Вот это повезло! Невероятнейше. Вам достался дастер с лучшими в мире передними подшипниками! 253 тыс.км? Это чудо! Я осторожный ездок. Не гоняю. У меня дастер вторая машинка из современных салоновых и переднеприводных. Так вот, что на первой(ланус) , что на дастере вой вьюги при замедлении движения стал прослушивать практически сразу. А это уже стопудово они родимые. Ну что, терпел до трицатника. На ланосе. Далее это стало нестерпимо мозговыносливо. Собрался с силами и с деньгами. Сменил. Тишина. Тысяч до трёх. Не более. И снова вой вьюги при замедлении(не торможении, а вот именно замедлении). Продал. Взял дастера. Чуток подолее, ну где то около 5 тыщ - та же вьюга. Щас вот чуток за сорок - просто жуть. Громкий музон не всегда спасает. Скоро получу отпускные - надеюсь сменю. Вот такая вот хрень! А вы говорите 253 тысячи! Я вам конечно верю. Но поверьте и мне. Это невероятнейшее везение, достойное книги рекордов Гинесса!
@@sgsgdgdy ну про задние то речи нет. так же как про передние на классике жигулях. А вот передние на переднеприводных очень быстро дают о себе знать. Заявляют конкретно. Вот чё я хотел сказать.
Я задние сам менял, а передний решил в сервисе поменять. Там ещё бывает не всегда выбивается привод из ступицы. Один задний выбивал очень долго. Съёмник сломал. Короче бывает трудно.
тех, кто че5стно и качественно работает не надо стесняться рекламировать, как впрочем и халявщиков тоже нужно рекламировать, т.е. в обоих случаях говорить Правду!
Кулаки скинул за по часа, только ступичные гайки доехал до сто пистолетом открутил. А датчик АБС первый за сутки отмочил, второй на четвертые сутки плюнул отломал и высверлил.
Здравствуйте! Стиль езды и условия эксплуатации это разные вещи. Но судя по тому, что Вы пишете про трассу, город и т.д Вас интересуют условия эксплуатации. Автомобиль большую часть пробега ездит по Москве и области. Иногда грунтовые дороги и редко где-то по грязи. Бывают и дальние пробеги по трассе к примеру на юг России. Передний подшипник прошел 253 тыс, но до этого были заменены оба задних ступичных подшипника. Первый около 190 тыс км, а второй примерно в 220 тыс км.
Красота, здравствуйте, мне не даёт покоя ваш двойной выхлоп, хотел сделать такой же,но мастер стал отговаривать, говорит, что прибавиться шуму, сам выхлоп будет не равномерным, то есть, зимой будет заметно два разных облака, сгниёт через год. Сколько он у вас уже, и как состояние, спасибо.
Здравствуйте! Интересует такой вопрос. У подшипника только с одной стороны магниты, которыми нужно ставить в сторону датчика скорости, или без разницы?
Здравствуйте! Интересный вопрос. Не выходит, такое тоже бывает. И греют и другие способы используют. Тогда замена ступицы и привода. Но такое редко бывает. Надо пытаться до последнего выбивать.
при таком пробеге руль в идеальном состоянии... Чем то обрабатываете?оплётки? У меня тоже кожаный руль,Дастер 2014 г.в. все время в оплетке,боюсь быстро кожа сотрется...
Здравствуйте! Оплётку лучше поставить когда вытрется, а так портить зачем заводской руль. У меня он немного вытерт, но не критично. Руль на этом автомобиле уже второй. Т.к заводской был заменён по гарантии на 90 тыс км примерно.
@@user-vo7vh1vp5u У меня дилеры в малярке на руле протерли нитки, что они там с ним делали даже не могу представить. Так бесплатно и не поменяли, потому что когда от них уехал, после уже заметил. Хотя писал и в Рено Россия. А нитки так и остались распущенными. Пришлось пока изолентой обмотать, может сам прошью или нормального мастера найду. Но на реновском руле кожа дубовая, как пластик.
