Review Toyota Camry V 3.0 2005 (Personal experience Sharing & Maintenance)

Video ini highlight review camry tahun 2005 V 3.0 dan sharing personal experience tentang kenyamanan, driving experience dan fuel consumption #camry2005 #camryxv30 #camryv3.0

[@ramayadi8373]

Saya yang 2002 nya, bener² nyaman ya bang berasa bisa naekin posture kita makanya tiap ketemu satpam langsung hormat hehe...liat mobil model lain kok serasa lihat mobil mainan, 3000 cc bro haha !

[@bulzachanels]

mntaappp bro

[@rizkymunggala]

Nanya om, saya baru ambil nih mobil yang versi 2.4g manual, tapi di stnk 27xxCC om apakah memang begitu ?

[@tommyryudhistira1891]

Harusnya c 2400cc om.. mgkn salah ketik di stnk nya

[@bintanganandaputra1917]

Mas itu engine chek nya ko nyala? Pernah di scan ga?

[@hauliaFC]

hati ingin camry, isi dompet cuam kuat soluna

[@dekyrahman2306]

Japan 3,000cc kalo bobot mobil berat dan RWD maka iritnya sama dgn eropa.
Liat aja crown 3.0 i6 bbm 1:5-6

[@user-mh8mw3jj3h]

H & sparpaknya termasuk pajaknya mahal y? Mhn infonya !!!

[@tommyryudhistira1891]

Mahal tu brp? Range 1,7-2,4

[@AldelKidsChannel]

Enak mana Om E39 sama camry 3.0 ? 🙏 thx

[@tommyryudhistira1891]

E39 om …

[@raihanfawazi3172]

bang kalo tirai belakang itu fungsi nya buat apa ya?peredam panas kah?atau biar dr luar ga bisa liat

[@tommyryudhistira1891]

Dua2 nya bang

[@Barasepul]

wow avarage nya 6.1 km/Liter sangat boros ya gimana yang 3.5 wkwk, mending ambil yang 2.4 dah nanti gua

[@xxatya]

Tergantung bawanya, jangan instan ngebetot gas. Timing belt dan 2 oksigen sensor bagus, bisa dapet 1:10.

[@Barasepul]

@@xxatya bang menurut lu nih ya mending camry 2.4 2004 atau honda city 2006 atau mercy c230 2005
Soalnya gua lgi bngung d antara itu yg lebih bandel dan ga bnyak keluar duit buat perawatan yg mana

[@xxatya]

@@Barasepul Camry 2.4 2003 - 2005 transmisi manual

[@Barasepul]

@@xxatya pngn matic ga kuat tiap hari masuk kawasan macet bang 😃 manual baru 2 jam udh keram mulu kaki
Tapi thx infonya

[@xxatya]

@@Barasepul terserah mau matic atau manual. yg paling utama part number ecu harus sesuai dengan spek nomer rangka. Sensornya gak bisa sembarang beli & pasang, harus sesuai pula dgn nomer rangka mobilnya. Itu yg jadi masalah dgn mobil bukan carburetor. Kalau ecu match dgn sensornya bisa dapet konsumsi bbm 1:12 untuk transmisi manual

[@zaidrahman7731]

Ngiler ma dalemanny

[@yudhabagaskara98]

Kayak jadi menteri di era SBY

[@bimsssadmin6688]

Yakin pkb segitu bang?

[@standard-carrier-wo-chan]

Klo plat B jatohnya lbh murah