TUTORIAL - Reparatie sistem aprindere la masina de tuns iarba
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- O mica reparatie, facuta pe genunchi. Mai precis un reglaj al cablului care pune la masa bobina de inductie a sistemului de aprindere. Reparatia / reglajul poate fi extins la mai multe tipuri de motoare care echipeaza masinile de tuns iarba pe benzina (Brigs & Stratton, Honda, MTD, Tecumseh, etc), dar acest tip de defectiune apare preponderent la masinile cu motoare de tipul MTD ThorX35 OHV orizontal si la clonele acestora. In videoclipul de fata defectiunea a aparut la o clona de MTD.
- Jak na to + styl
Nota 10! Am reușit sa repar mașina de tuns iarba. Va mulțumesc! 🤗
Toata stima
Acum am rezolvat si eu problema cu acest tutorial
Multumesc frumos. am rezolvat problema la masina de tuns iarba cu informatiile de aici. sunt foarte multumit.
Multumim! Aceeasi problema si la un Briggs and Stratton rezolvata gratie acestui tutorial.
Mulțumesc, ești bun tare!!!
Valentin
Am rezolvat problema in urma vizionarii filmului,la masina de tuns iarba tip Mc. Culloch -Brigs&Stratton. Cablul nu are un sistem de preluare ,reglare pentru alungirea cablului.
Va multumesc frumos !
La masina mea de tuns iarba, acel cablu de la placuta de franare nu are reglaj si iam facut un nod pe cablu functioneaza ferfect. Multumesc acestui domn pentru video.
As dori sa aflu si eu de ce mi tureaza masina mea la maxim cu socul închis dac l deschid socul mai i tare se tureaza
Salut am si eu o masina de tuns iarba carbu briggs & stratton 675 series 190cc nu pun benzina in carburator cu seringa porneste și se opreste ce ii pot face?
Va salut am o întrebare daca se poate .Când trag sfoara de pornire ami smunceste si ami rupe piciorusele din plastic care cupleza cu volanta.daca scot bujia pot sa trag sfoara functioneaza sfora revine la normal.
Pana de la volanta vi sa forfecat trebuie vazut
caut o volanta pt motor briggs and straton pm !!!
Salut ai putea sa imi spui de ce merge intrerupt motoru la masina de tuns iarba ca pornirea ii din prima
Buna ziua am si eu o cositoare de gazon subaru si face niste probeme face un scurt undeva si se aude un zomot cand o bag in lucru sie cn ce are de la ce e zgomotu
Salut am un tractor de tuns iarba murray 12/30 și nu găsesc bobina de inductie nicăieri mă puteți ajuta cu informații de unde pot sa cumpar
Unde pot să găsească cablu de ambreiaj cositoare
buna zia stiti cunva ce cauzre ar putea fi pentru oprirea unei masini de tuns iarba v35 cind intra in sarcina ,tunde 5m de iarba si se opreste ,am crezut ca este de la carburator etansari ,sa rezolvat etansarea la capac ,dar problema persista.
Am avut fix aceiasi problema.datorita ruginei ramanea piesa blocata de magnetou si bujia nu primea scanteie....
Salut. Am. O mașină al-ko cu motor loncin (similar ca cel din video) de 135cmc. Pornește după care se oprește (in 30 secunde). Are o. Problema de alimentare. Am Schimbat bujie, bobina, filtru benzina, curățat de 2 ori temeinic carburatorul, benzina proaspătă, reglat cablul de accelerație. Mulțumesc
Ps: sa fie furtunul de vacuum problema??
poti sa o arunci la gunoi ,sau sa incerci cu un carborator nou pe riscul tau
Buna ziua, se poate mari turatia la acest tip de motor? Am un model lp300 care atunci cand intalneste iarba mai deasa si mai mare, se opreste adica nu face fata. Multumesc!