Да уж, поэтому они мне КПП и ухандохали. Если бы раньше видел, как они работают, никогда бы не сунулся в этот клубный сервис Рено-гараж. Хотя название "гараж" их недостойно! В гаражах, хотя бы за свою работу отвечают.
Рифат? Это ты что-ли? Я не буду спорить про твою КПП. Незнаю что там было. Но по поводу данного сервиса у меня только хорошие впечатления. Вот от дилеров в период гарантии остались плохие впечатления. При том и квалификация слесарей подводит. Трудно вообще рассуждать о сервисах. Ведь в любом сервисе есть как довольные так и недовольные клиенты. Всем не угодишь. В данном видео я хотел показать не сервис, а как вообще происходит замена подшипника. Спасибо за комментарий!
@@user-zl6cw5sy7p Да я! Я нашел нормальный сервис, хотя тоже оставили косяк, от которого мог попасть в аварию. Но там не применяли кувалду и болгаркой даже ступицу не задели, как у тебя. И скидка по клубной карте.
Здравствуйте! Возможно, вы поставили подшипник другой стороной - у него магнитное кольцо с одной стороны. Или, возможно, вышел из строя датчик скорости вращения колеса (датчик АБС), обрыв данного провода или что-то подобное, что могло произойти при монтаже. При условии, что ранее всё работало.
@@user-fz6eg2nt7z сход развал надо делать при любом вмешательстве в подвеску. В моем случае можно было и не делать, но я сделал. Вообще было все почти в норме.
Передние 70-80 задние 60 поменял по третьему кругу, защита от воды плохая сперва начинает гудеть тысеч 5 а после забалтаеца просто он утебя воды не видит, грязи.
Возможно воды не видит. Большая часть пробега это города и трассы. По бездорожью по двери в грязи я не езжу. Дастер это универсал повышенной проходимости, а не внедорожник.
@@user-zl6cw5sy7p я не гоняю поуши, просто обыкновенные проселочные дороги бывает и колесо скроет но как не крути 70-80 больше нет, третии круг говорю несболды
@@user-we5vj6pt4t я соглашусь с Вами. Я редко езжу по проселкам. Чаще Москва и область со скоростными трассами. У меня есть ещё мысль, что вы покупаете поддельные подшипники. Я для замены брал у дилера. Это хоть какая-то гарантия качества.
@@user-zl6cw5sy7p а обсолютно на новом стояла тоже поделка? Второй круг менял у дилера, третии раз сам, новыи кардан прошло 70,поменял у дилера прошло 50
@@user-we5vj6pt4t ну значит у Вас реально жёсткая эксплуатация для данного автомобиля. Все же он создан для ровных дорог и иногда чтобы можно было съездить на пикник))) или в снег во дворе не застрять, не зацепить бордюр. Это не внедорожник.
Увы комментария строчат дилетанты, которые кроме молотка и зубила в руках ничего больше не держали. Человек работает на станции и не иметь съемника для снятия шаровых опор это жесть. 21 век так и будем молотком по поворотным кулакам бить. Снятие внутренней обоймы из ступицы с помощью болгарки и зубила, вы это еще снимаете на видео, чтобы другие знали как "Нужно". Это видео нужно было назвать в какую станцию машину на обслуживание гнать не стоит. Выпресовка подшипника так это вообще смех. 10 тонный домкрат типа не хватает усилия. У себя в гараже делаю людям это 5-ти тонным домкратом, первый щелчок и все идет как по маслу. Мастер просто якорина при выпрессовке ставится оправка, которая должна давить строго на внутреннюю обойму старого подшипника, а не наружную. Так как делает этот Якорь, сделаете вы в любом гараже при наличии зубила и кувалды (ну так, чтобы по серьезнее, потому что малого молотка не хватает). На видео видно, что после срезания оставшейся внутренней обоймы на ступице остался надрез, вот так потом ОРИГИНАЛЬНЫЕ подшипники ОТ ОФИЦИАЛОВ не ходят, покупайте его хоть в подвале, но если специалистов на станциях нет, а делают вчерашние спец школьники, то любая дорогая деталь становиться просто дешевым гавном. После выпрессовки так это вообще пиз... слов нет, напильником чистить посадочное место. Кто еще готов писать, что это хорошая работа и грамотный мастер вам это делает (это баран). Посмотри видео czcams.com/video/VF-daGAWwu0/video.html хотя бы для начала, чтобы понимать про что речь. И другим советую, чтобы не гоняли к таким мастерам. пускай стучат себе по лбу молотком, а подшипник не нужно, но это сугубо ваше дело.
