【キャデラック SEVILLE STS 1999年 右ハンドル 】ゴージャスな一台が驚きの値段で買えちゃう！
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2023
- 驚きのお値段が連発するＧＤ ＣＡＲＢＡＳＥ 所沢ＩＣ店で今回ご紹介する一台は井倉ちゃんも乗った事があり乗り心地もバッチリだという”キャデラック SEVILLE STS”
こちらは24年前のお車でありながら走行距離も少なく内外装も程度良好でタンレザーのシートもやれてない様子で切り替えられるメーターなどゴージャスな室内にテリーも驚きの声が出てましたね
エンジンも好調でノーススターのエンジンなので走りも速く、更に驚きなのが希少な右ハンドル仕様！
乗り出し35万円という驚きの一台…お問い合わせはお早めに！
【撮影協力】
IKURAちゃんネル
www.youtube.com/@ikura4198/fe...
ＧＤ ＣＡＲＢＡＳＥ ジーディーカーベース 所沢ＩＣ店
www.carsensor.net/shop/saitam...
埼玉県所沢市南永井１９０－３
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
#中古車 #旧車 #アメ車 #ヴィンテージカー
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18年くらい前、免許とって初めて買ったのがセビルSTSのシルバーでした！右ハンドル6万キロ位で買って、4年くらい乗ったけど、故障はパワステの高圧ホースからのオイル漏れのみでした！めちゃくちゃ良かったなぁ！！燃費は高速だと12キロ位、一般道で8キロ位走ってた！本当は、ドゥビルが欲しかった！
好きだったキャデラックセビルSTS 嘗てヤナセMVP優勝チームの副賞
これは熱い
これの前のカクカクした１年落ち左ハンドル、ノーススター32vを10年ほど所有してました。ぶっちぎりの高速性能、ffを感じさせない操縦性、がっちりした立て付け、大変よろしかったです。当方限界集落化したので今は新型ジムニーと25年前に購入した'79ポルシェ911scsで、どちらも気合いはいってます。
昔から安かったよねこれ
革、サンルーフ付もいっぱいあったし
ただ後期型が圧倒的に少ないよね
燃費どのくらいだろう。当時、雑誌で憧れで見てた。
昔よりお色気ほし〜なー
自分の中ではこれがキャデラックっす！欲しかったなぁ…違うアメ車乗ったけど、この頃のアメ車は足回りも良い意味でアメ車！信頼性もアメ車😅
後ろに見えているワーゲンとボルボもアップして下さい‼️出来なかったら年式とお値段だけでもお願いします🙇♂️
このセビル、レギュラー車かな？
いい車よね〜
まだ乗れそう😂イクラちゃん乗ってれば流行るなァー！
中古でだが右ハンのこれとリンカーンLS(V8モデル)は本気で購入を考えた
でもこの辺りの年式をわざわざ今更買うならコンコースだな
これの一つ前の後期STS(96年くらいの)の黒が一番かっこいい
コンコース後期、セビル、エルドラドは本当にハッタリが効くんよな、50万で買えるのに
しかもレギュラーガスで壊れない、郊外バイパスや高速だと燃費がリッター10超えてくるし
諸費用込みで20万だったら、お買い得ってレベル
これこそアメ車だなあ🤔右ハンドルとは!もしかしてレア車？🤔
この時期のセヴィルは多くが右ハンドルだとおもう。ヤナセと組んで、アメ車のイメージを変えて、レクサス手本に日本でたくさん売ろうとしていた時代。バブルは終わってたが、シーマやマジェスタが売れて、ガソリン100円、円が高い時代だから。
25年程前、私が初めて買った車がこれでした。懐かしいです。ポログリーンの右ハンドル、1年落ち5,000キロで買って9年間で13万キロぐらい乗りましたね。最後はクーラント漏れとオイル漏れに悩まされましたね。主に通勤に使っていましたが、いい車でしたよ。
ヤナセ扱いで右が多くなかった？
コンパクトでＤＯＨＣエンジン、スタイリッシュで普通の若者が乗ってたのがうらやましかったな～
マジェスタとかより安かったですよね。
この時期のセヴィルは日本をターゲットにして、右ハンドルが多かったと思います。
うちも親父が乗ってましたが右ハンドルでした
なんだかんだ右ハンドルがシンプルに運転しやすくていいですね、特に都市部は狭い道多いし
ただやっぱ窓が開かなくなったりエンジンが変な音出したりあったけどそれも含めてアメ車だなー感が好きでした
個人タクシーいたわこれの
個人タクシーで走ってるの見たことある
多分ノーススターエンジンは、ヤマハがチューンしたやつかな?
これ、右ハンドルだから、多分正規輸入と思いたいけど、なんでマイルなんですかね
キロとマイル、表示切り替えできますよ
@@NAMAHAGE-ex1oo 情報ありがとうございました！知らんかった、、、
解体屋有りますね
大きな故障せずに2年乗れたら御の字？🤔🤔🤔
直ぐに売れそうですがね🤔
買った後が怖いわ
今からこれに乗ろうとするやつ真人間一人もいない説
すぐ壊れそうな悪寒
納車即 解体屋まで自走できればそれで良しという車じゃないかな
この時のキャデラックが一番アメ車らしい
えっ？一番かなぁ。セヴィルのこの型とその前の型は当時の日本へ売ろうと頑張った感じだし、信頼性や静粛性でレクサスとか目指していたと思う。価格も500万円台でクラウンの一番高いのより安かったかもしれない。右ハンドルも多かった。内装はなんとなくドイツ風だよ。
アメ車っぽくないよ
むしろその逆
ドイツ車意識して作ったでしょ
この時代のはもはやキャデラックではない、アメ車らしさは一切ない😂
えぇ〜？個人的な意見だとしてもモノを知らなすぎでしょ（笑）
新車で販売されていた時に試乗したけどアメ車にしては乗り心地良く運転しやすい車でしたね。
ただ新車で安いものでも500万以上必要だったかな？
さすがに高くて買えない(金がない)と思った。
一年くらい適当に乗り回して捨てる車やな