Nu e recomandabil. Sunt concepute în general pentru 2800 - 3200 rpm. Dacă nu au accelerație variabilă de fabrica... se poat distruge repede. În plus ungerea e prin barbotare și nu au filtre de ulei. Soluția e fie un motor de putere mai mare, fie tăiată iarba în 2-3 etape dacă e mare.
Salut. Detin o masina de tuns iarba MTD ThorXOHV BG51. Problema consta in fluctuatii de funcționare cam 1 minut dupa ce porneste(pornire foarte usoara) apoi funcționează perfect. Am schimbat carburatorul si bujia dar problema persista. O recomandare mi-ar fi de ajutor. Mulțumesc!
Benzina este proaspătă ( cumpărată în ultima luna ) sau rămasă de mai demult ?
@@DanPascu este proaspătă
Dl.Pascu am si eu o problema cu o masina de tuns iarba cu motor Honda OHC 135 cc (GCV135)merge doar cu soclu tras, altfel se opreste.As vrea sa iau legatura cu dvs. sa vad daca o pot repara.As dori daca se poate sa mi-o faceti dvs.
merge doar cu SOCLU `` tras??? am 2 Grasklipare cu motor Honda si ale dracu carboratoare daca au mai mult de o clapeta . Clapeta de SOCLU??? cum spui tu , unde este clapeta aia de SOCLU , sa stiu si eu poate am nevoie sa repar masinile de tuns iarba si sa stiu si eu unde este
Salut. Am aceeasi problema doar ca la un atomizor de la proSeries/kasei de 5.6 cai. La rece porneste bine iar la cald deloc. Treaba e ca difera fata de masina de tuns iarba sau cel putin difera pentru mine ca n am desfacut inca aprinderea. Ma poti ajuta cumva? Ma refer la faptul ca aici am un buton on/off si nu o maneta actionata de sufa de la acceleratie.
vrei sa repari ce? ce dracu de deseuri ai prin curte nu au nume? tractorasele sau masinile tale de tuns iarba nu au nume ?? toate masinile de tuns iarba sunt la fel , posibil sa fie intrerupt sau topit pe unde va firul care vine la butonul de oprire pornire face masa de aia nu porneste , , masoara bobina negru la masa si rosu la fisa de bujie pui multimetrul in 20 OHMI , nu exista sa nu dea scanteie daca bobina si firele sunt bune -
Salutare,am un Briggs&Straton, de 3 cai 127 cc, care nu pornește, am curățat platina și condensatorul am reglat și bobina,distanța fațā de volanta și tot nu vrea. Cind ii dau sfoara doar uneori da scinteie, dar de fiecare data cind trag de sfoara și țin fisa in mina mā scutura bine.Bujia am verificat-o, am înlocuit-o,le-am probat pe alte motoare și degeaba. Firul de Scurtcircuitarea este izolat deci nu atinge nicăieri. Ce îmi poți sugera, ce m-a sfătuiești sa-i fac? Mulțumesc.
Din descrierea problemei pare a fi o problema cu fișa bujiei. Fie coroziune pe interior unde se conectează la bujie, ori e întreruptă fișa. Mai poate fi un defect cu izolația ei și scânteia ajunge la masă. Ca și test scoateți bujia din motor, conectați-o la fișa și asigurați-vă va aveți un contact ferm la masa ( ex. grilajul de la toba de eșapament) iar apoi trageți de sfoară. Ar trebui sa vedeți o succesiune rapidă de 4-8 scântei la o "sfoara".
ai un fir care pune la masa s-a topit din cauza caldurii si atinge de motor , daca are platina si condensator trebuie sa vezi unde sunt prinse sa nu faca masa undeva , papuicii de la platina , la olcituri era prea mare papucul de cupru care era pe lamela si atingea in delcou ,sau la platina frantuzeasca se intrerupea firul care mergea la bobina , la bobina pui o foaie se hartie in 2 si reglezi distanta , dai capacul jos invarti cu masina de gaurit ca dai la sfoara de faci scurta la mana , si nu uita inainte sa invarti trebuie sa legi manierul sa nu ai patina de oprire pe volanta ca nu porneste nici moarta
BIG LIKE, am și eu o întrebare de ce nu mai merge autopropulsia la masina de tuns gazon, motorul merge taie iarba dar nu merge singura când apas mânerul?mulțumesc
Salut. Fulie uzata, curea rupta sau neintinsa, cablu slăbit sau uzat, sau... sub ea reductorul de la punte. Asta ultimul e cel mai scump.