Да блин про съемник шаровых- да ну нет все е-т кувалдой - Нормально. Если там не алюминий - похер. Главное чтоб как некие РЖП лом в поддон коробки и мотора не ставили есть тут и такие видео( А вот про обойму,ступицу и болгарку это прямо жесть лютая! - Я лет 7 назад покурил тоже это видео и книжку прочел после умную про подшипники... Ибо очень было странно что подшипники ходят на моих тачках независимо от цены по 5-10 ткм максимум.. И знаете что - Ничего не изменилось в 2024 что за 2500 что за 6000 рублей 4ро п-сов из 5ти мастеровых пилят болгаркой и сразу отправляют хорошую ступицу на небо. Более того с корешем на ланосе ставили подшипник в гараже так у него было аж 5 пропилов по всей ступице. Каждый новый дикабраз считал своим долгом поставить новый пропил😂 хотя по хорошему ступицу надо было выкинуть увидив 1й ///// А подшипник причем "ильин" стоял за конь денег и видно что меняли недавно. Короче поставили новую ступицу и маршал 25ткм полет нормальный. Обидно теперь приходится либо в гараже менять самому долго грязно тяжело 🥲или ждать тот один сервис из 5ти где за космические 4500р делают все со съемниками и без брака порой очередь у них под неделю и это в мск...
Хорошая работа мастера,приятно смотреть!
да,только в качестве оправке цилиндр от тормозов он лопается и пиз....
Вот это повезло! Невероятнейше. Вам достался дастер с лучшими в мире передними подшипниками! 253 тыс.км? Это чудо! Я осторожный ездок. Не гоняю. У меня дастер вторая машинка из современных салоновых и переднеприводных. Так вот, что на первой(ланус) , что на дастере вой вьюги при замедлении движения стал прослушивать практически сразу. А это уже стопудово они родимые. Ну что, терпел до трицатника. На ланосе. Далее это стало нестерпимо мозговыносливо. Собрался с силами и с деньгами. Сменил. Тишина. Тысяч до трёх. Не более. И снова вой вьюги при замедлении(не торможении, а вот именно замедлении). Продал. Взял дастера. Чуток подолее, ну где то около 5 тыщ - та же вьюга. Щас вот чуток за сорок - просто жуть. Громкий музон не всегда спасает. Скоро получу отпускные - надеюсь сменю. Вот такая вот хрень! А вы говорите 253 тысячи! Я вам конечно верю. Но поверьте и мне. Это невероятнейшее везение, достойное книги рекордов Гинесса!
Я Вам не верю. Такого не было ни на одной машине. В любом случае подшипники ходят тысяч по 60. Или у Вас подделка подшипник.
@@user-zl6cw5sy7p 60 уже не 253. В ссср на задках мы понятия не имели что такое ступичный подшипник.
Все норм.... 165 000сейчас пробег.... передние еще живые, задние поменял на 157 и 164 тысячах....
@@sgsgdgdy ну про задние то речи нет. так же как про передние на классике жигулях. А вот передние на переднеприводных очень быстро дают о себе знать. Заявляют конкретно. Вот чё я хотел сказать.
Первый подшипник загудел на 160 т. Езда крайне раздолбайская, нигде не притормаживаю
Спасибо, всё понятно. Так то можно и самому сделать, прес есть у друга.
Я задние сам менял, а передний решил в сервисе поменять. Там ещё бывает не всегда выбивается привод из ступицы. Один задний выбивал очень долго. Съёмник сломал. Короче бывает трудно.
