Как устроен? Hyundai Santa Fe рестайлинг обзор на подъёмнике Антикор Замер ЛКП Клиренс Оцинковка
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2023
- Тех обзор #КомандаАвтопанорама на Hyundai Santa Fe рестайлинг. На подъёмнике кроссовер Хёндэ Санта Фе комплектация максимальная 2.2 дизель робот. Как устроен Hyundai Santa Fe рестайлинг?
Тест-пилот Павел Кореневский проверяет есть ли родной антикор, оцинковка и сделает замер ЛКП 12:23, меряет реальный клиренс .
Ждём отзывы реальных владельцев Hyundai Santa Fe 4 поколения в комментариях под нашим видео обзором. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Подробный обзор и тест-драйв Hyundai Santa Fe рестайлинг дизель можно посмотреть на нашем канале ютуб Автопанорама • Hyundai Santa Fe Fl ре...
Hyundai Santa Fe рестайлинг цена купить Беларусь
Тех обзоры на подъёмнике - объективно о премьерах - все свежие выпуски смотрите в плейлисте: • Зачем чашки Volkswagen...
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интерьвю! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в CZcams, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ CZcams ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько CZcams каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Auta a dopravní prostředky
Хороший кроссовер мне нравится, присматривался к 3.5 бензин 8АКПП но больно дорого было 2 года назад, а сейчас совсем страшные цены.
Хорошая работа, особенно про днище и лкп наглядно все показали. Молодцы.
Дорого сейчас всё, тем более хорошие машины
Спасибо за отличный разбор. Давно искал такой материал по Санта Фе. Еще надо добавить, что надо поставить хорошую автосигнализацию и секретки на колеса.
Согласны, про сигналку стоит поставить, да и секретки не помешают.
Спасибо за хорошие слова! Заходите к нам почаще
Очень классный обзор. Ответили на многие вопросы по Санта Фе 4 поколения рестайлинг. Корейцы голые совсем. Краска тонкая, антикора нет. То есть нужно вложить ещё процентов 10-15 от стоимости автомобиля, что бы он в наших условиях не заржавел через пару лет?
Вот и вопрос, чем были плохи хорошо подготовленные Поло или Солярисы российской сборки? Хотя их ругали все кому не лень в своё время.
Спасибо за хорошие слова. Да, антикоррозийная защита у корейских производителей минимальная. Да и ЛКП тонкое. Надо машину защищать.
На самом деле это не так дорого - покрывной или проникающий антикор 300-400 долларов и комплект плёнки около 500. Итого менее тысячи долларов. Но машина будет через 3-5 лет как новая.
Корейцы по соотношению цена-качество-комплектация были лучшим предложением на рынке. Были, потому что сейчас официально не поставляются. Только параллельный импорт, поэтому авто обходится в два раза дороже.
Просто сравните цены - объявлена цена в Корее на новое пятое поколение Санта Фе - от 28.000 $ до 32.000 за максималку с 2.5 турбо бензин 281 л.с. А теперь переведите на наши тугрики. Вопросы есть?
За тех обзор спасибо. Полезно будет посмотреть будущим владельцам, хотя скорее всего это будут владельцы бушных авто с Кореи или Казахстана.
Согласны, даже сейчас на бушке соотношение цена качество остаётся на том же уровне
Хотелось бы 5 поколение увидеть на обзоре@@autopanoramaapby
1 то 86.000 тенге 17.200₽ след ТО дороге и по нарастанию если не ошибаюсь крайнее 185.000 тенге 37.000₽
Спасибо за информацию. Привет большой Казахстану и всем нашим друзьям!
Добрый вечер! Нужна ли профилактика полного провода на данной машине?
Обязательно. Замена масла, чаще делать развал схождение...список есть в наших обзорах полноприводных авто. Но идея хорошая сделать материал с советами от профи.
Если машина на гараниии, а этот узел с браком, то вы смазкой не продлите агонию? Может лучше сделать на 10 т.км?? Чтоб понаблюдать? И какой смазкой лучше? Любой высокотемпературной у О.Д.?
Я делал профилактику через год, было очень мало с завода на шлицах. Пробег 160т.км. дизель 8 ступка, замена цепи двигателя по гарантии и все.
В Казахстане сертификат дают на пять ТО до 50ти тысяч бесплатно.
Так понятно, новое поколение уже вышло, надо же склады чистить? А что у вас по цене в долларах, за базовый Санта Фе 2. 5 акпп??
38 тыс. По нынешнему курсу 460 тг. за доллар.
В тенге 17 590 000
Так и не понял, кузов оцинкован или нет?
Цинк в грунтовке
Кузов то оцинкован или нет ?
Рассказали
А что на счет сравнения бензина и дизеля?) Еще хорошо бы разобрать тему робот или автомат, т.к. у роботов та еще репутация..