@@DanPascu mulțumesc frumos, am rezolvat era cureaua sarita și e cam slab întinderea curelei ,are ceva întinzător sau trebuie cumpărată una noua?mulțumesc încă o data,și încă ceva am văzut ca pe canalul fuliei are o gaura de vreo 3,4 mil ptr ve o fi?
@@bebecoca8195 dacă cureaua e mai veche de 2-3 ani poate ar fi buna una noua. Ar trebui sa aibă un întinzător cu arcuri. Vis a vis de gaura din fulie ar trebui sa fie pentru un șurub de blocare dar dacă nu o vad, greu de spus exact.
sunt 2 modele de transmisie , este o transmisie cardanica cu ax metalic din motor la fulia mica de roata si un model cu curea de transmisie cu fulie pe axul motor sub cutitele de taiere mecanismul de la fulia mica de roata , pe roata cureaua mare are 2 intinzatoare unul reglaj tensiune curea si un intinzator care cand apesi pe manier face presiune pe curea si punere in miscare rotile , daca sistemul mecanic este defect sau cureaua mica este uzata sau rupta nu actioneaza fulia mica la transmisia pe roata , cureaua mica are reglaj de intindere , daca cureaua de pe roata este prea intinsa si are curea mica de actionare pe roata la fel nu pune in miscare rotile ca patineaza cureaua mica , iati robot de tuns iarba merge singur , se incarca singur trebuie sa il programezi atat si nu mai muncesti sa tunzi la iarba cu masina de tuns , are senzori si merge pana se consuma bateriile apoi merge singur sa incarce bateriile , e un videoclip dar este in Suedeza , traduce si tu pe translator google si cauta pe youtobe , nu intelegi suedeza dar poti traduce cu telefonul sau vezi ce face ala nu trebuie multa carte sa demontezi si sa montezi la loc mecanismul
salutare o problema am si eu la o masina de tuns iarba porneste da nu se mai tureaza doar sta la relantii care ar fi cauza?
Are maneta de accelerație manuala ?
Buna ziua.am o masina de tuns iarba einhell cu aceest tip de motor si nu porneste la rece doar dupa ce ii bag benzina pe la filtru de aer .Stiti cumva care ar fi problema?
posibil carburatorul / pompa de amorsare. încercați să curățați carburatorul. se mai aduna mizerie in el.
Bine .Multumesc mult.
Ma-i adauga un centimetru de burete la filtru de aer.
poi omule unele masini de tuns iarba au la filtru de aer o pompa de amorsaj , care trage benzina , motorul trebuie amorsat inainte de a utiliza masina de tuns iarba , e la fel ca la trimmer , daca e stat demult apesi de 7 ori daca e utilizata zilnic 2-3 ori nu prea mult ca se ineaca
Am un motor Briggs&stratton care galopeaza ce este de făcut.