Толково! Даже стопорное кольцо подбил. Молодец! Большинство даже не обращают на это внимания встало в паз да и пох... (не вылетит да и ладно)
Хорошее видео. Мастер профессионал.
тех, кто че5стно и качественно работает не надо стесняться рекламировать, как впрочем и халявщиков тоже нужно рекламировать, т.е. в обоих случаях говорить Правду!
Красава хорошая съемка и работа ровных дорог тебе дружище
👍
Кулаки скинул за по часа, только ступичные гайки доехал до сто пистолетом открутил. А датчик АБС первый за сутки отмочил, второй на четвертые сутки плюнул отломал и высверлил.
17:16 зацепил болгаркой ступицу, а до этого херачил по ней, когда кулак был зажат в тисках креплением стойки. Считаю это неправильным
Все четенько!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А какой стиль езды, бездорожье, трасса? 253тыс. это круто.
Здравствуйте! Стиль езды и условия эксплуатации это разные вещи. Но судя по тому, что Вы пишете про трассу, город и т.д Вас интересуют условия эксплуатации.
Автомобиль большую часть пробега ездит по Москве и области. Иногда грунтовые дороги и редко где-то по грязи.
Бывают и дальние пробеги по трассе к примеру на юг России.
Передний подшипник прошел 253 тыс, но до этого были заменены оба задних ступичных подшипника. Первый около 190 тыс км, а второй примерно в 220 тыс км.
Илья Соболев задние прошли получается почти 200000 я правильно понял? А передний 253000?
Илья Соболев просто даже как-то не верится
@@LRV95 у меня до сих пор ещё родной передний правый подшипник. Пробег на данный момент 278 тыс. Км. Как только зашумит, сразу будет видео.
@@LRV95 левый передний был заменён в 253 тыс км. Всё правильно Вы поняли. Про задние тоже все верно. Отправлено они прошли почти 200 тыс.
Рено гараж? Там ребята огонь! всегда покажут раскажут посоветуют, ну и настроение всегда позитв!!!
Красота, здравствуйте, мне не даёт покоя ваш двойной выхлоп, хотел сделать такой же,но мастер стал отговаривать, говорит, что прибавиться шуму, сам выхлоп будет не равномерным, то есть, зимой будет заметно два разных облака, сгниёт через год. Сколько он у вас уже, и как состояние, спасибо.
Выхлоп был сделан не с новья. Значит примерно года 4 назад. У меня все в порядке, а как идёт из него дым можно увидеть в видео про раскоковку.
Здравствуйте! Интересует такой вопрос. У подшипника только с одной стороны магниты, которыми нужно ставить в сторону датчика скорости, или без разницы?
Здравствуйте! Кольцо с одной стороны. Ошибаться нельзя.
Молодцы а если шрус из ступицы не выходит
Здравствуйте! Интересный вопрос. Не выходит, такое тоже бывает. И греют и другие способы используют. Тогда замена ступицы и привода. Но такое редко бывает.
Надо пытаться до последнего выбивать.
при таком пробеге руль в идеальном состоянии... Чем то обрабатываете?оплётки? У меня тоже кожаный руль,Дастер 2014 г.в. все время в оплетке,боюсь быстро кожа сотрется...
Здравствуйте! Оплётку лучше поставить когда вытрется, а так портить зачем заводской руль. У меня он немного вытерт, но не критично. Руль на этом автомобиле уже второй. Т.к заводской был заменён по гарантии на 90 тыс км примерно.
@@user-zl6cw5sy7p У меня пробег 92тыс и руль новый,заводской!))) При продаже учтется...
@@user-vo7vh1vp5u руль никому не нужен. Самое главное год выпуска и кузов. Все остальное ерунда.
@@user-zl6cw5sy7p ))))) продавал не одну машину,и знаю что нужно,а что нет. Спросил про руль поэтому
@@user-vo7vh1vp5u У меня дилеры в малярке на руле протерли нитки, что они там с ним делали даже не могу представить. Так бесплатно и не поменяли, потому что когда от них уехал, после уже заметил. Хотя писал и в Рено Россия. А нитки так и остались распущенными. Пришлось пока изолентой обмотать, может сам прошью или нормального мастера найду. Но на реновском руле кожа дубовая, как пластик.