Пока по роюотам не было вопросов, новые они у Hyundai
Спасибо хоть за такой обзор, мне было достаточно показанного чтобы понять что это очередная залепа....
Почему?
@@autopanoramaapby Ну во первых было не приятно смотреть когда оператор свое вы свое это раз. Посмотрите как выполнен выпуск проходит выхлопная система у вольво и сравните с Santa, это моё мнение т.к за 4.3 можно было выполнить по приличней
Бу xc90 нового поколения или санта в этом кузове?..
Новая машина всегда лучше бушки
Поменяйте оператора , кроме тебя ничего не снимает и потом если говоришь про какой-то деталь свети фонарик туда, темно и невидно что ты там покажешь.
Спасибо, учтём. Оператор свой родной. Это сын Павла снимал. Он учится ещё.
@@autopanoramaapby Здравствуйте. Простите если грубо критиковал.
@@autopanoramaapbyо, значит я не ошибся, когда подумал, что снимал ребёнок.
Ходовая жосткая машина можеть отбить все почки
Да ну, мы протестировали несколько версий. Вполне достойная. Не сильно жесткая. Вот тест-драйв czcams.com/video/waWIX4Du-58/video.html
Это ты про ишака, на котором ездишь?
Через 5-10лет пистец движку придет, там уже антикор не будет иметь значение
Так это через 10 лет, кто об этом думает? Капиталка и вперёд!
ЛКП никакущее, с таким ЛКП надо перекрашивать скоро
Нормальное ЛКП, ездят с таким корейцы и 10 и 15 лет в наших условиях. Но лучше защитить антиграв плёнкой
В предыдущем Санта фе всё тоже самое. С низу ни какого антикора. Машине 9 лет и ни кокой глобальной ржавчины там нет. Так что кончайте рекламировать свой антикор.
Есть хорошие грунты на корейцах, но..с нашей зимой все ржавеет!
Никто вас не заставляет, как хотите
Это же старая Санта Фе, а написано рестайлинг. Рейсталлинг квадратный и у нас пока не продается, только в Корее есть в продаже.
Квадратный - новое поколение, а мы сделали обзор 4 поколения рестайлинг.
Ты хоть камеру наводи на то что ты говориш, в кадре сам только
Учтём
Собран как ведро дешёвое, лоск с верху навели, а с низу жигули....😮😅 а оператор вообще снимает не то о чем рассказывает ведущий 😅
Как есть
Всё продумано! В России хотят заработать .Говорите как есть. Болты даже не гниют за15лет.Ваш антикор только убьёт авто .Поверьте владельцы!
Да ну, антикор с 6агими зимами и солью обязательно надо делать.
А зачем сейчас выкладывать обзор на модель предыдущего поколения(по ней уйма обзоров), когда появилась новая генерация модели.
Просто интересно, а где можно купить новое 5 поколение Санта Фа? Только в Корее? Где на днях в августе показали этот кроссовер?
Именно сейчас у нас продаётся Санта Фе рестайлинг 4 поколения, его везут и как бушку с США и Кореи.
Мы сделали подробный ТЕХ ОБЗОР НА подъёмнике, скажите пожалуйста, кто ещё в ютуб сделал подобное?
Хлипенькие все эти хундаи, пластмассовые, мажь не мажь, антикорь не антикорь но не для наших дорог
Ездят тем не менее по нашим дорогам
Моднл вмтретить первый Рио, жимвым и не ржавым
Не гони. Солярис 2013 года, идеальная, рабочая машинка. Рыжик только под передним брызговиков с одной стороны ( не помню с какой). Сняли подкрылки с брызговиками, убрали грязь, покрыли "жиром" и дальше ничего не пошло... Без ремонта. Продолжаем ездить.
Епаная Тойота Прадо на 125.000 пробега кап ремонт движка и грм мне принесла, так Санта стоит почти в 2 раза дешевле, года через 3 скинул и х с ним
Если вы уж взялись показать днище автомобиля так и показывайте его , а не себя...на экране чаще вы а не детали нижней части кузова)))...ваше присутствие там нужно комментарием, а не физиономией)))..учтите пожалуйста)))
Спасибо
Всем известны его проблемы-ведет тормозные диски уже на 8-10т км. Отсюда биение руля. Сервис борется с этим заменой торм колодок не меняя диски. И потом опять та же история. А замена никакущих тормозов на брембо влетает в копеечку.
Спасибо за информацию. А почему на Брембо? Море других производителей же
Спасибо за информацию. А почему на Брембо? Море других производителей же
Проехал 70 тыс.,ничего не ведёт.
У меня на 12 тис повело передний диск, поменяли по гарантии хотя прочитали мне целую лекцию о том, что я не правильно тормозил)) Сейчас 55 тис та же проблема