Salut. Am un generator chinezesc - fairline, 2timpi , 650w , 8-10ani vechime, luat de nou, max 60ore de functionare , depozitatcorespunzator. Am intampinat probleme in ultimul timp . pornea foarte greu, iar ultinile doua oride folosinta mergea balbait, pana n a mai pornit .L am dus la specialist,i a reglat carburatorul, si mi a zis ca nu arescanteie. I am luat bobina si bujie noua. Apoi a mersdin prima sfoara,30minuteperfect. Apoi a inceput sa nu mai dea scanteie dupa cele 30minute. Sau dadea una la40sfori, sau dadea scantei foarte mici , maxim 30secunde cand motorul erarece,apoi nu mai dadea . Mesterul unde am fost este mecanic strict pe asa ceva si nustiece sa masoare sa imi spuna ce are . ( ps: nu a intrat in ce tine de electronica fiindca nu vrea si nu stie). Ce ma sfauiti safac?? El imispuneca searde intruna bobina
ion gabriel - trebuie că bobina sa fie la o anumită distanță de volanta (pe volanta e prins magnetul). Daca este prea aproape tensiunea indusă în bobina este prea mare, deci si scânteia e mai puternică. Daca este prea departe tensiune .ai mica, bobina nu se arde, scânteia e mai slabă și mai rece, deci pornește mai greu. Distanta respectiva trebuie sa fie ce-a specificata de producător.
face masa undeva firul care duce la bobina este topit sau intrerupt , pui o coala de hartie in doua si regelzi bobina pe magneti , maxim 0,7 trebuie sa aiba distanta si trebuie sa fie egala , cauta unde face masa ai mecanic prost - iar dupa ce inlocuiesti firul ai grije sa nu atinga pe undeva
Ce rol are pompa de amorsare imi porneste ai sta 20 secunde pornita si se opreste daca apas rebede pe pompa de amorsare sta pornita nu are trb ?
Aduce benzină din rezervor in carburator.
Este sparta pompa de amorsare daia nu sta pornita daca apas de multe ori pe ia sta pornita daca nu mai apas se opreste
?
Marie ce model de masina de tuns iarba ai ? ai filtrele de benzina murdare nu trage benzina din rezervor , , la masinile de tuns iarba sunt carboratoare care se alimenteaza prin cadere , la trimare sunt carboratoare pe membrana care aspira benzina din rezervor , daca merge numai asa cum spui tu pune pe barbatutu sa stea pe masina si sa dea la pompa de amorsare :)))))))) , daca va palce sa cumparati vechituri si ultradepasite dati la pompa de amorsare , iti recomand sa cumperi Klippo data viitoare ca sigurat noile modele nu au pompa de amorsare , si porneste la sfert de sfoara ,
Salut. La un motor briggs&stratton care ar putea fi problema? porneste foarte usor la rece merge foarte bine dar cand este oprit nu mai porneste decat dupa ce se raceste.
Posibil carburatorul. De cate ori l-ai amorsat după ce l-ai oprit cald ? Incearca sa il amorsezi de 5-6 ori. La motoarele Briggs care au carburator cu membrană, membrana aia se strica destul de repede.
nu se poate amorsa manual
Este b&s 675 fara soc manual sau pompa de amorsare
@@danidaniel1212 nu are o mica pompa in lateralul carburatorului ?
@@DanPascu nu
Mai fac o incercare poate imi da cineva un sfat. Am o masina de tuns iarba cu motor Honda OHC 135 cc.Porneste doar cu soclul tras si in momentul in care dau accelerartia pentru mersul la ralanti se opreste.
E normal sa pornească cu șoc daca îl are și cand e motorul rece. Trebuie lăsat câteva secunde cu socul complet tras și apoi manevrat ușor spre deschis. Cauze posibile pentru situația descrisă pot fi jiglerul de la carburator înfundat sau benzina veche.