Да уж, поэтому они мне КПП и ухандохали. Если бы раньше видел, как они работают, никогда бы не сунулся в этот клубный сервис Рено-гараж. Хотя название "гараж" их недостойно! В гаражах, хотя бы за свою работу отвечают.
Рифат? Это ты что-ли? Я не буду спорить про твою КПП. Незнаю что там было. Но по поводу данного сервиса у меня только хорошие впечатления. Вот от дилеров в период гарантии остались плохие впечатления. При том и квалификация слесарей подводит.
Трудно вообще рассуждать о сервисах. Ведь в любом сервисе есть как довольные так и недовольные клиенты. Всем не угодишь.
В данном видео я хотел показать не сервис, а как вообще происходит замена подшипника.
Спасибо за комментарий!
@@user-zl6cw5sy7p Да я! Я нашел нормальный сервис, хотя тоже оставили косяк, от которого мог попасть в аварию. Но там не применяли кувалду и болгаркой даже ступицу не задели, как у тебя. И скидка по клубной карте.
Самый востребовнный сьемник у них молоток...фуфлыжники..срамота
Доброго времени . У меня после замены переднегоступичногл подшипника теперь горит АBC и спиралька. Что делать?
Здравствуйте! Возможно, вы поставили подшипник другой стороной - у него магнитное кольцо с одной стороны. Или, возможно, вышел из строя датчик скорости вращения колеса (датчик АБС), обрыв данного провода или что-то подобное, что могло произойти при монтаже. При условии, что ранее всё работало.
русский сервис,с кувалдой мастер
Слесарь тяп -ляп. Извиняюсь
Илья а ты незамечал когда проедешь по большой луже в богажнике с лева в кормане вода?
Здравствуйте! Воду не замечал. Даже после проезда брода в багажнике сухо. Хотя вода в реке была выше заднего бампера.
Вообще на форумах люди писали, что сыро в багажнике после дождя. Но меня похоже эта проблема обошла стороной или пока не добралась)))
@@user-zl6cw5sy7p понятно ну чтонить да есть,без касяков никак 🤔
Подскажите адрес сервиса на каширке?
К сожалению, сервис временно не работает, в связи с переездом на новое место.
Новый адрес сообщим позже
почему-то магнитную шайбу или пластинку как её правильно называют не поставили когда снимали ана было видно даже
Магнитное кольцо оно на подшипнике встроенное. Оно не отдельно ставится.
Ну это да, но ишо есть пластинка под подшипник ставится.
Это на логанах.
На дастере нет пластин. Ещё на меганах они есть.
Сколько вышло за работу?
1500 рублей.
@@user-zl6cw5sy7p сход развал ещё потом?
@@user-fz6eg2nt7z сход развал надо делать при любом вмешательстве в подвеску. В моем случае можно было и не делать, но я сделал. Вообще было все почти в норме.
Передние 70-80 задние 60 поменял по третьему кругу, защита от воды плохая сперва начинает гудеть тысеч 5 а после забалтаеца просто он утебя воды не видит, грязи.
Возможно воды не видит. Большая часть пробега это города и трассы. По бездорожью по двери в грязи я не езжу. Дастер это универсал повышенной проходимости, а не внедорожник.
@@user-zl6cw5sy7p я не гоняю поуши, просто обыкновенные проселочные дороги бывает и колесо скроет но как не крути 70-80 больше нет, третии круг говорю несболды
@@user-we5vj6pt4t я соглашусь с Вами. Я редко езжу по проселкам. Чаще Москва и область со скоростными трассами. У меня есть ещё мысль, что вы покупаете поддельные подшипники. Я для замены брал у дилера. Это хоть какая-то гарантия качества.
