol:
    einen Visual Circling Approach auf die Runway 08 in Innsbruck.
    Für den A320 nicht zertifiziert, sage ich gleich dazu ;)
    Ihnen allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2020!
    thomasfengler.de
    imcockpit.de

Komentáře • 18

  • @Guenther39560
    @Guenther39560 Před 5 měsíci +2

    Fengler --- wie immer sehr gut

  • @guntergfa
    @guntergfa Před 4 lety +3

    auch ich habe diesen Anflug mehrmals gemacht. Und ich schaue Ihnen immer auf die Finger. Dadurch lernt man viel, als virtueller Hobbyflieger!

  • @DerMarcus_27.Juni.
    @DerMarcus_27.Juni. Před 8 měsíci +2

    Das zeigt wieder, welche gutes Arbeitsgerät der A320 ist und welchen Unterschied eine gute Ausbildung macht.

  • @peterbergmann2250
    @peterbergmann2250 Před 4 lety +3

    Anflug Innsbruck immer super spannend. München Innsbruck war meine Lieblingsstrecke im Simulator 737

  • @simonsign
    @simonsign Před 7 měsíci +2

    genial, meine heimat 😁😁

  • @paulrandig
    @paulrandig Před rokem +3

    Zwei klitzekleine Wünsche:
    (1) Mikro in Sprechrichtung
    (2) Kamera nicht exakt in der Mitte, denn dann sieht man auch am Fenstersteg vorbei, wohin man fliegt.
    Aber sonst: Großartig!

    • @ImCockpitFenglerKG
      @ImCockpitFenglerKG  Před rokem +2

      Vielen Dank. Meistens benutze ich seit geraumer Zeit ein Funkmikro, damit sollte das Tonproblem behoben sein 😊 Vielen Dank für den Hinweise mit der Kamera, ich ändere das 👍

  • @Strassenkehrer40
    @Strassenkehrer40 Před 4 lety +2

    Diesen Anflug kenne Ich denn hab hab Ich vor ca.2 Jahren selber im Simulator probiert in Wien.

  • @paulrandig
    @paulrandig Před rokem +1

    Und jetzt das alles einmal bei Föhnsturm!

    • @ImCockpitFenglerKG
      @ImCockpitFenglerKG  Před rokem +1

      Da ich immer mit Live Wetter fliege, versuche ich mal eine Föhnlage zu erwischen 😉

  • @bertleusink2523
    @bertleusink2523 Před rokem +2

    Schönen Tag. Darf ich ihnen einen Tipp geben?? Sie sollten ein externes Mikrofon kaufen, damit Sie gerade beim Fliegen besser hören können. Sie sprechen dann vom Mikrofon weg und sind schwer zu verstehen

    • @ImCockpitFenglerKG
      @ImCockpitFenglerKG  Před rokem

      Vielen Dank, das habe ich, nur hier nicht eingesetzt ;) In den meisten anderen Videos habe ich immer ein professionelles Funk-Mikro im Einsatz :)

  • @maxdurst2037
    @maxdurst2037 Před 3 lety +1

    Vielen Dank für das Video. Bin selber nur mit dem FS2020 unterwegs, aber wenn man schon eine Simulation mit dem A320 spielt, dann auch richtig:) Ein Freund und ich überlegen allerdings auch, einen Flugschein für Kleinflugzeuge zu machen. Evtl. ist die Frage etwas blöd, aber muss man mit einem Kleinflugzeug auch diesen Approach auf 08 so machen, oder kann man den Flughafen in einer kleineren Maschine auch durch das Tal von der anderen Seite aus anfliegen, wenn man von Westen kommt? Ich fange gerade erst an mich mit approach charts zu beschäftigen, bin mir aber nicht sicher, für welche Maschinen die so gelten. Kann ja nicht mit so einer kleinen Kiste den ganzen Verkehr aufhalten:)

    • @ImCockpitFenglerKG
      @ImCockpitFenglerKG  Před 3 lety +1

      Mit einem Kleinflugzeug (bis 2 Tonnen) kann man den Platz unter Sichtflugbedingungen und nach Sichtflugregeln auch durch die Täler anfliegen. Nach Instrumentenflugregeln jedoch muss man sich an das Verfahren halten, wie beim Verkehrsflugzeug auch. Der Flugschein für Flugzeuge bis 2 Tonnen (PPL) beinhaltet zunächst nur die Berechtigung einmotorig nach Sichtflugregeln zu fliegen.

    • @maxdurst2037
      @maxdurst2037 Před 3 lety

      @@ImCockpitFenglerKG Vielen Dank für Ihre hilfreiche Antwort. Das Thema fliegen interessiert mich sehr und Schritt für Schritt kommt man weiter! Ich werde die nächsten Tage immer mal wieder Ihre Videos anschauen und selbstverständlich auch den Channel abonnieren, auch wenn ich wohl nie einen A320 im echtem Leben fliegen werde;(. Evtl. habe ich dann nochmal die ein oder andere Frage:)