Va multumesc din suflet! Sa va dea Bunul Dumnezeu sanatate! Incerc sa desfac si sa verific ce mi-ati spus si am sa va comunic ce-am reusit.Cu respect1
ba esti nebun??? motor honda OHC ??? ai masina de tuns iarba sau Trimmer??? sunt 2 lucruri diferite , masina de tuns iarba cu motoare Honda nu are soc , clapeta de acceleratie este permanent deschisa , si este actionata de motor ,benzina vine prin cadere, carboratorul nu are suruburi de reglaj , Trimmerul are soc ,il tragi inainte sa pornesti trimmerul , benzina este aspirata , daca ai trimmer nu ai carboratorul reglat pentru relanti , are niste suruburi de reglaj ,ai grije cand il cureti sa nu stici ceva , daca ai trimmer si nu merge nici dupa ce reglezi carboratorul il poti arunca la gunoi . eu am aruncat la gunoi unul nou cumparat de 2 zile in garantie , mi-a dat altul nou ,
Buna ziua Domnul Dan
Am si eu o masina de tuns gazon pe benzina tot de la NAC de vreo 5 ani ( pana acuma a functionat ireprosabil ) iar anul acesta a inceput sa faca probleme la pornire, adica pe la inceput ceva mai greoaie si dupa pornire cu un fel de intrerupere, iar azi (13.06.2019) dupa o pauza de vreo 2 saptamani cand am vrut sa o mai pornesc din nou pornea si dupa cateva sec. se oprea adica imediat ce se termina benzina in carburator. Am pornito din nou (porneste imediat) si atata timp cat dadeam impulsuri la pompa motorul mergea, iar daca nu mai dau la pompa moare imediat motoru. Va rog daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi v-as fi foarte indatorat
Cu stima
Salut. Cum ai rezolva problema? Ma confrunt cu aceiași problema. Schimbat bujie, bobina, filtru benzina, curățat de 2 ori temeinic carburatorul, benzina proaspătă, reglat cablul de accelerație. Mulțumesc.
@@scarydudu5826 am rezolvat pana la urma cautand un manual de reparatii, iar acolo am vazut un paragraf in care se specifica ca bobina care da impuls pentru bujie si care este pozitionata aproape de magnetou (roata aceea) la mine distanta era mare probabil ca in timp din cauza vibratiilor sa deplasat usor, ei in manual este specificat un gap sau o distanta de 0.35-0.45mm. Dupa ce am reglat distanta (parca cu o foaie de hartie indoita in doua sau trei nu mai retin) a pornit la prima si acum porneste ca noua. Deci verifica si asta
Numaru tel
Ce a patit
O scula de "calitate maxima"... Aia a patit
Pe mine ma chinuit prostia aia vreo 2 ani abia în primăvara asta mam prins de figură de atunci merge brici la un motor loncin
E ceva la 600 de lei
Copie tecumseh
buna ziua, imi spuneți si mie de ce cuțitul de la masina mea de tuns ni se mai invarte? motorul cred ca merge fiindca eu cand o pornesc se aude un zgomot ca si gand ar taia iarba
Salut ,axu care pleaca din motor se conect prin alt ax conic ,dca ai trecut cu masina si lama a dat in piatra este posibil sa fi rupt axu ,poti fi atent daca nu cumva cutitu merge in gol ,trimit un video si ti voi explic exact ce ar putea fi
deci cutitul la masina de tuns iarba este fixat cu un surub cu hexagon de 14 mm intre cutit si piesa de fixare care are si fulia de angrenat rotile intre ele se pune o garnitura de klincherit daca dai cu ea prin bolovani se stlabeste surubul si cutitul de taiere nu se mai invarte , totodata uzeaza si garnitura asa sunt facute , pe ax are o pana sa fixeze fulia (piesa ) in care se strange cutitul , daca a cazut pana sau s-a rupt se invarte in gol , daca intorci masina demontezi totul si toate sunt fixate la locul lor si axul de invarte in gol , este rupt axul principal care este cu totul cu arborele cotit , se mai rup daca dai prin bolovani cu masina - e masina de tuns iarba nu bolovani -
Salutari. Mie imi curge benzina pe la carburator. Mai merge reparata ?
Absolut. Daca nu e spart foarte probabil o garnitura rezolva problema.
are 2 garnituri carboratorul , una la surubul cu hexagon de 13 si una de cauciuc la imbinare care se inlocuiesc , daca curge prin admisie inseamna ca ai plutitorul spart sau cuiul ponto nu inchide este kit de reparatie carborator , plutitorul este separat , cauta ca este un videoclip pe youtobe cu inlocuire garnituri carborator numai ca este in engleza -