@@user-zl6cw5sy7p а обсолютно на новом стояла тоже поделка? Второй круг менял у дилера, третии раз сам, новыи кардан прошло 70,поменял у дилера прошло 50
@@user-we5vj6pt4t ну значит у Вас реально жёсткая эксплуатация для данного автомобиля. Все же он создан для ровных дорог и иногда чтобы можно было съездить на пикник))) или в снег во дворе не застрять, не зацепить бордюр. Это не внедорожник.
Здравствуйте А какой у него размер подшипника?
Люди держитесь подальше от такова сервиса и блогера
Или можно это пластинку не ставить кто знает пишите пожалуйста
С 1.10 мин посмотрите. Я рассказываю и показываю кольцо на подшипнике.
Тут ребята проще меняют czcams.com/video/4bG54rqB-D4/video.html&t
А почему Юлия Соболева? Голубой?
Канал принадлежит ей. Меня зовут Илья Соболев.
Увы комментария строчат дилетанты, которые кроме молотка и зубила в руках ничего больше не держали. Человек работает на станции и не иметь съемника для снятия шаровых опор это жесть. 21 век так и будем молотком по поворотным кулакам бить. Снятие внутренней обоймы из ступицы с помощью болгарки и зубила, вы это еще снимаете на видео, чтобы другие знали как "Нужно". Это видео нужно было назвать в какую станцию машину на обслуживание гнать не стоит. Выпресовка подшипника так это вообще смех. 10 тонный домкрат типа не хватает усилия. У себя в гараже делаю людям это 5-ти тонным домкратом, первый щелчок и все идет как по маслу. Мастер просто якорина при выпрессовке ставится оправка, которая должна давить строго на внутреннюю обойму старого подшипника, а не наружную. Так как делает этот Якорь, сделаете вы в любом гараже при наличии зубила и кувалды (ну так, чтобы по серьезнее, потому что малого молотка не хватает). На видео видно, что после срезания оставшейся внутренней обоймы на ступице остался надрез, вот так потом ОРИГИНАЛЬНЫЕ подшипники ОТ ОФИЦИАЛОВ не ходят, покупайте его хоть в подвале, но если специалистов на станциях нет, а делают вчерашние спец школьники, то любая дорогая деталь становиться просто дешевым гавном. После выпрессовки так это вообще пиз... слов нет, напильником чистить посадочное место. Кто еще готов писать, что это хорошая работа и грамотный мастер вам это делает (это баран). Посмотри видео czcams.com/video/VF-daGAWwu0/video.html хотя бы для начала, чтобы понимать про что речь. И другим советую, чтобы не гоняли к таким мастерам. пускай стучат себе по лбу молотком, а подшипник не нужно, но это сугубо ваше дело.
Да блин про съемник шаровых- да ну нет все е-т кувалдой - Нормально. Если там не алюминий - похер. Главное чтоб как некие РЖП лом в поддон коробки и мотора не ставили есть тут и такие видео(
А вот про обойму,ступицу и болгарку это прямо жесть лютая! - Я лет 7 назад покурил тоже это видео и книжку прочел после умную про подшипники... Ибо очень было странно что подшипники ходят на моих тачках независимо от цены по 5-10 ткм максимум.. И знаете что - Ничего не изменилось в 2024 что за 2500 что за 6000 рублей
4ро п-сов из 5ти мастеровых пилят болгаркой и сразу отправляют хорошую ступицу на небо. Более того с корешем на ланосе ставили подшипник в гараже так у него было аж 5 пропилов по всей ступице. Каждый новый дикабраз считал своим долгом поставить новый пропил😂 хотя по хорошему ступицу надо было выкинуть увидив 1й ///// А подшипник причем "ильин" стоял за конь денег и видно что меняли недавно. Короче поставили новую ступицу и маршал 25ткм полет нормальный. Обидно теперь приходится либо в гараже менять самому долго грязно тяжело 🥲или ждать тот один сервис из 5ти где за космические 4500р делают все со съемниками и без брака порой очередь у них под неделю и это в мск...
как только увидел, что мастер в кавычках, скорее вандал пилит обойму потшипника на ступице, сразу перестал смотреть и понял, что он афферист!