Ремонт китайской накидки с подогревом на авто сидение.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024
  • 1001 полезный совет

Komentáře • 15

  • @user-ge3nx8yx3m
    @user-ge3nx8yx3m Před 4 lety +2

    Спасибо что не поленился выложить ролик, полезно было посмотреть.

  • @user-bv4cy9mv5q
    @user-bv4cy9mv5q Před 2 lety +1

    Такая же тема. Грел осень и зиму нормально, но перестал работать. Спасибо за видос.
    Посмотрел и думаю не париться с ремонтом, а купить новый пока летом они всего 630 р. с Али из России доставка.

  • @user-hc9cz8wl7p
    @user-hc9cz8wl7p Před 5 lety +5

    Молодец! Главное, что есть руки и голова на плечах.

  • @NoseForFungi
    @NoseForFungi Před 5 lety +3

    Спасибо за видео! Была аналогичная проблема. Вскрытие показало обрыв провода желтого, основного нагревательного. В месте сгиба сидушки он без запаса идет. Это недоработка конструкции именно этого подогрева... Заодно научился пользоваться мультиметром!

  • @ro-manovich
    @ro-manovich Před 7 lety +3

    Блин сколько проблем и работы из-за одного проводка . К стати самая частая проблема именно в переломанных проводах не далеко от стыков или с переключателем или с подстилкой .

  • @user-yl3ql2yw5v
    @user-yl3ql2yw5v Před 5 lety +2

    Да вообще жесть. У меня две спареные сидушки. Нашел обрыв, запаял. Потом раз сопротивление .... Ничего не работает. Я уже голову всю сломал.....

  • @yurykhomyachenko3215
    @yurykhomyachenko3215 Před 5 lety +4

    7 причин купить универсальный коврик с подогревом, часть первая.
    Что такое коврик с подогревом знают все. Все видели электрогрелку, которая есть в арсенале российских пенсионеров. Электрический коврик с подогревом, отличается от электрогрелки тем, что в неё использованы технологии 21 века.
    И так начнём с истории электрогрелки появились в начале 20 века, в качестве нагревательного элемента использовалась нихромовая проволока, такая же как в электроплитках со спиральным нагревателем.
    В конце 20 века появился новый вид нагревателя углеродная нить. Материал очень хороший, за исключением нескольких слабых мест, углеродную нить нельзя напрямую воткнуть в розетку, она пришивается к ткани, длина углеродной нити зависит от мощности, которая подбирается из расчёта 170-230 ватт/м.кв.. К слабым местам углеродной нити можно отнести следующее, нить состоит из более мелких нитей, которые соединятся с медным проводом, идущим далее в розетку при помощи обжимной втулки. Эта самая втулка является слабым звеном, после изгибов, нити начинают крошиться, в месте изгиба увеличивается сопротивление и нить сгорает, коврик выкидывается на помойку. Чтобы продлить жизнь коврика производители не рекомендуют его сгибать. Китайские производители заливают углеродную нить резиной, угол изгиба становится больше, и коврик служит дольше. Второй недостаток таких ковриков, углеродная нить подвержена воздействию солевого раствора, при попадании на нить мочи животного, или растаявшего снега с реагентами, нить прогорает.
    Китайцы нашли как обойти эти технические недоставки углеродной нити, и поместили её в оболочку из политетрафторэтилена, более известного как тефлон. При этом исчезла самая главная особенность углеродной нити, в тефлоновой оболочке, нить стала стоить дороже нихрома.
    На рубеже веков учёные из Южной Кореи придумали, запатентовали, и начали в промышленных масштабах производить нагревательную плёнку, представляющую из себя слоёный пирог два слоя полиэстеровой плёнки, плёнка похожа на ту, что используется для офисных ламинаторов, вертикально по краям плёнки проходят медные полоски, а горизонтально напылены полоски из углерода. Для подключения плёнки в сети 220 вольт, специальные монтажные клеммы пробивают плёнку, получают контакт с медными полосками, и для гидроизоляции покрываются специальной изолентой, или специальным клеем. Из такой плёнки и делаются коврики с подогревом, верхним слоем выступает ковролин, средним нагревательная плёнка, нижний ковролин, резина или кожзаменитель. У технологии 2 недостатка питание возможно только от сети 220 вольт, или через диммер, который дороже самого коврика, вторым недостатком являются ограничение размеров, коврики на основе плёнки делаются из плёнки имеют ширину 50, 80 и 100 см, коврик из углеродной нити может быть любого размера, и любой формы, а из плёнки только прямоугольный. Коврик из плёнки устойчив к солевому раствору, его можно свернуть в трубочку, но при изломах, он выходит из строя.
    Самым современным материалом для нагрева ковриков является нагревательный жгут на с основе меди, материал был разработан учёным из Ульяновска, запатентован как изобретение, и уже 5 лет как применяется в изготовлении нагревателей автомобильных кресел автомобилей семейства «УАЗ». Торговое название материала «MicroHeat» ,по свойствам он близок к углеродной нити, главным отличием от неё является, как говорят птенцы Роснано, материал с заранее заданными свойствами. Удельное сопротивление таких материалов как нихром и углеродная нить, зависит от толщины, и не изменяемо. Нагревательный жгут «MicroHeat»
    Состоит из бесконечных изолированных друг от друга нитей , к примеру электроковрик сделан из 5-ти нитей, повреждается 1 нить, сила тока снижается на 20%, и коврик продолжает работать, повреждается 2-я нить, сила тока снижается ещё на 20%,и коврик продолжает работать, но по всей длине равномерно происходит перегрев, при сильном перегреве оставшиеся нити сгорают. Коврики в которых использована медь, лишён недостатков ковриков сделанных на основе углеродного волокна, они выдерживают солевой раствор, любую деформацию, подключаются к блоку питания водозащитным конвектором, после отключения блока питания, коврик можно постирать в стиральной машинке в режиме «ручная стирка», или помыть в посудомоечной машине. После стирки нужно включить блок питания, и коврик высушится сам.
    Учёные всего мира пытаются изобрести новые виды нагревателей на основе керамики , но пока эти технологии не доступны для массового потребления. Т.е. коврики разработанные российскими учёными остаются лучшим в мире , почему читайте во второй части.
    #электроковрик #теплоковрик #ковриксподогревом #электроковер#теплыйковрик #теплыйковер #согреемРоссию

  • @Sky11Shadow
    @Sky11Shadow Před 7 lety +3

    Такая же беда.Январь и февраль отездил-грела хорошо а в марте "померла"

  • @user-bm5ml5ts8x
    @user-bm5ml5ts8x Před 3 lety

    Благодарю! У меня в двух местах обрыв на сгибе одного провода!

  • @user-do6kq4lu6s
    @user-do6kq4lu6s Před 3 lety +5

    Чтобы не было это возни Советую(и мои друзья). Прежде чес сидеть на этой " эл. плитке" ! Вырезать по размеру сидения кусок из двп или дсп( 6-8 мм.) и положить уже на него сверху обогреватель. Тогда прогибаться, мяться под весом "сидалища" нагреватель на будет и не будет рвать внутри нагревательные элементы и места спаек с проводами. Иначе - смотри десятки видео о ремонтах этого " гаджета" .."

  • @coffeehannel281
    @coffeehannel281 Před 6 měsíci

    Два раза покупал и не жили дольше 2х месяцев

  • @Puzan71
    @Puzan71 Před 6 lety +1

    ха, у меня тоже черный заглючил)

  • @user-op6hs7fi7e
    @user-op6hs7fi7e Před rokem +1

    У меня английская и через год только одна вместо трех массировала полоска.